KR200354628Y1 - 이동 단말수단을 이용한 차량관리 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량에 장착되는 이동 단말수단을 이용하여 차량에 대한 제반 관리(도난, 시동 및 도어개폐, 위치정보 파악 등)를 서비스하여 주기 위한 차량관리 시스템에 관한 것이다.

본 고안은 복수의 사용자가 휴대 단말수단(휴대 전화기; T)을 이용하여 접속할 수 있는 메인 서버(100)와, 메인 서버(100)와 교신할 수 있는 이동 단말수단(200)으로 구성되는 것으로서, 상기 이동 단말수단(200)은 차량의 임의 위치에 장착되어 지며, 휴대 단말수단(T) 및 이동 단말수단(200)과 메인 서버(100)와의 교신은 기왕에 운용되고 있는 이동통신 기지국(S)을 이용하도록 한 것이다.

본 고안은 별도의 추가장비가 없는 상태에서 차량에 대한 실시간 관리(도난, 차량 손상 등)와 원격제어(시동, 도어개폐)가 가능할 뿐만 아니라 각종 운행정보(주행거리에 따른 소모품의 교체시기)를 제공받을 수 있으며, 운영자는 복수의 가입자에게 보다 다양한 서비스를 체계적이고 효율적으로 제공할 수 있는 등의 효과가 있다.

Description

이동 단말수단을 이용한 차량관리 시스템{management system for car}

본 고안은 이동 단말수단을 이용한 차량관리 시스템에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 개인의 휴대 단말수단(휴대전화기)와 차량에 장착되는 이동 단말수단을 이용하여 차량에 대한 제반 관리(도난방지 및 차량의 위치정보 파악 등)와 원격제어(시동 및 도어개폐 등) 등을 서비스하여 주기 위한 차량관리 시스템에 관한 것이다.

통상의 차량관리는 원격 제어수단이나 양방향 원격 제어수단 등을 이용하는 것으로, 차량의 시동이나 도어개폐, 외부 충격에 따른 경보음 발생 등의 기능을 수행할 수 있도록 한 것인데, 이는 별도의 제어수단(리모콘)을 항시 휴대하여야 하는 불편함이 있었을 뿐만 아니라 제공되는 기능이 한정되어 있기 때문에 보다 다양한 서비스를 요구하는 사용자의 욕구를 충족시켜 주지 못하였다.

근자에 들어는 휴대 단말수단(휴대 전화기)의 보급이 확대됨에 따라 휴대 단말수단을 이용하여 차량을 관리할 수 있는 다양한 방법이 시도되고 있으나, 휴대 단말수단을 차량의 관리에 사용하고자 할 경우에는 그 휴대 단말수단에 임의의 변경을 가하여야 하는 번거로움이 있었을 뿐만 아니라 제공할 수 있는 서비스도 다양화할 수 없다는 문제점이 지적되고 있다.

본 고안은 전술한 바와 같은 종래 차량관리 방안의 제반 문제점을 일소하기 위해 창출된 것으로서, 개인이 휴대하고 있는 단말수단과 별도의 이동 단말수단을 이용하여 차량의 관리 및 원격제어와 차량 운행에 따른 운행정보 등을 서비스받을 수 있도록 함으로써 사용자에게는 관리 및 운행의 편익을 제공하고 서비스 운영자에게는 복수의 가입자에게 보다 다양한 서비스를 효율적으로 제공할 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성한 차량관리 시스템을 제공하고자 한다.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위하여 본 고안은 복수의 사용자가 휴대 단말수단(휴대 전화기)을 이용하여 접속할 수 있는 메인 서버와, 차량의 임의위치에 장착되며 메인 서버와 교신할 수 있는 별도의 이동 단말수단 등을 구비한다.

도 1은 본 고안의 구성도.

도 2는 본 고안에 따른 메인 서버의 블록도.

도 3은 본 고안에 따른 이동 단말수단의 블록도.

도 4는 본 고안에 의한 원격제어 서비스 제공의 동작순서도.

▣ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▣

10 : 차랑관리 시스템 100: 메인 서버

110: 제1 교신부 120: 제2 교신부

130: 데이터 저장부 140: 관리데이터 도출부

150: 관리데이터 전송부 160: 지령 출력부

170: 위치정보 출력부 180: 차량정보 출력부

200: 이동 단말수단 210: 원격신호 수신부

220: 시동제어부 230: 도어개폐 제어부

240: 운행정보 산출부 250: 감지부

260: 데이터 송신부 T : 휴대 단말수단

도 1에 본 고안에서 제시하는 차량관리 시스템(10)의 구성도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 고안은 복수의 사용자가 휴대 단말수단(휴대 전화기; T)을 이용하여 접속할 수 있는 메인 서버(100)와, 메인 서버(100)와 교신할 수 있는 이동 단말수단(200)으로 구성되며, 상기 이동 단말수단(200)은 차량의 임의 위치에 장착되어 지는 것이다.

