KR200363741Y1

KR200363741Y1 - a car sun-visor

Info

Publication number: KR200363741Y1
Application number: KR20-2004-0019490U
Authority: KR
Inventors: 이창길
Original assignee: 이창길
Priority date: 2004-07-08
Filing date: 2004-07-08
Publication date: 2004-10-08

Abstract

개시된 차량용 햇빛가리개의 바람직한 실시예로서는 후방에 적어도 두개이상의 요홈을 가지고 양측에 고정대를 가지는 본체와; 상기 본체의 중앙부를 지지하는 지지대를 포함하여 구성된다.Preferred embodiments of the disclosed sun shader for a vehicle include: a main body having at least two grooves at a rear thereof and fixed poles at both sides thereof; It is configured to include a support for supporting a central portion of the main body.

이와 같은 실시예에 의한 본 고안은 햇빛을 차단함으로 운전자에게 전방의 시야를 확보하여 운전자의 눈 피로도를 해소함으로 안전운전을 하도록 하고 햇빛 가리개를 통과하는 공기의 흐름에 의하여 고속주행 시 차량의 차체를 낮추는 효과를 제공할 수 있다.The present invention according to this embodiment is to block the sunlight to ensure the driver's vision in front to solve the driver's eye fatigue to drive safely and the vehicle body of the vehicle during high-speed driving by the flow of air through the sun shade It can provide a lowering effect.

Description

Car sunscreens {a car sun-visor}

본 고안은 운전자의 시야를 확보하기 위한 햇빛 가리개에 관한 것으로서, 특히 차량의 전면 유리 상부에 구비하여 운전 중 운전자의 시야를 햇빛으로부터 방해받지 않도록 하기 위한 차량용 햇빛 가리개에 관한 것이다.The present invention relates to a sunshade for securing a driver's field of view, and more particularly, to a sunshade for a vehicle provided on the top of the windshield of the vehicle so that the driver's field of view is not disturbed from sunlight.

일반적으로 자동차의 운전석 전면 유리창은 운전자로 하여금 보다 넓은 시야를 확보하기 위하여 자동차의 천장까지 연장되어 있어 운전자로 하여금 주행 중에 전방의 정보를 보다 폭넓게 인식할 수 있도록 하였다.In general, the driver's front windshield extends to the ceiling of the car to give the driver a wider field of view so that the driver can recognize the information in front of the vehicle while driving.

그러나, 상기와 같이 넓은 전면 유리창은 보다 많은 양의 햇빛이 조사됨으로 인하여 햇빛에 의한 눈부심으로 오히려 안전운전에 방해가 되고 있으며, 이와 같이 햇빛을 차단함으로 운전자의 시야를 확보하기 위한 햇빛 가리개가 운전석 천장 전면에 구비되어 햇빛을 차단하도록 하였다.However, as described above, the wide windshield is prevented from driving safely due to the glare caused by sunlight, and the sun shade to protect the driver's vision by blocking the sunlight is the driver's ceiling. It is provided on the front to block sunlight.

그러나, 상기 햇빛 가리개는 운전자가 주행 중에 조작하여야 함으로 운전 부주의로 인한 안전사고의 위험성을 가지고 있으며, 햇빛 가리개에 메모용지나 통행카드 등과 같은 소지품을 놓아둠으로 인하여 햇빛 가리개로서의 기능이 상실되는 문제점이 발생하였다.However, the sunshade has a risk of a safety accident due to carelessness of the driver because the driver must operate while driving, and the problem of losing the function as a sunshade due to placing belongings such as a note paper or a pass card on the sunshade. Occurred.

본 고안은 상기와 같은 종래의 차량용 햇빛 가리개에서 발생한 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 차량 외부의 전면유리 상부에 햇빛을 차단하는 가리개를 구비하여 운전 중에 햇빛 가리개를 조작하지 않도록 하고 기체역학에 따라 가리개를 형성함으로 차량의 주행에 도움이 되도록 하는 차량용 햇빛 가리개를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been devised to solve the problems caused by the conventional vehicular sunshade as described above, provided with a shade to block the sunlight on the upper part of the windshield outside the vehicle so as not to operate the sunshade while driving and according to the gas dynamics It is an object of the present invention to provide a sun shade for a vehicle that helps to drive a vehicle by forming a shade.

도 1은 본 고안에 의한 차량용 햇빛 가리개의 실시예를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing an embodiment of a sun shade for a vehicle according to the present invention.

도 2는 도 1의 단면도.2 is a cross-sectional view of FIG.

