KR101581370B1 - 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커 - Google Patents

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박원희
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주식회사 제일이앤비
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    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F5/00Dredgers or soil-shifting machines for special purposes
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02F3/966Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements of hammer-type tools

Abstract

본 발명은 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커에 관한 것으로, 피스톤이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 메인바디와, 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과, 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 형성된 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측면 브라켓들이 상기 조립몸체를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기 브라켓 조립체의 상,하부에 각각 조립되는 벌크캡 및 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기 조립몸체의 상,하부에 각각 조립되는 상부 및 하부댐퍼와, 상기 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측에 각각 장착되어 상기 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후방 및 사이드댐퍼와, 상기 메인바디의 피스톤에 연결되어 상기 프런트헤드에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부 판재에서 하측으로 연장되게 조립 설치되는 치즐로 구성된 유압브레이커에 있어서,
상기 조립몸체의 헤드캡의 상부에는 메인바디의 피스톤의 왕복작동에 의해 치즐을 반복적으로 타격하여 파쇄물을 파쇄할 때 발생되는 충격 및 진동을 완화하는 충격완화 장치가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 충격완화 장치는 상기 브라켓 조립체의 내측 상부 양측면에 용접 등의 방법으로 고정되며, 일측에 패널 고정홈이 형성된 한 쌍의 고정블록과, 상기 고정블록의 패널 고정홈에 양측부가 안착되어 상기 고정블록과 수직상태를 이루며, 배면부 하측에는 상기 헤드캡의 상부 모서리에 안착되도록 안착홈이 형성되고, 상부면에는 탄성부재가 삽착되는 다수의 삽입홈이 형성된 상부고정 패널과, 하부면이 상기 상부고정 패널의 상부면에 밀착되며, 상부면이 상기 벌크캡의 하부면과 밀착되는 누름패널로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 상기 상부고정 패널의 상부에는 누름패널이 형성되어 상부댐퍼에 가해지는 충격을 분산함으로써 조립몸체에 가해지는 충격을 흡수하여 댐퍼의 조기 마모를 방지하며, 브레이커를 장시간 사용할 수 있어 부품의 소모에 따른 경제적인 낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 상부고정 패널의 하측은 헤드캡 전방 모서리와 밀착되어 조립몸체가 전면으로 밀리는 현상을 방지하여 조립몸체를 고정하는 핀 또는 볼트 등에 가해지는 충격을 방지하여 브라켓 조립체의 파손되는 것을 방지하는 효과 또한 있다.

Description

충격완화 장치가 구비된 유압브레이커 { Breaker with shock-absorbing device }
본 발명은 굴삭기 등의 중장비에 장착되어 암반이나 콘크리트 등을 파쇄하기 위해 유압으로 구동되는 유압브레이커(이하, "브레이커"라 칭함)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 피스톤이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 메인바디와, 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과, 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 형성된 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측면 브라켓들이 상기 조립몸체를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기 브라켓 조립체의 상부에 조립되며 굴삭기의 붐(boom)에 결합되는 벌크캡 및 하부에 조립되는 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기 조립몸체의 상,하부에 각각 조립되는 상부 및 하부댐퍼와, 상기 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측에 각각 장착되어 상기 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후방 및 사이드댐퍼와, 상기 메인바디의 피스톤에 연결되어 상기 프런트헤드에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부 판재에서 하측으로 연장되게 조립 설치되는 치즐로 구성된 브레이커의 상기 조립몸체와 벌크캡 사이에 충격완화 장치가 구비되어 지속적인 브레이커 작업시 발생하는 진동과 충격을 완화하여 브레이커의 상,하부 댐퍼와 사이드댐퍼의 마모와 파손을 방지하고 브레이커 내부의 부품의 파손을 방지할 수 있는 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커에 관한 것이다.
