KR200359248Y1 - 호스 꼬임 방지구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 분무기 호스, 호스 릴 등을 사용할 때 꼬임을 방지하는 호스 꼬임방지구에 관련된다.

구성의 특징으로는 관통구멍(11)의 내경부분에 복수의 오링(12)이 삽입설치되며 선단에 니플 등을 연결할 수 있는 암나사관(13) 및 후단부분에 수나사부(14), 그리고 중앙부에 육각머리부(15)를 가진 고정구(1)와, 상기 고정구(1)의 수나사부(14)에 결합되도록 암나사관(21)이 형성됨과 동시에 내부에 단턱(22)을 가진 공간부(23)가 형성되며 일측면 중앙부에 암나사관(21)보다 작은 직경의 관통구멍(24)이 형성된 캡(2)과, 선단에 고정구(1)의 관통구멍(11)에 삽입되어 회전중에도 누수 등이 예방되게 한 밀폐축관(31)과 고정구(1)의 후단부에 걸려 제어되면서 캡(2)에 형성된 공간부(23)내에서 복수개의 볼(4)과 연계 작용되어 리테이너의 작용을 하는 와셔(5)가 걸려 안정적인 작용을 하도록 유도하는 걸림돌부(32), 그리고 상기 캡(2)에 형성된 관통구멍(24)에 삽입되는 축관(33)과 호스(6)에 삽입되는 삽입축부(34)를 가진 호스 연결관(3)으로 구성된다.

상기 고정구(1)는 선단에 암나사관(13)이 아닌 수나사관(도시하지 않음)을 형성하여도 되며, 분무기나 호스릴 등에 상기 고정구의 암나사관 또는 수나사관을 바로 연결시켜 사용하거나 또는 별도의 니플을 이용하여 연결사용할 수 도 있다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따르면, 캡 내부에 내장된 볼(4)과 와셔(5)가 베어링의 작용을 하게 되어 고정구(1)와 캡(2)으로 이루어진 회전부가 매우 원활하게 회전할 수 있게 되고, 더불어 호스연결관(3)의 밀폐축관(31)이 관통구멍(11)내에 장착된 복수의 오링(12)과 밀착된 상태에서 회전됨으로서 확실하게 누수예방이 이루어질 수 있어 호스릴 또는 분무기 등을 사용할 때 매우 안정적으로 사용할 수 있는 특징이 따르게 된다.

Description

호스 꼬임 방지구{a twists preventive implement of hose}

본 고안은 호스 꼬임방지구에 관한 것이다.

보다 상세하게는 호스 릴 또는 동력 분무기 등을 사용하는 과정에서 호스에 꼬임이 발생하려 할 때 매우 원활하게 회전하여 꼬임을 예방할 수 있게 함과 동시에 누수예방도 확실하게 이루어지게 함으로서 신뢰성을 극대화시킬 수 있게 하기 위한 것이다.

주지된 바와 같이 호스 꼬임 방지구는 호스릴 또는 동력 분무기 등과 같이 호스의 길이가 길고, 또, 자주 꼬임이 발생하는 경우에 설치사용하는 기구이다.

종래의 호스 꼬임 방지구는 고정구와 캡으로 구성된 회전체 내부에 호스연결관이 삽입설치되어 밀폐와 동시에 회전이 이루어지게 함에 있어서, 단순히 호스연결관의 축관외부에 복열의 요홈을 형성한 뒤, 상기 요홈에 밀폐용오링을 삽입설치하여 밀폐용오링에 의해 누수 방지를 함과 동시에 회전도 이루어질 수 있게 하였던 것이다.

그러나 상기한 종래의 호스 꼬임 방지구는 단순히 밀폐용오링에 의해서만 회전이 이루어지도록 구성됨에 따라 회전부 내부에 위치하여 사용중 빠지지 않도록 된 걸림돌부가 호스를 끌어당겨 사용하는 과정에서 캡의 내측면에 마찰되어 회전이 원활하게 이루어지지 못하게 됨에 따라 호스의 꼬임방지효과는 크게 떨어지는 등의 폐단이 따랐던 것이다.

