KR0136433Y1

KR0136433Y1 - Sunvisor

Info

Publication number: KR0136433Y1
Application number: KR2019960038575U
Authority: KR
Inventors: 이태헌
Original assignee: 삼성자동차주식회사
Priority date: 1996-11-05
Filing date: 1996-11-05
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980025749U

Abstract

본 고안은 접철식 외부 선 바이저에 관한 것으로 외부 선 바이저를 필요에 따라 크기가 조절될 수 있는 구조를 갖도록 함으로써 태양광으로부터 운전자 및 탑승자의 눈부심을 최대한 방지하고, 우천시에는 외부 공기가 충분히 차내로 유입될 수 있도록 함으로써 운전자의 편의와 안전을 도모하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a foldable external sun visor to prevent the glare of the driver and passengers from sunlight as much as possible by having a structure that the size of the external sun visor can be adjusted as needed, the outside air is enough to flow into the car in the rain Its purpose is to promote driver's convenience and safety.

이를 위한 본 고안에 따른 접철식 외부 선 바이저는 복수개의 선 바이저 부재가 접철 가능하도록 겹쳐진 구조를 가짐으로써 선 바이저의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.Foldable external sun visor according to the present invention for this purpose is characterized in that the plurality of sun visor member can be freely adjusted the size of the sun visor by having a superimposed structure to be foldable.

이상에서와 같이 본 고안에 의한 접철식 외부 선 바이저에 의하면 자동차의 도어에 장착하는 외부 선 바이저로서 크기를 조절할 수 있는 접철가능한 형태의 선바이저를 사용하여 우천시에는 옆 유리를 충분히 내려 많은 양의 외부 공기가 차내로 유입되게 함으로써 히터 또는 에어컨을 작동하지 않더라도 각 유리에 서리가 끼는 것을 방지할 수 있고, 측면의 태양광으로부터 운전자 및 탑승자의 시야를 완전히 보호할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the foldable external sun visor according to the present invention, as the external sun visor mounted on the door of the vehicle, the foldable sun visor can be adjusted in size to lower the side glass sufficiently in case of rain so that a large amount of external air By introducing the inside of the car, even if the heater or air conditioner is not operated, it is possible to prevent frost on each glass and to completely protect the driver's and occupant's vision from sunlight on the side.

Description

Foldable Outside Sun Visor

본 고안은 접철식 외부 선 바이저에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 각 도어의 바깥 쪽 상부에 각각 부착되는 선 바이저를 접철 가능하도록 함으로써 선 바이저의 크기를 필요에 따라 조정할 수 있도록 한 접철식 외부 선 바이저에 관한 것이다.The present invention relates to a foldable outer sun visor, and more particularly, a foldable outer sun visor to adjust the size of the sun visor as needed by allowing the sun visor to be folded on each of the outer upper portions of each door of the vehicle. It is about.

일반적으로 자동차의 선 바이저는 차내의 천정 앞 쪽 끝 부분에 설치되어 각도를 조정함으로써 태양광으로부터 운전자의 시야를 보호하기 위한 실내용 선 바이저와, 자동차의 각 도어의 바깥 쪽 상부에 부착되어 태양광으로부터 운전자의 시야를 보호하는 기능 이외에, 우천시에는 옆 유리를 조금 내리더라도 비가 차내로 들어오지 않도록 비를 막아 주는 기능을 하게 되는 외부 선 바이저로서 두 가지가 있는데, 여기에서 외부 선바이저(이하, 선 바이저라 한다)는 도 1에 도시된 바와 같은 형태로서 양면 접착 테이프 등에 의해 도어(1)의 상부에 부착되며, 투명한 플라스틱 재질에 짙은 색을 띠게 된다.In general, the car's sun visor is installed at the front end of the car's ceiling to adjust the angle to protect the driver's vision from the sun, and is attached to the outside of each door of the car In addition to protecting the driver's vision from rain, there are two types of external sun visors that function to prevent rain from entering the car even when the side glass is lowered. 1) is attached to the upper part of the door 1 by a double-sided adhesive tape or the like as shown in FIG. 1, and has a dark color on a transparent plastic material.

선 바이저(2)에서 A-A와 B-B를 따라 절단된 부분만이 도어(1)에 부착되었다고 가정하고, 자동차를 앞 쪽에서 보면, 도 2에 도시된 바와 같게 된다.Assuming that only the portion cut along A-A and B-B in the sun visor 2 is attached to the door 1, and the car is viewed from the front, as shown in FIG.

