KR200362007Y1 - 자동차용 부품 이송용 팔레트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 부품 이송용 팔레트에 관한 것으로 소정의 두께와 넓이를 가지고 판 형상으로 이루어진 베이스판(10) 상부면에 자동차 부품(1)을 안착할 수 있는 형상으로 소정의 깊이를 가지는 결합홈(20)이 다 수개 형성된 것에 있어서, 상기 결합홈(20)은 소정의 형상을 가지고 소정의 깊이로 파여져 형성되는 제 1 안착부(21)와, 결합홈(20)의 내측면과 소정의 폭을 두고 제 1 안착부(21)에 소정의 형상을 가지고 소정의 깊이로 파여져 형성되는 제 2 안착부(22)로 이루어져 이 제 1, 2 안착부(21, 22)에 각각 크기와 형상이 다른 자동차 부품(1)을 안착시켜 배열할 수 있는 것이다.

따라서 하나의 이송용 팔레트로 크기와 형상이 다른 자동차 부품(1)을 동시에 배열시켜 이송할 수 있어 이송효율을 증대시킬 수 있는 것이다.

또한 자동차 부품(1)의 크기와 형상에 따라 구비되어야 하는 이송용 팔레트의 갯수가 줄어 구입비용을 절감하고, 미 사용 시 이 이송용 팔레트를 보관해야 하는 공간을 줄일 수 있는 것이다.

그러므로, 자동차 부품(1)을 보관하고, 이송하는 물류비용을 절감하고, 보관 창고의 공간활용을 극대화 시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

자동차용 부품 이송용 팔레트{Pallet for Transfer of Vehicle parts}

본 고안은 자동차용 부품 이송용 팔레트에 관한 것으로 더 상세하게는 자동차 부품을 안착시켜 수직으로 세워 이송하는 이송용 팔레트의 결합홈을 단턱지도록 형성하여 크기가 다른 자동차 부품을 용이하게 이송할 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로 자동차 부품은 부품 공장에서 테스트 장소로 이동되거나 자동차 생산공장 내의 부품고로 이송되고, 이 부품고에서 조립공장의 각 조립라인으로 이송되어진다.

또한 자동차 부품은 경우에 따라서 하나의 공장에서 원격지에 있는 다른 공장으로 이송될 필요가 있는 것이다.

이와 같이 자동차 부품을 이송할 경우에는 자동차의 부품 자체 또는 그 표면이 손상되지 않도록 안전하게 이송하기 위하여 각 자동차 부품에 맞는 이송용 팔레트를 사용하고 있다.

그리고 상기 이송용 팔레트는 자동차 부품의 각 품목에 따라 그 부품이 결합되어 그 위치를 고정한 상태로 이송할 수 있도록 베이스판의 상부로 자동차용 부품이 끼워져 결합할 수 있는 결합돌기가 돌출되어 구성되거나, 자동차용 부품이 안착되어 결합되는 결합홈이 형성되어 구성된다.

한편, 소정의 높이를 가지는 자동차 부품의 경우 상기한 바와 같이 베이스판의 상부에 다 수의 결합홈이 형성된 이송용 팔레트를 사용하여 이송되고 있다.

그리고 상기 이송용 팔레트의 베이스판 상부에 형성되는 결합홈은 이 결합홈에 결합되어 안착되는 자동차 부품의 하부면과 동일한 형상으로 파여져, 자동차 부품의 하부면이 안착되어 자동차 부품을 수직으로 세워 배열할 수 있도록 되어 있다.

즉, 베이스판에 파여진 다 수의 결합홈에 각각 자동차 부품의 하부면을 결합하여 안착시켜 이 자동차 부품을 세워 배열한 후 다른 조립공장이나 이송장소로 이송하게 되는 것이다.

그러나 상기한 바와 같이 베이스판에 다 수개의 결합홈이 형성된 이송용 팔레트의 경우는 이 결합홈에 대응되는 하부면을 가지는 자동차 부품만을 안착시켜 이송할 수 있어 각 자동차 부품의 형상에 맞는 결합홈이 형성된 베이스판으로 이루어진 이송용 팔레트를 개별적으로 구비해야 하는 문제점이 있었던 것이다.

따라서 각 자동차 부품에 맞는 이송용 팔레트을 제조하기 때문에 제조 비용이 발생되어 물류비용이 증대됨은 물론, 미 사용 시에는 각 자동차 부품에 맞는 이송용 팔레트을 보관해야하므로 각 이송판넬을 보관해야 하는 장소를 확보해야 하는 폐단이 있었던 것이다.

또한, 이송용 팔레트의 베이스판에 파여진 결합홈의 갯수보다 적은 자동차 부품을 이송할 경우 하나의 자동차 부품만 안착시켜 이송할 수 있으므로 빈 결합홈이 발생되고, 이에 따라 이송효율이 저하되는 문제점이 발생되었던 것이다.