일반적으로 유압브레이커는, 유압브레이커본체와 상기 유압브레이커 본체를 지지하여 굴삭기 등의 중장비 장착하기 위한 브라켓으로 구성되며, 상기 유압브레이커본체는 유압을 공급 및 회수하기 위한 유압통로가 형성된 헤드캡과, 피스톤이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 실린더실과 피스톤을 작동시키기 위한 밸브 등의 구성요소가 장착되어있는 실린더 및 상기한 피스톤에 연결되어 왕복운동하면서 타격작동을 수행하는 타격용 로드가 구비된 프런트헤드 등이 3등분으로 분할 형성된 상태에서 상호 결합되는 구성으로 이루어져 상기 실린더에 공급되는 유압에 의해 피스톤이 승,하강하면서 로드를 타격하게 되고, 상기 로드가 암반등을 파쇄 및 절단하게 되는 것이다.
그리고, 상기와 같은 유압브레이커는, 로드를 왕복작동시켜서 물체를 타격할 때 발생되는 충격진동이 헤드캡, 메인바디, 프런트헤드가 결합된 조립몸체로 직접 전달될 때 헤드캡의 상부와 프런트헤드와 하부에 각각 내장되는 우레탄재질의 상부댐퍼 및 하부댐퍼를 통하여 충격진동을 완화시킬 수 있도록 한다.
또한, 전,후,좌,우에도 전,후방댐퍼 및 측면댐퍼를 형성할 수도 있게 된다.
그러나, 상기와 같은 댐퍼는, 우레탄 재질만으로 형성되어 프런트헤드 등의 내면에 직접 접촉하도록 설치되어 있기 때문에 쉽게 마모되는 현상이 나타나게 되는 단점이 있었다.
이와같은 문제점을 개선하기 위한 종래의 유압브레이커가 실용신안등록 제20-0381252호의 '유압브레이커의 완충형 댐퍼구조'에 개시되어 있으며 그 구성은 도 1에서와 같이, 전후면 브라켓(3a,3b) 및 복수의 측면 브라켓(3c)들이 조
립몸체를 삽입시킬 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체(3)와, 상기한 브라켓 조립체의 상,하부에 우레탄부재로 이루어진 상,하부댐퍼(7a,7b)를 개재하여 조립되는 벌크부재(4) 및 하부판재(5)로 이루어져 있으며, 조립몸체는 압력의 공급시 승하강하는 피스톤및 상기 피스톤에 의해 충격력을 전달받는 치즐(6)로서 이루어 진다.
그리고, 상기 조립몸체는, 복수의 측면댐퍼(8a)(8b)(9a)가 개재되며, 상기 측면댐퍼(8a)(8b)는, 우레탄부재(81a,81b) 및 그 양측에 위치하면서 내열성, 내마성의 합성수지계로 된 전,후측 플레이트(82a,82b)(83a,83b)로서 이루어지고, 상기 전후면 브라켓(3a,3b)에 구비되는 조립돌기(31)에 측면댐퍼가 조립되는 구성으로 이루어진다.
그러나, 상기와 같은 유압브레이커는, 잦은 진동 및 충격으로 우레탄부재가 손상되므로써 조립몸체와 측면댐퍼 사이에 간극이 발생되어 소음 및 진동이 발생되고, 상기 간극이 점차로 확대될 때 피스톤을 치즐에 정확하게 타격할 수 없게 되어 조립본체의 손상을 가속화 시키게 됨은 물론 제품의 내구성 및 신뢰성을 저하시키며, 편마모시 발생시 측면댐퍼 전체를 교환하여야 하여 불필요한 낭비요인이 발생하게 되는 등의 문제점들이 있는 것이다.
또한, 파쇄 작업시 브레이커 치즐 하단을 파쇄하고자 하는 목적물(암반 또는 콘크리트 등)에 대고 브레이커를 누르면서 작업하게 되는데, 이때 브레이커가 장착된 굴삭기 등 중장비의 총중량의 약 1/3가량의 중량이 브레이커를 누르게 되고, 이때 메인바디가 상부로 밀려 올라가 브라켓의 상단을 가압하게 되어, 상부댐퍼가 조기 마모되거나 파손되고, 심지어 브라켓 조립체의 상부가 파손되는 문제점이 있었다.
