KR200425855Y1 - pallet for car mounting - Google Patents

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KR200425855Y1
KR200425855Y1 KR2020060016397U KR20060016397U KR200425855Y1 KR 200425855 Y1 KR200425855 Y1 KR 200425855Y1 KR 2020060016397 U KR2020060016397 U KR 2020060016397U KR 20060016397 U KR20060016397 U KR 20060016397U KR 200425855 Y1 KR200425855 Y1 KR 200425855Y1
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김종수
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주식회사 기성
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Abstract

본 고안은 콘테이너의 적재공간으로 차량을 적재시키는 데 사용되는 차량 적재용 파렛트를 제공한다.The present invention provides a vehicle loading pallet used to load a vehicle into a loading space of a container.

상기 차량 적재용 파렛트는 두대의 차량을 2단으로 적재시키도록 구성하여 컨테이너의 한정된 적재공간을 최대한 활용하며 하나의 컨테이너에 두대의 차량을 동시에 적재시킬 수 있도록 함을 목적으로 하는 것이다.The vehicle loading pallet is configured to allow two vehicles to be stacked in two stages to maximize utilization of the limited loading space of the container and to allow two vehicles to be simultaneously loaded in one container.

차량, 적재, 파렛트, 컨테이너 Vehicle, loading, pallet, container

Description

차량 적재용 파렛트{pallet for car mounting}Pallet for Car Mounting

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 의한 차량 적재용 파렛트를 입체적으로 도시한 도면.1 is a view three-dimensionally showing a pallet for loading a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에서 도시하고 있는 차량 적재용 파렛트의 측면을 도시한 도면.2 is a side view of the vehicle loading pallet shown in FIG.

도 3은 본 고안에 따른 차량 적재용 파렛트의 사용상태를 도시한 도면.3 is a view showing a state of use of the pallet for loading the vehicle according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>          <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 차량 적재용 파렛트 12: 베이스프레임10: pallet for loading a vehicle 12: base frame

14: 제 1수직프레임 16: 제 2수직프레임14: first vertical frame 16: second vertical frame

18: 제 1지지프레임 20: 제 2지지프레임18: first support frame 20: second support frame

22: 제 3지지프레임 24: 제 4지지프레임22: third support frame 24: fourth support frame

100a, 100b: 차량 200: 컨테이너100a, 100b: vehicle 200: container

본 고안은 차량 적재용 파렛트에 관련되는 것으로서, 특히 차량을 2단으로 적재시켜 컨테이너의 적재공간을 최대한 활용할 수 있도록 한 차량 적재용 파렛트에 관한 것이다.The present invention relates to a pallet for loading a vehicle, and more particularly, to a pallet for loading a vehicle to maximize the loading space of the container by loading the vehicle in two stages.

통상적으로 해외로 수출되는 수출품은 완제품의 수출이 대다수를 이루고 있으나, 때에 따라서는 녹다운(Knock Down)수출, 즉 부품 혹은 반제품을 수출하여 현지공장에서 조립하여 완성된 제품을 판매하기도 한다. 이러한 녹다운 수출의 대표적인 예가 자동차 산업분야라 할 수 있다.In general, exports of finished products are mostly exported to overseas, but sometimes Knock Down exports, ie parts or semi-finished products, are assembled and assembled at local factories. A representative example of such knockdown exports is the automotive industry.

한편, 위와 같은 녹다운 수출에 있어서 반제품을 컨테이너에 적재하며 운반하기 위해 사용되는 것이 파렛트이다.On the other hand, in the knockdown export as described above, pallets are used for transporting semi-finished products in containers.

상기한 파렛트는 반제품의 형태에 따라 다양한 형상으로 제작되는 데, 크게 박스타입과 플레이트 타입으로 나뉘어진다.The pallet is manufactured in various shapes according to the shape of the semi-finished product, and is divided into a box type and a plate type.

전자의 박스타입 파렛트는 다수개의 바닥프레임 상단에 수직으로 각각 세워지며 파레트의 네면을 이루게 되는 측벽들로 구성하여 소형부품을 적재하기에 적합하도록 제작된 것이다. 하지만 상기 박스타입의 파렛트는 측벽에 의해 파레트의 부피가 증가함으로서 플레이트타입에 비해 보관이나 운반과정에서 많은 문제점을 노출시켰다.The former box-type pallet is built vertically on the top of a plurality of floor frames, and is composed of sidewalls forming four sides of the pallet, and is manufactured to be suitable for loading small parts. However, the pallet of the box type is exposed to a lot of problems in the storage or transportation process compared to the plate type by increasing the volume of the pallet by the side wall.

