KR200370287Y1 - 자동차 번호판용 체결부재 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 번호판을 고정하는 볼트의 풀림을 방지하도록 하여 자동차 번호판의 분실과 도난을 최대한 예방하고, 그러한 효과를 제공하면서도 자동차 번호판의 장착을 용이하게 하는 자동차 번호판용 체결부재에 관한 것이다.

이를 위해 본 고안은, 자동차의 번호판을 고정하기 위한 체결부재에 있어서,

상기 자동차의 번호판 장착 위치에 기 형성된 너트부와 번호판의 관통공이 일치된 상태에서 일방향으로부터 삽입되어 나사 결합되도록 볼트의 나사부만이 관통되는 일정 직경의 관통홀이 중앙 하면에 형성되고 상기 볼트의 머리부는 상기 관통홀의 가장자리 부위와 접촉되어 수용되도록 오목형상의 요입홈이 형성되는 대략 원통 형상의 몸체부, 상기 요입홈과 강제 끼움방식에 의해 끼워져서 상기 볼트가 외부에 노출되지 않도록 일단이 밀폐된 돌출부가 형성되는 덮개부로 구성되는 체결부재가 제공된다.

Description

자동차 번호판용 체결부재{Connection device for car number plate}

본 고안은 자동차 번호판용 체결부재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 전후 소정 개소에 번호판을 고정시킬 때 볼트를 외부로 노출시키지 않으면서 강제로 번호판을 이탈시키고자 회전시키더라도 상기 체결된 볼트의 풀림이 방지되도록 하는 자동차 번호판용 체결부재에 관한 것이다.

통상, 자동차의 전후 범퍼나 프론트 패널 등에는 차량 소유자를 손쉽게 조회할 수 있도록 번호판이 볼트와 같은 체결부재에 의해 장착된다.

그와 같이 자동차 번호판이 볼트에 의해 장착된 상태를 도 1에 도시하고 있는 바, 상기 자동차(1)의 번호판(2) 장착 위치에는 상기 번호판(2)의 관통공(3)과 일치된 부분에 나사선이 형성된 너트부(도면 미도시)가 일체로 형성되어 있기 때문에, 상기 번호판(2)의 관통공(3)과 너트부를 일치시킨 상태에서 외부로부터 볼트(4)를 나사결합하여 번호판(2)을 고정시킨다.

또한, 다른 실시예로서 자동차의 번호판 장착 위치에 번호판을 밀착시킨 상태에서, 상기 번호판에 형성된 관통공에 볼트를 삽입시켜 상기 볼트의 나사부가 내측으로 돌출되도록 하고, 상기 돌출된 나사부에 너트를 결합시켜 번호판을 고정시킬 수도 있다.

그러나, 상기와 같은 방법에 의해 번호판을 고정시키는 경우, 그 번호판을 고정하는 볼트만 풀게 되면 쉽게 번호판을 떼어낼수 있어 분실 사고가 발생될 수 있으며, 또한 상기 분실된 번호판을 다른 차량에 손쉽게 장착할 수 있게 되어 범죄에 노출되는 것과 같이 각종 사회문제화 되고 있다.

따라서, 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차에 번호판이 장착된 상태에서 강제적으로 번호판을 떼어내기 위하여 회전시킬 때, 상기 번호판을 고정시키고 있는 볼트는 회전되지 않도록 하여 볼트 풀림을 방지하기 위한 자동차 번호판용 체결부재를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 자동차 번호판용 체결부재는; 자동차의 번호판을 고정하기 위한 체결부재에 있어서, 상기 자동차의 번호판 장착 위치에 기 형성된 너트부와 번호판의 관통공이 일치된 상태에서 일방향으로부터 삽입되어 나사 결합되도록 볼트의 나사부만이 관통되는 일정 직경의 관통홀이 중앙 하면에 형성되고 상기 볼트의 머리부는 상기 관통홀의 가장자리 부위와 접촉되어 수용되도록 오목형상의 요입홈이 형성되는 대략 원통 형상의 몸체부, 상기 요입홈과 강제 끼움방식에 의해 끼워져서 상기 볼트가 외부에 노출되지 않도록 일단이 밀폐된 돌출부가 형성되는 덮개부로 이루어진다.