본 고안의 목적은 베이스판에 단턱져 파여지는 결합홈이 형성되어 크기와 형상이 다른 자동차 부품을 하나의 이송용 팔레트로 이송이 가능하여 이송효율을 증대시킬 수 있는 자동차용 부품 이송용 팔레트를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 각각의 자동차 부품을 이송시키기 위한 이송용 팔레트의 갯수를 줄일 수 있어 물류비용과 제조비용을 절감하고 미 사용 시 보관공간을 최소화하여 물류창고를 효율적으로 이용할 수 있도록 하는 자동차용 부품 이송용 팔레트를 제공하는 데 있다.

도 1 은 본 고안의 사시도.

도 2 는 본 고안의 평면도.

도 3 은 도 2 의 A - A'단면도.

도 4 는 도 3 의 B - B' 단면도.

도 5a 내지 도 5b 는 본 고안의 사용상태 단면도

*도면 중 주요 부호에 대한 설명*

10 - 베이스판 20 - 결합홈

21 - 제 1 안착부 22 - 제 2 안착부

23 - 결합돌기 24 - 제 1 보조홈

25 - 제 2 보조홈

이러한 본 고안의 목적은 소정의 두께와 넓이를 가지고 판 형상으로 이루어진 베이스판(10) 상부면에 자동차 부품(1)을 안착할 수 있는 형상으로 소정의 깊이를 가지는 결합홈(20)이 다 수개 형성된 것에 있어서,

상기 결합홈(20)은 소정의 형상을 가지고 소정의 깊이로 파여져 형성되는 제 1 안착부(21)와, 결합홈(20)의 내측면과 소정의 폭을 두고 제 1 안착부(21)에 소정의 형상을 가지고 소정의 깊이로 파여져 형성되는 제 2 안착부(22)로 이루어짐으로써 달성된다.

즉, 베이스판(10)에 크기와 깊이가 다른 상기 제 1 안착부(21)와 제 2 안착부(22)로 이루어진 결합홈(20)이 형성되어 이 제 1, 2 안착부(21, 22)에 각각 다른 크기와 형상을 가지는 자동차 부품(1)을 안착시켜 세워 배열할 수 있는 것이다.

따라서 하나의 이송용 팔레트로 크기와 형상이 다른 자동차 부품(1)을 동시에 이송할 수 있는 것이다.

본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 사시도이고, 도 2 는 본 고안의 평면도로서, 결합홈이 제 1 안착부와 제 2 안착부로 단턱지도록 파여져 일정 간격으로 다 수개 형성된 것을 나타내고 있다.

도 3 은 도 2 의 A - A'단면도로서, 제 2 안착부의 일 측에 제 2 보조홈이 파여져 이 제 2 안착부에 안착되는 자동차 부품의 외주면에 돌출되는 돌출부를 안착할 수 있도록 한 것을 나타내고 있다.

도 4 는 도 3 의 B - B' 단면도로서, 제 1 안착부의 일 측에 제 1 보조홈이 파여져 이 제 1 안착부에 안착되는 자동차 부품의 외주면에 돌출되는 돌출부를 안착할 수 있도록 한 것을 나타내고 있다.

도 5a 내지 도 5b 는 본 고안의 사용상태 단면도로서, 도 5a는 제 1 안착부와 제 2 안착부에 각각 크기가 다른 자동차 부품이 안착되는 것을 나타내고 있고, 도 5b는 제 1 안착부에 자동차 부품이 안착된 것을 확대하여 나타내고 있다.

이하, 도 1 내지 도 4에서 도시한 바와 같이 본 고안인 이송용 팔레트의 베이스판(10)은 고 강도를 가지는 합성수지재로 소정의 넓이를 가지고 두께가 얇은 직사각형상의 판으로 형성된다.

그리고 상기 베이스판(10)에는 소정의 깊이를 가지는 결합홈(20)이 일정간격으로 다수개 형성되어 이 베이스판(10)의 상부에 다수의 자동차 부품(1)을 안착시켜 한번에 이송할 수 있도록 한다.

한편, 본 고안의 가장 큰 특징은 상기 결합홈(20)이 단턱지도록 제 1 안착부(21)와 제 2 안착부(22)로 형성하는 것이다.

상기 제 1 안착부(21)는 이 제 1 안착부(21)에 안착되는 자동차 부품(1)의 하부면 형상과 대응되는 형상으로 형성되며, 소정의 깊이를 가지고 베이스판(10) 상부에 형성된다.

그리고 제 2 안착부(22)는 결합홈(20)의 내측면을 따라 소정의 폭을 두고 상기 제 1 안착부(21)에 안착하여 이송하고자 하는 자동차 부품(1)의 하부면 형상과 대응되는 형상으로 소정의 깊이를 가지고 파여져 형성된다.

즉, 결합홈(20)이 제 1 안착부(21)와 제 2 안착부(22)로 단턱지게 형성되어 제 1 안착부(21)에는 제 2 안착부(22)보다 하부면이 큰 형상을 가지는 자동차 부품(1)을 안착할 수 있고, 제 2 안착부(22)에는 이 안착부에 대응되는 형상을 가지는 자동차 부품(1)을 안착시킬 수 있는 것이다.