이와 같은 상태에서 우천시, 바람 등과 같은 외력이 작용하지 않는다고 가정했을 때, d간격 이내에서는 옆 유리(3)를 내리더라도 차내로 빗방울(a)이 들어오지 않게 되므로, 우천시에 주행하는 경우, 빗방울(a)이 새어 들어오지 않는 한도 내에서 상황에 따라 옆 유리(3)를 적정 간격만큼 내려 줌으로써 바깥 공기가 차내로 유입되어 차내의 각 유리에 서리가 끼는 것을 방지할 수 있으며, 차내의 공기를 환기시킬 수 있게 된다.In this state, when it is assumed that external force such as rain or wind does not work, rain drops (a) do not enter the vehicle even if the side glass (3) is lowered within the d interval. By lowering the side glass (3) at appropriate intervals as long as it does not leak out, it is possible to prevent outside air from entering the car and to get frost on each glass in the car and to ventilate the air inside the car. Will be.

또한, 측면에서 태양광이 차내로 비치는 경우, 적정 범위 내에서는 태양광에 의한 운전자의 눈부심을 방지해 줄 수 있게 된다.In addition, when sunlight shines into the vehicle from the side, it is possible to prevent the glare of the driver due to sunlight within an appropriate range.

그러나, 비가 많이 내리는 경우, 비가 차내로 들어오지 않는 한도 내에서 옆 유리(3)를 최대한 내리더라도 차내에 서리가 끼게 되어 운전자가 각 유리를 통해 주위의 상황을 파악하기가 어려워고, 차내를 환기시키기가 어려워져 탑승자가 쾌적함을 느끼지 못하게 되며, 또한 선 바이저의 폭이 좁아 태양광을 차단하는 데에는 한계가 있으므로 태양광이 옆 쪽에서 비치는 경우는 운전자의 눈부심을 방지할 수 없게 되는 문제점이 있었다.However, if it rains a lot, even if the side glass 3 is lowered as far as rain does not enter the vehicle, the car gets frosted and it is difficult for the driver to grasp the surrounding situation through each glass, and to ventilate the inside of the vehicle. It becomes difficult and the passengers do not feel comfortable, and also because there is a limit to block the sun due to the narrow width of the sun visor, there was a problem that can not prevent the glare of the driver when the sunlight shines from the side.

본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 외부 선 바이저를 필요에 따라 크기가 조절될 수 있는 구조를 갖도록 함으로써 태양광으로부터 운전자 및 탑승자의 눈부심을 최대한 방지하고, 우천시에는 외부 공기가 충분히 차내로 유입될 수 있도록 함으로써 운전자의 편의와 안전을 도모하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve such a problem, and the external sun visor has a structure that can be adjusted in size as necessary to prevent the glare of the driver and passengers from the sun as much as possible, and the outside air in the car sufficiently in the rain The purpose is to promote the convenience and safety of the driver by allowing them to flow into.

도 1은 종래 외부 선바이저 및 그 설치 관계를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional external sun visor and its installation relationship.

도 2는 종래의 외부 선바이저가 자동차에 장착된 상태를 나타낸 정면도.Figure 2 is a front view showing a state in which a conventional external sun visor is mounted on the vehicle.

도 3과 도 4는 본 고안에 의한 선 바이저의 구조를 나타낸 사시도.3 and 4 are perspective views showing the structure of the sun visor according to the present invention.

도 5는 본 고안에 의한 선 바이저가 차동차에 장착된 상태를 나타낸 측면도.5 is a side view showing a state in which the sun visor according to the present invention is mounted on the differential vehicle.

＜도면의주요부분에대한부호의설명＞<Description of the symbols for the main parts of the drawings>

4, 14 : 선 바이저 케이스 5, 6, 15, 16 : 선 바이저 부재4, 14: sun visor case 5, 6, 15, 16: sun visor member

8 : 걸림홈 9 : 손잡이8: hang groove 9: handle

10 : 걸림턱 11 : 뒷 도어10: jam jaw 11: the rear door

12 : 보호부 13 : 볼트12 protection part 13 bolt

17 : 볼트 구멍18 : 너트17: bolt hole 18: nut

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 접철식 외부 선 바이저는 복수개의 선 바이저 부재가 접철 가능하도록 겹쳐진 구조를 가짐으로써 선 바이저의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.Foldable external sun visor according to the present invention for achieving the above object is characterized by having a structure that overlaps the plurality of sun visor member foldable so that the size of the sun visor can be freely adjusted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3과 도 4는 본 고안에 따라 앞 도어와 뒷 도어에 각각 장착되는 선 바이저의 구조를 나타낸 분해 사시도이다.3 and 4 are exploded perspective views showing the structure of the sun visor respectively mounted on the front door and the rear door according to the present invention.

