KR200382395Y1 - 자동차용 도어포켓의 칸막이장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 도어포켓의 칸막이장치에 관한 것이다. 이는 바닥부와, 상기 바닥부의 상부에 수납공간을 제공하는 벽부로 이루어지는 자동차용 도어포켓의 수납공간을 구획하는 것으로서, 상기 벽부에 내향 설치되고 측방향으로 연장되는 가이드부와; 소정두께를 갖는 판상부재로서 상기 가이드부에 위치이동 가능하도록 지지되며 도어포켓내의 원하는 위치에서 수납공간을 구획하는 수직플레이트를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 이루어지는 본 고안의 자동차용 도어포켓의 칸막이장치는, 필요에 따라 도어포켓의 내부공간을 구획하여 여러 가지 종류의 물건을 따로 분리한 상태로 수납할 수 있으며, 또한 공간을 별로 차지하지 않는 물건은 도어포켓의 한쪽에 몰아 정리할 수 있으므로 편리하고 깔끔한 수납이 가능하고, 특히 필요 없을 경우에는 도어포켓으로부터 쉽게 분리해낼 수 도 있다.

Description

자동차용 도어포켓의 칸막이장치{Partition device in door porket of car}

본 고안은 자동차용 도어포켓의 칸막이 장치에 관한 것이다.

자동차용 도어는, 철판으로 프레싱 제작되며 그 내부에 창문을 열고 닫는 개폐장치 등이 내장되어 있는 바디와, 상기 바디의 실내공간을 향하는 내측면에 장착되어 실내공간의 내벽면을 이루는 도어트림(door trim)으로 구성된다.

상기 도어트림은 도어의 실내공간을 향하는 마감면으로서 미감을 고려하여 여러 디자인이 적용됨은 물론 탑승자의 편리성을 위한 각종 편의장치가 설치된다. 상기 편의장치의 하나로서 도어포켓이 있다. 상기 도어포켓은 예컨대 잡지나 지도책을 간단히 수납할 수 있는 공간으로서 그 디자인은 도어트림의 종류에 따라 천차만별이다.

도 1에 도어포켓(13)이 구비된 종래의 자동차 도어트림(11)을 도시하였다.

도면을 참조하면, 도어트림(11)의 내면 하측부에 도어포켓(13)이 구비되어 있음을 알 수 있다. 상기 도어포켓(13)은 물건을 쉽게 넣거나 뺄 수 있도록 상부로 개방되어 있다. 상기 도어포켓(13)의 형상은 도어트림(11)의 디자인에 따라 다르지만 일반적으로 앞뒤로 길게 연장된 패턴을 갖는다.

그러나 상기한 종래의 도어포켓은 내부공간을 하나만 갖는다는 아쉬움이 있었다. 물론 어느 정도의 두께나 넓이를 갖는 책이나 지도 또는 책과 유사한 물건을 넣을 때에는 내부공간이 하나인 것이 편리하기는 하다. 하지만 도어포켓에 책만 넣는 것이 아니라 다른 여러 가지 물건(종류를 분류해서 넣어야 하는 물건)도 넣을 수 있는데, 이와 같이 종류를 분류해서 넣어야 하는 물건의 경우 하나의 공간을 갖는 도어포켓 내에 넣을 수 는 없는 것이다.

예컨대 동전의 경우 도어포켓내에 100원 짜리 동전과 500원 짜리 동전을 따로 분리해 놓으면 고속도로 톨게이트를 통과할 때 원하는 금액의 동전을 신속히 꺼낼 수 있는데, 100원짜리와 500원짜리가 도어포켓내에 뒤섞여 있는 경우에는 동전을 일일이 분리해야 하므로 귀찮고 시간이 걸리므로 그냥 지폐를 지불하게 된다.

상기 동전 이외에도 도어포켓의 일부 공간만 사용하면 될 물건들도 있다. 이를테면 자동차의 전기회로에 사용되는 각종 퓨즈를 여분으로 서너 개 또는 그 것보다 많이 준비해 가지고 다니는 운전자가 있은 데, 서너 개 정도의 퓨즈를 도어포켓에 넣을 경우 퓨즈가 도어포켓 내부에서 이리 저리 굴러다니며 다른 물건과 섞이고 필경 충격을 받아 파손되기 쉬웠다.

