KR200352319Y1

KR200352319Y1 - 트랜스의 단자도선 접속구

Info

Publication number: KR200352319Y1
Application number: KR20-2004-0006401U
Authority: KR
Inventors: 이준엽
Original assignee: 이준엽
Priority date: 2004-03-09
Filing date: 2004-03-09
Publication date: 2004-06-04

Abstract

본 고안은 트랜스의 단자도선 접속구에 관한 것으로 1차코일 보빈(1)의 상하 플랜지(1a)(1b)와, 2차 코일 보빈(2)의 하부 플랜지(2a) 및 2차코일 보빈(2)의 보호 케이스(3)의 하단부에 각각 통공(4)(4a)이 형성된 돌출부(5)(5a)를 형성하여 2차 코일 보빈(2)과 보호 케이스(3)에 형성된 통공(4a)에 각각 접속 포트(6)를 설치하고 1차 코일 보빈(1)에 형성된 통공(4)으로 굵은 단자도선(W)을 각각 관통하여 각각 포트(6)에서 코일선(w)과 납땜에 의하여 안전하게 용접하여 구성된 것이다.

Description

트랜스의 단자도선 접속구{A CONNECTORS OF TERMINAL WIRES OF THE ELECTRIC TRASEFORMORE}

본 고안은 트랜스의 다지도선 접속구에 관한 것이다. 종래 트랜스는 2차 코일의 단자도선을 직접 코일선에 용접하여 연결하였으나 트랜스를 절연재로 피복하는 과정에서 단자도선이 고정되지 못하고 유동되기 때문에 세선(細線)인 코일선과 9000∼12000V의 고압전류가 흐르는 굵은 단자도선의 용접부가 유동에 의하여 쉽게 절단되어 절연층을 피복하는 작업성이 불편하고 불량품이 많이 나오며 트랜스의 안전성이 미흡한 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 시정하기 위하여 트랜스의 1차코일 보빈의 상하 플랜지와, 2차 코일 보빈의 하부 플랜지 및 2차코일 보빈의 보호 케이스의하단부에 각각 통공을 외부로 노출되게 형성하여 2차 코일 보빈과 보호 케이스에 형성된 통공에 각각 접속 포트를 설치하고 1차 코일 보빈에 형성된 통공로 굵은 출력 단자도선을 각각 관통하여 각각 포트에서 2차 코일선과 단자도선을 납땜에 의하여 안전하게 용접하여 구성된 것이다.

본 고안은 2차 코일의 단자도선을 1차 코일 보빈에 형성된 통공으로 관통한 다음 2차 코일의 보빈에 형성된 포트에 단자도선과 2차 코일선을 삽입하여 땜납에 의하여 용접되게 구성하였기 때문에 단자도선이 플랜지의 통공에 단정하게 고정되어 취급이 용이하다. 또 포트내에서 코일선과 단자도선을 납땜할 때 용해 된 땜납이 포트의 공간에 채워지면서 용접되기 때문에 용접이 간편하고 도선의 접속부가 견고하게 유지된다. 또 트랜스를 외통에 내장하여 절연재층을 충전할 때 단자도선이 단정하게 고정되는 동시 도선의 접속부가 유동으로 절단되는 일이 없어 절연층의 충전작업이 용이하고 보호케이스에 의하여 2차 코일 보빈에 대한 안전성이 더욱 높고 트랜스의 품질 및 견고성이 보다 향상되어 종래의 것에 비하여 보다 안전하게 사용할 수 있게 안출한 것이다.

