KR200374027Y1

KR200374027Y1 - 전복양식집

Info

Publication number: KR200374027Y1
Application number: KR20-2004-0030790U
Authority: KR
Inventors: 한상남
Original assignee: (주)햇님토이
Priority date: 2004-11-01
Filing date: 2004-11-01
Publication date: 2005-01-27

Abstract

본 고안은 조립이 용이한 전복양식집에 관한 것으로, 보다 상세하게는 격자형상으로 된 상ㆍ하부프레임과 양 측면프레임을 결합홈과 결합돌기에 의해 결합하여 틀체를 형성하고, 형성된 틀체의 내측에 복수개의 전복양식판을 슬라이드식으로 삽입설치한 후 상ㆍ하부프레임의 전후방에 4개의 프레임결합구를 각각 결합한 다음 각 프레임결합구와 상ㆍ하부프레임 및 측면프레임과 복수개의 전복양식판을 결속용 타이로써 고정시키도록 구성하므로써 조립을 용이하고 간편하게 하여 조립작업에 소요되는 시간과 노력을 대폭 절감할 수 있도록 하는 전복양식집에 관한 것이다.

Description

전복양식집{A shelter for an abalone farming}

일반적으로 전복양식집이란 해상에 설치한 가두리양식장이나 육상에 설치한 양식용 수조내에서 전복을 양식하기 위하여 사용되는 구조물로서, 어린 전복이 성장할 때까지 서식처역할을 하게 되는 것이며, 이러한 전복양식집은 가두리양식장이나 양식용 수조의 규모에 따라 수십개 내지 수백개씩 침하설치되어 사용된다.

이와 같이 사용되는 종래의 전복양식집에는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 파이프형상으로 된 복수개의 지지봉(21)과 지지봉(21)을 서로 연결하는 복수개의 연결구(22)로써 직육면체형상으로 된 틀체를 형성하고, 이 틀체의 내부에 복수개의 전복양식판(23)을 적층설치하되, 각 전복양식판(23)사이에는 일정간격을 유지시키기 위한 복수개의 스페이서(24)가 삽입설치되도록 구성된 것이 알려져 있었다.

상기와 같이 구성된 종래의 전복양식집(20)은 완성품자체의 부피가 크기 때문에 완성품단위로 차량에 적재시켜 운송할 경우 차량 한대에 적재시킬 수 있는 수량이 적어지게 되어 물류비용부담이 현저히 증대되므로, 제조공장에서 부품단위로 분해된 상태로 차량에 적재하여 현장(양식장)까지 운송한 후 현장(양식장)에서 직접 조립해서 사용하도록 하는 실정이었다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 전복양식집은 파이프형상으로 된 복수개의 지지봉(21)들을 복수개의 연결구(22)를 사용하여 각각 연결한 후 각 지지봉(21)과 연결구(22)를 고정볼트로써 일일이 고정시켜야 할 뿐 아니라, 틀체내부에 설치되는 복수개의 전복양식판(23)도 층층마다 간격을 유지시키기 위한 복수개의 스페이서(24)를 일일이 삽입시켜 가면서 조립해야 하므로, 조립작업에 상당히 많은 시간과 노력이 소요되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은 격자형상으로 된 상ㆍ하부프레임과 양 측면프레임을 결합홈과 결합돌기에 의해 결합하여 틀체를 형성하고, 형성된 틀체의 내측에 복수개의 전복양식판을 슬라이드식으로 삽입설치한 후 상ㆍ하부프레임의 전후방에 4개의 프레임결합구를 각각 결합한 다음 각 프레임결합구와 상ㆍ하부프레임 및 측면프레임과 복수개의 전복양식판을 결속용 타이로써 고정시키도록 구성하므로써 조립을 용이하고 간편하게 하여 조립작업에 소요되는 시간과 노력을 대폭 절감할 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 고안은 상ㆍ하부에는 내측양단부에 결합홈이 각각 형성된 격자형상의 상ㆍ하부프레임이 설치되고, 상기 상ㆍ하부프레임의 양측방에는 상ㆍ하단부에 상ㆍ하부프레임의 결합홈에 결합되는 결합돌기가 각각 형성되며 내측면에 복수개의 삽입가이드가 일정간격으로 형성된 격자형상의측면프레임이 설치되고, 상기 측면프레임에 형성된 복수개의 삽입가이드에는 상면일측에 산형돌출부가 형성되고 중앙부에 해수유동공이 관통형성되며 테두리부에 복수개의 결속용 통공이 일정간격으로 형성된 복수개의 전복양식판이 수평방향으로 각각 삽입설치되어 결속용 타이에 의해 고정되고, 상기 상ㆍ하부프레임의 전ㆍ후방에는 상ㆍ하단에 상ㆍ하부프레임의 전후단부에 각각 결합되는 결합부가 형성되며 내측면에 상기 복수개의 전복양식판의 전ㆍ후단부에 각각 결합되는 복수개의 삽입홈부가 일정간격으로 형성된 프레임결합구가 결합설치되어 결속용 타이에 의해 고정되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 전복양식집을 나타내는 분해 사시도.