결국 상기한 바와같이, 종래의 도어포켓은 내부공간을 하나만 가지므로 다양한 종류의 물건을 수납한 경우 주행으로 인한 차량의 진동이나 흔들림에 의해 물건들이 처음 위치를 유지하지 못하고 섞여 결국 수납공간으로서의 기능을 효과적으로 제공하지 못할 경우가 있다.

본 고안은 상기 문제점을 해소하고자 안출한 것으로서, 필요에 따라 도어포켓의 내부공간을 구획하여 여러 가지 종류의 물건을 따로 분리하여 수납할 수 있으며, 또한 공간을 별로 차지하지 않는 물건은 도어포켓의 한쪽에 몰아 정리할 수 있으므로 편리하고 깔끔한 수납이 가능하고, 특히 필요 없을 경우에는 도어포켓으로부터 쉽게 분리해낼 수 있는 자동차용 도어포켓의 칸막이장치를 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 바닥부와, 상기 바닥부의 상부에 수납공간을 제공하는 벽부로 이루어지는 자동차용 도어포켓의 수납공간을 구획하는 것으로서, 상기 벽부에 내향 설치되고 측방향으로 연장되는 가이드부와; 소정두께를 갖는 판상부재로서 상기 가이드부에 위치이동 가능하도록 지지되며 도어포켓내의 원하는 위치에서 수납공간을 구획하는 수직플레이트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드부는 상호 대향하는 벽부의 내향면에 마주하도록 고정되고, 상기 수직플레이트의 양측단부에는 상기 가이드부측으로 연장되며 가이드부에 지지되는 핀이 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드부는; 상기 바닥면에 대해 수평 설치되며 상기 핀을 수용할 수 있는 일정폭 및 깊이의 홈을 구비한 가이드레일과, 상기 홈의 내부에 고정되며 수평으로 연장되고 그 내향면에는 다수의 철부와 요부가 연속적으로 형성되어 있는 요철띠로 구성되며, 상기 핀은 상기 요부에 삽입지지되는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 핀은; 수직플레이트의 일측단부에 일체로 고정되는 고정핀과, 상기 수직플레이트의 타측단부에 위치하며 상기 고정핀과 일직선상에서 고정핀의 반대방향으로 연장되고 길이방향으로 위치 이동 가능한 이동핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 이동핀을 설치하기 위하여 상기 수직플레이트에는 상기 이동핀을 부분적으로 수용하는 수용홈이 형성되고, 상기 수용홈의 내부에는 상기 이동핀을 요철띠측으로 탄성 가압하는 스프링이 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 수직플레이트의 하단부에는 상기 바닥부에 접하는 롤러가 회전 가능하게 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 하나의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 칸막이장치가 설치되어 있는 도어트림의 사시도이다.

도면을 참조하면, 도어트림(11)의 내측 하부에 마련되어 있는 도어포켓(13) 내부에 하나의 칸막이(15)와, 상기 칸막이(15)를 수직으로 지지하는 가이드부(17)가 설치되어 있음을 알 수 있다. 상기 가이드부(17)는 도어포켓(13)의 상호 대향하는 내향벽에 수평으로 설치되며 상기 칸막이(15)를 수직으로 지지함과 동시에 화살표 a방향 이동 가능하게 가이드한다.

상기와 같이 칸막이(15)가 도어포켓(13)의 내부에서 화살표 a방향으로 이동 가능하므로 필요에 따라 칸막이(15)의 위치를 조절하여 수납할 물건의 크기에 대응할 수 있다.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 칸막이장치에서의 칸막이를 따로 도시한 일부 절제 사시도이다.

도시한 바와같이, 상기 칸막이(15)는, 일정두께를 갖는 판상부재로서 도어포켓(13)의 내부공간을 구획하는 수직플레이트(15a)와, 상기 수직플레이트(15a)의 일측단부에 고정되며 외측 즉 도어포켓의 내벽면으로 연장된 고정핀(15b)과, 상기 고정핀(15b)과 일직선상에 위치하되 반대방향으로 연장되고 그 길이방향으로 이동이 가능한 이동핀(15c)과, 상기 수직플레이트(15a)의 하단부에 브라켓(15e)을 통해 회전 가능하게 설치되는 롤러(15d)를 포함하여 구성된다.