후자의 플레이트타입 파렛트는 측벽을 사용치 않고 바닥프레임상에 부품을 고정시키는 브라켓을 설치하여 구성한 것으로서, 이러한 플레이트타입 파렛트는 대형부품 특히 반제품형태로 제작된 차량을 적재하기에 적합하도록 제작된 것이다.The latter plate type pallet is constructed by installing a bracket for fixing a part on a floor frame without using side walls. The plate type pallet is manufactured to be suitable for loading a vehicle manufactured in a large part, especially a semi-finished form.

하지만 종래 플레이트타입의 파렛트는 적재함인 컨테이너의 한정된 적재공간을 최대한 활용하며 보다 많은 양의 차량을 적재할 수 있도록 제작되어야 하나, 종 래 플레이트타입의 파렛트에는 컨테이너의 적재공간활용을 위한 구조적인 설계가 아직 이루어지지 않다는 문제점이 있었다.However, the conventional plate-type pallets should be made to take full advantage of the limited loading space of the container, which is a loading box, and to be able to load a larger amount of vehicles. There was a problem that it was not done yet.

따라서 여러대의 차량을 운송하기 위해서는 이에 맞도록 적재함인 컨테이너 역시 여러대를 사용하여야 함으로서 운송능률을 저하시키는 결과를 가져오게 된다. Therefore, in order to transport several vehicles, the container, which is a stacker according to this, must also use several vehicles, resulting in deterioration of transportation efficiency.

따라서 상술한 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 파렛트에 두대의 차량을 2단으로 적재시킬 수 있도록 구성하여 컨테이너의 적재공간을 최대한 활용할 수 있도록 한 차량 적재용 파렛트를 제공함에 있다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to provide a pallet for loading the vehicle to make the most of the loading space of the container by configuring so that two vehicles can be loaded in two stages on the pallet.

상술한 목적들을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 차량을 2단으로 적재한 상태로 컨테이너의 적재공간으로 적재시키게 되는 차량 적재용 파렛트에 있어서, 사각틀을 이루며 컨테이너의 적재공간의 바닥면에 얹혀지는 베이스프레임과, 상기 베이스프레임에 설치되는 한 쌍의 제 1수직프레임과, 상기 제 1수직프레임보다 큰 길이를 가지며 상기 제 1수직프레임과 일정거리 떨어진 상태로 베이스프레임에 설치되는 한 쌍의 제 2수직프레임과, 상기 제 1, 2수직프레임위에 각각 고정 설치되는 제 1, 2지지프레임과, 상기 제 1, 2지지프레임상에 설치되며 차량의 바퀴수용부에 구비되어 있는 바퀴고정부와 볼트 체결되며 차량을 제 1, 2지지프레임상에 고정시키는 고정앵글과, 상기 제 1, 2수직프레임 사이에 위치한 상태에서 베이스프 레임에 직접 고정 설치되는 제 3지지프레임 및 상기 제 3지지프레임 후방에 일정거리 떨어진 상태로 베이스프레임에 직접 고정 설치되는 제 4지지프레임과, 상기 제 3, 4지지프레임상에 설치되며 다른 차량의 바퀴수용부에 구비되어 있는 바퀴고정부와 볼트 체결되며 차량을 제 3, 4지지프레임상에 고정시키는 고정앵글로 구성하며,상기 베이스프레임의 후방에는 네개의 보조수직프레임들이 설치되며, 상기 보조수직프레임 위에는 차량에 사용될 각종 부품을 수납할 수 있는 부품수납함이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량 적재용 파렛트를 제시한다.The technical configuration of the present invention for achieving the above object is a vehicle loading pallet that is loaded into the loading space of the container in a state in which the vehicle is loaded in two stages, forming a square frame is placed on the bottom surface of the loading space of the container A base frame, a pair of first vertical frames installed on the base frame, and a pair of second installed on the base frame with a length greater than the first vertical frame and separated from the first vertical frame by a predetermined distance. A bolt is fastened to a vertical frame, first and second support frames fixedly installed on the first and second vertical frames, respectively, and wheel fixing parts installed on the first and second support frames and provided in the wheel accommodating part of the vehicle. And a fixed angle for fixing the vehicle on the first and second support frames, and directly fixed to the base frame in a state located between the first and second vertical frames. A third support frame and a fourth support frame directly fixed to the base frame in a state separated by a predetermined distance from the rear of the third support frame, and installed on the third and fourth support frames and provided in a wheel accommodating part of another vehicle. It is fastened to the wheel fixing part that is fixed to the fixed angle to secure the vehicle on the third, fourth support frame, four auxiliary vertical frames are installed at the rear of the base frame, the auxiliary vertical frame to be used in the vehicle The present invention provides a pallet for loading a vehicle, further comprising a component storage box capable of storing various components.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 기술하기로 한다.Hereinafter, a detailed description of a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1과 도 2는 본 고안인 차량 적재용 파렛트의 구조를 도시한 도면들이다.1 and 2 are views showing the structure of a pallet for loading a vehicle of the present invention.

