KR200367284Y1 - 모터 브레이크 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브레이크 라이닝을 조절하여 사용할 수 있게 하여 브레이크 라이닝의 사용수명을 연장하고 간단한 구조가 되도록 함으로써 원가절감 및 정밀제어가 이루어지도록 하는 모터 브레이크에 관한 것으로,

본 고안은 모터커버에 고정되는 고정자, 결합볼트, 전자석, 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 이동자, 스프링, 상기 이동자와 고정자 사이의 모터 샤프트에 설치되는 라이닝으로 구성되는 모터 브레이크에 있어서, 상기 전자석의 원주면에 방열날개를 구성하고, 상기 이동자에 유삽되는 간격조절봉을 전자석과 고정자 사이에 위치되게 구성하되, 상기 간격조절봉이 전자석의 볼트공에 나삽되어 간격을 조절되게 구성한 것으로, 간결조절봉의 조절에 따라 라이닝의 수명을 연장하는 효과가 있어 라이닝의 교체간격이 넓어져 라이닝의 소모를 줄여 라이닝 소모에 따른 교체비용을 줄일 수 있고 라이닝 교체에 따른 작업시간을 줄일 수 있으며, 전자석에 방열날개를 형성하여 열을 방열시키므로 발생되는 열을 식히기 위한 냉각팬이 필요 없어 부피를 줄일 수 있는 등 여러 효과가 있는 유용한 고안이다.

Description

모터 브레이크{Motor brake}

본 고안은 모터 브레이크에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 브레이크 라이닝을 조절하여 사용할 수 있게 하여 브레이크 라이닝의 사용수명을 연장하고 간단한 구조가 되도록 함으로써 원가절감 및 정밀제어가 이루어지도록 하는 모터 브레이크에 관한 것이다.

일반적으로 화물용 엘리베이터, 경사콘베이어, 호이스트크레인, 건설용우원지 등 상하 및 경사를 요하는 기계에 사용하는 모터에는 전원을 오프 시키거나 정전시 확실한 작동으로 기계를 급속히 정지시켜 위험방지 및 순간정지에 따른 최적의 설비제어가 이루어지도록 하는 전자 브레이크가 구성된다.

이러한 모터 브레이크는 모터 일측의 공간에 구성되는 것으로서 그 구성은 모터커버에 고정되는 고정자, 고정자의 외주 다수 곳에 설치되는 결합볼트, 결합볼트의 끝단에 고정 설치되는 전자석, 결합보트의 중간부에 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 이동자, 상기 이동자를 탄지 시키는 스프링, 상기 이동자와 고정자 사이의 모터샤프트에 설치되는 라이닝과 모터 샤프트의 끝단에 설치되는 냉각팬으로 구성된다.

이러한 모터 브레이크는 복잡한 구조에 의해 부품수가 불필요하게 증가되어 원가상승의 요인이 되고, 이들의 상호 작동관계가 원활하지 않을 경우 정밀한 제어가 불가능하게 되며, 특히 복잡한 구성의 브레이크장치가 모터의 일측 공간을 불필요하게 차지하게 되어 모터의 설치공간을 제약받게 되고, 라이닝을 자주 교체해주어야 하는 등 많은 문제점이 있었다.

본 고안은 전기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 모터 브레이크의 전자석에 냉각팬을 구성하고 이동자와 라이닝의 간격을 조절할 수 있게 하여 필요 없는 부품수를 줄여 원가를 절감하고, 이동자와 라이닝의 간격을 조절할 수 있게 하여 라이닝의 사용수명을 연장되게 하는 효과를 갖게 하는 모터 브레이크를 제공하기 위한 것이다.

도 1 은 본 고안의 분리사시도.

도 2 는 본 고안의 모터 작동시 일부단면설명도.

도 3 은 본 고안의 모터 정지시 일부단면설명도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 고정자, 2: 결합볼트,

3: 전자석, 4: 이동자,

5: 스프링, 6: 라이닝,

21: 간격조절봉, 31: 방열날개,

32: 볼트공

본 고안은 모터커버에 고정되는 고정자, 고정자의 외주 다수 곳에 설치되는 결합볼트, 결합볼트의 끝단에 고정 설치되는 전자석, 결합볼트의 중간부에 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 이동자, 상기 이동자를 탄지 시키는 스프링, 상기 이동자와 고정자 사이의 모터샤프트에 설치되는 라이닝으로 구성되는 모터 브레이크에 있어서, 상기 전자석의 원주면에 방열날개를 구성하고, 상기 이동자에 유삽되는 간격조절봉을 전자석과 고정자 사이에 위치되게 구성하되, 상기 간격조절봉이 전자석의 볼트공에 나삽되어 간격을 조절되게 구성한 것이다.

