KR200379321Y1 - 배기구의 전동 댐퍼 구조 - Google Patents

배기구의 전동 댐퍼 구조 Download PDF

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KR200379321Y1 KR20-2005-0000077U KR20050000077U KR200379321Y1 KR 200379321 Y1 KR200379321 Y1 KR 200379321Y1 KR 20050000077 U KR20050000077 U KR 20050000077U KR 200379321 Y1 KR200379321 Y1 KR 200379321Y1
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Abstract

본 고안은 주방의 송풍장치나 에어컨에 사용되는 전동댐퍼에 관한 것이다.
이 같은 본 고안은, 셔터의 가장자리면을 감싸는 가스켓에 윤활유를 충진함으로써, 전동댐퍼의 셔터가 개폐회전을 할 때 배기구 후램내의 기밀성을 크게 향상시켜 공기가 새어 나가는 것을 방지하는 등 전동댐퍼의 내구성을 향상시킴은 물론, 배기구 후램 내측면과의 마찰저항으로 인한 가스켓의 파손이나 걸림현상 방지를 통해 셔터의 개폐 불량을 개선하는 배기구의 전동댐퍼 구조를 제공한다.

Description

배기구의 전동 댐퍼 구조{Electromotion damper structure of the exhaust pipe}
본 고안은 주방의 송풍장치나 에어컨 등에 사용되는 전동댐퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전동댐퍼의 셔터에 결합되는 가스켓의 내측에 윤활유를 형성시켜 전동댐퍼의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 배기구의 전동댐퍼 구조에 관한 것이다.
주지된 바와같이, 아파트나 업무용 빌딩 등에 설치된 송풍장치나 에어컨 등의 배기구내에 설치된 셔터의 회전에 의해 개폐가 이루어지는 전동댐퍼를 설치하여 공기를 배출하거나 차단하였다.
즉, 도 1의 등록실용신안공보 제 353379 호(이하 선행기술 이라함)에서와 같이, 전동댐퍼는 배기구 후램(1)내에 원판상의 셔터(2)를 샤프트(3)로 회전 가능하게 설치하고, 상기 샤프트(3)의 회전축상에 기어와 정역 회전 모터(4)를 설치하여, 상기 모터(4)의 작동에 의해 셔터(2)가 회전하면서 배기구 후램(1)의 유로가 개폐되도록 구성하였다.
그리고, 상기 셔터(2)의 가장자리면에는 요홈조(5)와 탄력부(6)를 형성한 연질탄력상의 가스켓(7)을 결합하였다.
그러나, 상기한 전동댐퍼 구조는 배기구 후램(1)이 금속판재를 절곡 형성하여 원통체로 형성되고, 상기 배기구 후램(1)내의 셔터(2) 또한 금속판재로 이루어지면서 그 가장자리면에 가스켓(7)을 결합시키는 구조인 바, 절곡판재의 탄성 복원력에 의해 내부 직경의 진원이 확보되지 않으면서 불규칙한 내경으로 인한 공기량의 정확한 제어가 불가능할 뿐만아니라 불필요하게 공기가 새어 나가는 문제점이 있다.
더불어, 상기 가스켓(7)은 고무재질로서 셔터(2)의 반복적인 개폐 회전시 배기구 후램(1) 내측면과의 마찰저항으로 인해 찢어지거나, 또는 배기구 후램(1)의 내측면에 가스켓(7)이 걸림동작하는 현상이 초래되면서 셔터(2)의 개폐 불량이 발생하였고, 이는 곧 배기구 후램(1)의 공기 배출과 차단 성능이 크게 저하되는 단점을 가질 수 밖에 없었다.
또한, 상기와 같이 가스켓(7)의 파손이 초래될 경우, 배기구 후램(1)내에서는 틈새 발생률이 매우 높아지면서 그 틈새로 새어나가는 공기에 의해 원활한 공조시스템 구축이 불가능하였으며, 이에따라 가스켓(7)에 대한 교체 주기를 짧게 하여 상기의 문제들을 해소하였지만 이는 배기구 후램의 유지 관리에 상당한 시간과 비용이 소요되는 불편함이 따랐다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 고안은, 셔터의 가장자리면을 감싸는 가스켓에 윤활유를 충진함으로써, 전동댐퍼의 셔터가 개폐회전을 할 때 배기구 후램내의 기밀성을 크게 향상시켜 공기가 새어 나가는 것을 방지하는 등 전동댐퍼의 내구성을 향상시킴은 물론, 배기구 후램 내측면과의 마찰저항으로 인한 가스켓의 파손이나 걸림현상 방지를 통해 셔터의 개폐 불량을 개선할 수 있도록 하는 배기구의 전동댐퍼 구조를 제공하려는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안의 일실시예로 배기구 후램과 일체형을 이루는 전동댐퍼의 구조도이고, 도 3은 본 고안의 일실시예로 전동댐퍼를 이루는 셔터와 가스켓의 결합 구조도이며, 도 4는 본 고안의 일실시예로 도 3의 A-A선 단면도이고, 도 5는 본 고안의 일실시예로 전동댐퍼의 사용상태도 이다.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와같이, 배기구 후램(11)내에 원판상의 셔터(12)를 샤프트(13)로 회전 가능하게 설치하고, 상기 샤프트(13)의 회전축상에 기어와 정역 회전 모터(14)를 설치한 전동댐퍼 구조에 있어서,
상기 셔터(12)의 가장자리면에는 일측으로 요홈부(21)를 형성한 고무재질의 가스켓(20)을 결합하되,