상기 돌출부 중심은 상기 볼트의 머리부가 수용되도록 요홈이 형성된다.

상기 번호판과 밀착되는 몸체부 일면은 번호판과의 접촉 면적을 최소화하도록 오목하게 형성되는 것이 바람직하다.

도 1은 일반적으로 자동차 번호판이 볼트에 의해 장착된 상태를 보인 도면,

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차 번호판용 체결부재의 분리사시도,

도 3은 도 2의 단면도,

도 4는 본 고안의 체결부재에 의해 번호판이 고정된 상태를 보인 실시예 도면,

도 5는 본 고안의 체결부재를 강제로 회전시켰을 때의 실시예 도면이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 자동차, 2 : 번호판,

102 : 볼트, 110 : 몸체부,

112 : 관통홀, 114 : 요입홈,

120 : 덮개부, 122 : 요홈,

124 : 돌출부.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차 번호판용 체결부재의 분리사시도, 도 3은 도 2의 단면도, 도 4는 본 고안의 체결부재에 의해 번호판이 고정된 상태를 보인 실시예 도면, 도 5는 본 고안의 체결부재를 강제로 회전시켰을 때의 실시예 도면이다.

본 고안을 설명함에 있어 종래기술과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하여 설명한다.

이에 도시된 바와 같이, 본 고안의 자동차 번호판용 체결부재(100)는; 자동차 번호판(2)을 자동차의 소정 부위, 예컨대 전후 범퍼나 프론트 패널에 형성된 너트부(5: 도 5참조)에 번호판(2)을 고정시키기 위하여 번호판 관통공(3)을 통해 나사 결합되는 볼트(102)의 나사부(102b)만이 관통되고 머리부(102a)는 면 접촉되는 일정 직경의 관통홀(112)이 중앙 하단부에 형성되는 원형의 요입홈(114)이 구비된 대략 원통 형상의 몸체부(110)와, 상기 몸체부(110)의 요입홈(114)내로 끼움 고정되도록 요홈(122)이 형성된 돌출부(124)가 일측으로 연장 형성되며 상단부는 상기 몸체부(110)의 상단 가장자리와 면 접촉되도록 대략 버섯 형상을 갖는 덮개부(120)로 이루어진다.

여기서, 상기 몸체부(110) 및 덮개부(120)의 외부 형상을 원형형상으로 한정 설명하지만, 사각형 및 육각형과 같이 다각형 형상으로 할 수 있음은 물론이다.

상기 덮개부(120)는 상기 요입홈(114)내에 끼움 고정되어 상기 볼트(102)가 외부에 노출되지 않도록 제조된다.

그와 같이 구성되는 본 고안의 체결부재를 이용하여 번호판을 자동차의 소정 위치에 고정시키는 것을 설명한다.

먼저, 번호판(2)의 관통공(3)과 몸체부(110)의 관통홀(112)을 일치시킨 상태에서 볼트(102)를 몸체부(110) 내의 요입홈(114)내에 삽입한 다음 볼트(102)의 나사부(102b)를 관통홀(112)과 관통공(3)에 끼워 정방향으로 회전시켜 번호판 장착 위치에 형성된 너트부(5)와 나사 결합시킨다.

이후, 상기 요입홈(114)내에 덮개부(120)를 강제적으로 끼워 상기 덮개부(120)의 상단부가 몸체부(110)의 가장자리 부분과 밀착되도록 한다. 그러면, 덮개부(120)의 일측 방향으로 연장 형성된 돌출부(124)는 상기 요입홈(114) 내에 완전하게 끼워진 상태를 하게 되며, 이때 상기 돌출부(124)의 요홈(122)에 볼트(102)가 수용되게 된다.

