KR200368649Y1 - mounting frame of container box - Google Patents

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KR200368649Y1
KR200368649Y1 KR20-2004-0025626U KR20040025626U KR200368649Y1 KR 200368649 Y1 KR200368649 Y1 KR 200368649Y1 KR 20040025626 U KR20040025626 U KR 20040025626U KR 200368649 Y1 KR200368649 Y1 KR 200368649Y1
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horizontal beam
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이화섭
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이화섭
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Abstract

본 고안은 수송용 컨테이너박스 내부에 다단으로 화물을 적층할 수 있도록 구성한 화물 적재대에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo loading table configured to stack cargoes in multiple stages inside a container box for transportation.

본 고안은, 중공부(21)를 갖는 사각파이프(20)를 2개 이상 구비하여 컨테이너박스(10)의 양측면에 형성된 세로방향 홈(11)에 상호 일정한 높이로 부착시키고, 상기 중공부(21)에 끼워질 수 있도록 양단에 각각 끼움부(31)를 형성한 수평보(30)를 구비하여 상기 수평보(30)를 상기 사각파이프(20)에 수평으로 설치할 수 있도록 한 것에 특징이 있다.The present invention is provided with two or more square pipes 20 having a hollow portion 21 attached to the longitudinal grooves 11 formed on both sides of the container box 10 at a constant height to each other, the hollow portion 21 It is characterized in that the horizontal beam 30 is provided so that the horizontal beam 30 can be horizontally installed on the square pipe 20 by having the horizontal beams 30 having respective fitting portions 31 formed at both ends thereof so as to be fitted into the square pipe 20.

Description

수송용 컨테이너박스의 화물 적재대{mounting frame of container box}Mounting frame of container box

본 고안은 수송용 컨테이너박스의 화물 적재대에 관한 것으로, 더 상세하게는 수송용 컨테이너박스 내부에 다단으로 화물을 적층할 수 있도록 구성한 화물 적재대에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo loading stand of a transport container box, and more particularly, to a cargo loading stand configured to stack the cargo in multiple stages inside the shipping container box.

수송용 컨테이너박스는 많은 화물을 안전하게 보관하고 수송하기 위하여 견고하게 제작되는데, 제조회사에 따라 다소 다를 수 있지만 통상적으로 길이 12M, 폭 2.35M 또는 2.42M, 높이 2.6M이다.Transport container boxes are made ruggedly to safely store and transport many cargoes, which may vary slightly depending on the manufacturer, but are typically 12M long, 2.35M wide or 2.42M high and 2.6M high.

이러한 수송용 컨테이너박스에 보다 많은 량의 차량을 적재하기 위하여 2단으로 적층하기 위하여 종래에는 수송용 컨테이너박스의 내부에 차량 적재용 펠릿(pallet) 또는 캐리어(carrier) 등으로 호칭되는 구조물이 제공되기도 하였다.In order to stack the vehicle in two stages in order to load a larger amount of vehicles in the transport container box, there is also conventionally provided a structure called a pellet (carrier) for loading a vehicle (carrier), etc. in the interior of the transport container box. It was.

그러나, 이러한 종래의 구조물들은 많은 프레임으로 구성되어 구조가 복잡하고, 수송용 컨테이너박스 내부에 설치하는 시간도 지연되고, 제작비용도 과다하게 소요되며, 특정한 화물에만 적용되는 단점도 있었다.However, these conventional structures are composed of a large number of frames, the structure is complicated, the installation time in the container box for transportation is delayed, the manufacturing cost is excessively excessive, and there is a disadvantage that is applied only to a specific cargo.

본 고안은 간단한 구조로서 조립과 해체가 간단하며 컨테이너박스에 차량을 2단으로 적재할 수 있으며 다양한 화물을 안전하게 구분하여 보관 및 수송할 수 있는 수송용 컨테이너박스의 화물 적재대를 제공하는데 있다.The present invention is a simple structure, easy to assemble and dismantle, can be loaded in two stages in a container box and provides a cargo storage rack of a transport container box that can safely store and transport a variety of cargo.