이와 더불어, 암반 등을 파쇄하기 위해 치즐이 암반 등에 파고들어가 빠지지 않을 경우 치즐과 암반의 구멍에 간극을 형성하기 위해 브레이커를 전,후로 이동시키게 되는데 이때, 특히 초보자이 경우 브레이커를 과도하게 전,후 이동시켜 조립몸체가 전면으로 밀려 조립몸체를 브라켓 조립체에 고정하는 볼트가 파손되고, 브라켓 조립체가 파손되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 피스톤이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 메인바디와, 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과, 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 형성된 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측면 브라켓들이 상기 조립몸체를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기 브라켓 조립체의 상부에 조립되며 굴삭기의 붐(boom)에 결합되는 벌크캡 및 하부에 조립되는 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기 조립몸체의 상,하부에 각각 조립되는 상부 및 하부댐퍼와, 상기 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측에 각각 장착되어 상기 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후방 및 사이드댐퍼와, 상기 메인바디의 피스톤에 연결되어 상기 프런트헤드에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부 판재에서 하측으로 연장되게 조립 설치되는 치즐로 구성된 브레이커의 상기 조립몸체와 벌크캡 사이에 충격완화 장치가 구비되되 충격완화 장치는 상기 브라켓 조립체의 내측 상부 양측면에 한 쌍의 고정블록이 용접 등의 방법으로 고정되고, 상부에 다수의 탄성부재가 삽착된 상부고정 패널이 상기 고정블록에 안착되고, 상기 상부고정 패널의 상부에는 누름패널이 형성되어 상부댐퍼에 가해지는 충격을 분산함으로써 조립몸체에 가해지는 충격을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 댐퍼의 조기 마모를 방지하여 브레이커를 장시간 사용할 수 있어 부품의 소모에 따른 경제적인 낭비를 방지하는데 또 다른 목적이 있다.
또한, 상기 상부고정 패널의 하측은 헤드캡 전방 모서리와 밀착되어 조립몸체가 전면으로 밀리는 현상을 방지하여 조립몸체를 고정하는 핀 또는 볼트 등에 가해지는 충격을 방지하여 브라켓 조립체의 파손을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커는 피스톤이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 메인바디와, 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과, 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 형성된 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측면 브라켓들이 상기 조립몸체를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기 브라켓 조립체의 상,하부에 각각 조립되는 벌크캡 및 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기 조립몸체의 상,하부에 각각 조립되는 상부 및 하부댐퍼와, 상기 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측에 각각 장착되어 상기 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후방 및 사이드댐퍼와, 상기 메인바디의 피스톤에 연결되어 상기 프런트헤드에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부 판재에서 하측으로 연장되게 조립 설치되는 치즐로 구성된 유압브레이커에 있어서,
상기 조립몸체의 헤드캡의 상부에는 메인바디의 피스톤의 왕복작동에 의해 치즐을 반복적으로 타격하여 파쇄물을 파쇄할 때 발생되는 충격 및 진동을 완화하는 충격완화 장치가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 충격완화 장치는 상기 브라켓 조립체의 내측 상부 양측면에 용접 등의 방법으로 고정되며, 일측에 패널 고정홈이 형성된 한 쌍의 고정블록과, 상기 고정블록의 패널 고정홈에 양측부가 안착되어 상기 고정블록과 수직상태를 이루며, 배면부 하측에는 상기 헤드캡의 상부 모서리에 안착되도록 안착홈이 형성되고, 상부면에는 탄성부재가 삽착되는 다수의 삽입홈이 형성된 상부고정 패널과, 하부면이 상기 상부고정 패널의 상부면에 밀착되며, 상부면이 상기 벌크캡의 하부면과 밀착되는 누름패널로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 피스톤이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 메인바디와, 메인바디의 상,하측에 조립되는 헤드캡과, 프런트헤드가 복수개의 장볼트에 의하여 나사체결되어 형성된 조립몸체와, 전면 브라켓과 후면 브라켓 및 양측면 브라켓들이 상기 조립몸체를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체와, 상기 브라켓 조립체의 상부에 조립되며 굴삭기의 붐(boom)에 결합되는 벌크캡 및 하부에 조립되는 하부 판재로 이루어져 있으며, 또한 상기 조립몸체의 상,하부에 각각 조립되는 상부 및 하부댐퍼와, 상기 브라켓 조립체 내면의 전,후,좌,우측에 각각 장착되어 상기 조립몸체의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후방 및 사이드댐퍼와, 상기 메인바디의 피스톤에 연결되어 상기 프런트헤드에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부 판재에서 하측으로 연장되게 조립 설치되는 치즐로 구성된 브레이커의 상기 조립몸체와 벌크캡 사이에 충격완화 장치가 구비되되 충격완화 장치는 상기 브라켓 조립체의 내측 상부 양측면에 한 쌍의 고정블록이 용접 등의 방법으로 고정되고, 상부에 다수의 탄성부재가 삽착된 상부고정 패널이 상기 고정블록에 안착되고, 상기 상부고정 패널의 상부에는 누름패널이 형성되어 상부댐퍼에 가해지는 충격을 분산함으로써 조립몸체에 가해지는 충격을 흡수하여 댐퍼의 조기 마모를 방지하며, 브레이커를 장시간 사용할 수 있어 부품의 소모에 따른 경제적인 낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 상부고정 패널의 하측은 헤드캡 전방 모서리와 밀착되어 조립몸체가 전면으로 밀리는 현상을 방지하여 조립몸체를 고정하는 핀 또는 볼트 등에 가해지는 충격을 방지하여 브라켓 조립체의 파손되는 것을 방지하는 효과 또한 있다.
