KR200381252Y1

KR200381252Y1 - 유압브레이커의 완충형 댐퍼구조

Info

Publication number: KR200381252Y1
Application number: KR20-2005-0000127U
Authority: KR
Inventors: 이원해
Original assignee: 대모 엔지니어링 주식회사
Priority date: 2005-01-04
Filing date: 2005-01-04
Publication date: 2005-04-14

Abstract

본 고안은 유압브레이커의 완충형 댐퍼구조에 관한 것으로, 메인바디와, 이 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 하나의 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측 측면 브라켓들이 상기의 조립몸체를 삽입시킬 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기한 브라켓 조립체의 상,하부에 조립되는 벌크캡 및 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기한 상기한 조립몸체의 상,하부에 조립되는 상,하부 우레탄부재와, 상기한 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측 각각에 장착되어 상기한 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후면 우레탄부재 및 양측 측면 우레탄부재로 각 댐퍼를 구성하고 있는 유압브레이커에 있어서, 상기 상,하부 우레탄부재 각각의 상,하면에는 내열성, 내마모성의 합성수지계로 된 상,하부 플레이트를 더 포함하여 형성되며, 또한 상기한 브라켓 조립체 내면의 전,후측 및 좌,우측 각각에 장착되는 복수의 전,후면 우레탄부재 및 양측 측면 우레탄부재 각각의 양면에도 내열성, 내마성의 합성수지계로 된 전,후측 및 좌,우측 플레이트를 더 포함하여 각 댐퍼를 구성하고 있는 것을 특징으로 하는 고안이다.

Description

유압브레이커의 완충형 댐퍼구조{Buffering type damper structure}

본 고안은 굴삭기에 장착되어 지반을 굴착할 때 단단한 물체(암반, 도로포장재 등)을 깨뜨려서 제거하거나 또는 콘크리트 건축물이나 구조물 등을 철거하기 위하여 사용되는 유압브레이커의 완충형 댐퍼구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 유압브레이커의 타격공구를 작동시킬 때 발생되는 충격진동을 완화시킴과 동시에 충격소음을 저감시키는 기능을 담당하는 우레탄부재를 내열성, 내마모성 합성수지계 플레이트로 보호할 수 있도록 구성한 것이다.

일반적으로 유압브레이커는 유압에 의해 왕복운동을 하는 피스톤이 장착된 메인바디와, 이 메인바디의 상,하측에 고정 조립되는 헤드캡 및 프런트헤드와, 프런트헤드에 왕복가능하게 장착되어 타격작동을 수행하는 타격공구 그리고 상기한 메인바디, 헤드캡, 프런트헤드를 감싸주는 프런트 브라켓, 리어 브라켓, 양측 사이드 브라켓과 상기의 헤드캡 상방에 조립되는 벌크캡으로 이루어져 있다.

그리고 상기한 메인바디와 그 상,하측에 조립되는 헤드캡과 프런트헤드는 총 4개의 장볼트에 의하여 하나의 조립몸체를 구성하도록 결합되어 있다.

종래 기술의 유압브레이커는 타격공구를 왕복작동시켜서 물체를 타격할 때 발생되는 충격진동이 헤드캡, 메인바디, 프런트헤드가 결합된 조립몸체로 직접 전달되므로서 헤드캡의 상부와 프런트헤드와 저부 각각에는 우레탄재질로 된 상부댐퍼 및 하부댐퍼를 개재하여 충격진동을 완화시킬 수 있도록 하며, 또한 상기한 조립몸체가 상,하로 진동함에 따라 브라켓과의 사이에서 마찰작용이 발생되기 때문에 그 마찰에 의해 조립몸체가 마모되는 것을 방지하게 위하여 조립몸체와 브라켓의 전,후측 사이에는 우레탄재질로 된 프런트 및 리어 댐퍼를 상,하 복수개소에 장착하고, 또 조립몸체와 브라켓의 좌,우 양측에는 철판으로 된 측면댐퍼를 복수개소에 장착하는 구조로 되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래 기술에서의 전,후측 프런트 및 리어 댐퍼는 합성수지 재질만으로 형성되어 있고, 또 그 합성수지 댐퍼가 프런트 및 리어 브라켓의 내면에 직접 접촉하도록 설치되어 있기 때문에 쉽게 마모되는 현상이 나타나게 되며, 또한 철판재질로 된 좌,우측 댐퍼가 양측 사이드 브라켓에 직접 접촉하고 있기 때문에 조립몸체 즉, 헤드캡과 메인바디 및 프런트헤드는 왕복운동에 의하여 좌,우측 댐퍼를 마모시키는 현상이 나타나게 된다는 것이 단점으로 지적되어 왔으며, 이러한 단점에 의하여 유압브레이커의 사용수명이 짧아지게 되는 문제점이 발생하게 된다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 유압브레이커의 주요 구성으로서 하나의 조립몸체로 결합되도록 조립되는 헤드캡과 메인바디 및 프런트헤드를 보호하기 위하여 각 브라켓과 조립몸체 사이에 개재되는 각 댐퍼의 구조를 개선하여 상기한 조립몸체를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 하는데 목적을 두고 고안한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