도 1은 본 고안에 따른 컨테이너박스 및 적재대의 사시도1 is a perspective view of a container box and a mounting table according to the present invention

도 2는 본 고안의 사용상태를 설명하기 위한 정단면도Figure 2 is a front sectional view for explaining the use state of the present invention

도 3은 본 고안의 사용상태를 설명하기 위한 측 단면도Figure 3 is a side cross-sectional view for explaining the use state of the present invention

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10; 컨테이너박스 11; 세로방향 홈10; Container box 11; Longitudinal groove

12; 돌출면 20; 사각파이프12; Protruding surface 20; Square pipe

21; 중공부 30; 수평보21; Hollow part 30; Horizontal beam

31; 끼움부 40; 차체31; Fitting 40; Body

본 고안은, 내부 양측면에 일정 깊이와 폭으로 된 세로방향 홈(11)이 일정간격으로 연속 반복적으로 형성된 통상적인 수송용 컨테이너박스(10)에 있어서, 중공부(21)를 갖는 사각파이프(20)를 2개 이상 구비하여 상기 컨테이너박스(10)의 양측면에 형성된 상기 세로방향 홈(11)에 상호 일정한 높이로 부착시키고, 상기 중공부(21)에 끼워질 수 있도록 양단에 각각 끼움부(31)를 형성한 수평보(30)를 구비하여 상기 수평보(30)를 상기 사각파이프(20)에 수평으로 설치할 수 있도록 한 것에 특징이 있다.The present invention is a square pipe 20 having a hollow portion 21 in a conventional container box 10 for transporting the longitudinal grooves 11 having a predetermined depth and width on both inner sides of the container at regular intervals. A) provided with two or more to each of the longitudinal grooves (11) formed on both sides of the container box 10 at a constant height, and each fitting portion 31 at both ends to be fitted to the hollow portion (21) It is characterized by having a horizontal beam (30) formed to allow the horizontal beam (30) to be installed horizontally on the square pipe (20).

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 1은 본 고안에 따른 컨테이너박스 및 적재대의 사시도 이고, 도 2는 본 고안의 사용상태를 설명하기 위한 정단면도이며, 도 3은 본 고안의 사용상태를 설명하기 위한 측 단면도이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail. 1 is a perspective view of a container box and a mounting table according to the present invention, Figure 2 is a front sectional view for explaining the use state of the present invention, Figure 3 is a side cross-sectional view for explaining the use state of the present invention.

도 1에 도시한 바와같이, 통상적인 컨테이너박스(10)의 내부 양측면에는 일정 깊이와 폭으로 된 세로방향 홈(11)이 일정간격으로 연속 반복적으로 형성되어 있다. 전술한 바와같이 통상적인 컨테이너박스(10)의 내부는 길이 12M, 폭 2.35M 또는 2.42M, 높이 2.6M 정도이다. 그리고 세로방향 홈(11)의 깊이는 30~35mm, 폭은 70mm 정도이다.As shown in FIG. 1, vertical grooves 11 having a predetermined depth and width are formed on the both sides of the conventional container box 10 continuously and repeatedly at regular intervals. As described above, the inside of the conventional container box 10 is about 12M long, 2.35M wide or 2.42M high, and about 2.6M high. And the depth of the longitudinal groove 11 is 30 ~ 35mm, the width is about 70mm.

본 고안에 따른 사각파이프(20)는 대략 70mm의 길이로서 세로방향 홈(11)에 용접하여 고정된다. 이때 사각파이프(20)는 그 중공부(21)가 세로방향의 홈(11)과 동일한 방향으로 부착시키고, 부착된 사각파이프(20)는 컨테이너박스(10)의 돌출면(12) 보다 더 돌출되지 않도록 함으로서 컨테이너박스(10)에 적재되는 화물에 접촉되는 등의 지장을 주지 않도록 하는 것이 바람직하다. 그리고 이러한 사각파이프(20)는 컨테이너박스(10)의 양측면에 한쌍씩 서로 대면하도록 상호 대면하는 위치에 여러 곳에 배치함으로서 적절히 활용할 수 있도록 한다.Square pipe 20 according to the present invention is fixed by welding to the longitudinal grooves 11 with a length of approximately 70mm. At this time, the square pipe 20 is attached to the hollow portion 21 in the same direction as the longitudinal groove 11, the attached square pipe 20 protrudes more than the protruding surface 12 of the container box 10. It is preferable not to interfere with the cargo loaded on the container box 10 so as not to interfere. And such a square pipe 20 can be properly utilized by placing in a number of places in the position facing each other to face each other by a pair on both sides of the container box (10).

본 고안에 따른 수평보(30)는 컨테이너박스(10)의 양쪽 세로방향 홈(11)간의 직선거리에 상당하는 길이로 제작되며, 수평보(30)의 양단에는 각각 하측방향으로 끼움부(31)를 일체로 형성한다. 상기 끼움부(31)는 사각파이프(20)의 중공부(21)에 끼울 수 있는 크기와 형태로 형성함으로서 수평보(30)를 컨테이너박스(10)의 내부에 수평으로 고정시킬 수 있는 것이다.The horizontal beam 30 according to the present invention is manufactured to have a length corresponding to a straight line distance between both longitudinal grooves 11 of the container box 10, and both ends of the horizontal beam 30 are fitted in downward directions, respectively. ) Is integrally formed. The fitting portion 31 is to be formed in a size and shape that can be fitted to the hollow portion 21 of the square pipe 20 is to horizontally fix the horizontal beam 30 to the inside of the container box (10).

