KR200382398Y1 - 모터축 분리형 기어 감속 모터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터 축에서 나오는 출력 회전수를 기어를 이용하여 감속시켜주므로 회전수는 줄이고 힘은 증강시키는 기어 감속 모터에 관한 것으로 모터축 일체형을 분리하여 분리형 피니언 기어를 높은 등급으로 가공하여 모터 축에 끼어 넣고 기어에 맞물리게 하므로 모터 축에서 출력되는 동력을 전달할 때 진동과 소음은 최소화 시키고, 효율은 상승 시키는 반면

모터축 일체형 피니언 기어는 가공 특성상 열처리 변형이나 가늘고 긴 모터 축에서 발생하는 런아웃이 상대기어에 그대로 전달되므로 기어 가공 정도 유지를 위해서 가공 공구는 특수제작된 소형 호브와 소형커터, 소형휠을 사용해야 하며 고 정도의 가공기계를 사용해야 하는 특수성이 있고,

본 고안에 의하여 모터 축을 분리형으로 제작하므로 기어 가공 기계와 공구를 대중적 표준품으로 사용할 수 있고 기어 축단에서 베어링까지 길이를 최소화 할 수 있으며 높은 등급의 모터축 분리형 피니언 기어를 생산하여 기어 감속 모터에 적용하므로 호환성이 있으며 기어 감속 모터는 진동과 소음에 민감한 고정도를 요구하는 기계 장치에 사용할 수 있고 고액의 수입품에 의존한 공작기계용 기어 감속 모터에 많은 도움이 될 수 있는 효과를 가져온다.

Description

모터축 분리형 기어 감속 모터 {GEARED MOTOR}

본 고안은 모터 출력 회전수를 기어를 사용하여 감속시켜 주므로 회전수는 줄이고 힘은 증강시키는 기어 감속 모터에 관한 것으로 더욱 상세하게는 모터 축에 피니언 기어를 가공하여 조합하여 주고 상대 기어를 맞물리게 하는 회전력을 전달하는 기어 감속 모터에 관한 것이다.

종래의 기어 감속 모터는 모터 축을 일체형으로 제작하고 재료를 열처리하여 사용하며 제품특성상 모터축이 가늘고 길어 축단에 피니언 기어를 가공하면 피니언 기어의 가공 정밀도, 치형, 피치, 리드, 치면조도 등 정밀한 가공이 매우 힘이 드는 단점이 있었다.

상기와 같이 모터축 일체형 피니언 기어 가공의 단점을 보안하기 위하여 현재 사용 중인 것 중 모터축은 일체형으로 피니언 기어를 스카이빙 가공하여 생산하고 있으나, 이 또한 호빙가공에 불과하며 피니언 기어 가공 등급은 치형, 피치, 리드는 고급 기어로 가공이 가능하나 피니언 기어 치면의 조도가 거칠고 상대 기어와 맞물림 방향이 기어 가공 공구의 방향과 직각 방향으로 엇갈리어 기어가 회전 할 때 소음이 발생하는 문제점이 있었다

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 고안은 모터축 분리형 피니언 기어에 가공 정밀도, 치형, 피치, 리드, 치면의 조도를 정밀하게 가공하고 고급 기어를 제작하여 적용하여 주므로 제작이 간편하고 호환성이 있으며 소음과 진동이 적은 기어 감속 모터로, 정도가 예민한 고 정도의 공작기계용 기어 감속 모터를 제공하는데 목적이 있다.

상기 한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 모터축 분리형 기어 감속모터에 관한 것으로 모터축을 피니언 기어와 분리시켜 재료는 탄소강을 사용하며 모터축 끝단에 피니언 기어가 호환성있게 끼어질 수 있도록 내경 구멍을 축 방향으로 가공하고 구멍 안쪽 부분에 조립시 공기가 빠질 수 있도록 작은 구멍을 축과 직각 방향으로 가공하며, 축은 열처리를 하지 않아 변형을 막는다. 분리형 피니언 기어는 기어제작용 특수강을 사용하여 치형을 가공하고 열처리를 하며 여기에서 치형에 변형이 발생하므로 정도가 높게 기어를 후 가공하여 완성시켜 축에 끼워 조합하는 모터축 분리형 피니언 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 감속 모터를 제공한다.

또한, 본 고안에 따른 상기 모터축 분리형 피니언 기어는 모터축 끝단에서부터 베어링까지의 길이를 최소화 할 수 있어 회전 할 때 런아웃을 최대로 줄일 수 있고 분리형 피니언 기어를 별도로 제작하므로 치형과 피치, 리드, 치면의 조도를 임의로 선택 가공할 수 있는 특징이 있다.

