KR200363726Y1

KR200363726Y1 - 래치볼트 구동구조

Info

Publication number: KR200363726Y1
Application number: KR20-2004-0019318U
Authority: KR
Inventors: 김창수
Original assignee: 김창수
Priority date: 2004-07-07
Filing date: 2004-07-07
Publication date: 2004-10-08

Abstract

본 고안은 래치볼트 구동구조에 관한 것으로, 모티스 내에 설치되어 핸들의 회전과 연동되는 래치볼트를 직선운동으로 전환하기 위한 구동구조에 관한 것이다.

이를 위한 본 고안은, 허브에 결합구가 형성되며 이 결합구에 핸들이 결합되어 핸들의 회전에 의해 래치볼트와 결합된 이동축을 좌우로 이동시키도록 하는 공지의 것에 있어서, 상기 허브에 결합되어 연동되며 일측에 돌기부가 형성되고 상기 돌기부에 결합공이 형성된 제 1 링크와, 일측단부가 상기 제 1 링크의 결합공에 회동가능하게 결합되며 타측단부에 결합부가 형성된 제 2 링크와, 일측에 상기 제 2 링크의 결합부와 회동가능하게 결합되는 결합공이 형성되며, 다른 일측에 상기 이동축과 회동가능하게 결합되는 결합부가 형성되고, 또다른 일측에 축공이 형성된 회동브라켓과, 상기 회동브라켓의 축공에 결합되어 상기 회동브라켓을 회동시키도록 고정되는 고정축으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 종래에서와 같이 단일 링크를 사용하지 않고 래치볼트를 직선운동으로 전환하기 때문에 각 링크에 걸리는 응력을 줄임으로써 수명을 길게 할 수 있으며, 소음 발생이 적고, 작은 힘으로도 큰 구동력을 내어 래치볼트를 직선운동시킬 수 있으며, 소형화할 수 있어 좁은 공간을 필요로 하는 모티스 내에서 설치할 수 있는 효과가 있다.

Description

래치볼트 구동구조{Latch Bolt Motion Structure}

주지하는 바와 같이, 도어의 핸들은 회전되어 래치볼트를 슬라이드 이동시키도록 결합되며 도어를 개폐하는 데에 사용된다. 이러한, 핸들의 회동운동을 래치볼트의 직선운동으로 전환하기 위해서는 여러 가지 구동구조가 사용된다.

도 1은 모티스에 사용되는 종래 도어의 래치볼트 구동구조의 일예를 나타낸다.

도시된 바와 같이, 허브(101)의 중앙에 형성된 회동구(102)에 결합된 손잡이의 회동에 의해 허브(101)의 외주면에 형성된 돌기부(103)가 작동판(104)을 상승시키고, 케이스(105)에 형성된 장공(106)에 결합된 이동축(107)이 작동판(104)에 경사면(104a)을 따라 우측으로 이동되며, 이동축(107)의 단부에 결합된 래치볼트(108)가 우측으로 이동되어 도어를 개방하게 된다.

이러한 경우에는 작동판(104)의 경사면(104a)과 케이스(105)에 형성된 장공(106)을 따라 우측으로 이동되기 때문에 장공(106)에 결합된 핀(109)과 작동판(104)의 경사면(104a) 및 장공(106)과의 마모가 발생되며 결국 래치볼트(108)가 제기능을 못하게 되는 결과를 초래한다. 핀(109)과 장공(106)의 마모가 발생되는 경우에는 래치볼트(108)의 동작에 문제가 생기게 되며, 경사면(104a)의 마모가 발생되는 경우에는 래치볼트(108)가 도어를 완전히 개방하지 않게 되는 문제점이 있게 된다.

도 2는 모티스에 사용되는 종래 도어의 래치볼트 구동구조의 다른 예를 나타낸다.

도시된 바와 같이, 허브(111)의 중앙에 형성된 회동구(112)에 결합된 손잡이의 회동에 의해 허브(111)의 외주면에 형성된 캠부(113)가 걸림턱(114)을 상승시키게 되면, 걸림턱(114)의 상승에 의해 래치레버(115)의 일측에 형성된 걸림부(116)가 회동되며, 래치레버(115)의 타측에 형성된 아암(117)이 우측으로 회동되고, 이 아암(117)에 결합된 이동축(118)이 우측으로 이동되며, 이동축(118)의 단부에 결합된 래치볼트(119)가 우측으로 이동되어 도어를 개방하게 된다.