도 2는 본 고안에 의한 전복양식집을 나타내는 사시도.

도 3a과 3b는 본 고안에 의한 전복양식집의 조립과정을 나타내는 분해 사시도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 전복양식집 2a, 2b : 상ㆍ하부프레임

3 : 결합홈 4a, 4b : 측면프레임

5 : 결합돌기 6 : 삽입가이드

7 : 걸림돌기 8 : 전복양식판

9 : 산형돌출부 10 : 해수유동공

11 : 결속용 통공 12 : 결속용 타이

13a ~ 13d : 프레임결합구 14 : 결합부

15 : 삽입홈부

이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안을 도 2 내지 도 3b를 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 의한 전복양식집을 나타내는 사시도이며, 도 3a과 3b는 본 고안에 의한 전복양식집의 조립과정을 나타내는 분해 사시도이다.

본 고안에 의한 전복양식집은 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 상ㆍ하부프레임(2a)(2b) 및 측면프레임(4a)(4b)과, 상기 측면프레임(4a)(4b)사이에 수평방향으로 삽입되어 결속용 타이(8)에 의해 고정되는 복수개의 전복양식판(8)과, 상기 상ㆍ하부프레임(2a)(2b) 및 복수개의 전복양식판(8)의 전ㆍ후단부에 결합되어 결속용 타이(8)에 의해 고정되는 프레임결합구(13a)(13b)(13c)(13d)로 이루어진다.

상기 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)은 도 3a에 도시되어 있는 바와 같이 격자형상으로 형성되며 내측양단부에는 결합홈(3)이 각각 형성된다.

상기 측면프레임(4a)(4b)은 격자형상으로 형성되며 상ㆍ하단부에 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 결합홈(3)에 결합되는 결합돌기(5)가 각각 형성되고 내측면에 복수개의 삽입가이드(6)가 일정간격으로 형성된다. 그리고, 상기 복수개의 삽입가이드(6)의 일측단부에는 걸림돌기(7)가 각각 형성되어 조립을 위한 전복양식판(8)의 삽입설치시 삽입되는 전복양식판(8)이 반대편으로 이탈하게 되는 것을 방지하는 스톱퍼역할을 하게 된다.

상기 전복양식판(8)은 도 3b에 도시되어 있는 바와 같이 각각 상면일측에 산형돌출부(9)가 형성되고 중앙부에 해수유동공(10)이 관통형성되며 테두리부에 복수개의 결속용 통공(11)이 일정간격으로 형성된다.

상기 프레임결합구(13a)(13b)(13c)(13d)는 상ㆍ하단에 상ㆍ하부프레임(2a)( 2b)의 전후단부에 각각 결합되는 결합부(14)가 형성되며 내측면에 상기 복수개의 전복양식판(8)의 전ㆍ후단부에 각각 결합되는 복수개의 삽입홈부(15)가 일정간격으로 형성된다.

상기 결속용 타이(12)는 일명 케이블 타이(cable tie)로 불리는 공지된 것으로서, 전선이나 각종 코드 등의 결속처리시나 각종 부재의 결속시 통상적으로 사용되는 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 전복양식집의 조립 및 작용관계를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 전복양식집을 조립하기 위해서는 우선 도 3a에 도시되어 있는 바와 같이 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 양단부에 각각 형성된 결합홈(3)에 측면프레임(4a)(4b)의 상ㆍ하단부에 각각 형성된 결합돌기(5)를 끼워 결합하므로써 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)과 측면프레임(4a)(4b)으로 이루어진 직육면체형상의 틀체를 형성하게 된다.