상기 고정핀(15b)은 수직플레이트(15a)를 성형할 때 동시에 성형하여 수직플레이트(15a)에 일체를 이룬다. 상기 고정핀(15b)의 연장 선단부는 후술할 요철띠(도 5의 17b)내의 요부(도 5의 17c)에 삽입되어 수직플레이트(15a)를 수직으로 지지한다.

한편, 상기 이동핀(15c)을 설치하기 위하여 수직플레이트(15a)의 소정위치에는 수용홈(15f)이 마련되어 있다. 상기 수용홈(15f)은 상기 고정핀(15b)과 일직선상에 위치하는 홈으로서 도어포켓(13)의 내벽면 측으로 개방된다. 또한 상기 수용홈(15f)은 그 내부에 스프링(15g)과 이동핀(15c)의 일부를 수용한다.

상기 이동핀(15c)은 막대형 부재로서 스프링(15g)에 의해 외측으로 탄성 지지된다. 따라서 상기 이동핀(15c)에 화살표 F방향의 힘을 가하면 이동핀(15c)은 스프링(15g)을 압축하며 수용홈(15f) 내부로 삽입된다. 아울러 상기 이동핀(15c)의 선단부는 고정핀(15b)의 경우와 마찬가지로 요철띠(17b) 내의 요부(17c)에 끼워져 수직플레이트(15a)를 수직으로 지지한다.

상기 롤러(15d)는 도 4 또는 도 5에 도시한 바와같이, 도어포켓(13)의 바닥부(13c)에 접하며 수직플레이트(15a)의 무게를 지탱함과 동시에 수직플레이트(15a)의 이동시 구름 운동한다.

도 4는 상기 도 3에 도시한 칸막이가 도어포켓에 설치된 모습을 도시한 단면도이다.

도시한 바와같이, 상기 도어포켓(13)은 상호 대향하는 벽부(13a,13b)와, 상기 벽부(13a,13b)의 하부에 위치하며 바닥면을 제공하는 바닥부(13c)로 이루어진다.

상기 각 벽부(13a,13b)의 내향면에는 가이드부(17)가 구비된다. 상기 각 가이드부(17)는 칸막이(15)를 수직으로 지지함과 동시에 칸막이(15)의 위치이동시 이동을 가이드하는 것으로서 도 5에 도시한 바와같이 가이드레일(17a)과 요철띠(17b)로 구성된다. 상기 가이드부(17)는 벽부(13a,13b)에 대향 설치되며 동일한 형상을 갖는다. 상기 가이드부(17)에 대한 세부 구성은 도 5를 통해 설명하기로 한다.

여하튼 상기 고정핀(15b) 및 이동핀(15c)은 일직선상에 위치한 상태로 양측의 가이드부(17)에 각각 지지되어, 칸막이(15)를 도어포켓(13) 내부에서 수직으로 위치시킨다. 특히 상기 이동핀(15c)이 스프링(15g)의 탄성력에 의해 가이드부(17)를 탄성 가압하므로 칸막이(15)는 탄성 지지된다. 상기 상태에서 수직플레이트(15a)를 전체적으로 화살표 s방향으로 이동시키면 상기 스프링(15g)이 압축되며 고정핀(15b)이 해당 가이드부(17)로부터 분리된다.

도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 칸막이장치의 설치구조를 설명하기 위하여 도시한 도면이다.

도시한 바와같이, 일측 벽부(13a)의 내향면에 가이드부(17)가 설치되어 있다. 상기 가이드부(17)는 수평방향으로 연장되며 내측으로 개방되어 슬릿 형태의 홈(17e)을 갖는 가이드레일(17a)과, 상기 홈(17e)의 내부에 박혀 설치되는 요철띠(17b)로 구성된다. 상기 가이드부(17)는 양측 벽부(13a,13b)에 상호 대향 설치되며 동일한 형상을 갖는다.

상기 요철띠(17b)는 다수의 요부(17c)와 철부(17d)가 반복적으로 형성된 마치 랙기어 형태의 부재로서 가이드레일(17a)의 내부에 박혀 있다.