이러한 경우에는 걸림턱(114)이 캠부(113)를 상승하여 래치레버(115)를 회동시키게 될 때 걸림턱(114)이 캠부(113)의 면을 따라 이동되게 되므로 소음이 발생되게 되는 문제점이 있다. 또한, 캠부(113)가 래치레버(115)를 회동시킬 때 캠부(113)가 래치레버(115)보다 짧기 때문에 큰 구동력을 갖어야 되는데 이를 위해서 걸림턱(114)에 응력이 많이 걸리게 되며, 이에 따라 캠부(113)와 걸림턱(114)이 마찰이 심하게 발생되어 캠부(113)의 손상이 발생되어 작동이 원활하게 되지 않게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 모티스 내에 설치되어 핸들의 회전과 연동되는 래치볼트를 직선운동으로 전환되도록 하는 각부품의 손상이 발생되지 않으며 큰 구동력을 갖도록 하기 위한 래치볼트 구동구조를 제공하는 것이다.

도 1과 도 2는 종래의 래치볼트 구동구조를 나타낸 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조를 나타낸 정면도.

도 4는 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조를 나타낸 분해사시도.

도 5는 도어 열림시에 래치볼트 구동상태를 나타낸 정면도.

도 6은 핸들 역회전시의 상태를 나타낸 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 허브 1a: 핸들결합구

1b: 홈 2: 핸들

3: 제 1 링크 3a: 키

3b: 돌기부 3c: 결합공

4: 제 2 링크 4a: 결합부

5: 회동브라켓 5a: 결합공

5b: 결합부 5c: 축공

6: 고정축 7: 이동축

7a: 걸림턱 7b: 가이드

7c: 스프링 8: 부싱

9: 래치볼트 10: 오일리스 베어링

20: 모티스 21: 케이스

22: 고정축 결합공

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조는, 허브에 결합구가 형성되며 이 결합구에 핸들이 결합되어 핸들의 회전에 의해 래치볼트와 결합된 이동축을 좌우로 이동시키도록 하는 공지의 것에 있어서, 상기 허브에 결합되어 연동되며 일측에 돌기부가 형성되고 상기 돌기부에 결합공이 형성된 제 1 링크와, 일측단부가 상기 제 1 링크의 결합공에 회동가능하게 결합되며 타측단부에 결합부가 형성된 제 2 링크와, 일측에 상기 제 2 링크의 결합부와 회동가능하게 결합되는 결합공이 형성되며, 다른 일측에 상기 이동축과 회동가능하게 결합되는 결합부가 형성되고, 또다른 일측에 축공이 형성된 회동브라켓과, 상기 회동브라켓의 축공에 결합되어 상기 회동브라켓을 회동시키도록 고정되는 고정축으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안은 상기 이동축에 결합되며 상기 회동브라켓의 결합부에 결합되는 부싱을 더 포함하며, 상기 회동브라켓의 결합공은 핸들 역회전시 상기 제 2 링크가 하강하도록 장공으로 되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조를 상세히설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조를 나타낸 정면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조를 나타낸 분해사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조는 핸들(2)이 결합되며 회동되는 허브(1)와, 상기 허브(1)에 결합되는 제 1 링크(3)와, 상기 제 1 링크(3)와 결합되는 제 2 링크(4)와 상기 제 2 링크(4)와 결합되는 회동브라켓(5)과, 상기 회동브라켓(5)을 회동가능하게 고정시키는 고정축(6)과, 상기 회동브라켓(5)과 결합되어 상기 회동브라켓(5)의 회동에 의해 좌우로 이동되는 이동축(7)과, 상기 이동축(7)에 결합되며 상기 회동브라켓(5)과 결합되는 부싱(8)과, 상기 이동축(7)의 단부에 결합되는 래치볼트(9)로 구성된다.

상기 허브(1)는 중앙에 핸들결합구(1a)가 형성되며 이 핸들결합구(1a)에 핸들(2)이 결합되어 핸들(2)이 회동되면 연동된다. 상기 허브(1)에는 외주에 홈(1b)이 형성되어 있어 제 1 링크(3)의 내주에 형성된 키(3a)와 결합되어 상기 제 1 링크(3)를 연동시키게 된다.