상기 가스켓(20)의 타측에는 셔터(12)의 개폐회전시 배기구 후램(11)의 내측면으로 밀착되도록 쐐기형의 제 1 탄력부(22)와, 돌기부(23a)를 가진 제 2 탄력부(23)를 분할 구성하고,
상기 제 1,2 탄력부(22)(23)의 사이에는 윤활유(예; 구리스)(30)의 충진을 위한 충진홈부(24)를 형성함을 특징으로 한다.
이와같이 구성된 본 고안의 일실시예에 대한 작용을 첨부된 도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 가스켓(20)의 일단에 형성되는 요홈부(21)를 통해, 상기 가스켓(20)을 원판형상의 셔터(12)에 결합시킨다.
이후, 상기 가스켓(20)의 타측에 분할 구성된 제 1,2 탄력부(22)(23)의 사이에 형성된 충진홈부(24)에 윤활유(30) 즉, 구리스를 충진시킨다.
그리고, 상기 셔터(12)를 배기구 후램(11)내에 적용하면, 상기 윤활유(30)는 제 2 탄력부(23)에 형성된 돌기부(23a)는 물론, 상기 배기구 후램(11)의 내측면에 의해 밀폐상태를 유지하게 된다.
따라서, 전동댐퍼를 아파트 등의 고층건물에 설치하여 사용 중 댐퍼를 통과하는 기체의 유량을 조절하고자 모터(14)를 작동시켜 샤프트(13)를 회전시키는 경우, 상기 샤프트(13)에 연결된 셔터(12)가 개폐회전을 하면서 기체의 통과량을 보다 정밀하게 조절할 수 있게 된다.
즉, 도 5에서와 같이 상기 모터(14)의 구동으로부터 셔터(12)가 샤프트(13)를 축으로 하여 개폐회전을 하는 경우, 상기 충진홈부(24)에 충진된 윤활유(30)는 가스켓(20)의 제 1,2 탄력부(22)(23)가 배기구 후램(11)의 내측면에 접촉하면서 이동할 때 외부 즉, 배기구 후램(11)의 내측면으로 빠져 나오게 된다.
이때, 상기 배기구 후램(11)의 내측면에 묻은 윤활유(30)에 의해 제 1,2 탄력부(22)(23)는 배기구 후램(11)의 내측면에서 그 쓸림 현상이 보다 자유롭게 이루어지게 되고, 이에따라 상기 셔터(12)의 개폐 회전은 보다 용이하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.
아울러, 상기 가스켓(20)의 제 1,2 탄력부(22)(23)는 윤활유(30)에 의해 배기구 후램(11)의 내측면과 그 마찰저항이 작아지게 되고, 이에따라 상기 제 1,2 탄력부(22)(23)는 셔터(12)가 닫힘동작을 할 때 배기구 후램(11)의 기밀성을 보다 견고하게 유지시킴은 물론, 셔터(12)의 반복적인 개폐회전이 이루어지더라도 파손이나 걸림현상이 발생하지 않으면서 상기 셔터(12)의 개폐회전을 방해하지 않게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 셔터의 가장자리면을 감싸는 가스켓에 윤활유를 충진함으로써, 전동댐퍼의 셔터가 개폐회전을 할 때 배기구 후램내의 기밀성을 크게 향상시켜 공기가 새어 나가는 것을 방지하는 등 전동댐퍼의 내구성을 향상시킴은 물론, 배기구 후램 내측면과의 마찰저항으로 인한 가스켓의 파손이나 걸림현상 방지를 통해 셔터의 개폐 불량을 개선하는 효과를 제공한다.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
도 1은 종래 배기구의 전동 댐퍼 구조도.
도 2는 본 고안의 일실시예로 배기구 후램과 일체형을 이루는 전동댐퍼의 구조도.
도 3은 본 고안의 일실시예로 전동댐퍼를 이루는 셔터와 가스켓의 결합 구조도.
도 4는 본 고안의 일실시예로 도 3의 A-A선 단면도.
도 5는 본 고안의 일실시예로 전동댐퍼의 사용상태도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
11; 배기구 후램 12; 셔터
13; 샤프트 14; 모터
20; 가스켓 21; 요홈부
22,23; 제 1,2 탄력부 24; 충진홈부
30; 윤활유

Claims (1)

  1. 배기구 후램내에 원판상의 셔터를 샤프트로 회전 가능하게 설치하고, 상기 샤프트의 회전축상에 기어와 정역 회전 모터를 설치한 전동댐퍼 구조에 있어서,
    상기 셔터의 가장자리면에는 일측으로 요홈부를 형성한 고무재질의 가스켓을 결합하되,
    상기 가스켓의 타측에는 셔터의 개폐회전시 배기구 후램의 내측면으로 밀착되도록 쐐기형의 제 1 탄력부와, 돌기부를 가진 제 2 탄력부를 분할 구성하고,
    상기 제 1,2 탄력부의 사이에는 윤활유의 충진을 위한 충진홈부를 형성함을 특징으로 하는 배기구의 전동댐퍼 구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2012030039A1 (ko) * 2010-09-03 2012-03-08 주식회사 경동나비엔 엑추에이터 조립체
KR101432799B1 (ko) * 2014-03-06 2014-08-21 (주)선우콘트롤 유무선 융합 기술을 이용한 자동제어 시스템

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WO2012030039A1 (ko) * 2010-09-03 2012-03-08 주식회사 경동나비엔 엑추에이터 조립체
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