이하 본 고안에 따른 모터 브레이크의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 모터 브레이크의 분리사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 모터 브레이크의 모터 자동시의 일부단면설명도이며, 도 3 은 본 고안에 따른 모터 브레이크의 모터 정지시의 일부단면설명도이다.

본 고안은 모터커버에 고정되는 고정자(1)를 고정 형성하고, 원주면에 방열날개(31)가 형성된 전자석(3)을 구성하여, 고정자(1)의 외주 다수 곳에 결합볼트(2)로 전자석(3)의 볼트공(32)을 통해 전자석(3)을 결합 형성한다.

상기 전자석(3)의 볼트공(32)에 상기 고정자(1)와 상기 전자석(3)의 간격을 조절해주는 간격조절봉(21)을 상기 결합볼트(2)가 내측에서 유동되게 나삽하여 구성한다.

상기 간격조절봉(21)에 이동자(4)를 유동되게 유삽하여 전자석(3)과 스프링(5)으로 탄지 되게 구성한다.

상기 이동자(4)와 고정자(1) 사이에 라이닝(6)을 모터 샤프트에 설치하여 구성한다.

이와 같은 본 고안에 따른 모터 브레이크의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 일반적으로 화물용 엘리베이터, 경사콘베이어, 호이스트크레인, 건설용우원지 등 상하 및 경사를 요하는 기계에 사용하는 모터에는 전원을 오프 시키거나 정전시 확실한 작동으로 기계를 급속히 정지시켜 위험방지 및 순간정지에 따른 최적의 설비제어가 이루어지도록 한 것으로 모터의 전원이 오프 되거나 정전되면 전자석(3)에 인가되는 전원이 차단되어 전자석(3)의 자력이 소멸되어 전자석(3)과 이동자(4) 사이의 스프링(5)에 의해 이동자(4)가 고정자(1) 쪽으로 밀려지고 이동자(4)가 라이닝(6)에 당접되어 모터의 회전을 멈추게 하는 것이다.

모터의 전원이 다시 인가되면 전자석(3)에 전원이 인가되어 자력이 발생되고 자력이 발생된 전자석(3)은 이동자(4)를 당겨주게 되고 이동자(4)가 당겨지면 이동자(4)와 라이닝(6)이 간격이 벌어져 라이닝(6)에 당접되어 모터를 멈추게 하였던 이동자(4)가 떨어져 모터가 다시 회전하게 되는 것이다.

상기와 같은 모터의 회전과 정지의 반복작용으로 전자석(3)에 열이 발생되고 이 발생된 열은 전자석(3)에 형성된 방열날개(31)에 의해 방열되는 것이다.

또한 모터의 회전 및 정지 반복작용으로 라이닝(6)이 마모되는 경우 라이닝(6)을 교체할 필요 없이 전자석(3)과 고정자(1) 사이에 형성된 간격조절봉(21)을 조여 전자석(3)의 볼트공(32)으로 인입시키고 결합볼트(2)를 조여주므로 전자석(3)과 고정자(1) 사이의 간격이 좁혀져 라이닝(6)이 이동자(4)에 당접되는 정도가 마모되기 전과 비슷한 정도로 당접되므로 간격조절봉(21)과 결합볼트(2)의 조임만으로 라이닝(6)의 수명을 연장할 수 있는 효과가 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시태양 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

이상과 같은 본 고안에 따른 모터 브레이크는 간결조절봉의 조절에 따라 라이닝의 수명을 연장하는 효과가 있어 라이닝의 교체간격이 넓어져 라이닝의 소모를 줄여 라이닝 소모에 따른 교체비용을 줄일 수 있고 라이닝 교체에 따른 작업시간을 줄일 수 있으며, 전자석에 방열날개를 형성하여 열을 방열시키므로 발생되는 열을 식히기 위한 냉각팬이 필요 없어 부피를 줄일 수 있는 등 여러 효과가 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 모터커버에 고정되는 고정자, 고정자의 외주 다수 곳에 설치되는 결합볼트, 결합볼트의 끝단에 고정 설치되는 전자석, 결합볼트의 중간부에 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 이동자, 상기 이동자를 탄지 시키는 스프링, 상기 이동자와 고정자 사이의 모터샤프트에 설치되는 라이닝으로 구성되는 모터 브레이크에 있어서,

   상기 전자석의 원주면에 방열날개를 구성하고, 상기 이동자에 유삽되는 간격조절봉을 전자석과 고정자 사이에 위치되게 구성하되, 상기 간격조절봉이 전자석의 볼트공에 나삽되어 간격을 조절되게 구성함을 특징으로 하는 모터 브레이크.