도 1은 종래 유압브레이커의 단면 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커의 분해도.
도 4는 본 발명에 따른 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커의 부분 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 충격완화 장치의 사시도.
도 6은 본 발명에 다른 충격완화 장치의 분해도.
이하 본 발명에 대한 유압브레이커의 충격완화 장치를 첨부된 도면과 대비하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커의 분해도이며, 도 4는 본 발명에 따른 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커의 부분 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 충격완화 장치의 사시도이며, 도 6은 본 발명에 다른 충격완화 장치의 분해도를 나타낸 것이다.
본 발명의 유압브레이커의 충격완화 장치는 피스톤(미도시)이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 메인바디(11)와, 메인바디(11)의 상,하측에 조립되는 헤드캡(12)과, 프런트헤드(14)가 복수개의 장볼트(13)에 의하여 나사체결되어 형성된 조립몸체(10)와, 전면 브라켓(21)과 후면 브라켓(23) 및 양측 측면 브라켓(22)들이 상기 조립몸체(10)를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체(20)와, 상기 브라켓 조립체(20)의 상,하부에 각각 조립되는 벌크캡(30) 및 하부판재(24)로 이루어져 있으며, 또한 상기 조립몸체(10)의 상,하부에 각각 조립되는 상부 및 하부댐퍼(50,60)와, 상기 브라켓 조립체(20) 내면의 전,후,좌,우측에 각각 장착되어 상기 조립몸체(10)의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후방 및 측면댐퍼(70,80,90)와, 상기 메인바디(11)의 피스톤에 연결되어 상기 프런트헤드(14)에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부판재(24)에서 하측으로 연장되게 조립 설치되는 치즐(15)로 구성된 유압브레이커에 있어서, 상기 조립몸체(10)의 헤드캡(12)의 상부에는 메인바디(11)의 피스톤의 왕복작동에 의해 치즐(15)을 반복적으로 타격하여 파쇄물을 파쇄할 때 발생되는 충격 및 진동을 완화하는 충격완화 장치(100)가 구비되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 유압브레이커(1)의 구성 및 작동과정은 공지된 기술로써 상세한 설명은 생략한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 충격완화 장치를 구비한 유압브레이커(1)는 도 2 내지 3에 도시한 바와 같이, 상기 조립몸체(10)의 헤드캡(12)과 벌크캡(30) 사이와 프런트헤드(14)와 하부판재(24) 사이에 각각 상,하부 댐퍼(50,60)가 개재되어 있으며, 상기 조립몸체(10)의 프런트헤드(14) 전,후면과 상기 브라켓 조립체(20)의 전,후면 브라켓(21,23) 각각의 내측 사이에는 전,후면댐퍼(70,80)가 각각 개재되는데, 상기 전,후면 댐퍼(70,80)는 2~3개가 상하로 소정 간격 이격 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 조립몸체(10)의 좌,우측과 브라켓 조립체(20)의 양측 측면 브라켓(22) 각각의 사이에는 측면댐퍼(90)가 각각 개재되는데, 상기한 측면댐퍼(90)는 양측으로 2~3개가 형성되어 상기 상,하부 댐퍼(50,60) 및 전,후면댐퍼(70,80)와 함께 작업시 발생하는 충격과 진동을 흡수하게 된다.