피스톤이 왕복운동가능하게 장착되어 있는 메인바디와, 이 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 하나의 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측 측면 브라켓들이 상기의 조립몸체를 삽입시킬 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기한 브라켓 조립체의 상,하부에 조립되는 벌크캡 및 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기한 조립몸체의 상,하부에 조립되는 상,하부 우레탄부재와, 상기한 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측 각각에 장착되어 상기한 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후면 우레탄부재 및 양측 측면 우레탄부재로 각 댐퍼를 구성하고 있는 유압브레이커에 있어서,

상기 상,하부 우레탄부재 각각의 상,하면에는 내열성, 내마모성의 합성수지계로 된 상,하부 플레이트를 더 포함하여 형성되며, 또한 상기한 브라켓 조립체 내면의 전,후측 및 좌,우측 각각에 장착되는 복수의 전,후면 우레탄부재 및 양측 측면 우레탄부재 각각의 양면에도 내열성, 내마성의 합성수지계로 된 전,후측 및 좌,우측 플레이트 각각을 더 포함하여 각 댐퍼를 구성하고 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기한 각 댐퍼는 우레탄부재와 합성수지계 플레이트가 3중구조로 결합되어 형성된 것임을 특징으로 한다.

또한 상기한 각 댐퍼들 중 브라켓 조립체와 조립몸체 사이에 개재되는 전,후면 댐퍼와 양측 측면 댐퍼 각각에는 브라켓 조립체의 내면 사방에 돌출되어 있는 조립돌기에 끼워지는 끼움구멍이 형성되어 있는 것임을 특징으로 한다.

본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 분해 사시도이며, 도 2는 본 고안의 조립상태 정면도이고, 도 3은 본 고안의 조립상태 측면도이며, 도 4는 본 고안의 전,후면 댐퍼의 조립상태를 보여주기 위한 분리 사시도이고, 도 5는 본 고안의 양측 측면 댐퍼의 조립상태를 보여주기 위한 분리 사시도이며, 도 6은 본 고안의 하부댐퍼의 다른 실시예를 보여주기 위한 분해 사시도를 도시한 것이다.

도면부호 1은 유압브레이커를 나타내는 것으로, 상기 유압브레이커(1)는 피스톤이 장착되어 있는 메인바디(2a)와 이 메인바디의 상,하측에 헤드캡(2b) 및 프런트헤드(2c)가 조립된 상태에서 4개의 장볼트(2d)에 의하여 하나로 결합되는 조립몸체(2)와, 전,후면 브라켓(3a)(3b)와 양측 측면 브라켓(3c)(3d)들이 상기 조립몸체(2)를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체(3)와, 상기 브라켓 조립체(3)의 상단에 볼트로 조립되는 벌크캡(4)과, 상기 브라켓 조립체(3)의 하단에 용접되는 하부 판재(5) 및 상기 메인바디(2a)의 피스톤에 연결된 채 상기 프런트헤드(2c)에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부 판재(5)에서 길게 노출되게 조립 설치되는 타격용 치즐(6)로 이루어져 있다.

또한 상기 유압브레이커(1)는 조립몸체(2)의 헤드캡(2b)과 벌크캡(4) 사이와 프런트헤드(2c)와 하부 판재(5) 사이 각각에는 상,하부 댐퍼(7a)(7b)가 개재되어 있으며, 상기 조립몸체(2)의 프런트헤드(2c) 전,후면과 상기 브라켓 조립체(3)의 전,후면 브리켓(3a)(3b) 각각의 내측 사이에는 전,후면 댐퍼(8a)(8b)가 각각 개재되는데, 상기에서의 전면 댐퍼(8a)는 2개가 상,하측 각각에 설치되는 한편, 후면 댐퍼(8b)는 3개가 상,중,하측에 설치되는 구조로 되어 있다.

그리고 상기 조립몸체(2)의 좌,우측과 브라켓 조립체(3)의 양측 측면 브라켓(3c)(3d) 각각의 사이에는 양측 측면 댐퍼(9a)(9b)가 각각 개재되는데, 상기한 양측 측면 댐퍼(9a)(9b) 각각은 상,중,하부에 각기 1개씩 총 6개가 설치된다.

본 고안의 특징은, 상기한 각 댐퍼들 각각은 내마모성 재질인 합성수지부재가 유압브레이커(1)의 타격용 치즐(6)을 왕복작동시킬 때 발생되는 마모현상에 의해 마모되는 현상을 방지할 수 있으며, 또한 측면진동에 의한 소음을 약화시킬 수 있도록 한 것에 있다.