아울러 상기 요철띠(17b)의 요부(17c)에 상기 고정핀(15b) 및 이동핀(15c)이 각각 삽입된다. 도면에서는 이동핀(15c)이 삽입되는 요철띠가 도시되어 있지는 않다.

여하튼 상기와 같이 수직으로 유지된 상태의 수직플레이트를 힘을 가하여 화살표 x방향 또는 그 반대방향으로 이동시키면, 이동핀(15c)이 화살표 y방향으로 이동 할 수 있으므로 고정핀(15b) 및 이동핀(15c)의 단부가 철부(17d)를 넘어 가이드부(17)를 따라 이동할 수 있는 것이다. 더 나아가 경우에 따라 수직플레이트(15a)를 도어포켓(13)으로부터 아예 빼낼 수 도 있다.

이상, 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세하게 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 본 고안의 기술적 사상의 범위내에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.

상기와 같이 이루어지는 본 고안의 자동차용 도어포켓의 칸막이장치는, 필요에 따라 도어포켓의 내부공간을 구획하여 여러 가지 종류의 물건을 따로 분리한 상태로 수납할 수 있으며, 또한 공간을 별로 차지하지 않는 물건은 도어포켓의 한쪽에 몰아 정리할 수 있으므로 편리하고 깔끔한 수납이 가능하고, 특히 필요 없을 경우에는 도어포켓으로부터 쉽게 분리해낼 수 도 있다.

도 1은 도어포켓을 갖는 종래의 자동차용 도어트림을 도시한 사시도이다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 칸막이장치가 설치되어 있는 도어트림의 사시도이다.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 칸막이장치에서의 칸막이를 따로 도시한 일부 절제 사시도이다.

도 4는 상기 도 3에 도시한 칸막이가 도어포켓에 설치된 모습을 도시한 단면도이다.

도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 칸막이장치의 설치구조를 설명하기 위하여 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

11:도어트림 13:도어포켓

13a,13b:벽부 13c:바닥부

15:칸막이 15a:수직플레이트

15b:고정핀 15c:이동핀

15d:롤러 15e:브라켓

15f:수용홈 15g:스프링

17:가이드부 17a:가이드레일

17b:요철띠 17c:요부

17d:철부

Claims (6)

1. 바닥부와, 상기 바닥부의 상부에 수납공간을 제공하는 벽부로 이루어지는 자동차용 도어포켓의 수납공간을 구획하는 것으로서,

   상기 벽부에 내향 설치되고 측방향으로 연장되는 가이드부와;

   소정두께를 갖는 판상부재로서 상기 가이드부에 위치이동 가능하도록 지지되며 도어포켓내의 원하는 위치에서 수납공간을 구획하는 수직플레이트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어포켓의 칸막이장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 가이드부는 상호 대향하는 벽부의 내향면에 마주하도록 고정되고,

   상기 수직플레이트의 양측단부에는 상기 가이드부측으로 연장되며 가이드부에 지지되는 핀이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어포켓의 칸막이장치.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 가이드부는;

   상기 바닥면에 대해 수평 설치되며 상기 핀을 수용할 수 있는 일정폭 및 깊이의 홈을 구비한 가이드레일과,

   상기 홈의 내부에 고정되며 수평으로 연장되고 그 내향면에는 다수의 철부와 요부가 연속적으로 형성되어 있는 요철띠로 구성되며,

   상기 핀은 상기 요부에 삽입지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어포켓의 칸막이장치.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 핀은;

   수직플레이트의 일측단부에 일체로 고정되는 고정핀과,

   상기 수직플레이트의 타측단부에 위치하며 상기 고정핀과 일직선상에서 고정핀의 반대방향으로 연장되고 길이방향으로 위치 이동 가능한 이동핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어포켓의 칸막이장치.
5. 게 4항에 있어서,

   상기 이동핀을 설치하기 위하여 상기 수직플레이트에는 상기 이동핀을 부분적으로 수용하는 수용홈이 형성되고, 상기 수용홈의 내부에는 상기 이동핀을 요철띠측으로 탄성 가압하는 스프링이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어포켓의 칸막이장치.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 수직플레이트의 하단부에는 상기 바닥부에 접하는 롤러가 회전 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어포켓의 칸막이장치.