KR200363709Y1 - No handle three wheel bicycle - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K9/00—Children's cycles
- B62K9/02—Tricycles
Abstract
본 고안은 핸들이 없이 몸의 움직임으로 방향전환이 가능한 어린이용 소형 자전거에 관한것으로,앞바퀴와 뒷바퀴의 지름을 다른크기를 채택하였고, 앞바퀴의 포크를 자유롭게 움직이게 설계하였다.The present invention relates to a children's compact bicycle which can be switched by body movement without handle, adopting different size of diameter of front wheel and rear wheel, and designed to move fork of front wheel freely.
본 고안은 손으로 핸들을 움직여 방향전환을 하는 기존의 자전거 대신에 핸들이 없이 몸의 움직임으로 방향전환 할수 있도록 설계되었으며 몸의 미세한 움직임으로도 가고자하는 방향으로 운전할 수 있어 외발자전거와 다른 안정감으로 흥미를 만끽할 수있는 3차원의 자전거이다.The present invention is designed to change the direction of the body without the handle instead of the existing bicycle to change the direction by moving the handle by hand, and can drive in the direction to go even the fine movement of the body, so it is interesting to the unicycle and other stability It is a three-dimensional bike that you can enjoy.
Description
본 고안은 레포츠형 무핸들 3륜 자전거로서, 기존 자전거의 핸들로 방향전환을 하는 타입이 아닌 몸을 좌우로 움직여서 방향전환을 하여 새로운 흥미를 유발할 수 있도록 된 새로운 구조의 무핸들 3륜자전거에 관한 것이다.The present invention is a sports-type handleless 3-wheel bicycle, which is a type of handleless 3-wheel bicycle that has a new structure that can cause a new interest by changing the direction by moving the body from side to side rather than the type of steering wheel of an existing bicycle. will be.
이제 까지의 자전거(핸들구조)를 탈피 하고자 외발자전거( 핸들없이 안장에 앉아 페달을 밟아 바퀴를 구동시키는 형식)가 출현된 바 있다. 하지만 일반인( 어린이 포함)들이 즐기기에는 많은 어려움이 있어 확산이 되지 못했다. 그 주된 이유중의 하나로는 우선 숙달된 사람이 아니고는 중심을 잡지못해 넘어지는 것이고, 주된 또하나는 속도감을 느낄수 없어 타고자하는 욕망을 불러일으키지 못한점이다.In order to escape the bicycle (handle structure), a unicycle (a type of sitting on a saddle without a steering wheel and driving a wheel) has appeared. However, the public (including children) had a lot of difficulties to enjoy and did not spread. One of the main reasons is to fall down without centering, unless you are an experienced person. The other main reason is that you can't feel the speed and arouse your desire to ride.
본 제품은 핸들구조 자전거와 외발 자전거의 장점을 살려 고안된 것으로 두손을놓고 안정된 자세로 방향전환이 가능하므로 새로운 흥미를 불러 일으킬 수 있다.This product is designed to take advantage of the handle structure bicycle and unicycle, and it can bring about new interests because it can be turned to stable posture with both hands.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안은 방향전환하는 앞바퀴의 중심을 새로운 포크구조로 설계하였으며, 앞바퀴와 뒷바퀴 규격을 다르게 하여 효율성을 극대화 했다.In order to solve the problems as described above, the present design was designed with a new fork structure of the center of the front wheel to change direction, maximize the efficiency by different front wheel and rear wheel specifications.
도 1은 본 고안에 따른 무앤들 삼륜 자전거의 정면구성도1 is a front configuration diagram of a muendle tricycle according to the present invention
도 2는 본 고안에 따른 무핸들 삼륜 자전거의 평면구성도Figure 2 is a plan view of a handleless three-wheeled bicycle according to the present invention
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of reference numerals for main parts of the drawings>
1.안장Saddle
2.브레이크 레버2. Brake lever
3.브레이크 지지대3.Brake support
4.안장 상부지지대(새들 파이프)4. Saddle upper support (saddle pipe)
5.시트 고정 클램프5. Seat fixing clamp
6.안장 하부지지대(시트 포스트)6. Saddle lower supporter (seat post)
7.체인 스포로켓트7.Chain Sprocket
8.페달8.pedal
9.몸체 후레임9.body frame
10.후륜10.Rear wheel
11.후륜 체인스포로켓트11.Rear chain sprocket
12.헤드 파이프12.head pipe
13.헤드세트13.Headset
14.포크14.Fork
15.전륜15.Front Wheel
16.체인스테이16.Chain Stay
17.브레이크 드럼17.Brake Drum
18.체인18.Chain
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 핸들없이 몸의 변형만으로도 방향전환이 가능한 무핸들 자전거에 관한 것으로, 자유롭게 방향전환이 가능한 전륜부; 상기 전륜부와 후륜부를 연결하며 자전거의 틀을 유지하는 후레임부; 상기 후레임에 연결되어 실제적인 추진력을 얻는 후륜부; 상기 후레임에 연결되어 높낮이 조절이 가능한 안장부; 후레임 중앙에 위치하여 후륜을 구동시키는 페달부를 제공한다.The present invention for achieving the above object relates to a handleless bicycle that can be turned only by deformation of the body without a handle, a front wheel portion that can be freely switched; A frame part which connects the front wheel part and the rear wheel part and maintains a frame of the bicycle; A rear wheel part connected to the frame to obtain an actual propulsion force; A saddle portion connected to the frame to adjust height; Located in the center of the frame provides a pedal unit for driving the rear wheels.