도 3은 도 1의 다른 실시예를 나타낸 확대 단면도.3 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 차량 11 : 지붕 12 : 전면유리10 vehicle 11 roof 12 windshield

20 : 본체 21 : 요홈 22 : 고정대20: main body 21: groove 22: holder

30 : 지지대30: support

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안을 실시예를 통하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention to achieve the above object through the embodiment as follows.

차량의 전면유리 상부에 구비되는 본체와; 상기 본체의 중앙을 지지하기 위한 지지대로 구비된 것을 특징으로 한다.A main body provided above the windshield of the vehicle; Characterized in that provided with a support for supporting the center of the body.

상기 본체는 차량의 전면유리 및 지붕의 곡선형태와 유사하게 형성한 것을포함한다.The main body includes a shape similar to the curved shape of the windshield and roof of the vehicle.

상기 지지대는 본체의 중앙을 차량의 전면유리와 일정한 간격을 가지도록 구비하는 것이다.The support is provided with the center of the main body at regular intervals from the windshield of the vehicle.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 의한 본 고안은 차량(10)의 전면유리(12) 및 지붕(11)의 곡선형태와 유사한 형상을 가지는 본체(20)와; 상기 본체(20)의 중앙을 차량(10)의 지붕(11)과 일정한 간격을 가지도록 지지하는 지지대(30)로 구비한다.Hereinafter, the present invention according to a preferred embodiment according to the present invention with reference to the accompanying drawings, the main body 20 having a shape similar to the curved shape of the windshield 12 and the roof 11 of the vehicle 10; The center of the main body 20 is provided with a support 30 for supporting a predetermined distance from the roof 11 of the vehicle 10.

상기 본체(20)는 후면에 공기가 통과하도록 요홈(21)을 적어도 두개 이상 형성하는 것이 바람직하다.It is preferable that the main body 20 has at least two grooves 21 formed thereon to allow air to pass through the rear surface.

상기 본체(20)는 상면과 저면이 서로 다른 곡선형태를 가지는 것이 바람직하다.It is preferable that the main body 20 has a curved shape different from the upper surface and the lower surface.

상기 본체(20)는 양측에 지붕(11) 또는 전면유리(12)에 고정하는 고정대(22)를 구비하는 것이 바람직하다.The main body 20 is preferably provided with a fixed base 22 fixed to the roof 11 or the windshield 12 on both sides.

그리고, 상기 본체(20)의 다른 실시예로서는 도 3에 도시한 바와 같이 본체(20a)의 후방에 유통공(24)을 가지는 돌기(23)를 구비하는 것이 바람직하다.And as another example of the said main body 20, it is preferable to provide the processus | protrusion 23 which has the distribution hole 24 behind the main body 20a as shown in FIG.

상기 지지대(30)는 상면이 본체(20)의 중앙 저면과 결합하고 하면은 차량(10)의 지붕(11)에 고정되는 것이 바람직하다.The support 30 is preferably the upper surface is coupled to the central bottom surface of the main body 20 and the lower surface is fixed to the roof 11 of the vehicle 10.

따라서, 상기 지지대(30)의 상부는 본체(20)의 중앙 폭만큼의 길이를 가지고 하부는 좁은 길이를 가지는 것이다.Therefore, the upper portion of the support 30 has a length equal to the center width of the main body 20 and the lower portion has a narrow length.

그리고, 상기 지지대(30)는 전면의 폭이 좁고 후면은 폭은 넓은 것이 바람직하다.In addition, the support 30 is preferably a narrow front width and a wide back surface.

상기 본체(20)와 지지대(30)의 결합은 볼트와 같은 결합부재를 이용하는 것이 바람직하다.The coupling of the main body 20 and the support 30 is preferably using a coupling member such as a bolt.

상기 본체(20)와 지지대(30)를 차량(1)에 고정시키는 것은 양면테이프 또는 접착제 및/또는 볼트와 같은 결합부재를 이용하는 것이 바람직하다.Fixing the main body 20 and the support 30 to the vehicle 1 preferably uses a double-sided tape or a coupling member such as an adhesive and / or a bolt.

상기와 같은 실시예에 의한 차량용 햇빛 가리개는 차량(10)의 전면유리(12)와 지붕(11)이 만나는 지점에 본체(20)를 고정대(22)와 지지대(30)에 의하여 고정시키면 전면유리의 상부가 가려짐으로 햇빛으로부터 운전자를 보호하는 것이다.The sun shade for a vehicle according to the embodiment as described above is fixed to the body 20 at the point where the front glass 12 and the roof 11 of the vehicle 10 is fixed by the holder 22 and the support 30 windshield The top of the shield is to protect the driver from the sun.