따라서 본 고안은 상기한 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 특히, 고정구의 관통구멍 내부에 밀폐용 오링을 복열로 설치구성하여 호스연결관의 선단 밀폐축관이 삽입되었을 때 밀폐효과가 뛰어나게 하고, 호스 연결관에 형성된 걸림돌부와 캡의 내부 단턱사이에 와셔와 함께 다수의 볼을 삽입설치하여 회전시 상기 볼이 베어링의 작용을 하도록 함으로서 호스 꼬임방지효과가 뛰어나도록 하려는 데 고안의 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도.

도 2는 본 고안의 조립된 상태를 나타낸 단면예시도.

도 3은 본 고안의 분해 단면도.

도 4는 본 고안의 고정구에 따른 일 실시예를 나타낸 단면예시도

도 5는 본 고안의 사용상태를 나타낸 실시예로서 또 다른 호스연결관을 연결한 상태를 나타낸 것임.

동력분무기, 또는 호스릴 등에 설치하여 호스의 꼬임을 방지할 수 있게 한 호스꼬임 방지구에 있어서,

관통구멍(11)의 내경부분에 복수의 오링(12)이 삽입설치되며 선단에 니플 등을 연결할 수 있는 암나사관(13) 및 후단부분에 수나사부(14), 그리고 중앙부에 육각머리부(15)를 가진 고정구(1)와,

상기 고정구(1)의 수나사부(14)에 결합되도록 암나사관(21)이 형성됨과 동시에 내부에 단턱(22)을 가진 공간부(23)가 형성되며 일측면 중앙부에 암나사관(21)보다 작은 직경의 관통구멍(24)이 형성된 캡(2)과,

선단에 고정구(1)의 관통구멍(11)에 삽입되어 회전중에도 누수 등이 예방되게 한 밀폐축관(31)과 고정구(1)의 후단부에 걸려 제어되면서 캡(2)에 형성된 공간부(23)내에서 복수개의 볼(4)과 연계 작용되어 리테이너의 작용을 하는 와셔(5)가 걸려 안정적인 작용을 하도록 유도하는 걸림돌부(32), 그리고 상기 캡(2)에 형성된 관통구멍(24)에 삽입되는 축관(33)과 호스(6)에 삽입되는 삽입축부(34)를 가진 호스 연결관(3)으로 구성된다.

상기 고정구(1)는 도4에서 보는 바와 같이 선단에 암나사관(13)이 아닌 수나사관(13')을 형성하여도 되며, 분무기나 호스릴 등에 상기 고정구(1)의 암나사관(13) 또는 수나사관(13')을 바로 연결시켜 사용하거나 또는 별도의 니플을 이용하여 연결사용할 수 도 있다.

또한, 본 고안은 도 5에서 보는 바와 같이 호스연결구(71)가 일체로 형성된 니플(7)을 고정구(1)에 체결하면 또 다른 호스를 연결하는 커플러의 작용을 하면서 꼬임을 방지하는 작용도 하게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 먼저 동력분무기 또는 호스릴의 호스 끝에 호스연결관(3)의 삽입축부(34)를 끼워 고정시킨뒤, 고정구(1)의 암나사관(13)을 분무기에 결합시키거나 또는 호스 연결구(71)가 일체로 형성된 니플(7)을 체결결합시킨 뒤 또 다른 호스를 연결하여 사용하면 되는 데, 사용과정에서 호스가 꼬이려 하면 고정구(1)와 캡(2)으로 이루어진 회전부 내에서 호스끝에 연결 고정된 호스연결관(3)이 회전하여 꼬임을 예방하거나, 반대로 호스연결관(3)을 중심으로 고정구(1)와 캡(2)으로 이루어진 회전부가 회전하여 꼬임을 예방하게 되는 것이다.

