KR200358939Y1

KR200358939Y1 - head rest for cars

Info

Publication number: KR200358939Y1
Application number: KR20-2004-0014493U
Authority: KR
Inventors: 허치영
Original assignee: 허치영
Priority date: 2004-05-25
Filing date: 2004-05-25
Publication date: 2004-08-11

Abstract

본 고안은 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트에 관한 것으로서, 그 구성은 내부에 헤드레스트프레임을 가지며 차량의 시트백프레임에 설치되어 지는 통상의 차량용 헤드레스트에 있어서, 상기 헤드레스트프레임과 시트백프레임의 사이에는 상기 헤드레스트프레임에 부착 고정되며 상기 시트백프레임상에 끼워져 이동 및 회동하는 하우징과, 상기 하우징내에 체결 고정되며 상기 시트백프레임에 고정되어 있는 고정기어와 선택적으로 맞물려 상기 하우징의 회동을 구속 및 해지시키는 이동기어와, 상기 이동기어 후방에 설치되며 일측으로 이동한 하우징 및 이동기어를 처음상태로 복귀시키는 스프링 및 상기 스프링을 지지하는 지지플레이트로 이루어진 경사조절수단이 적어도 1개 이상 설치됨을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle headrest capable of tilt adjustment, the configuration is a conventional vehicle headrest that is installed in the seatback frame of the vehicle having a headrest frame therein, between the headrest frame and the seatback frame A movement attached and fixed to the headrest frame and fitted into the seat back frame to move and rotate, and to selectively engage with a fixed gear fixed to the housing and fixed to the seat back frame to restrain and release the rotation of the housing. At least one inclination adjusting means comprising a gear, a housing installed behind the moving gear and a spring moving to one side, and a spring for returning the moving gear to an initial state and a support plate for supporting the spring are installed.

Description

Head rest for cars with adjustable tilt {head rest for cars}

본 고안은 차량용 헤드레스트에 관한 것으로서, 특히 상기 헤드레스트에 경사조절수단을 설치하여 필요에 따라 상기 헤드레스트를 경사를 자유로이 조절할 수 있도록 한 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle headrest, and more particularly, to a vehicle headrest capable of inclination adjustment to install the inclination adjusting means on the headrest to freely adjust the inclination of the headrest as necessary.

잘 알려진 바와 같이, 차량에는 운전자 및 탑승자가 승차할 수 있도록 시트 및 시트백으로 이루어진 좌석이 구비되어 있으며, 상기 시트백의 상단에는 승차한 운전자나 탑승자의 목을 편하게 받쳐주기 위한 헤드레스트가 설치 구성되어 지는 바, 이러한 기능을 수행하는 헤드레스트는 통상 시트백과 탈, 부착 가능하며 또한 높, 낮이 조절하게 구성되어 진다.As is well known, the vehicle is provided with a seat consisting of a seat and a seatback for the driver and the passenger to ride, the headrest is installed on the upper end of the seatback to comfortably support the neck of the driver or the occupant The headrests that perform this function are typically detachable from the seatback, and are configured to adjust height and day.

하지만 상기와 같은 헤드레스트에는 경사각도를 조절하기 위한 별도의 수단이 구비되지 못한 관계로 인해 만일 탑승자가 조수석이 아닌 뒷좌석에 탑승할 경우에는 상기 헤드레스트로 인해 시야를 가려 답답함을 느끼는 경우가 종종 발생하였으며, 특히 운전자는 좌회전시에 상기 헤드레스트로 인해 우측방향 시야가 가려짐으로서 자칫 차량충돌등의 안전사고를 유발하는 문제점이 있었다.However, due to the relationship that the headrests are not provided with a separate means for adjusting the inclination angle, when the occupant rides in the back seat instead of the passenger seat, the headrest often causes blindness due to the headrest. In particular, the driver has a problem of causing a safety accident, such as a vehicle collision, because the right vision is blocked by the headrest when turning left.