이때, 휴대 단말수단(T) 및 이동 단말수단(200)과 메인 서버(100)와의 교신은 기왕에 운용되고 있는 이동통신 기지국(S)을 이용하게 된다.

도 2에 본 고안에 따른 메인 서버(100)의 블록도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 메인 서버(100)는 사용자 휴대 단말수단(T)과의 교신을 위한 제1 교신부(110)와 차량에 장착되는 이동 단말수단(200)과의 교신을 위한 제2 교신부(120)와, 순차적으로 설정 ·구분되는 고유코드별로 외부 입력데이터(해당 차량의 연식 및 기종, 주행거리 등)가 저장되는 데이터 저장부(130)와, 데이터 저장부(130)에 저장된 입력데이터를 계산하여 차량 관리정보(각종 오일 및 소모성 부품의 교체시기 등)를 도출해주기 위한 관리데이터 도출부(140)와, 위 도출된 관리데이터를 해당 사용자의 휴대 단말수단(T)에 전송하여 주기 위한 관리데이터 출력부(150)와, 사용자 휴대 단말수단(T)의 요구에 의하여 이동 단말수단(200)에 대한 시동 및 도어 개폐 명령을 출력해주기 위한 지령 출력부(160)와, 사용자의 휴대 단말수단(T)과 이동 단말수단(200)에 대한 위치정보(GPS)를 전송받아 각 수단간의 거리가 일정한 거리 이상으로 떨어지게 되면 그에 대한 정보를 사용자 휴대 단말수단(T)에 전송하여 주기 위한 위치정보 출력부(170)와, 차량에 대한 이상(차량에 대한 충격이나 인가되지 않은 도어개폐, 인가되지 않은 시동 등)이 발생하였을 시에 이를 사용자 휴대 단말수단(T)에 전송하여 주기 위한 차량정보 출력부(180) 등으로 구성된다.

도 3에 본 고안 따른 이동 단말수단(200)의 블록도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 이동 단말수단(200)은 메인 서버(100)로부터 지령을 송신하기 위한 원격신호 수신부(210)와, 원격신호 수신부(210)를 통해 수신된 지령에 의해 차량의 시동을 제어해주기 위한 시동제어부(220)와, 원격신호 수신부(210)를 통해 수신된 지령에 의해 차량의 도어개폐를 제어해주기 위한 도어개폐 제어부(230)와, 차량 운행에따른 정보(운행거리, 운행일짜)를 산출해주기 위한 운행정보 산출부(240)와, 차량에 가해지는 충격이나 비인가된 시동을 감지하기 위한 감지부(250)와, 차량의 운행정보나 충격 및 비인가 시동 등에 대한 데이터를 메인 서버(100)에 전송하여 주기 위한 데이터 송신부(260) 등으로 구성된다.

이상의 구성으로 된 본 고안은 회원제 방식으로 서비스를 운용할 수 있도록 한 것으로서, 도 4에 도시되는 동작순서도를 통해 사용자에 의해 이루어지는 원격제어 과정을 설명하기로 한다.

사용자가 휴대 단말수단(T)을 이용하여 메인 서버(100)에 접속하게 되면 먼저 회원여부를 확인하게 되며, 가입회원이 아닐경우 회원가입의 절차를 통해 차량정보(차량의 기종 및 연식, 주행거리 등)와 사용자 신원정보를 입력한 다음 인증번호를 취득하게 되는데, 위와 같이 취득한 인증번호는 해당 사용자에 대한 고유코드의 역할을 하게 되며 메인 서버(100)의 데이터 저장부(130)에는 위 인증번호(고유코드)에 대한 차량정보와 사용자 신원정보 등이 저장된다.

사용자의 가입이 있을 경우 해당 사용자의 운행차량에 이동 단말수단(200)을 장착하게 되는데, 위 이동 단말수단(200)에는 사용자가 취득한 인증번호(고유코드)에 따른 고유주파수가 부여된 것으로 메인 서버(100)와 항시 교신이 이루어진다.

가입회원일 경우 인증번호 입력 등의 인증절차를 거쳐 서비스를 이용하게 되는데, 원격 시동이나 도어개폐 등의 서비스를 이용할 수 있으며, 위 서비스는 메인 서버(100)에 구비된 지령 출력부(160)의 지령에 의하여 이루어진다.

본 고안은 필요한 경우 화상캠 등의 수단을 부가설치하여 차량 내부의 상태를 사용자가 육안으로 확인할 수 있도록 구성할 수 있는데, 본 고안을 이용하고자 하는 사용자는 출력창을 갖는 휴대 단말수단(T)을 기왕에 사용하고 있는 상태이므로, 본 고안이 향유하고자 하는 기술적 사상에 의해서는 그와 같은 서비스(화상출력)의 실현도 비교적 용이하다 할 것이다.