특히 이 과정에서 원활하게 꼬임을 예방할 수 있게 되는 이유는 호스연결관(3)에 형성된 걸림돌부(32)와 캡(2) 내부에 형성된 단턱(22)사이에 와셔(5)와 볼(4)이 설치 구성되어 있어 호스의 꼬임이 발생하려할 때 볼(4)이 매우 부드럽고 원활하게 회전하게 되기 때문이며, 더불어 볼(4)의 특성상 호스에 인장력과 꼬임이 발생하면 할 수록, 볼이 캡(2)의 단턱(22)과 와셔(5)사이에서 더욱 더 잘 구르게 됨으로서 어떤 상황에서도 호스의 꼬임이 예방될 수 있게 되는 것이다.

또한, 호스연결관(3)의 선단에 형성된 밀폐축관(31)이 고정구(1)의 관통구멍(11)에 설치된 복수의 오링(12)에 밀착되어 정지시는 물론 회전시에도 누수를 예방하게 되며, 따라서 본 고안은 호스의 꼬임을 안정적으로 예방하면서 누수예방 또한 확실하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

그리고 본 고안의 호스 꼬임방지구를 구성함에 있어서, 고정구(1)는 선단에 암나사관(13)이 형성된 것은 물론, 수나사관(13')이 형성된 것을 사용하여도 되며, 상기 암나사관(13)에 수나사부와 호스연결구(71)를 가진 니플(7)을 체결고정시켜 호스를 연결사용하거나, 또는, 수나사관(13')의 경우 캡형식의 암나사부와 호스 연결구를 가진 니플(도시하지 않음)을 연결사용하여도 된다.

또, 고정구(1)의 관통구멍(11)내경에 오링(12) 및 오링 삽입요홈을 형성하지 않고 호스연결관(3)의 밀폐축관(31) 외주면에 복수의 요홈을 형성한 뒤 오링을 끼워 사용하여도 되며 이러한 구성의 변화는 본 고안을 실시함에 있어서 용이하게 변경 가능한 구성이라 하겠다.

상술한 바와 같이 본 고안은, 캡 내부에 내장된 볼(4)과 와셔(5)가 베어링의 작용을 하게 되어 고정구(1)와 캡(2)으로 이루어진 회전부가 매우 원활하게 회전할 수 있게 되고, 더불어 호스연결관(3)의 밀폐축관(31)이 관통구멍(11)내에 장착된 복수의 오링(12)과 밀착된 상태에서 회전됨으로서 확실하게 누수예방이 이루어질 수 있어 호스릴 또는 분무기 등을 사용할 때 매우 안정적으로 사용할 수 있게 되는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 관통구멍(11)의 내경부분에 복수의 오링(12)이 삽입설치되며 선단에 니플 등을 연결할 수 있는 암나사관(13) 및 후단부분에 수나사부(14), 그리고 중앙부에 육각머리부(15)를 가진 통상의 고정구(1);와,

   상기 고정구(1)의 수나사부(14)에 결합되도록 암나사관(21)이 형성됨과 동시에 내부에 단턱(22)을 가진 공간부(23)가 형성되며 일측면 중앙부에 암나사관(21)보다 작은 직경의 관통구멍(24)이 형성된 통상의 캡(2);과,

   선단에 고정구(1)의 관통구멍(11)에 삽입되어 회전중에도 누수 등이 예방되게 한 밀폐축관(31)과, 고정구(1)의 후단부에 걸려 제어되면서 캡(2)에 형성된 공간부(23)내에 위치하는 걸림돌부(32), 그리고 상기 캡(2)에 형성된 관통구멍(24)에 관통 삽입되는 축관(33)과, 호스(6)에 삽입되는 삽입축부(34)로 이루어진 호스 연결관(3)으로 구성된 통상의 호스 꼬임방지구에 있어서,

   캡(2)내부의 단턱(22)과 호스연결관(3)의 걸림돌부(32)사이에 복수개의 볼(4)과 와셔(5)를 삽입 설치하여 호스에 꼬임이 발생할 때 회전이 원활하게 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 호스 꼬임 방지구.