여기서, 상기 돌출부 요홈(122)에 볼트(102)의 머리부(102a)가 완전하게 밀착되는 것과 같이 끼워지게 되면, 이하 설명되는 볼트 풀림방지를 효과적으로 제공할 수 없기 때문에, 상기 볼트 머리부(102a)는 돌출부 요홈(114)에 수용되도록 제공되는 것이 바람직하다.

그와 같이, 몸체부(110) 및 덮개부(120)로 이루어진 체결부재(100)에 의해 도 4와 같이 번호판(2)을 자동차(1)에 고정시키게 되면 상기 볼트(102)는 덮개부(120)에 의해 외부에 노출되지 않게 됨으로써, 별도의 공구를 사용하지 않는 상태에서는 상기 덮개부(120)를 몸체부로부터 용이하게 이격시킬수 없게 된다.

한편, 본 고안의 체결부재(100)에 의하여 번호판(2)이 자동차(1)에 체결된상태에서, 상기 볼트(102)는 자동차(1)의 너트부(5)와 나사결합된 상태이고 몸체부(110)와는 분리된 상태이기 때문에, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 번호판(2)을 강제적으로 자동차(1)로부터 이격시키기 위해 그 체결부재(100)의 몸체부(110)를 역회전 방향으로 회전시키더라도 상기 볼트(102)는 너트부(5)와 고정된 상태를 유지하면서 몸체부(110)만이 역방향으로 회전되게 된다.

더욱이, 상기 번호판(2)과 밀착되는 몸체부(110) 일면은 번호판(2)과의 접촉 면적을 최소화하도록 오목홈(116)이 선택적으로 형성되어 있기 때문에, 체결부재(100)를 강제로 회전시킬 때 그 체결부재(100)의 몸체부(110)만이 용이하게 회전될 수 있게 된다.

따라서, 번호판(2)을 분리시키기 위해서는 별도 공구를 사용하여 덮개부(120)를 몸체부(110)로부터 분리한 이후에 볼트(102)를 해체한 후에만 행할 수 있게 되고, 다른 방법에 의해서는 상기 볼트(102)의 풀림을 효율적으로 억제할 수 있어 번호판의 도난을 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 자동차 번호판용 체결부재에 따르면 실질적으로 번호판을 자동차의 번호판 장착위치에 고정시키는 체결수단 즉 볼트가 외부에 노출되지 않게 위치되고, 또한 상기 볼트를 감싸고 있는 몸체부와 볼트가 상호 분리되어 구성되어 있기 때문에, 덮개부를 제거하지 않는 상태에서 몸체부만을 회전시키더라도 상기 볼트는 고정된 상태를 유지함으로써, 번호판의 도난을 방지할 수 있는 효과가 있다.

더욱이, 상기 번호판의 도난을 방지하면서도 번호판 체결을 용이하게 할 수 있다.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 자동차의 번호판을 고정하기 위한 체결부재에 있어서,

   상기 자동차의 번호판 장착 위치에 기 형성된 너트부와 번호판의 관통공이 일치된 상태에서 일방향으로부터 삽입되어 나사 결합되도록 볼트의 나사부만이 관통되는 일정 직경의 관통홀이 중앙 하면에 형성되고 상기 볼트의 머리부는 상기 관통홀의 가장자리 부위와 접촉되어 수용되도록 오목형상의 요입홈이 형성되는 대략 원통 형상의 몸체부,

   상기 요입홈과 강제 끼움방식에 의해 끼워져서 상기 볼트가 외부에 노출되지 않도록 일단이 밀폐된 돌출부가 형성되는 덮개부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 번호판용 체결부재.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 돌출부 중심은 상기 볼트의 머리부가 수용되도록 요홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 번호판용 체결부재.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 번호판과 밀착되는 몸체부 일면은 번호판과의 접촉 면적을 최소화하도록 오목홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 번호판용 체결부재.