또한, 본 고안에 따른 상부 안장부 앞쪽에는 안전제동장치인 브레이크 레버가있어 속도를 조절할수 있는 기능이 있다.In addition, the front of the upper saddle according to the present invention has a brake lever which is a safety brake device has a function to adjust the speed.
이하 본 고안에 의한 무핸들 자전거를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면다음과 같다.Hereinafter, the handleless bicycle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 의한 무핸들 자전거의 구조를 도시한 정면 구성도이고, 도 2는 본 고안에 의한 무핸들 자전거의 평면 구성도이다.1 is a front configuration diagram showing a structure of a handleless bicycle according to the present invention, Figure 2 is a plan view of a handleless bicycle according to the present invention.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 안장 ⑴에 안착하여 페달⑻을 회전시키면 후륜 스프로켓⑾에 연결된 바퀴⑽가 회전하면서 전진하게 된다.As shown in FIGS. 1 and 2, when the pedal ⑻ is rotated by seating on the saddle ⑴, the wheel 연결된 connected to the rear wheel sprocket 회전 rotates to move forward.
본 고안의 특징은 헤드시스템 ⑿,⒀에 부착된 포크⒁의 중심축을 후방으로 고정하여 몸의 힘이 가해지는 방향으로 전륜 ⒂가 방향회전 되어 전진하게 되는 것을 특징으로 하였다.A feature of the present invention was to fix the central axis of the fork 부착 attached to the head system ⑿, ⒀ to the rear, and the front wheel ⒂ was rotated in the direction to which the body force was applied.
본 고안은 안장⑴의 높이를 조절할 수 있는 장치로 시트 고정 클램프⑸와 새들파이프⑷와 안장하부 지지대⑹로 구성되어 있다. 새들파이프⑷를 안장하부 지지대⑹에 끼운후 높이를 조절한후에 시트 고정클램프로⑸로 쉽게 고정할 수도 있으며 쉽게 풀수도 있다.The present invention is a device that can adjust the height of the saddle 시트 consists of a seat fixing clamp ⑸, saddle pipe ⑷ and the lower saddle support ⑹. After inserting the saddle pipe ⑹ into the lower saddle support ⑹ and adjusting the height, the saddle pipe 고정 can be easily fixed with the seat fixing clamp ⑸ or easily loosened.
안정된 속도로 주행이 가능하며 특히 레버브레이크⑵로 후륜에 장착된 밴드브레이크(17)를 작동시킬 수가 있어 안정감을 더해준다.따라서 본 자전거는 간단한 구조로서 주행을 하며 방향전환의 새로운 묘미를 만끽할 수있다.It is possible to drive at a stable speed, and in particular, the lever brake 시킬 can operate the band brake 17 mounted on the rear wheel, which adds to the sense of stability.
또한 크기가 작고 가벼워서 휴대,보관이 용이하다.In addition, its small size and light weight make it easy to carry and store.
이상에서와 같이 본 고안은 구조가 간단하여 휴대보관이 매우 용이하며 때와장소에 구애받지않고 즐길 수 있어 사용자에게 만족감을 줄 수있다. 특히 무핸들 특성으로 온몸으로 균형을 잡고 탈 수 있으므로 기존의 자전거에서 느끼지 못하는 전신운동이 가능하므로 새로운 흥미를 느낄수 있는 레포츠 용품이다.As described above, the present invention has a simple structure, which is very easy to carry, and can be enjoyed regardless of time and place, thereby providing satisfaction to the user. In particular, since it is a handleless characteristic, it can be balanced with the whole body, so the whole body exercise that can not be felt in the existing bicycle is possible, so it is a sports goods that can feel new interest.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0018743U KR200363709Y1 (en) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | No handle three wheel bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0018743U KR200363709Y1 (en) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | No handle three wheel bicycle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200363709Y1 true KR200363709Y1 (en) | 2004-10-07 |
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ID=49438514
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2004-0018743U KR200363709Y1 (en) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | No handle three wheel bicycle |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200363709Y1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014151541A3 (en) * | 2013-03-15 | 2014-11-20 | Dodds Robert B | Pole propelled velocipede |
US10435107B2 (en) | 2013-03-15 | 2019-10-08 | Robert B. Dodds | Pole propelled velocipede |
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2004
- 2004-07-01 KR KR20-2004-0018743U patent/KR200363709Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2014151541A3 (en) * | 2013-03-15 | 2014-11-20 | Dodds Robert B | Pole propelled velocipede |
US9321507B2 (en) | 2013-03-15 | 2016-04-26 | Robert B. Dodds | Pole propelled velocipede |
US10167045B2 (en) | 2013-03-15 | 2019-01-01 | Robert B. Dodds | Pole propelled velocipede |
US10435107B2 (en) | 2013-03-15 | 2019-10-08 | Robert B. Dodds | Pole propelled velocipede |
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