한편, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 선행기술로는 대한민국특허청 공개실용신안공보 공개번호 20-1998-0038571 호(명칭: 차량의 헤드레스트 접철장치)가 있다.On the other hand, the prior art for solving the above problems is the Republic of Korea Patent Application Publication No. 20-1998-0038571 (name: headrest folding device of the vehicle).

상기 선행기술은 모터의 동력을 이용하여 상기 헤드레스트 각도를 사용자의 임의대로 조절할 수 있도록 하여 종래의 문제점을 해결한것만은 분명하나, 상기한 선행기술은 사용과정에서 잦은 오작동을 유발시켜 사용의 번거로움을 야기시킬 우려가 있으며, 특히 상기와 같이 전동수단을 이용할 경우에는 제품의 생산단가를 가중시켜 실용화에도 많은 문제점을 야기시킬 수 있다.It is clear that the prior art solves the conventional problem by allowing the user to adjust the headrest angle arbitrarily using the power of the motor, but the prior art causes frequent malfunctions in the use process, causing troublesome use. There is a fear of causing a lot, especially when using the power transmission means as described above can increase the production cost of the product can cause a lot of problems in practical use.

따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 차량의 시트백에 설치되어 있는 헤드레스트에 경사조절수단을 설치하여 필요에 따라 헤드레스트의 경사를 자유로이 조절할 수 있도록 한 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트를 제공함에 있다.Therefore, the object of the present invention for solving the problems as described above is to install the inclination adjusting means in the headrest installed in the seat back of the vehicle head for vehicle tilt control capable of adjusting the inclination of the headrest freely if necessary In providing a rest.

본 고안의 다른 목적은 운전자의 시야를 원활히 확보시켜 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a vehicle headrest capable of tilt adjustment to smoothly secure the driver's field of view to prevent a safety accident in advance.

본 고안의 또 다른 목적은 상기 경사조절수단을 수동으로 조작토록 하여 사용과정에서 오작동의 발생을 방지할 수 있는 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a vehicle headrest capable of adjusting the inclination to prevent the occurrence of a malfunction in the use process by allowing the inclination adjustment means to be manually operated.

본 고안의 또 다른 목적은 상기 헤드레스트의 경사가 자유로이 조절됨으로서 운전자나 탑승자가 좌석을 높혀 휴식을 취할 경우에 사용자의 머리를 효과적으로 받쳐줄 수 있도록 한 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a vehicle headrest capable of adjusting the inclination to effectively support the user's head when the driver or passengers to rest by raising the seat by adjusting the inclination of the headrest freely.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내부에 헤드레스트프레임을 가지며 차량의 시트백프레임에 설치되어 지는 통상의 차량용 헤드레스트에 있어서, 상기 헤드레스트프레임과 시트백프레임의 사이에는 상기 헤드레스트프레임에 부착 고정되며 상기 시트백프레임상에 끼워져 이동 및 회동하는 하우징과, 상기 하우징내에 체결 고정되며 상기 시트백프레임에 고정되어 있는 고정기어와 선택적으로 맞물려 상기 하우징의 회동을 구속 및 해지시키는 이동기어와, 상기 이동기어 후방에 설치되며 일측으로 이동한 하우징 및 이동기어를 처음상태로 복귀시키는 스프링 및 상기 스프링을 지지하는 지지플레이트로 이루어진 경사조절수단이 적어도 1개 이상 설치됨을 특징으로 한다.The present invention for achieving the object as described above has a headrest frame therein in a typical vehicle headrest that is installed on the seatback frame of the vehicle, between the headrest frame and the seatback frame to the headrest frame A housing attached and fixed to the seat back frame to move and rotate, a shift gear to be selectively engaged with the fixed gear fixed to the seat back frame to restrain and terminate rotation of the housing; At least one inclination adjusting means is installed at the rear of the gear and consists of a spring and a support plate for supporting the spring and the housing and the moving gear to move to the initial state is installed.

도 1은 본 고안에 따른 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트의 구조 및 경사조절상태를 개략적으로 도시한 도면.1 is a view schematically showing a structure and a tilt control state of a vehicle headrest capable of tilt adjustment according to the present invention.