도 3b에 도시되어 있는 바와 같이 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)과 측면프레임(4a)(4b)의 끼움결합에 의해 직육면체형상으로 된 틀체가 형성된 후에는 상기 측면프레임(4a)(4b)에 각각 형성된 삽입가이드(6)에 복수개의 전복양식판(8)을 수평방향으로 각각 삽입설치하게 된다.

상기 전복양식판(8)이 상기 측면프레임(4a)(4b)에 각각 형성된 삽입가이드(6)사이에 모두 삽입설치된 후에는 상기 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 전ㆍ후방에 프레임결합구(13a)(13b)(13c)(13d)를 결합설치하게 되는데, 각 프레임결합구(13a) (13b)(13c)(13d)의 상ㆍ하단에 각각 형성된 결합부(14)는 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 전후단부에 각각 끼움결합되고, 내측면에 형성된 복수개의 삽입홈부(15)는 상기 복수개의 전복양식판(8)의 전ㆍ후단부에 각각 끼움결합된다.

이와 같이 상ㆍ하부프레임(2a)(2b) 및 측면프레임(4a)(4b)과 복수개의 전복양식집(8) 및 프레임결합구(13a)(13b)(13c)(13d)이 완전히 결합된 후에는 결속용 타이(12)를 이용하여 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 전ㆍ후단부에 결합된 프레임결합구(13a)(13b)(13c)(13d)의 결합부(14)를 결속시키는 동시에, 상기 측면프레임(4a)(4b)에 삽입설치된 전복양식판(8)의 테두리부에 형성된 결속용 통공(11)에 결속용 타이(12)를 관통시켜 복수개의 전복양식판(8)을 측면프레임(4a)(4b)의 중앙지주대와 프레임결합구(13a)(13b)(13c)(13d)에 각각 견고하게 결속시키게 되므로써조립을 완료하게 되는 것이다.

상기와 같이 본 고안에 의한 전복양식집은 부품단위로 분해된 상태로 차량에 적재하여 현장(양식장)까지 운송한 후 현장(양식장)에서 별도의 공구없이 간편하고 용이하게 조립할 수 있게 구성되므로써 제품운송에 소요되는 물류비용을 최소화할 수 있게 될 뿐 아니라 조립작업에 소요되는 시간과 노력을 대폭 절감할 수 있게 된다.

상기와 같이 본 고안에 의한 전복양식집은 격자형상으로 된 상ㆍ하부프레임과 양 측면프레임을 결합홈과 결합돌기에 의해 결합하여 틀체를 형성하고, 형성된 틀체의 내측에 복수개의 전복양식판을 슬라이드식으로 삽입설치한 후 상ㆍ하부프레임의 전후방에 4개의 프레임결합구를 각각 결합한 다음 각 프레임결합구와 상ㆍ하부프레임 및 측면프레임과 복수개의 전복양식판을 결속용 타이로써 고정시키도록 구성되므로써 조립이 용이하고 간편하게 되어 조립작업에 소요되는 시간과 노력을 대폭 절감할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims

상ㆍ하부에는 내측양단부에 결합홈(3)이 각각 형성된 격자형상의 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)이 설치되고,

상기 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 양측방에는 상ㆍ하단부에 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 결합홈(3)에 결합되는 결합돌기(5)가 각각 형성되며 내측면에 복수개의 삽입가이드(6)가 일정간격으로 형성된 격자형상의 측면프레임(4a)(4b)이 설치되고,

상기 측면프레임(4a)(4b)에 형성된 복수개의 삽입가이드(6)에는 상면일측에 산형돌출부(9)가 형성되고 중앙부에 해수유동공(10)이 관통형성되며 테두리부에 복수개의 결속용 통공(11)이 일정간격으로 형성된 복수개의 전복양식판(8)이 수평방향으로 각각 삽입설치되어 결속용 타이(12)에 의해 고정되고,

상기 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 전ㆍ후방에는 상ㆍ하단에 상ㆍ하부프레임(2a)(2b)의 전후단부에 각각 결합되는 결합부(14)가 형성되며 내측면에 상기 복수개의 전복양식판(8)의 전ㆍ후단부에 각각 결합되는 복수개의 삽입홈부(15)가 일정간격으로 형성된 프레임결합구(13a)(13b)(13c)(13d)가 결합설치되어 결속용 타이(12)에 의해 고정되도록 구성된 것을 특징으로 하는 전복양식집.