상기 제 1 링크(3)는 상기 허브(1)에 연동되게 결합되며, 일측에 돌기부(3b)가 형성되어 있다. 상기 돌기부(3b)에는 결합공(3c)이 형성되어 있으며, 상기 결합공(3c)에 제 2 링크(4)가 회동가능하게 결합된다. 상기 제 1 링크(3)는 핸들(2) 정회전시, 즉 시계방향 회전시에 상기 결합공(3c)에 결합된 상기 제 2 링크(4)를 상부로 올리게 된다. 상기 결합공(3c)에는 오일리스 베어링(10)이 삽입되어 제 1 링크(3)와 제 2 링크(4)와의 회동을 원활하게 하도록 한다.

상기 제 2 링크(4)는 일측단부가 상기 제 1 링크(3)의 결합공(3c)에 회동가능하게 결합되며, 타측단부는 결합부(4a)가 형성되어 상기 회동브라켓(5)에 결합되게 된다. 상기 제 2 링크(4)는 핸들(2) 정회전시에 상기 제 1 링크(3)에 의해 상부로 올라가게 된다.

상기 회동브라켓(5)은 일측에 상기 제 2 링크(4)의 결합부(4a)와 회동가능하게 결합되는 결합공(5a)이 형성되어 있다. 상기 결합공(5a)은 핸들(2) 역회전시, 즉 시계반대방향 회전시에 상기 제 2 링크(4)의 결합부(4a)가 하강할 수 있도록 장공으로 형성되어 있다. 이 장공에 의해 상기 제 2 링크(4)의 결합부(4a)가 상기 회동브라켓(5)의 회동과 무관하게 핸들(2) 역회전이 가능하게 된다. 상기 결합공(5a)에는 오일리스 베어링(10)이 삽입되어 제 2 링크(4)와 상기 회동브라켓(5)과의 회동을 원활하게 하도록 한다. 또한, 상기 회동브라켓(5)의 다른 일측에는 상기 이동축(7)과 회동가능하게 결합되는 결합부(5b)가 형성되어 있으며, 이 결합부(5b)에 상기 부싱(8)이 결합되게 된다. 또, 상기 회동브라켓(5)의 또다른 일측에는 축공(5c)이 형성되어 있다. 이 축공(5c)에 상기 고정축(6)이 결합되며, 이 고정축(6)에 의해 상기 회동브라켓(5)이 회동되게 된다. 상기 회동브라켓(5)은 상기 고정축(6)에 고정되어 있기 때문에 핸들(2) 정회전시 제 2 링크(4)의 당김에 의해 시계방향으로 회동되게 된다.

상기 고정축(6)은 상기 회동브라켓(5)의 축공(5c)에 결합되어 상기 회동브라켓(5)을 회동시키는 역할을 한다. 상기 고정축(6)의 단부는 상기 회동브라켓(5)이 이탈되는 것을 방지하도록 이링(e-ring)(6a)이 삽입되며, 상기 고정축(6)은 모티스(20)의 케이스(21)에 형성된 고정축 결합공(22)에 삽입되어 고정되게 된다.

상기 이동축(7)은 일측 단부에 걸림턱(7a)이 형성되어 있으며, 상기 걸림턱(7a)의 내측에는 부싱(8)이 슬라이드 가능하게 결합되어 있다. 상기 이동축(7)은 좌우로 이동되도록 안내하는 가이드(7b)에 결합되어 있다. 상기 이동축(7)의 외주에는 상기 가이드(7b)에 걸려 탄성력을 부가시키는 스프링(7c)이 설치되어 있다. 상기 스프링(7c)은 핸들(2) 정회전시 상기 이동축(7)이 이동된 후에 핸들(2)이 복귀하게 되면, 상기 이동축(7)이 원래의 위치로 복귀되도록 하기 위한 탄성력을 제공하게 된다. 상기 이동축(7)의 타측 단부에는 상기 래치볼트(9)가 결합되어 있다.

상기 부싱(8)은 상기 이동축(7)에 슬라이드 가능하게 결합되며, 상기 회동브라켓(5)의 결합부(5b)와 결합된다. 상기 부싱(8)은 상기 래치볼트(9)가 모티스(20) 내로 이동하게 될 때 상기 래치볼트(9)와 결합된 상기 이동축(7)이 상기 부싱(8) 내에 슬라이드 가능하게 결합되기 때문에, 상기 래치볼트(9)는 단독으로 우측으로 이동됨으로써 핸들(2) 회전과 무관하게 작동될 수 있게 된다. 즉, 핸들(2)을 회전시켜 도어를 개방한 상태에서 핸들(2) 회전 없이 도어를 닫으면 래치볼트(9)가 모티스(20) 내로 이동되어 도어를 록킹할 수 있는 것이다.