선 바이저 케이스(이하, 케이스라 한다)의 안쪽으로 선 바이저 부재(이하, 부재라 한다)가 장착되며, 케이스(4, 14)는 종래와 같이 도어의 바깥쪽에 부착하게 되는데, 앞 도어 및 뒷 도어에 장착되는 선 바이저는 두 개의 부재와 하나의 케이스로 구성된다.The sun visor member (hereinafter referred to as a member) is mounted inside the sun visor case (hereinafter referred to as a case), and the cases 4 and 14 are attached to the outside of the door as in the prior art. The sun visor to be mounted on consists of two members and one case.

뒷 도어에 장착되는 선 바이저의 구조를 설명하면 다음과 같다.The structure of the sun visor mounted on the rear door is as follows.

케이스(4)의 안쪽 양측과 제 1 부재(5)의 안쪽 양측에는 레일(7)이 형성되어 있고, 이 레일(7)에는 걸림홈(8)이 형성되어 있으며, 제 2 부재(6)의 밑 부분에는 손잡이(9)가 형성되어 있다.Rails 7 are formed on both inner sides of the case 4 and both inner sides of the first member 5, and locking grooves 8 are formed in the rails 7, and The handle 9 is formed at the bottom.

케이스(4)의 안쪽 양측에 형성된 레일(7) 사이로 제 1 부재(5)가 압입되어 장착되고, 또한 제 1 부재(5)의 양측에 형성된 레일(7) 사이로 제 2 부재(6)가 압입되어 장착되며, 제 1 부재(5)와 제 2 부재(6)에는 각각 걸림턱(10)이 형성되어 레일(7)을 따라 이동하면서 일정 위치에 도달하면 레일(7)에 형성된 걸림홈(8)에서 걸림턱(10)이 걸리게 됨으로써 이동범위가 제한된다.The first member 5 is press-fitted between the rails 7 formed on both inner sides of the case 4, and the second member 6 is press-fitted between the rails 7 formed on both sides of the first member 5. And a latching jaw 10 is formed in the first member 5 and the second member 6, respectively, and the locking groove 8 formed in the rail 7 is reached when a certain position is reached while moving along the rail 7. By the locking step 10 is caught in the movement range is limited.

이와 같이 케이스(4)에 제 1 부재(5)와 제 2 부재(6)가 장착된 상태에서 도 5에 도시된 바와 같이 뒷 도어(11)에 장착되며, 뒷 좌석 탑승자는 제 2 부재(6)에 형성된 손잡이(9)를 이용하여 필요에 따라 제 2 부재(6)를 위로 올리거나 내림으로써 선 바이저의 크기를 조절하게 된다.In this way, the case 4 is mounted on the rear door 11 as shown in FIG. 5 in a state in which the first member 5 and the second member 6 are mounted, and the rear seat occupant has a second member 6. By using the handle (9) formed in the) to raise or lower the second member (6) as needed to adjust the size of the sun visor.

여기에서, 케이스(4)의 일측에는 보호부(12)가 일체로 형성되어 우천시에 주행하더라도 차내로 비가 새어 들어오지 않게 된다.Here, the protection part 12 is integrally formed on one side of the case 4 so that rain does not leak into the vehicle even when driving in rainy weather.

앞 도어에 장착되는 선 바이저는 한 쪽이 볼트(13)에 고정되어 볼트(13)를 중심으로 운전자가 손잡이(9)를 이용하여 회전시킴으로써 선 바이저의 크기를 조절하게 되는데, 앞 도어에 장착되는 선 바이저를 구성하는 케이스(14) 및 제 3 부재(15)의 일측에는 각각 레일(7)이 형성되어 있고, 케이스(14) 및 제 3 부재(15)와 제 4 부재(16)의 일측에는 각각 볼트 구멍(17)이 형성되어 있으며, 제 4 부재(16)의 밑 부분에는 손잡이(9)가 형성되어 있다.One side of the sun visor mounted on the front door is fixed to the bolt 13 so that the driver adjusts the size of the sun visor by rotating the handle 9 using the handle 9 about the bolt 13. Rails 7 are formed at one side of the case 14 and the third member 15 constituting the sun visor, respectively, and at one side of the case 14 and the third member 15 and the fourth member 16. Each bolt hole 17 is formed, and a handle 9 is formed at the bottom of the fourth member 16.

케이스(14)에 형성된 레일(7)에 제 3 부재(15)의 일측을 맞춰 끼우고, 제 3 부재(15)에 형성된 레일(7)에 제 4 부재(16)의 일측을 맞춰 끼운 상태에서 케이스(14)와 두 부재(15, 16)의 볼트 구멍(17)을 각각 맞춘 후, 볼트(13)와 너트(18)로 체결하여 도 5에 도시된 바와 같이 앞 도어에 장착하게 된다.In a state in which one side of the third member 15 is fitted into the rail 7 formed in the case 14, and one side of the fourth member 16 is fitted in the rail 7 formed in the third member 15. After the case 14 and the bolt holes 17 of the two members 15 and 16 are matched with each other, the bolts 13 and the nuts 18 are fastened to the front doors as shown in FIG. 5.