도시된 바와 같이, 차량 적재용 파렛트(10)는 베이스프레임(12)과, 제 1, 2수직프레임(14, 16) 그리고 제 1 내지 제 4지지프레임(18, 20, 22, 24)으로 구성된다.As shown, the vehicle loading pallet 10 includes a base frame 12, first and second vertical frames 14 and 16 and first to fourth support frames 18, 20, 22 and 24. do.

상기 베이스프레임(12)은 파렛트(10)의 바닥을 이루는 것으로서 사각틀 형태로 제작되어 컨테이너(200)의 내부 적재공간(202) 바닥면에 얹혀져 클램프등의 체결기구(미 도시 함)로 고정 설치된다.The base frame 12 forms the bottom of the pallet 10 and is manufactured in a rectangular frame shape and is mounted on the bottom surface of the inner loading space 202 of the container 200 and fixedly installed with a fastening mechanism (not shown) such as a clamp. .

상기 제 1, 2수직프레임(14, 16)들은 차량(100a)을 파렛트(10) 위에서 일정높이 부상시킨 상태로 적재할 수 있도록 한 프레임이다.The first and second vertical frames 14 and 16 are frames that allow the vehicle 100a to be loaded on the pallet 10 in a predetermined height.

상기 제 1수직프레임(14)은 두개를 한 쌍으로 하여 상기 베이스프레임(10)에 각각 수직으로 세워진 상태로 설치된다. The first vertical frame 14 is installed in a vertical state to each of the base frame 10 in a pair of two.

상기 제 2수직프레임(16)은 제 1수직프레임(14)과 동일한 구조, 즉, 두개를 한 쌍으로 구성하되, 상기 제 1수직프레임(14)보다 큰 길이로 제작되어 제 1수직프레임(14)과 일정간격 떨어진 상태로 베이스프레임(12)에 수직으로 세워진 상태로 설치된다. The second vertical frame 16 has the same structure as that of the first vertical frame 14, that is, two pairs, but is made to have a length greater than that of the first vertical frame 14, so that the first vertical frame 14 ) Is installed in a vertical position on the base frame 12 in a predetermined distance away from the state.

상기 제 1, 2지지프레임(18, 20)은 차량(100a)을 지지하는 프레임으로서, 상기 제 1지지프레임(18)은 제 1수직프레임(14)에 고정 설치되고, 상기 제 2지지프레임(20)은 제 2수직프레임(16)위에 고정 설치된다.The first and second support frames 18 and 20 are frames for supporting the vehicle 100a, and the first support frame 18 is fixedly installed to the first vertical frame 14, and the second support frame ( 20 is fixedly installed on the second vertical frame 16.

상기 제 1, 2지지프레임(18, 20)에는 차량(100a)의 바퀴개수에 대응하도록 총 4개의 고정앵글(18a, 20a)들이 장착된다. 상기 고정앵글(18a, 20)들은 차량(100a)의 바퀴수용부(102a)에 구비되어 있는 바퀴고정부(104a)와 각각 볼트(106a) 체결되며 차량(100a)을 제 1, 2지지프레임(18, 20)상에 고정시키게 된다.Four fixed angles 18a and 20a are mounted on the first and second support frames 18 and 20 to correspond to the number of wheels of the vehicle 100a. The fixed angles 18a and 20 are fastened to the wheel fixing part 104a provided at the wheel receiving portion 102a of the vehicle 100a, respectively, and bolts 106a are connected to the vehicle 100a to support the first and second support frames ( 18, 20).