도1은 본 고안의 사시도

도2는 본 고안의 단자도선을 접속한 측면 예시도

[도면중 주용한 부분에 대한 부호 설명]

도1에 표시된 바와 같이, 트랜스(T)의 1차코일 보빈(1)의 상하 플랜지(1a)(1b)와, 2차 코일 보빈(2)의 하부 플랜지(2a)및 2차코일 보빈(2)의 보호 케이스(3)의 관공(3h)이 천공된 하단부에, 각각 통공(4)(4a)이 형성된 돌출부(5)(5a)를 형성하여 2차 코일 보빈(2)과 보호 케이스(3)에 형성된 통공(4a)에 각각 플랜지(6a)가 형성된 접속 포트(6)를 끼워 설치하고 도2에 표시된 바와 같이 1차 코일 보빈(1)에 형성된 통공(4)으로 2차 코일의 출력선인 굵은 단자도선(W)을 각각 상하로 관통하여 단자도선(W)의 하단부를 보호케이스(3)의 관공(3h)으로 인출된 2차 코일선(w)과 함께 포트(6)에 삽입시키어 포트(6)의 내부에서 납땜(P)으로 용접하여 접속되게 구성한 것이다.

이와 같이 된 본 고안은 본 고안은 트랜스(T)의 1차코일 보빈(1)의 상하 플랜지(1a)(1b)와, 2차 코일 보빈(2)의 하부 플랜지(2a)및 2차코일 보빈(2)의 보호 케이스(3)의 하단부에 각각 통공(4)(4a)이 형성된 돌출부(5)(5a)를 형성하여 2차 코일 보빈(2)과 보호 케이스(3)에 형성된 통공(4a)에 각각 접속 포트(6)를 설치하고 1차 코일 보빈(1)에 형성된 통공(4)으로 굵은 단자도선(W)을 각각 관통하여 각각 코일선(w)과 포트(6)에서 납땜(P)에 의하여 용접하여 접속되게 구성하였기 때문에 단자도선이 통공(3)에 의하여 상하 단정하게 지지되고 포트(6)에 의하여 코일선(w)과 단자도선(W)과의 용접이 간편하다.

또 단자도선(W)의 용접부분이 포트(6)에 의하여 견고하게 고정되어 가느다란 코일선(w)의 용접부가 절단될 우려가 없다.

따라서 트랜스를 외통체에 넣고 절연재를 충전하는 작업을 할 때 작업성이 양호하고 작업중 도선의 절단이 없으므로 불량품이 나오지 않으며 트랜스의 품질과 안전성이 향상된다.

본 고안은 2차 코일의 단자도선을 1차 코일 보빈에 형성된 통공으로 관통한 다음 2차 코일의 보빈에 형성된 포트에 단자도선과 2차 코일선을 삽입하여 땜납에의하여 용접되게 구성하였기 때문에 단자도선이 플랜지의 통공에 단정하게 고정되어 취급이 용이하다.

또 포트내에서 코일선과 단자도선을 납땜할 때 용해 된 땜납이 포트의 공간에 채워지면서 용접되기 때문에 용접이 간편하고 도선의 접속부가 견고하게 유지된다.

또 트랜스를 외통에 내장하여 절연재층을 충전할 때 단자도선이 단정하게 고정되는 동시 도선의 접속부가 유동으로 절단되는 일이 없어 절연층의 충전작업이 용이하고 보호케이스에 의하여 2차 코일 보빈에 대한 안전성이 더욱 높고 트랜스의 품질 및 견고성이 보다 향상되어 종래의 것에 비하여 보다 안전하게 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims

트랜스(T)의 1차코일 보빈(1)의 상하 플랜지(1a)(1b)와, 2차 코일 보빈(2)의 하부 플랜지(2a)및 2차코일 보빈(2)의 보호 케이스(3)의 하단부에 각각 통공(4)(4a)이 형성된 돌출부(5)(5a)를 형성하여 2차 코일 보빈(2)과 보호 케이스(3)에 형성된 통공(4a)에 각각 접속 포트(6)를 설치하고 1차 코일 보빈(1)에 형성된 통공(4)으로 2차 코일의 출력선인 굵은 단자도선(W)을 각각 관통하여 단자도선의 하단부와, 보호케이스(3)의 관공(3h)으로 인출된 2차 코일선(w)을 포트(6)에 삽입하여 포트(6)에서 납땜(P)으로 용접하여 접속되게 구성된 것을 특징으로 하는 트랜스의 단자도선 접속구.