또한, 모터축 분리형 피니언 기어는 치형이 열처리 변형으로 인한 치형 변형을 가공 공정에 따라 세이빙, 그라인딩, 호닝 등 여러 가공 공법으로 선택할 수 있고 취급이 간편하며 자동 가공 기계에서 대량으로 생산할 수 있는 특징을 갖는다.

이하 본 고안에 의한 기어 감속 모터를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 고안하기 전 모터축 일체형 피니언 기어도 이고, 도 2는 본 고안에 의한 분리형 피니언 기어도 이며, 도 3은 본 고안에 의한 분리형 모터축도 이고, 도 4는 본 고안에 의한 모터축 분리형 피니언 기어 조합 상세도며, 도 5는 본 고안에 의한 모터축 분리형 기어감속모터 설치 상태도이다.

도 1 은 도시된 바와 같이 고안하기 전 모터축 일체형 피니언 기어(10)이며, 이것을 본 고안에 의하여 도 2 내지 도 5에서 분리형 피니언 기어(20)와 분리형 모터축(30)으로 분리 시키고 분리형 피니언 기어(20)가 분리형 모터축(30)의 구멍에 끼울 수 있도록 끼움돌기를 만들고 끝단에 피니언 기어(20)를 가공한다.

상기 분리형 모터축(30)은 끝단에 분리형 피니언 기어(20)를 끼울수 있도록 축 방향으로 구멍을 가공하여 준다.

상기 모터축 분리형 피니언 기어(40)은 분리형 피니언 기어(20)를 분리형 모터축(30)에 꼭 끼워 맞추어 움직이지 않게 하여 준 것이다.

상기와 같이 모터축 분리형 피니언 기어(40)을 기어 감속 모터에 장설하여 주므로 모터에서 부터 동력 전달이 피니언 기어를 통하여 기어로 전달될 때, 매우 동작이 원활하여 진동과 소음이 적어 정숙 운전이 가능해 지므로 공작기계 등 정숙 운전이 필요한 동력 전달장치에 사용되고, 수입품에 의존한 기어 감속 모터에 호환사용이 가능하다.

또한, 기어 감속 모터의 감속비를 바꿀 때나 피니언 기어에 이상이 발생할 때, 분리형 피니언 기어(20)를 다른 분리형 피니언 기어(20)로 바꾸어 분리형 모터축(30)에 끼워서 사용할 수 있으므로, 매우 신속하고 편리하게 재정비를 할 수 있는 장점이 있다.

이하 본 고안에 의한 기어 감속 모터의 효과를 살펴보면 모터로부터 피니언기어를 통하여 동력전달이 원활하며 진동과 소음이 적고 정숙 운전이 가능하여 공작기계 등 정숙 운전이 필요한 동력 전달 장치에 매우 유리하고 수입품에 의존한 기어 감속 모터에 호환성 있는 사용이 가능하여 수입 대체효과가 있으며, 기어 감속 모터의 감속비를 바꾸거나 피니언 기어에 이상이 발생할 때, 기어 감속 모터 전체를 바꾸지 않고, 분리형 피니언 기어만 바꾸어 주므로 매우 신속하게 재정비를 할 수 있어 원가절감과 생산성을 향상시키는 효과를 가져온다.

도 1은 고안하기 전 모터축 일체형 피니언 기어도

도 2는 본 고안에 의한 분리형 피니언 기어도

도 3은 본 고안에 의한 분리형 모터축도

도 4는 본 고안에 의한 모터축 분리형 피니언 기어 조합 상세도

도 5는 본 고안에 의한 모터축 분리형 기어 감속 모터 구조도 이다

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 모터축 일체형 피니언 기어

20 : 분리형 피니언 기어

30 : 분리형 모터축

40 : 모터축 분리형 피니언 기어 조합 상세도

Claims (1)

1. 모터축 분리형 기어 감속 모터에 관한 것으로,

   모터축 일체형을 분리형 피니언 기어와 분리형 모터축으로 분리시키고 분리형 피니언 기어는 기어용 특수강을 사용하여 열처리하고 피니언 기어를 정밀 가공하여 완성시키고, 분리형 모터축을 탄소강을 사용하여 외형과 내경을 가공하여 분리형 피니언 기어가 들어갈 수 있도록 하고, 분리형 피니언 기어를 꼭맞게 맞추어 끼어 넣고 움직이지 않게 조합하여 완성된 모터축 분리형 피니언 기어를 기어 감속 모터에 넣어서 설치하는 특징으로 하는 기어 감속 모터.