이를 위해, 상기한 상,하부 댐퍼(7a)(7b) 각각은 상,하부 우레탄부재(71a)(71b)의 상,하면에 내열성, 내마모성의 합성수지계 재질로 된 상,하측 플레이트(72a,72b)(73a,73b)가 포개어 놓은 상태로 조립되어 있으며, 상기한 전,후면 댐퍼(8a)(8b)들도 전,후면 우레탄부재(81a)(81b) 각각의 전,후측에 내열성, 내마모성의 합성수지계 재질로 된 전,후측 플레이트(82a,82b)(83a,83b)를 겹쳐 놓은 상태로 조립되어 있으며, 상기한 양측 측면 댐퍼(9a)(9b)들 역시 양측 측면 우레탄부재(91a)(91b) 각각의 양측에 내열성, 내마모성의 합성수지계 재질로 된 좌,우측 플레이트(92a,93a)(92b,93b)가 겹쳐진 상태로 조립되어 있다.

또한 상기한 전,후면 댐퍼(8a)(8b) 각각은 한개 또는 두개씩 형성된 끼움구멍(84)은 전,후면 브라켓(3a)(3b) 각각의 내면에 돌출되어 있는 한쌍의 조립돌기(31)에 억지끼움식으로 조립 부착되며, 상기한 양측 측면 댐퍼(9a)(9b) 각각에 한개씩 형성된 끼움구멍(94)은 양측 측면 브라켓(3c)(3d) 각각의 내면에 한개씩 돌출되어 있는 조립돌기(32)에 억지끼움식으로 조립 부착되어 있다.

그리고 유압브레이커(1)의 타격용 치즐(6)의 타격작동시 타격용 치즐의 충격진동에 직접적으로 노출되는 하부댐퍼(7b)는 도 1의 도시예와 같이 우레탄부재(71b)와 상,하측 플레이트(72b)(73b)들이 판상으로 형성되어 삼층 구조로 겹쳐진 상태로 형성될 수 있으며, 또는 도 6의 도시와 같이 우레탄부재(71b)의 상,하면 각 모서리부분에 끼움돌기(74)들이 상,하로 돌출 형성되어 있고, 상,하측 플레이트(72b)(73) 각각의 네 모서리부분에 상기한 끼움돌기(74)가 끼워지는 조립구멍(76)들이 형성되는 구조로 구성할 수도 있는데, 이와 같은 구조는 하부댐퍼(7b)의 우레탄부재(71b)와 상,하측 플레이트(72b)(73b)들이 더욱 견고한 상태로 조립되게 할 수 있다.

한편, 상기에서 조립체(2)와 브라켓 조립체(3) 사이에 개재되는 각 댐퍼는 앞에서 설명한 설치갯수에 한정되는 것은 아니며, 유압브레이커의 용량에 따라 증감시킬 수 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 유압브레이커(1)는 굴삭기에 장착되어 종래 기술의 유압브레이커와 같이 굴삭기의 유압을 공급받아 메인바디(2a)에 장착되어 있는 피스톤이 왕복운동을 하게 되면 타격용 치즐(6)이 왕복작동하면서 암반 등의 물체를 깨뜨리게 되며, 이와 같이 상기 타격용 치즐(6)이 왕복작동하면서 암반 등을 깨뜨릴 때 발생되는 충격은 곧 조립몸체(2)로 전달되어지며, 이에 따라 조립몸체(2)는 브라켓 조립체(3) 내부에서 진동하게 되므로서 마찰작용과 마찰열이 발생하게 되는데, 상기한 조립몸체(2)의 상,하부에 조립되어 있는 상,하부 댐퍼(7a)(7b)와 상기한 브라켓 조립체(3)의 내면 사방에 조립 부착되어 있는 전,후면 댐퍼(8a)(8b) 및 양측 측면 댐퍼(9a)(b) 각각에서 완충작용을 하는 각 우레탄부재(71a,71b)(81a,81b)(91a,91b)들은 조립몸체(2) 및 브라켓조립체(3)에 직접 접촉하지 않고 각 플레이트(72a,72b,73a,73b)(82a,82b,83a,83b)(92a,92b,93a,93b)들만 조립몸체와 브라켓 조립체에 접촉하고 있는 상태인데, 상기한 각 플레이트들은 내열성, 내마모성의 합성수지계 재질로 형성되어 있으므로 조립몸체(2)와 브라켓 조립체(3)와의 마찰시 마모에 강할 뿐 아니라 마찰열이 각 우레탄부재로 전달되는 것을 차단하여 각 우레탄부재를 보호하게 되므로서 각 댐퍼들의 우레탄부재들은 충격진동을 완화시키는 완충작동의 성능을 그대로 발휘하게 될 뿐 아니라 충격소음을 저감시키는 작용도 발휘할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 본 고안에 의하면 유압브레이커의 메인바디와 헤드캡 및 프런트헤드가 장볼트에 의하여 하나로 결합된 조립몸체의 상,하부와, 상기 조립몸체와 브라켓 조립체와의 사이에 개재되는 전,후면 댐퍼 및 측면 댐퍼 각각의 우레탄부재를 내열성 및 내마모성 재질의 플레이트로 감싸주는 구조서 유압브레이커 사용시 발생되는 충격진동에 의한 마찰마모와 마찰열로부터 각 댐퍼를 안전하게 보호할 수 있으므로 각 댐퍼의 사용수명을 현저하게 연장시키는 효과를 제공하게 되며, 이에 따라 유압브레이커의 충격진동의 완화시킴과 동시에 충격소음을 저감시키는 효과를 가져다주며, 나아가 유압브레이커의 성능을 향상시킴과 동시에 사용수명을 현저하게 연장시키게 되는 커다란 장점을 제공하게 된다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 분해 사시도.

