KR200382098Y1 - 선박용 해양생물 부착 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 선체 내면에서 외면으로 초음파를 발생시켜 해양 생물이 선박의 선체 외면에 부착되지 못하도록 한 선박용 해양 생물부착 방지장치에 관한 것으로, 이러한 본 고안은 운전실의 내부에 설치된 키(key)조작에 따라 기관실로부터 구동전원을 인가받는 전원공급부와; 상기 전원공급부로부터 구동전원을 인가받고, 운전실의 내부에 설치된 키 키조작에 따라 발진부로 발진신호를 보내는 제어부와; 상기 제어부의 제어에 따라 발진하는 발진부와; 상기 발진부로부터 출력되는 발진신호를 초음파발생부로 분배하는 분배기와; 함침된 선체의 내면을 따라 일정간격 두고 설치되고, 상기 분배기로부터 발진신호를 인가받아 함침된 선체의 외면에 각종 해상생물이 부착되지 않도록 상기 선체의 외면으로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생하는 초음파발생부로 구성된다.

Description

선박용 해양생물 부착 방지장치{The device to prevent the sea creature is adhered at the vessel}

본 고안은 선박용 해양 생물부착 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박의 선체 내면에서 외면으로 초음파를 발생시켜 해양 생물이 선박의 선체 외면에 부착되지 못하도록 한 선박용 해양 생물부착 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 선박(船舶, vessel)은 물에 떠서 사람 ·가축 ·물자를 싣고, 물 위로 이동할 수 있는 구조물이며, 넓게는 물 위의 교통기관을 총칭하지만, 단순히 목재나 대나무 등을 엮어 묶은 것은 뗏목이라 하여 구별한다. 길이가 짧은 몇 m의 소형선은 주(舟)·정(艇)·단정(端艇) 등으로 부르고, 그보다 큰 것은 배·선박이라고 부른다. ‘박(舶)’이라는 글자는 거선(巨船)을 의미한다. 군사용인 배는 군함이라 하고, 크고 작은 군함을 총칭하는 경우는 함정(艦艇)이라고 한다. 영어의 ship은 대형선을 의미하고, 범선(帆船) 시대의 항양선(航洋船)을 대표하는 3개 또는 4개의 돛대를 가진 횡범선(橫帆船)의 호칭이었다. 영어의 ‘vessel’은 용기(容器)라는 뜻이며 대소에 관계없이 모든 배의 총칭으로 사용된다.

도 1은 일반적인 선박을 나타낸 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 선박은 선체(Side shell plate)(10)와, 상기 선체(10)를 수상에서 이동시킬 수 있도록 동력을 발생하는 기관실(도시는 생략함)과, 상기 기관실로 연료를 공급하는 연료탱크(도시는 생략함)와, 화물을 적재하는 적재공간(12)과, 상기 선체(10)의 이동을 제어하는 운전실(14) 등을 포함하여 구성된다.

상기 선박은 운전자가 탑승하여 수상에서 운행되어지다 목적지에 도착되면, 수중에 함침된 채로 정박되어 보관된다.

여기서, 상기 선박의 하부가 수중에 함침된 상태로 정박된 경우에 일정시간이 경과하면, 수중에서 서식하는 각종 해상생물(미생물, 해조류, 조개류 등)(16)이 도 2에 도시된 바와 같이, 선체(10)의 함침된 외면에 다량으로 부착된다.

그러나, 상기와 같이, 선체의 함침된 외면에 각종 해상생물이 부착된 경우, 선박의 표면 저항력과 무게가 증가되는 문제점이 있다.

이로 인해, 선박의 운항시 운행 속력이 떨어지고, 과다한 연료소비에 따른 운항비를 증가시키는 등의 심각한 문제점이 있다.

또한, 해상생물이 부착된 선체의 외면은 빨리 부식되는 문제점이 있다.

상기의 문제점을 해결하기 위해 종래에는 선체의 외면에 유독성의 방오페인트를 칠하거나 민물로 세척하기도 하고, 또는 물리적으로 벗겨내거나 열, 자외선, 전기, 화학, 방사능적으로 처리를 해왔다.

그러나, 종래의 해상생물 처리방법은 엄청난 비용이 소요될 뿐만 아니라 해양부착물의 제거에 있어서도 일시적인 효과는 있으나 장기적으로는 그 효용성을 유지하기 어려운 문제점이 있다.

특히, 최근에는 국제해사기구에서 유독성의 방오페인트가 해양오염의 주범 이라면서 무독성의 방오페인트의 사용을 의무화하고 있는 바, 무독성의 방오페인트는 방오기능이 현저히 떨어지는 문제점이 있다.

그리고, 무독성의 방오페인트의 도장 주기가 2년 ∼ 2년 6개월로 짧아 해운회사의 선박 유지관리비가 증가되는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기한 종래 기술에 따른 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 고안의 목적은 선박의 선체 내면에서 외면으로 초음파를 발생시켜 해양 생물이 선박의 선체 외면에 부착되지 못하도록 한 선박용 해양 생물부착 방지장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 선박용 해양 생물부착 방지장치의 특징은,

운전실(14)의 내부에 설치된 키(key)조작에 따라 기관실로부터 구동전원을 인가받는 전원공급부(100)와;

상기 전원공급부(100)로부터 구동전원을 인가받고, 운전실(14)의 내부에 설치된 키 키조작에 따라 발진부(300)로 발진신호를 보내는 제어부(200)와;

상기 제어부(200)의 제어에 따라 발진하는 발진부(300)와;

상기 발진부(300)로부터 출력되는 발진신호를 초음파발생부(500)로 분배하는 분배기(400)와;

함침된 선체(10)의 내면을 따라 일정간격 두고 설치되고, 상기 분배기(400)로부터 발진신호를 인가받아 함침된 선체(10)의 외면에 각종 해상생물이 부착되지 않도록 상기 선체(10)의 외면으로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생하는 초음파발생부(500)로 구성된다.