도 2는 도 1에서 도시한 경사조절수단의 상세구조를 입체적으로 분해하여 도시한 도면.2 is an exploded three-dimensional view of the detailed structure of the inclination adjustment means shown in FIG.

도 3a와 도 3b는 본 고안에 따른 경사조절이 가능한 차량용 헤드레스트의 작동상태를 순차적으로 도시한 도면.3a and 3b are views sequentially showing the operating state of the vehicle headrest capable of tilt adjustment according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

12: 시트백프레임 14: 헤드레스트12: seat back frame 14: headrest

16: 헤드레스트프레임 20: 경사조절수단16: headrest frame 20: tilt adjustment means

22: 하우징 24: 이동기어22: housing 24: moving gear

26: 고정기어 28: 스프링26: fixed gear 28: spring

30: 지지플레이트30: support plate

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명을 한다. 우선, 후술될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 발명에 있어 한 개의 대표적인 실시 예를 제시할 것이다. 그리고 본 발명으로 제시될 수 있는 다른 실시 예들은 본 고안의 구성에서 설명으로 대체한다.Hereinafter, a detailed description of a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. First, the following detailed description will present one exemplary embodiment in the present invention to achieve the above technical problem. And other embodiments that can be presented with the present invention is replaced by the description in the configuration of the present invention.

도 1은 차량용 헤드레스트 및 상기 헤드레스트의 경사조절과정을 나타낸 도면이다. 상기 도 1에 도시된 바와 같이 차량의 시트백(10)의 상단에는 시트백프레임(12)이 설치되어 있으며, 이 시트백프레임(12)에는 내부에 헤드레스트프레임(16)을 가지는 헤드레스트(14)가 조립 구성되어 운전자의 목부위를 받쳐주게 되며, 특히 상기 헤드레스트프레임(16)과 시트백프레임(12)사이에 경사조절수단(20)을 설치하여 운전자의 필요에 따라 헤드레스트(14)를 전방으로 용이하게 회동시켜 경사각을 조절할 수 있게 된다. 한편, 이와 같이 헤드레스트(14)의 경사를 조절하는 수단인 경사조절수단(20)의 상세구조는 후술하는 도 2에 의해 용이하게 이해될 것이다.1 is a view showing the inclination adjustment process of the vehicle headrest and the headrest. As shown in FIG. 1, a seatback frame 12 is installed at an upper end of the seatback 10 of the vehicle, and the headrest 14 having a headrest frame 16 therein is provided in the seatback frame 12. The assembly is configured to support the neck of the driver, and in particular, the inclination adjusting means 20 is installed between the headrest frame 16 and the seatback frame 12 to move the headrest 14 forward according to the needs of the driver. It can be easily rotated to adjust the inclination angle. On the other hand, the detailed structure of the inclination adjustment means 20, which is a means for adjusting the inclination of the headrest 14 as described above will be easily understood by FIG.

상기 도 2에 도시된 바와 같이, 경사조절수단(20)은 상기 시트백프레임(12)상에 끼워지며 그 외경에는 상기 헤드레스트프레임(16)이 용접으로 부착 고정되어 지는 하우징(22)으로 외형을 이루며, 이러한 하우징(22)은 시트백프레임(12)과 헤드레스트프레임(16)을 상호 연결시켜 상기 헤드레스트프레임(16)의 작용(헤드레스트(14)의 이동)에 따라 상기 시트백프레임(12)을 타고 일측방향으로 이동 및 회동하며 헤드레스트(14)의 경사각을 조절하게 된다.As shown in Figure 2, the inclination adjustment means 20 is fitted on the seat back frame 12 and the outer diameter of the housing 22 is fixed to the headrest frame 16 is fixed by welding The housing 22 is connected to the seat back frame 12 and the headrest frame 16 to interconnect the seat back frame 12 according to the action of the headrest frame 16 (movement of the headrest 14). Ride and move in one direction to adjust the inclination angle of the headrest (14).