본 고안은 이동 단말수단(200)의 운행정보 산출부(240)에 의해 산출된 차량 운행정보가 메인 서버(100)에 전송되며, 메인 서버(100)의 관리데이터 도출부(140)는 이동 단말수단(200)에서 전송된 차량 운행정보와 데이터 저장부(130)에 저장된 해당 차량의 정보를 비교하여 관리데이터를 도출하고, 위 도출된 관리데이터는 사용자의 휴대 단말수단(T)에 전송되어 사용자가 차량에 대한 관리시기를 수시로 확인할 수 있으므로 안전운행에만 전념할 수 있게 된다.

본 고안은 차량에 가해지는 충격이나 비인가된 시동을 감지한 감지부(250)가 이를 사용자의 휴대 단말수단(T)에 즉시 전송하여 줄 수 있는 체계이므로 별도의 장비를 휴대하지 않고도 차량의 손상이나 도난 등에 신속하게 대응할 수 있는 것이다.

또한, 본 고안은 사용자의 휴대 단말수단(T)과 사용자 차량에 장착된 이동 단말수단(200)의 위치정보가 메인 서버(100)에 의해 수시로 확인되는 체계이므로 차량에 대한 위치를 사용자가 확인할 수 있어 지능화된 도난범죄에 대해서도 사용자의 적절한 대응이 이루어질 수 있다.

본 고안에서 제시하는 차량 관리시스템(10)은 운영자가 복수의 차량에 대하여 일괄적인 관리를 서비스하여 줄 수 있도록 한 것으로서, 사용자는 별도의 추가장비가 없는 상태에서 차량에 대한 실시간 관리(도난 및 차량 손상, 차량에 대한 위치정보 파악 등)와 원격제어(시동 및 도어개폐 등)가 가능할 뿐만 아니라 각종 운행정보(주행거리에 따른 소모품의 교체시기)를 제공받을 수 있으며, 운영자는 복수의 가입자에게 보다 다양한 서비스를 체계적이고 효율적으로 제공할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 실로 유익한 고안이다.

Claims (1)

1. 복수의 사용자가 기왕의 이동통신 기지국(S)을 통해 휴대 단말수단(T)으로 접속할 수 있는 메인 서버(100)와, 차량의 임의위치에 장착되며 기왕의 이동통신 기지국(S)을 통해 메인 서버(100)와 교신할 수 있는 이동 단말수단(200)으로 차량 관리시스템(10)을 구성함에 있어서;

   상기 메인 서버(100)는 사용자 휴대 단말수단(T)과의 교신을 위한 제1 교신부(110)와 차량에 장착되는 이동 단말수단(200)과의 교신을 위한 제2 교신부(120)와, 외부 입력데이터가 저장되는 데이터 저장부(130)와, 데이터 저장부(130)에 저장된 입력데이터로부터 차량 관리정보를 도출해주기 위한 관리데이터 도출부(140)와, 위 도출된 관리데이터를 해당 사용자의 휴대 단말수단(T)에 전송하여 주기 위한 관리데이터 출력부(150)와, 사용자 휴대 단말수단(T)의 요구에 의하여 이동 단말수단(200)에 대한 시동 및 도어 개폐 명령을 출력해주기 위한 지령 출력부(160)와, 사용자의 휴대 단말수단(T)와 이동 단말수단(200)에 대한 위치정보를 전송받아 각 수단간의 거리가 일정한 거리 이상이 되면 그에 대한 정보를 사용자 휴대 단말수단(T)에 전송하여 주기 위한 위치정보 출력부(170)와, 차량에 대한 이상이 발생하였을 시에 이를 사용자 휴대 단말수단(T)에 전송하여 주기 위한 차량정보 출력부(180)로 구성되며;

   상기 이동 단말수단(200)은 메인 서버(100)로부터 지령을 송신하기 위한 원격신호 수신부(210)와, 원격신호 수신부(210)를 통해 수신된 지령에 의해 차량의시동을 제어해주기 위한 시동제어부(220)와, 원격신호 수신부(210)를 통해 수신된 지령에 의해 차량의 도어개폐를 제어해주기 위한 도어개폐 제어부(230)와, 차량 운행에 따른 정보를 산출해주기 위한 운행정보 산출부(240)와, 차량에 가해지는 충격이나 비인가된 시동을 감지하기 위한 감지부(250)와, 차량의 운행정보나 충격 및 비인가 시동 등에 대한 데이터를 메인 서버(100)에 전송하여 주기 위한 데이터 송신부(260)로 구성되어짐을 특징으로 하는 이동 단말수단을 이용한 차량관리 시스템.