도 2는 본 고안의 조립상태 정면도.

도 3은 본 고안의 조립상태 측면도.

도 4는 본 고안의 전,후면 댐퍼의 조립상태를 보여주기 위한 분리 사시도.

도 5는 본 고안의 양측 측면 댐퍼의 조립상태를 보여주기 위한 분리 사시도.

도 6은 본 고안의 하부 댐퍼의 다른실시예를 보여주기 위한 분해사시도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 유압브레이커 2 : 조립몸체

2a : 메인바디 2b : 헤드캡

2c : 프런트헤드 2d : 장볼트

3 : 브라켓 조립체 3a,3b : 전,후면 브라켓

3c,3d : 양측 측면 브라켓 31,32 : 조립돌기

4 : 벌크캡 5 : 하부 판재

6 : 타격용 치즐 7a,7b : 상,하부 댐퍼

71a,71b : 상,하부 우레탄부재 72a,72b,73a,73b : 상,하측 플레이트

74 ; 끼움돌기 75,76 : 조립구멍

8a,8b : 전,후면 댐퍼 81a,81b : 전,후면 우레탄부재

82a,82b,83a,83b : 전,후측 플레이트

9a,9b : 양측 측면 댐퍼 91a,91b : 양측 측면 우레탄부재

92a,92b,93a,93b : 좌,우측 플레이트

84,94 : 끼움구멍

Claims

피스톤이 왕복운동가능하게 장착되어 있는 메인바디와, 이 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 하나의 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측 측면 브라켓들이 상기의 조립몸체를 삽입시킬 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기한 브라켓 조립체의 상,하부에 조립되는 벌크캡 및 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기한 상기한 조립몸체의 상,하부에 조립되는 상,하부 우레탄부재로 형성되는 상,하부 댐퍼와, 상기한 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측 각각에 장착되어 상기한 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후면 우레탄부재 및 양측 측면 우레탄부재로 형성되는 전,후면 및 양측 측면 댐퍼를 구성하고 있는 유압브레이커에 있어서,

상기 상,하부 댐퍼의 상,하부 우레탄부재 각각의 상,하면에는 내열성, 내마모성의 합성수지계로 된 상,하부 플레이트를 포함하며, 또한 상기한 브라켓 조립체 내면의 전,후측 및 좌,우측 각각에 장착되는 상기 전,후면 댐퍼 및 양측 측면 댐퍼들의 전,후면 우레탄부재 및 양측 측면 우레탄부재 각각의 양면에도 내열성, 내마성의 합성수지계로 된 전,후측 및 좌,우측 플레이트를 더 포함하여 각 댐퍼를 구성하고 있는 것을 특징으로 하는 유압브레이커의 완충형 댐퍼구조.
제 1 항에 있어서,

상기한 각 댐퍼들은 우레탄부재와 합성수지계 플레이트가 3중구조로 결합되어 형성된 것임을 특징으로 하는 유압브레이커의 완충형 댐퍼구조.
제 1 항에 있어서,

상기한 각 댐퍼들 중 브라켓 조립체와 조립몸체 사이에 개재되는 전,후면 댐퍼와 양측 측면 댐퍼 각각에는 브라켓 조립체의 내면 사방에 돌출되어 있는 조립돌기에 끼워지는 끼움구멍이 형성되어 있는 것임을 특징으로 하는 유압브레이커의 완충형 댐퍼구조.
제 1 항에 있어서, 상기 하부댐퍼는 우레탄부재의 상,하면 각 모서리부분에 끼움돌기가 하나씩 돌출 형성되어 있으며, 상,하측 플레이트의 각 모서리부분에는 상기한 끼움돌기들이 끼워지는 조립구멍이 하나씩 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유압브레이커의 완충형 댐퍼구조.