이때, 상기 본체(20)는 차량(10)의 전면유리(12)와 지붕(11)의 곡선과 유사하게 형성되고 도 2에 도시된 바와 같이 차량(10)의 전면유리(12)와는 간격을 가진 상태로 구비되는 바, 차량이 운행할 때 상기의 간격으로 공기가 유입되고 유입된 공기는 본체(20)의 후방에 형성된 요홈(21)을 통해서 배출된다.At this time, the main body 20 is formed to be similar to the curve of the windshield 12 and the roof 11 of the vehicle 10 and as shown in Figure 2 spaced apart from the windshield 12 of the vehicle 10 It is provided in an excited state, the air is introduced at the interval when the vehicle is running and the introduced air is discharged through the groove 21 formed at the rear of the main body 20.

또한, 본체(20)의 중앙 하부에 구비되는 지지대(30)는 전면의 폭이 좁고 후면의 폭이 넓음으로 본체(20)의 하부로 유입된 공기의 흐름을 원활하게 함으로써 차량(10)의 운행 시 공기저항을 최소화 하는 것이다.In addition, the support 30 provided at the center lower portion of the main body 20 has a narrow front width and a wide rear width so as to smoothly flow the air introduced into the lower portion of the main body 20 to operate the vehicle 10. To minimize air resistance.

그리고, 본체(20)의 상면과 저면의 곡선형태를 서로 달리함으로 상면을 통과하는 공기와 하면을 통과하는 공기의 흐름이 서로 달라 차체를 낮추어주는 효과를 가짐으로 고속주행 시 차량이 지면에 근접되게 하여 보다 안정된 운전을 하는 것이다.In addition, the air flowing through the upper surface and the air passing through the lower surface are different from each other by changing the curved shape of the upper surface and the lower surface of the main body 20 so that the vehicle is close to the ground during high-speed driving. More stable operation.

따라서, 본체(20)의 상면과 하면의 서로 다른 곡선형태와, 지지대(30)에 의한 공기의 흐름이 서로 다르게 됨으로 인하여 차량(01)의 고속주행 시 본체(20)의 상면을 통과하는 공기와 본체(20)의 하면을 통과하는 바람의 흐름이 서로 달라 에어스포일러의 기능과 같이 차량(10)의 높이를 낮출 수 있는 것이다.Accordingly, the air flowing through the upper surface of the main body 20 during high-speed driving of the vehicle 01 due to the different curved shape of the upper and lower surfaces of the main body 20 and the flow of air by the support 30 are different from each other. The flow of wind passing through the lower surface of the main body 20 is different from each other to lower the height of the vehicle 10 as a function of the air spoiler.

이와 같이 상기 실시예에 의한 본 고안은 햇빛을 차단하여 줌으로 운전자의 시야를 확보시키고 눈의 피로도를 해소하여 안전운전을 할 수 있도록 하고, 본체의 상면과 하면을 통과하는 공기의 흐름이 서로 달라 고속주행 시 차체를 낮추는 효과를 가지는 것이다.In this way, the present invention according to the embodiment to ensure the driver's field of vision by blocking the sun to zoom and to eliminate the fatigue of the eyes to enable safe driving, the air flow through the upper and lower surfaces of the main body is different from each other It has the effect of lowering the car body at high speeds.

본 고안은 상기에 설명되고 도면에 예시된 것에 한정되는 것이 아니며 다음에 기재되는 청구의 범위 내에서 더 많은 변형 및 변용예가 가능한 것임은 물론이다.It is understood that the invention is not limited to that described above and illustrated in the drawings and that many more modifications and variations are possible within the scope of the following claims.

Claims

A sun shader body disposed on the top of the windshield outside the vehicle;

Sunshade for a vehicle, characterized in that provided with a support for fixing the main body to the vehicle body.

The method of claim 1,

The main body includes at least two grooves in the rear and the vehicle sun shader, characterized in that provided with fixing bars on both sides.

The method of claim 1,

The main body has a sun shade for a vehicle, characterized in that the upper surface and the bottom has a different curved form.

The method of claim 1,

The support is a sunshade for the vehicle, characterized in that the front width is narrow and the rear is wide.

The method of claim 1,

Vehicle shade provided with a projection having a distribution hole in the rear of the main body.