상기 래치볼트(9)는 상기 이동축(7)의 단부에 결합되며, 도어의 개폐상태를 유지하는 역할을 한다.

도 5는 도어 열림시에 래치볼트 구동상태를 나타낸 정면도이다.

도시된 바와 같이, 허브(1)와 결합된 핸들(2)을 시계방향으로 정회전시키게 되면, 제 1 링크(3)의 돌기부(3b)가 상부로 회동되게 된다. 그렇게 되면, 상기 제1 링크(3)에 형성된 돌기부(3b)의 결합공(3c)에 결합되며 상기 회동브라켓(5)의 결합공(5a)에 결합된 제 2 링크(4)가 회동되며 상승하게 된다. 동시에, 상기 제 2 링크(4)의 결합부(4a)와 결합되며 고정축(6)에 고정된 상기 회동브라켓(5)이 우측으로 회동하게 된다. 이어서, 상기 회동브라켓(5)의 일측에 형성된 결합부(5b)에 결합된 부싱(8)을 우측으로 이동시키게 되며, 상기 부싱(8)은 이동축(7)의 단부에 형성된 걸림턱(7a)에 걸려 상기 이동축(7)을 우측으로 이동시키게 되며, 상기 이동축(7)의 타측단부에 결합된 래치볼트(9)가 모티스(20) 내로 이동되게 되어 도어를 개방시키게 된다.

도 6은 핸들 역회전시의 상태를 나타낸 정면도이다.

도시된 바와 같이, 허브(1)와 결합된 핸들(2)을 시계반대방향으로 역회전시키게 되면, 제 1 링크(3)의 돌기부(3b)가 하부로 회동되게 된다. 그렇게 되면, 상기 제 1 링크(3)에 형성된 돌기부(3b)의 결합공(3c)에 결합되며 상기 회동브라켓(5)의 결합공(5a)에 결합된 제 2 링크(4)가 회동되며 회동브라켓(5)의 장공으로 된 결합공(5a)의 하부로 제 2 링크(4)의 결합부(4a)가 하강되게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 래치볼트 구동구조에 의하면, 종래에서와 같이 단일 링크를 사용하지 않고 래치볼트를 직선운동으로 전환하기 때문에 각 링크에 걸리는 응력을 줄임으로써 수명을 길게 할 수 있으며, 소음 발생이 적고, 작은 힘으로도 큰 구동력을 내어 래치볼트를 직선운동시킬 수 있으며, 소형화할 수 있어 좁은 공간을 필요로 하는 모티스 내에서 설치할 수 있는 효과가 있다.

Claims

허브(1)에 핸들결합구(1a)가 형성되며 이 핸들결합구(1a)에 핸들()이 결합되어 핸들()의 회전에 의해 래치볼트(9)와 결합된 이동축(7)을 좌우로 이동시키도록 하는 공지의 것에 있어서,

상기 허브(1)에 결합되어 연동되며 일측에 돌기부(3a)가 형성되고 상기 돌기부(3b)에 결합공(3c)이 형성된 제 1 링크(3)와,

일측단부가 상기 제 1 링크(3)의 결합공(3c)에 회동가능하게 결합되며 타측단부에 결합부(4a)가 형성된 제 2 링크(4)와,

일측에 상기 제 2 링크(4)의 결합부(4a)와 회동가능하게 결합되는 결합공(5a)이 형성되며, 다른 일측에 상기 이동축(7)과 회동가능하게 결합되는 결합부(5b)가 형성되고, 또다른 일측에 축공(5c)이 형성된 회동브라켓(5)과,

상기 회동브라켓(5)의 축공(5c)에 결합되어 상기 회동브라켓(5)을 회동시키도록 고정되는 고정축(6)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 래치볼트 구동구조.
제 1 항에 있어서,

상기 이동축(7)에 결합되며 상기 회동브라켓(5)의 결합부(5b)에 결합되는 부싱(8)을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 래치볼트 구동구조.
제 1 항에 있어서,

상기 회동브라켓(5)의 결합공(5a)은 핸들(2) 역회전시 상기 제 2 링크(4)가 하강하도록 장공으로 되는 것을 특징으로 하는 래치볼트 구동구조.