한편, 상기 하우징(22)내에는 이동기어(24)가 삽입되어 지며, 이 이동기어(24)는 외주면에 형성되어 있는 나사산(24a)을 통해 상기 하우징(22)내에 체결 고정되어 지는 바, 이러한 이동기어(24)는 상기 시트백프레임(12)상에 용접으로 고정 설치되어 있는 고정기어(26)와 선택적으로 맞물리며 상기 하우징(22)의 회동을 구속 및 해지시키는 기능을 수행한다. 또한 상기 이동기어(24)의 후방에는 스프링(28)이 구비되어 있으며, 이 스프링(28)은 상기 하우징(22)내부에 삽입되어 있으며 상기 시트백프레임(12)상에 고정되어 있는 지지플레이트(30)에 지지되어 상기 이동기어(24)로 텐션을 부여하게 된다. 여기서 상기 지지플레이트(30)는 시트백프레임(12)에 끼워져 있는 스냅링(32)에 지지되어 상기 시트백프레임(12)상에 고정된 상태를 유지하게 된다.Meanwhile, a moving gear 24 is inserted into the housing 22, and the moving gear 24 is fastened and fixed in the housing 22 through a thread 24a formed on an outer circumferential surface thereof. The moving gear 24 is selectively engaged with the fixed gear 26 fixedly installed on the seat back frame 12 by welding, and performs a function of restraining and releasing the rotation of the housing 22. A spring 28 is also provided at the rear of the movable gear 24, which spring 28 is inserted into the housing 22 and fixed to the seat back frame 12. ) To tension the moving gear 24. The support plate 30 is supported by the snap ring 32 fitted to the seat back frame 12 to maintain a fixed state on the seat back frame 12.

즉, 이러한 구조를 가지는 경사조절수단(20)은 헤드레스트프레임(16)에 각각 복수개를 설치 구성하여 헤드레스트(14)의 경사를 용이하게 조절하게 되는 바, 이러한 헤드레스트(14)의 경사를 조절하기 위한 작동순서를 도 3a 와 도 3b를 참조하여 기술하기로 한다.That is, the inclination adjusting means 20 having such a structure is configured to install a plurality of headrest frame 16, respectively, to easily adjust the inclination of the headrest 14, the inclination of the headrest 14 The operation sequence for adjusting will be described with reference to FIGS. 3A and 3B.

우선, 운전자나 탑승자의 시야를 확보하기 위해 헤드레스트(14)를 전방으로 경사지게 접철시키고자 할 경우, 도 3a에 도시한 바와 같이 헤드레스트(14)를 손으로 잡은 상태에서 일측방향으로 밀어주게 되면 상기 헤드레스트(14)내의 헤드레스트프레임(16)에 부착 고정되어 있는 하우징(22)은 도 3b에 도시한 바와 같이 시트백프레임(12)을 타고 일측방향으로 이동하게 된다.First, when the headrest 14 is to be folded obliquely forward to secure the driver's or passenger's view, when the headrest 14 is pushed in one direction while holding the headrest 14 by hand as shown in FIG. 3A. The housing 22 fixed to the headrest frame 16 in the headrest 14 moves in one direction by riding the seatback frame 12 as shown in FIG. 3B.

이와 동시에 시트백프레임(12)에 고정 설치되어 있는 고정기어(26)와 맞물려 있는 이동기어(24)가 상기 하우징(22)의 이동에 따라 일측방향으로 이동하게 된다. 즉, 상기 이동기어(24)가 일측방향으로 이동하게 됨으로서 고정기어(26)와의 맞물림이 해지되어 지며, 따라서 상기 이동기어(24)에 의해 회동을 구속받던 하우징(22)은 고정기어(26)와 이동기어(24)의 맞물림이 해지됨과 동시에 자유로이 회동할 수 있게 된다.At the same time, the movable gear 24 engaged with the fixed gear 26 fixed to the seat back frame 12 moves in one direction as the housing 22 moves. That is, as the movable gear 24 moves in one direction, the engagement with the fixed gear 26 is terminated, so that the housing 22 constrained by the movable gear 24 to rotate is fixed gear 26. And the engagement of the mobile gear 24 is terminated and can be freely rotated.