그리고, 상기 댐퍼(50,60,70,80,90)는 강한 충격을 흡수할 수 있는 우레탄 또는 MC Nylon(Mono Cast Nylon) 재질로 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 조립몸체(10)의 헤드캡(12)의 상부에는 메인바디(11)의 피스톤(미도시)의 왕복작동에 의해 치즐(15)을 반복적으로 타격하여 암반이나 콘트리트 등을 파쇄할 때 발생되는 충격 및 진동을 완화하는 충격완화 장치(100)가 구비되어 조립몸체(10)에 가해지는 충격과 진동을 흡수함과 동시에 상기 댐퍼(50,60,70,80,90)의 조기 마모를 방지할 수 있게 된다.
이러한 충격완화 장치(100)는 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 브라켓 조립체(20)의 내측 상부 양측면에 용접 등의 방법으로 고정되며, 일측에 패널 고정홈(11)이 형성된 한 쌍의 고정블록(110)과, 상기 고정블록(110)의 패널 고정홈(11)에 양측부가 안착되어 상기 고정블록(110)과 수직상태를 이루며, 배면부 하측에는 상기 헤드캡(12)의 상부 모서리에 안착되도록 안착홈(121)이 형성되고, 상부면에는 탄성부재(130)가 삽착되는 다수의 삽입홈(122)이 형성된 상부고정 패널(120)과, 하부면이 상기 상부고정 패널(120)의 상부면에 밀착되며, 상부면이 상기 벌크캡(30)의 하부면과 밀착되는 누름패널(140)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 충격완화 장치(100) 중 상기 고정블록(110)은 사각박스 형태로 형성되어 상기 브라켓 조립체(20) 양측 브라켓(22)의 내측에 한 쌍이 대칭으로 용접되며, 이때 용접면적을 넓힐 수 있도록 일측에 관통공(112)이 형성되고, 상측이 개방된 패널 고정홈(111)이 형성되어, 상기 상부고정 패널(120)의 양측부가 상부 하부로 슬라이드 안착되게 된다.
따라서, 상기 패널 고정홈(111)은 상기 상부고정 패널(120)의 두께와 같은 크기로 형성되게 된다.
또한, 상기 상부고정 패널(120)은 사각 박스 형태로 형성되어 상기 고정블록(110)에 안착되고, 상기 헤드캡(12)의 상측 전면부 모서리가 안착되어 상기 조립몸체(10)가 전면으로 밀리지 않도록 안착홈(121)이 형성된다.
그리고, 상기 상부면이 상기 벌크캡(30)의 하부면에 용접 고정된 상기 누름패널(140)의 하부면이 상기 탄성부재(130)의 상부와 밀착되어 탄성적으로 충격을 흡수할 수 있게 된다.
또한, 상기 누름패널(140)은 전방이 하측으로 연장된 "┌" 형태로 형성되어 상기 상부고정 패널(120)의 전면부 상측과 상부면에 밀착됨으로써 상기 상부고정 패널(120)의 상부가 전면으로 기울어지는 것을 방지하게 된다.
이때, 상기 탄성부재(130)는 상기 조립몸체(10)에 가해지는 충격이 일측으로 치우치지 않도록 4~6개가 형성되는 것이 바람직하다.
상기와 같은 구성에 의해 상기 치즐(15)을 패쇄하고자 하는 파쇄물에 대고 반복적으로 타격을 할 때 상기 조립몸체(10)가 상부로 밀리는 힘을 지속적으로 받게 되며, 상기 조립몸체(10)의 상부에 형성된 헤드캡(12)의 모서리와 밀착된 상기 충격완화 장치(100)의 상부고정 패널(120)이 상측으로 밀려 상기 누름패널(140)과 밀착되게 된다.
이때, 상기 상부고정 패널(120)의 상부의 삽입홈(122)에 삽착된 다수의 탄성부재(130)의 상단이 상기 누름패널(140)에 탄성적으로 밀착되어 상기 조립몸체(10)를 지지하는 상기 상부댐퍼(50)의 충격흡수를 분산하게 된다.