이와 같은 상태에서 제 4 부재(16)에 형성된 손잡이(9)를 이용하여 제 4 부재를 a방향으로 당겨 선 바이저의 크기를 조절하게 되는데, 제 3 부재(15)와 제 4 부재(16)에 형성된 걸림턱(10)과 케이스(14) 및 제 3 부재(15)에 형성된 걸림홈(8)에 의해 선 바이저의 크기 조절 범위가 제한된다.In such a state, the size of the sun visor is adjusted by pulling the fourth member in the a direction by using the handle 9 formed on the fourth member 16. The third member 15 and the fourth member 16 The range of size adjustment of the sun visor is limited by the formed locking projection 10 and the locking groove 8 formed in the case 14 and the third member 15.

이와 같이 자동차의 앞 도어와 뒷 도어에 각각 선 바이저가 장착된 상태에서 두 선 바이저의 크기를 최대로 하면 도 5에 도시된 바와 같은 형태를 가지게 되며, 두 선 바이저를 각각 완전히 접으면 케이스(4, 14) 밖으로 노출되지 않게 된다.As such, when the size of the two sun visors is maximized in the state where the sun visors are mounted on the front door and the rear door of the car, respectively, the shape is as shown in FIG. 5. , 14) not exposed outside.

따라서, 우천시에는 옆 유리를 충분히 내려 많은 양의 외부 공기를 차내로 유입시킬 수 있게 되며, 선 바이저의 케이스 및 부재로서 태양광으로부터 운전자의 시야를 최대한 보호하면서 선 바이저를 통하여 외부의 상황을 충분히 확인할 수 있는 재질을 사용하면 측면의 태양광으로 인한 운전자 및 탑승자의 눈부심은 전혀 발생하지 않게 되며, 태양의 위치에 따라서 또는 비의 양 등에 따라 선 바이저의 크기를 자유롭게 조절할 수 있게 된다.Therefore, during rainy weather, the side glass can be lowered sufficiently to allow a large amount of outside air to flow into the vehicle, and as a case and member of the sun visor, the outside circumference can be sufficiently checked through the sun visor while protecting the driver's vision from the sun as much as possible. By using the material, the glare of the driver and the passenger due to the sunlight of the side does not occur at all, and the size of the sun visor can be freely adjusted according to the position of the sun or the amount of rain.

여기에서는 하나의 케이스와 두 개의 선 바이저 부재로 구성된 선 바이저만을 예로 들었지만, 이에 구애되지 않고 자동차의 종류와 특성에 따라 적합한 형태로 변형하여 장착할 수 있다.Here, although only a sun visor composed of one case and two sun visor members have been exemplified, it can be modified and mounted in a suitable form according to the type and characteristics of the car without being limited thereto.

Claims

It is mounted on the upper part of the outside of the car door to protect the passenger's view from the sunlight on the side, and in the outside sun visor to allow only the outside air to flow into the car without rain rain even if down the side glass by a predetermined interval in rainy weather The outer sun visor includes a plurality of sun visor members having a predetermined area and a line for attaching to the outside of the door to support the sun visor member so that the exposed area can be adjusted when the sun visor member moves. And a support means for supporting the sun visor member so that the sun visor member can be folded to the sun visor case.

According to claim 1, wherein the support means for the external sun visor to be mounted on the front door of the vehicle, the holes formed in each side of each of the sun visor member and the sun visor case, each of the sun visor member and the sun visor Fixing means for fastening and fixing to the hole in the state in which the holes formed in the case overlap, and the sun visor member formed on the other side of the sun visor case and each of the sun visor to rotate about the fixing means And a rail for guiding a travel path when the foldable outer sun visor is included.

According to claim 1, wherein the support means of the external sun visor for mounting on the rear door of the vehicle is formed on both sides of the sun visor case and each of the sun visor, the sun visor member that is in contact with the rotation means around the fixing means Folding sun sun visor comprising a rail for guiding the movement path when the.

The method according to any one of claims 1 to 2, wherein when the outer sun visor is mounted on the rear door, the rain glass does not flow even when the side glass is lowered at an appropriate interval so that only the outside air flows into the vehicle. And a protective part which is integrally formed on the sun visor case and attached to the rear door toward the ground at an appropriate interval on the front side of the front side of the vehicle of the outer sun visor case.