상기 제 1, 2수직프레임(14, 16)과, 제 1, 2지지프레임(18, 20)을 통해 차량(100a)은 파렛트(10) 위에 일정높이 부상한 상태로 적재되어 진다.Through the first and second vertical frames 14 and 16 and the first and second support frames 18 and 20, the vehicle 100a is loaded on the pallet 10 in a predetermined height.

상기 제 3, 4지지프레임(22, 24)은 파렛트(10)에 적재되는 다른 차량(100b)을 지지하는 프레임이다. 상기 제 3지지프레임(22)은 제 1, 2수직프레임(14, 16) 사이에 위치하며 베이스프레임(12)에 직접 고정 설치된다. 상기 제 4지지프레임(24)은 제 2수직프레임(16) 뒤쪽에 위치하도록 상기 제 3지지프레임(22)과 일정간격 떨어진 상태에서 베이스프레임(12)에 직접 고정 설치된다. The third and fourth support frames 22 and 24 are frames for supporting the other vehicle 100b loaded on the pallet 10. The third support frame 22 is positioned between the first and second vertical frames 14 and 16 and is directly fixed to the base frame 12. The fourth support frame 24 is directly fixed to the base frame 12 in a state spaced apart from the third support frame 22 so as to be located behind the second vertical frame 16.

상기 제 3, 4지지프레임(22, 24)에는 차량(100b)의 바퀴개수에 대응하도록 총 4개의 고정앵글(22a, 24a)들이 장착된다. 상기 고정앵글(22a, 24a)들 역시 전술 한 제 1, 2지지프레임(18, 20)에 장착되어 있는 고정앵글(18a, 20a)과 같이 차량(100b)의 바퀴수용부(102b)에 구비되어 있는 바퀴고정부(104b)와 각각 볼트(106b) 체결되며 차량(100b)을 제 3, 4지지프레임(22, 24)상에 고정시키게 된다.A total of four fixed angles 22a and 24a are mounted on the third and fourth support frames 22 and 24 to correspond to the number of wheels of the vehicle 100b. The fixed angles 22a and 24a are also provided in the wheel receiving portion 102b of the vehicle 100b like the fixed angles 18a and 20a mounted to the first and second support frames 18 and 20 described above. Each of the wheel fixing part 104b and the bolt 106b are fastened to fix the vehicle 100b on the third and fourth support frames 22 and 24.

상기 제 3, 4지지프레임(22, 24)을 통해 차량(100b)은 제 1, 2지지프레임(18, 20)에 설치된 차량(100a) 아래에 위치한 상태로 프레임(10)에 적재되어 진다.The vehicle 100b is loaded on the frame 10 through the third and fourth support frames 22 and 24 while being positioned under the vehicle 100a installed in the first and second support frames 18 and 20.

즉, 본 고안의 차량 적재용 파렛트(10)를 통해 두대의 차량을 2단구조로 적재시킬 수 있으며, 따라서 컨테이너(200)의 적재공간(202)을 최대한 활용하며 하나의 컨테이너(200)에 두대의 차량(100a, 100b)을 동시에 적재할 수 있게 된다.That is, two vehicles can be loaded in a two-stage structure through the vehicle loading pallet 10 according to the present invention, and thus, two vehicles are placed in one container 200 while maximizing the loading space 202 of the container 200. It is possible to load the vehicle (100a, 100b) of at the same time.

한편, 상기한 베이스프레임(12)의 후방에는 네개의 보조수직프레임(30)들이 수직으로 세워진 상태로 설치된다. 상기 보조수직프레임(30) 위에는 다시 수평프레임(32)들이 연결 설치되고, 이 수평프레임(32) 위에는 부품수납함(40)이 안치된다. 상기 부품수납함(40)은 컨테이너(200)에 적재된 차량(100a, 100b)에 사용될 각종 부품들을 수납시켜 운송과정에서 부품을 분실됨 없이 안전하게 보관할 수 있다.On the other hand, the rear of the base frame 12, four auxiliary vertical frame 30 is installed in a vertical position. Horizontal frames 32 are connected and installed on the auxiliary vertical frame 30 again, and a component storage box 40 is placed on the horizontal frames 32. The parts box 40 may store various parts to be used in the vehicles 100a and 100b loaded in the container 200 to safely store the parts without being lost during the transportation process.