이하, 본 고안에 따른 선박용 해양 생물부착 방지장치의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 선박용 해양 생물부착 방지장치의 구성도이고, 도 4는 도 3의 초음파발생부가 함침된 선체의 내면에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.

도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 운전실(14)의 내부에 설치된 키(key)조작에 따라 기관실(도시는 생략함)로부터 구동전원을 인가받는 전원공급부(100)와; 상기 전원공급부(100)로부터 구동전원을 인가받고, 운전실(14)의 내부에 설치된 키 키조작에 따라 후술할 발진부(300)로 발진신호를 보내는 제어부(200)와; 상기 제어부(200)의 제어에 따라 발진하는 발진부(300)와; 상기 발진부(300)로부터 출력되는 발진신호를 후술할 초음파발생부(500)로 분배하는 분배기(400)와; 함침된 선체(Side shell plate)(10)의 내면을 따라 일정간격 두고 설치되고, 상기 분배기(400)로부터 발진신호를 인가받아 함침된 선체(10)의 외면에 각종 해상생물이 부착되지 않도록 상기 선체(10)의 외면으로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생하는 초음파발생부(500)로 구성된다.

상기 초음파발생부(500)는, 함침된 선체(10)의 외면에 각종 해상생물이 부착되지 않도록 상기 선체(10)의 외면으로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생하는 것으로, 선체(10)의 내면 9㎡ ∼ 25㎡ 당 한 개씩 설치되는 것이 좋다.

여기서, 상기 초음파는 가청주파보다 높고, 대체로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 음파를 말하는데, 기름이나 먼지 따위가 묻은 것을 액체 속에 담근 다음 액체에 초음파를 가하면 액체의 압력이 충격적으로 변동하고, 그 표면이 침식되어 세척이 된다.

이와 같이 구성된 선박용 해양 생물부착 방지장치의 설치과정 및 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 함침된 선체(Side shell plate)(10)의 내면 9㎡ ∼ 25㎡ 당 한 개씩 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생하는 초음파발생부(500)를 설치한다.

그리고, 상기 초음파발생부(500)를 운전실(14)의 제어부(200)와 전기적으로 연결시킨다.

그런후에, 사용자는 운전실(14)의 내부에 설치된 키(key)를 조작하여 전원공급부(100)로 전원을 공급한다.

이때, 상기 전원공급부(100)는 제어부(200)로 구동전원을 공급한다.

한편, 상기 제어부(200)는 발진부(300)로 발진신호를 보낸다.

그리고, 상기 발진기(300)는 발진을 시작하고, 발진신호를 분배기(400)를 통해 초음파발생부(500)로 보낸다.

따라서, 상기 초음파발생부(500)는 분배기(400)로부터 발진신호를 인가받고, 함침된 선체(10)의 외면으로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생한다.

이때, 선체(10)의 외면으로 송출된 초음파는 해수의 압력에 의해 충격적으로 변동되고, 선체(10)의 외면에 부착된 각종 해상생물을 파괴하여 제거시킨다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 선체의 외면에 초음파를 발생시켜 캐비테이션 효과를 유발하여 선체와 해수 사이의 응집력을 떨어뜨리는 현상이 발생하여 선박의 항해 저항을 줄여 궁극적으로 연료비 절감 효과가 있다.

특히, 본 고안은 선박에 방오페인트를 사용하지 않기 때문에 해양오염이 방지되는 효과가 있다.

그리고, 본 고안은 해운회사의 선박 유지관리비가 감소되는 효과가 있다.

도 1은 일반적인 선박을 나타낸 도면,

도 2는 선박의 선체 외면에 해양생물이 부착된 도면,

도 3은 본 고안에 따른 선박용 해양 생물부착 방지장치의 구성도,

도 4는 도 3의 초음파발생부가 함침된 선체의 내면에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 전원공급부

200 : 제어부

300 : 발진부

400 : 분배기

500 : 초음파발생부

Claims (2)

1. 운전실(14)의 내부에 설치된 키(key)조작에 따라 기관실로부터 구동전원을 인가받는 전원공급부(100)와;

   상기 전원공급부(100)로부터 구동전원을 인가받고, 운전실(14)의 내부에 설치된 키 키조작에 따라 발진부(300)로 발진신호를 보내는 제어부(200)와;

   상기 제어부(200)의 제어에 따라 발진하는 발진부(300)와;

   상기 발진부(300)로부터 출력되는 발진신호를 초음파발생부(500)로 분배하는 분배기(400)와;

   함침된 선체(10)의 내면을 따라 일정간격 두고 설치되고, 상기 분배기(400)로부터 발진신호를 인가받아 함침된 선체(10)의 외면에 각종 해상생물이 부착되지 않도록 상기 선체(10)의 외면으로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생하는 초음파발생부(500)로 구성된 선박용 해양 생물부착 방지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 초음파발생부(500)는, 함침된 선체(10)의 외면에 각종 해상생물이 부착되지 않도록 상기 선체(10)의 외면으로 15㎑ ∼ 20㎑ 이상의 초음파를 발생하는 것으로,

   선체(10)의 내면 9㎡ ∼ 25㎡ 당 한 개씩 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 해양 생물부착 방지장치.