이후, 상기 헤드레스트(14)를 전방으로 당겨주게 되면 상기 헤드레스트(14)는 하우징(22)을 축으로 해서 전방으로 용이하게 접혀지며 경사를 조절할 수 있게 되는 것이다.Afterwards, when the headrest 14 is pulled forward, the headrest 14 is easily folded forward with respect to the housing 22 and adjusts the inclination.

한편, 상기와 같이 경사조절이 끝난 헤드레스트(14)는 하우징(22)내에 삽입되어 있는 스프링(28)의 텐션에 의해 자동으로 고정된 상태를 유지하게 된다.On the other hand, the headrest 14 is adjusted inclined as described above is automatically maintained by the tension of the spring 28 is inserted into the housing 22.

즉, 헤드레스트(14)의 경사를 조절한 후, 헤드레스트(14)에서 손을 떼어내게 되면 지지플레이트(30)에 지지되어 있는 스프링(28)의 텐션에 의해 이동기어(24)와, 상기 이동기어(24)가 체결되어 있는 하우징(22)은 처음상태로 복귀(타측으로 이동)하게 되며, 이에 따라 상기 이동기어(24)는 고정기어(26)와 다시 맞물린 상태가 되어 하우징(22)의 회동을 구속하게 되며, 따라서 상기 하우징(22)을 축으로 회동하는 헤드레스트(14)는 상기 하우징(22)의 구속에 의해 임의로 회동하지 않고 경사가 조절된 상태를 항시 유지하게 되는 것이다.That is, after adjusting the inclination of the headrest 14, when the hand is removed from the headrest 14, the moving gear 24 and the above-mentioned by the tension of the spring 28 supported on the support plate 30, The housing 22 to which the moving gear 24 is fastened is returned to the initial state (moving to the other side). Accordingly, the moving gear 24 is in a state of being engaged with the fixed gear 26 again. The restraint of rotation of the headrest 14, which rotates the housing 22 about its axis, is to maintain the state in which the inclination is always adjusted without arbitrarily rotating by the restraint of the housing 22.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 차량의 시트백에 설치되어 있는 헤드레스트에 경사조절수단을 설치하여 사용자의 임의로 헤드레스트의 경사를 조절할 수 있도록 함으로서 후방에 탑승한 탑승자나 운전자의 시야를 원활히 확보할 수 있으며, 따라서 운전과정에서 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 운행중의 답답함을 해소할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention is to install the inclination adjusting means to the headrest installed in the seat back of the vehicle so that the user can arbitrarily adjust the inclination of the headrest to smoothly secure the view of the occupant or driver in the rear Therefore, it is possible to prevent a safety accident in advance during the driving process, and there is an advantage that can eliminate the stuffiness during operation.

또한 상기 경사조절수단을 수동으로 조작토록 하여 사용과정에서 오작동의 발생을 방지할 수 있는 상승적인 효과가 있다.In addition, there is a synergistic effect to prevent the occurrence of malfunction in the use process by allowing the inclination control means to be manually operated.

Claims

In a typical vehicle headrest 14 having a headrest frame 16 therein and installed in a seat back frame 12 of a vehicle,

Between the headrest frame 16 and the seat back frame 12;

A housing 22 attached to the headrest frame 16 and fixed to the seat back frame 12 to move and rotate;

A moving gear 24 which is fastened and fixed in the housing 22 and selectively engages with the fixed gear 26 fixed to the seat back frame 12 to restrain and release the rotation of the housing 22;

It is composed of a housing 22 which is installed at the rear of the moving gear 24 and moves to one side, a spring 28 for returning the moving gear 24 to an initial state, and a support plate 30 for supporting the spring 28. Inclination control is possible vehicle headrest characterized in that at least one or more inclination adjustment means 20 is installed.