이하, 본 고안에 따른 차량 적재용 파렛트의 작용을 도 2와 도 3을 참조하여 기술하기로 한다.Hereinafter, the operation of the pallet for loading the vehicle according to the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3.

먼저, 첫번째 차량(100a)을 크레인등의 장비(미 도시 함)로 들어올린 다음, 제 1, 2지지프레임(18, 20)위에 위치시킨 후, 차량(100a)의 바퀴수용부(102a)에 구비되어 있는 바퀴고정부(104a)를 제 1, 2지지프레임(18, 20)에 설치되어 있는 고정앵글(18a, 20a)에 각각 볼트(106a)로 체결시키게 되면 첫번째 차량(100a)은 제 1, 2지지프레임(18, 20)위에 고정된 상태로 적재된다. 이때 상기 차량(100a)은 제 1, 2지지프레임(18, 20)을 받쳐주고 있는 제 1, 2수직프레임(14, 16)을 통해 파렛트(10)위에 일정간격 부상한 상태로 적재되어 진다.First, the first vehicle 100a is lifted by equipment such as a crane (not shown), and then positioned on the first and second support frames 18 and 20, and then on the wheel receiving portion 102a of the vehicle 100a. When the wheel fixing part 104a provided is fastened to the fixed angles 18a and 20a installed on the first and second support frames 18 and 20 by bolts 106a, respectively, the first vehicle 100a is the first vehicle. 2, fixedly mounted on the support frame (18, 20). At this time, the vehicle 100a is loaded on the pallet 10 at a predetermined interval through the first and second vertical frames 14 and 16 supporting the first and second support frames 18 and 20.

다음, 두번째 차량(100b)을 크레인등의 장비로 들어올린 다음, 제 3, 4지지프레임(22, 24)에 위치시킨 후, 바퀴수용부(1002b)에 구비되어 있는 바퀴고정부(104b)를 제 3, 4지지프레임(22, 24)에 장착되어 있는 고정앵글(22a, 24a)에 각각 볼트(106a)로 체결시키게 되면 두번째 차량(100b)은 제 3, 4지지프레임(22, 24) 위에 고정된 상태로 적재된다. Next, the second vehicle 100b is lifted by equipment such as a crane, and then positioned on the third and fourth support frames 22 and 24, and then the wheel fixing part 104b provided in the wheel accommodating part 1002b is mounted. When the bolts 106a are respectively fastened to the fixed angles 22a and 24a mounted on the third and fourth support frames 22 and 24, the second vehicle 100b is mounted on the third and fourth support frames 22 and 24. Loaded in a fixed state.

상기한 방법으로 파렛트(10)에 적재된 두대의 차량(100a, 100b)은 2단으로 적재된 상태가 되며, 이 상태에서 파렛트(10)를 컨테이너(200)의 적재공간(202)에 수용시키게 되면 컨테이너(200)의 적재공간(202)을 최대한 활용하며 하나의 컨테이너(200)에 두대의 차량(100a, 100b)을 동시에 적재시킬 수 있게 된다.The two vehicles 100a and 100b mounted on the pallet 10 in the above-described manner are loaded in two stages, and the pallet 10 is accommodated in the loading space 202 of the container 200 in this state. When the loading space 202 of the container 200 is maximized, two vehicles 100a and 100b can be loaded at the same time in one container 200.

한편, 상기한 과정을 거쳐 컨테이너(200)에 두대의 차량(100a, 100b)을 적재시키고 나면 상기 차량(100a, 100b)에 사용될 각종 부품들은 본 고안의 파렛트(10) 후방에 구비되어 있는 부품수납함(40)에 수납시킴으로서 부품을 분실하지 않고 안전하게 보관할 수 있다.On the other hand, after loading the two vehicles (100a, 100b) in the container 200 through the above process, the various parts to be used in the vehicle (100a, 100b) is a parts storage unit provided in the back pallet 10 of the present invention By storing in 40, it is possible to safely store parts without losing them.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안의 차량 적재용 파렛트는 두대의 차량을 2단으로 적재할 수 있도록 구성하여 컨테이너의 적재공간을 최대한 활용하며 하나 의 컨테이너에 두대의 차량을 동시에 적재시킬 수 있게 됨으로서 운송능률을 향상시킬 수 있고, 최소한의 컨테이너 사용으로 물류비를 절감할 수 있는 효과를 가진다.As described above, the vehicle loading pallet of the present invention is configured to load two vehicles in two stages to make the best use of the loading space of the container and to transport two vehicles simultaneously in one container. The efficiency can be improved, and the logistics cost can be reduced by using the minimum container.