따라서, 상기 조립몸체(10)를 상기 브라켓 조립체(20)에 고정하는 블록, 핀, 사이드볼트 등의 파손을 방지하고 상,하부댐퍼(50,60) 및 전,후면댐퍼(70,80), 측면댐퍼(90)의 조기마모 또는 파손을 방지하여 유압브레이커(1)를 장시간 사용할 수 있고, 부품의 소모에 따른 경제적인 낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 과도한 타격으로 상기 치즐(15)이 암반 등에 파고들어가 빠지지 않을 경우 치즐(15)과 암반의 구멍에 간극을 형성하기 위해 유압브레이커(1)를 전,후로 이동시키게 되는데 이때, 특히 초보자의 경우 과도하게 전,후 이동시켜 조립몸체(10)가 전면으로 밀려 조립몸체(10)를 브라켓 조립체(20)에 고정하는 볼트가 파손되고, 브라켓 조립체(20)가 파손되는 것을 방지하게 된다.
이상에서와 같이 상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.
1: 유압브레이커 10: 조립몸체
11: 메인바디 12: 헤드캡
13: 장볼트 14: 프런트헤드
15: 치즐 20: 브라켓 조립체
21: 전면 브라켓 22: 측면 브라켓
23: 후면 브라켓 24: 하부판재
30: 벌크캡 50: 상부댐퍼
60: 하부댐퍼 70: 전방댐퍼
80: 후방댐퍼 90: 측면댐퍼
100: 충격완화 장치 110: 고정블록
120: 상부고정패널 130: 탄성부재
140: 누름패널

Claims (2)

  1. 피스톤이 왕복운동 가능하게 장착되어 있는 메인바디(11)와, 메인바디(11)의 상,하측에 각각 조립되는 헤드캡(12)과, 프런트헤드(14)가 복수개의 장볼트(13)에 의하여 나사체결되어 형성된 조립몸체(10)와, 전면 브라켓(21)과 후면 브라켓(22) 및 양측면 브라켓(23)들이 상기 조립몸체(10)를 수용할 수 있는 조립공간이 형성되도록 박스형상으로 조립된 브라켓 조립체(20)와, 상기 브라켓 조립체(20)의 상,하부에 각각 조립되는 벌크캡(30) 및 하부판재(24)로 이루어져 있으며, 또한 상기 조립몸체(10)의 상,하부에 각각 조립되는 상부 및 하부댐퍼(50,60)와, 상기 브라켓 조립체(20) 내면의 전,후,좌,우측에 각각 장착되어 상기 조립몸체(10)의 전,후,좌,우 사방을 지지하는 전,후방 및 측면댐퍼(70,80,90)와, 상기 메인바디(11)의 피스톤에 연결되어 상기 프런트헤드(14)에 왕복작동이 가능하게 끼워진 채 하부판재(24)에서 하측으로 연장되게 조립 설치되는 치즐(15)로 구성된 유압브레이커에 있어서,
    상기 조립몸체(10)의 헤드캡(12)의 상부에는 메인바디(11)의 피스톤의 왕복작동에 의해 치즐(15)을 반복적으로 타격하여 파쇄물을 파쇄할 때 발생되는 충격 및 진동을 완화할 수 있도록 충격완화 장치(100)가 구비되되 상기 충격완화 장치(100)는 상기 브라켓 조립체(20)의 내측 상부 양측면에 용접 등의 방법으로 고정되며, 일측에 패널 고정홈(111)이 형성된 한 쌍의 고정블록(110)과;
    상기 고정블록(110)의 패널 고정홈(111)에 양측부가 안착되어 상기 고정블록(110)과 수직상태를 이루며, 배면부 하측에는 상기 헤드캡(12)의 상부 모서리에 안착되도록 안착홈(121)이 형성되고, 상부면에는 탄성부재(130)가 삽착되는 다수의 삽입홈(122)이 형성된 상부고정 패널(120)과; 하부면이 상기 상부고정 패널(120)의 상부면에 밀착되며, 상부면이 상기 벌크캡(30)의 하부면에 고정되는 누름패널(140)로 이루어진 것을 특징으로 하는 충격완화 장치가 구비된 유압브레이커.
  2. 삭제
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