따라서 하나의 베이스판(10)으로 이루어진 이송용 팔레트으로 서로 다른 크기와 형상을 가지는 자동차 부품(1)을 결합홈(20)에 결합시켜 용이하게 이송시킬 수 있는 것이다.

그리고 상기 제 2 안착부(22)에는 중앙에 결합돌기(23)를 돌출시켜 형성한다.

이 결합돌기(23)는 제 1 안착부(21) 또는 제 2 안착부(22)에 안착되는 자동차용 부품의 몸체 내부로 삽입된다.

즉, 제 1 안착부(21) 또는 제 2 안착부(22)에 안착되는 자동차 부품(1)의 하부면에 관통홀이 형성된 경우 이 관통홀에 결합되는 결합돌기(23)를 제 2 안착부(22)에 돌출시켜 결합홈(20)에 결합되어 수직으로 세워져 이송되는 자동차부품(1)이 이송 중 쓰러지거나 흔들려 결합홈(20)에서 이탈되는 것을 방지하도록 하는 것이다.

또한 상기 베이스판(10)의 상부면에는 상기 결합홈(20)에 연계되어 소정의 깊이로 파여지는 제 1 보조홈(24)을 형성하고, 상기 제 1 안착부(21)에는 결합홈(20)의 측면 측으로 파여지는 제 2 보조홈(25)을 형성한다.

즉, 상기 결합홈(20)에 결합되어 제 1, 2 안착부(21, 22)에 안착되는 자동차 부품(1)의 외주면에 소정의 형상으로 돌출부(1a)가 돌출된 경우 이 자동차 부품(1)을 제 1, 2 안착부(21, 22)에 안착시켜 세워 배열하면 이 돌출부(1a)가 결합홈(20)의 외측에 걸려 자동차 부품(1)의 몸체가 기울어져 이송 중 작은 충격에도 쉽게 쓰러져 지면으로 떨어지거나, 세워져 배열된 각 자동차 부품(1)과의 마찰로 표면이 손상되는 문제점이 있는 것이다.

따라서 상기한 바와 같이 외주면에 소정의 형상으로 돌출부(1a)가 돌출된 자동차 부품(1)을 결합홈(20)에 결합시켜 제 1, 2 안착부(21, 22)에 안착할 경우 제 1 안착부(21)에 안착되는 자동차 부품(1)의 돌출부(1a)는 제 1 보조홈(24)에 삽입되어 안착되고, 제 2 안착부(22)에 안착되는 자동차 부품(1')의 돌출부(1a')는 제 2 보조홈(25)에 삽입되어 안착됨으로써 자동차의 몸체가 기울어지지 않고 수직으로 똑바로 세워져 배열되는 것이다.

상기한 본 고안의 구성에 의하면 베이스판에 형성되어 자동차 부품이 결합되는 결합홈을 단턱지는 제 1, 2 안착부로 형성하여 이 제 1, 2 안착부에 각각 크기와 형상이 다른 자동차 부품을 안착시켜 배열할 수 있는 것이다.

따라서 하나의 이송용 팔레트로 크기와 형상이 다른 자동차 부품을 동시에 배열시켜 이송할 수 있어 이송효율을 증대시킬 수 있는 것이다.

또한 자동차 부품의 크기와 형상에 따라 구비되어야 하는 이송용 팔레트의 갯수가 줄어 구입비용을 절감하고, 미 사용 시 이 이송용 팔레트를 보관해야 하는 공간을 줄일 수 있는 것이다.

그러므로, 자동차 부품을 보관하고, 이송하는 물류비용을 절감하고, 보관 창고의 공간활용을 극대화 시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 소정의 두께와 넓이를 가지고 판 형상으로 이루어진 베이스판(10) 상부면에 자동차 부품(1)을 안착할 수 있는 형상으로 소정의 깊이를 가지는 결합홈(20)이 다 수개 형성된 것에 있어서,

   상기 결합홈(20)은 소정의 형상을 가지고 소정의 깊이로 파여져 형성되는 제 1 안착부(21)와, 결합홈(20)의 내측면과 소정의 폭을 두고 제 1 안착부(21)에 소정의 형상을 가지고 소정의 깊이로 파여져 형성되는 제 2 안착부(22)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 부품 이송용 팔레트.
2. 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 베이스판(10)의 상부면에는 상기 결합홈(20)에 연계되어 소정의 깊이로 파여지는 제 1 보조홈(24)을 형성하고, 상기 제 1 안착부(21)에는 결합홈(20)의 측면 측으로 파여지는 제 2 보조홈(25)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 부품 이송용 팔레트.
3. 청구항 제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 2 안착부(22)에는 중앙에 결합돌기(23)를 돌출시켜 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 부품 이송용 팔레트.