Claims (1)

차량(100a, 100b)을 2단으로 적재한 상태로 컨테이너(200)의 적재공간(202)에 적재시키게 되는 차량 적재용 파렛트(10)에 있어서,In the vehicle loading pallet 10 to be loaded in the loading space 202 of the container 200 in a state that the vehicle (100a, 100b) is stacked in two stages, 사각틀을 이루며 컨테이너(200)의 적재공간(202)의 바닥면에 얹혀지는 베이스프레임(12)과;A base frame 12 which forms a rectangular frame and is placed on the bottom surface of the loading space 202 of the container 200; 상기 베이스프레임(12)에 설치되는 한 쌍의 제 1수직프레임(14)과;A pair of first vertical frames 14 installed on the base frame 12; 상기 제 1수직프레임(14)보다 큰 길이를 가지며 상기 제 1수직프레임(14)과 일정거리 떨어진 상태로 베이스프레임(12)에 설치되는 한 쌍의 제 2수직프레임(16)과;A pair of second vertical frames (16) having a length greater than that of the first vertical frames (14) and installed in the base frame (12) at a distance from the first vertical frames (14); 상기 제 1, 2수직프레임(14, 16)위에 각각 고정 설치되는 제 1, 2지지프레임(18, 20)과;First and second support frames 18 and 20 fixedly installed on the first and second vertical frames 14 and 16, respectively; 상기 제 1, 2지지프레임(18, 20)상에 설치되며 차량(100a)의 바퀴수용부(102a)에 구비되어 있는 바퀴고정부(104a)와 볼트(106a) 체결되며 차량(100a)을 제 1, 2지지프레임(18, 20)상에 고정시키는 고정앵글(18a, 20a)과;Installed on the first and second support frames 18 and 20 and fastened to the wheel fixing part 104a of the wheel accommodating part 102a of the vehicle 100a and the bolt 106a, the vehicle 100a is removed. Fixed angles 18a and 20a fixed on the first and second support frames 18 and 20; 상기 제 1, 2수직프레임(14, 16) 사이에 위치한 상태에서 베이스프레임(12) 에 직접 고정 설치되는 제 3지지프레임(22) 및 상기 제 3지지프레임(22) 후방에 일정거리 떨어진 상태로 베이스프레임(12)에 직접 고정 설치되는 제 4지지프레임(24)과;In a state located between the first and second vertical frames (14, 16) in a state away from the rear of the third support frame 22 and the third support frame 22 which is directly fixed to the base frame (12) A fourth support frame 24 fixed directly to the base frame 12; 상기 제 3, 4지지프레임(22, 24)상에 설치되며 다른 차량(100b)의 바퀴수용 부(102b)에 구비되어 있는 바퀴고정부(104b)와 볼트(106b) 체결되며 차량(100b)을 제 3, 4지지프레임(22, 24)상에 고정시키는 고정앵글(22a, 24a)로 구성하며;The wheel fixing part 104b and the bolt fixing part 106b which are installed on the third and fourth supporting frames 22 and 24 and provided in the wheel receiving part 102b of the other vehicle 100b are fastened to the vehicle 100b. Fixed angles 22a and 24a fixed on the third and fourth support frames 22 and 24; 상기 베이스프레임(12)의 후방에는 네개의 보조수직프레임(30)들이 설치되며, 상기 보조수직프레임(30) 위에는 차량에 사용될 각종 부품을 수납할 수 있는 부품수납함(40)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량 적재용 파렛트.Four auxiliary vertical frames 30 are installed at the rear of the base frame 12, and a component storage box 40 for accommodating various components to be used in a vehicle is further provided on the auxiliary vertical frame 30. Pallet for loading.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102611906B1 (en) 2023-09-07 2023-12-08 에이치티하이원 주식회사 The self-align and loading device for the loading box of the physical distribution vehicle

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