이러한 수평보(30)는 1개 이상 구비하고 화물의 종류와 크기 등을 고려하여 컨테이너박스(10)에 부착된 사각파이프(20)에 설치하여 사용할 수 있는 것이다.One or more horizontal beams 30 may be provided and used in the square pipe 20 attached to the container box 10 in consideration of the type and size of the cargo.

예를들어, 도 2 및 도 3에 도시한 바와같이, 차체(40;body)를 적재하는 경우에는 4개의 수평보(30)를 구비하여야 하고 차체(40)의 종류와 크기를 고려하여 컨테이너 박스(10)의 내부의 적절한 위치에 수평보(30)를 설치한 후 차체(40)를 수평보(30)의 상측에 안착시킬 수 있다. 2개의 수평보(30)가 1대의 차체(40)를 지지할 수 있으므로 컨테이너박스(10)의 바닥을 포함하여 4대의 차체(40)를 2단으로 적재할 수 있다.For example, as shown in Figures 2 and 3, when loading the body 40 (body) should be provided with four horizontal beams (30) and the container box in consideration of the type and size of the body 40 After installing the horizontal beams 30 at appropriate positions in the interior of the vehicle 10, the vehicle body 40 may be seated on the upper side of the horizontal beams 30. Since two horizontal beams 30 may support one vehicle body 40, four vehicle bodies 40 may be stacked in two stages, including the bottom of the container box 10.

본 고안에 예시한 도면에는 차체(40)를 적재하는 것으로 설명하였으나, 일반 수화물을 적재할 수 있으며, 설치된 부평보 위에 도시하지 않은 합판을 깔아 놓으면 화물을 다단으로 적재할 수도 있다.In the drawings illustrated in the present invention, but described as loading the vehicle body 40, it is possible to load the general luggage, it is also possible to load the cargo in multiple stages by laying a plywood (not shown) on the installed flat plate.

또한, 본 고안은 수평보(30)를 제거하면 통상적인 구조의 컨테이너박스(10)로 사용되어 진다.In addition, the present invention is used as a container box 10 of a conventional structure if the horizontal beam 30 is removed.

상술한 바와같이, 본 고안은 간단한 구조로서 조립과 해체가 간단하며 컨테이너박스(10)에 차량을 2단으로 적재할 수 있으며 각종 화물을 안전하게 다단으로 구분하여 보관 및 수송할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention has a simple structure and simple disassembly and disassembly, and can load the vehicle in two stages in the container box 10 and can safely store and transport various cargoes in multiple stages.

Claims (2)

내부 양측면에 일정 깊이와 폭으로 된 세로방향 홈(11)이 일정간격으로 연속 반복적으로 형성된 통상적인 수송용 컨테이너박스(10)에 있어서,In the conventional transport container box 10 in which the longitudinal grooves 11 having a predetermined depth and width are formed repeatedly at regular intervals on both inner sides thereof, 중공부(21)를 갖는 사각파이프(20)를 2개 이상 구비하여 상기 컨테이너박스(10)의 양측면에 형성된 상기 세로방향 홈(11)에 상호 일정한 높이로 부착시키고, 상기 중공부(21)에 끼워질 수 있도록 양단에 각각 끼움부(31)를 형성한 수평보(30)를 구비하여 상기 수평보(30)를 상기 사각파이프(20)에 수평으로 설치할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 수송용 컨테이너박스의 화물 적재대.Two or more square pipes 20 having a hollow portion 21 are attached to the longitudinal grooves 11 formed on both sides of the container box 10 at a constant height to each other, and to the hollow portion 21. Transport container, characterized in that the horizontal beam 30 is provided with horizontal beams 30 formed on both ends to be fitted to each other so that the horizontal beam 30 can be horizontally installed on the square pipe 20. Cargo rack in the box. 제1항에 잇어서, 상기 끼움부(31)는 상기 수평보(30)의 하측방향으로 형성한 것을 특징으로 하는 수송용 컨테이너박스의 화물 적재대.According to claim 1, The fitting portion 31 is a cargo loading table of the container box for transport, characterized in that formed in the lower direction of the horizontal beam (30).
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