KR200352265Y1

KR200352265Y1 - 도로시설물의 절첩장치

Info

Publication number: KR200352265Y1
Application number: KR20-2004-0003423U
Authority: KR
Inventors: 김진호
Original assignee: 김진호
Priority date: 2004-02-11
Filing date: 2004-02-11
Publication date: 2004-06-10

Abstract

본 고안은 지주의 내부로 배선파이프를 보다 신속하게 인입하여 설치할 수 있는 도로시설물의 절첩장치에 관한 것이다.

개시한 본 고안의 도로시설물의 절첩장치에 의하면, 지주가 결합된 서브의 내주면에 일정한 간격을 가지고 내향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제1 힌지홀을 가지는 한 쌍의 수평지지편; 베이스의 상부면에 일정한 간격을 가지고 수직상향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제2 힌지홀을 가지는 한 쌍의 수직지지편; 제1 힌지봉, 이보다 길이가 긴 제2 힌지봉이 평행하도록 결합되며 제1, 제2 힌지홀과 대향하게 한 쌍의 수평지지편 및 수직지지편 사이에 개재되는 회동결합부; 서브가 눕혀짐과 세워짐이 가능하도록 한 쌍의 수직지지편 및 수평지지편의 제1, 제2 힌지홀들과 제1, 제2 힌지봉들에 각각 연속적으로 끼워져 너트로 결합되는 제1, 제2 힌지볼트; 서브와 베이스를 체결볼트로 체결해 주도록 베이스의 상부면에 고정되어 수 개의 결합너트를 각각 수용하는 지그들을 포함하며,

이에 따라 가로등이나 신호등 및 정원등의 교체 및 수리, 유지?보수할 때 서브에 결합된 지주가 지면에 닿지않고 적당한 경사각을 가지고 보다 안정되게 눕혀지고, 또 작업공간이 충분히 확보되어짐으로써 배선작업이나 조명등의 교체가 편리한 이점이 있다.

Description

도로시설물의 절첩장치{APPARATUS FOR FOLDABLE OF ROAD EQUIPMENT}

본 고안은 예컨대, 가로등이나 신호등, 정원등 또는 도로표시판 등 각종 도로시설물의 지주를 절첩이 가능하도록 지지하여 주는 도로시설물의 절첩장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가로등이나 신호등 및 정원등의 조명등 교체 및 수리, 유지?보수 때 지주의 상부가 지면에 대해 일정 각으로 경사지게 눕혀지도록 하여 작업의 편리성과 조명등의 파손을 방지하고, 또한 지주의 내부로 배선파이프를 인입할 때 내부의 구조물에 걸림 없이 보다 신속하게 인입하여 설치할 수 있도록 하는 도로시설물의 절첩장치에 관한 것이다.

일반적으로, 일반도로나 차도, 그리고 공원 등에는 야간에 주변을 밝혀주도록 가로등이나 신호등, 정원등 또는 도로안내판과 같은 각종 시설물들이 지주에 의해 설치되어 야간에 통행중인 차량이나 보행자의 시야를 확보시켜 준다.

이와 같은 가로등, 신호등, 정원등의 지주는 지상에 대한 보다 넓은 조명을 위하여 대부분이 10m 내외의 길이를 가지고 지상에 설치되어 있으며, 또한 조명을 위한 조명등은 이 지주의 상단에 설치되어 있다. 그리고 상기와 같은 시설물들의 지주는 차도 또는 일반도로의 설치위치에 앵커볼트로 체결?고정되어 설치된다.

그런데, 이러한 종래의 시설물들에서 조명등을 교체, 수리하거나 또는 도색 등 유지, 보수 작업을 하는 경우 상기 시설물들의 지주를 지면에 대해 눕힐 수가없어 작업자가 사다리를 이용하거나 또는 작업자가 승차할 수 있도록 된 바스켓이 설치된 굴절 크레인을 동원하여 작업을 수행하게 됨으로써 작업의 번거로움과 작업 위험성이 많고 보수비용이 과다하게 지출되는 문제점이 있다.

또한, 상기 굴절 크레인을 동원한 조명등의 교체, 수리나 유지 보수 작업 중에는 주변 도로의 차량과 보행자에 대한 통행을 상당한 영역까지 제한하여 통행 체증을 유발시키는 문제점을 내재하고 있다.

이에 따라 사다리나 바스켓을 갖는 굴절 크레인을 사용하지 않고 상기 도로시설물들의 지주를 지면에 대해 눕힘과 세워짐이 가능하게 하여 조명등의 교체나 수리 및 유지 보수작업을 수월하게 할 수 있는 방안으로서, 예를 들면 대한민국 실용신안등록 제0225963호(명칭: 도로시설물 지지기둥의 절첩장치)에 의해 공지되어 있다.

그러나, 상기 선등록된 도로시설물 지지기등의 절첩장치는 바닥에 설치한 고정판에 경첩으로 연결된 지지기둥을 체결부재를 풀어 눕히면 지지기둥 전체가 바닥에 닿도록 구성되어 있어 지지기둥을 눕힐 때 작업자의 부주의에 의해서 지지기둥이 발등 등 신체부위에 부딪혀 부상을 초래할 뿐만 아니라 지지기둥의 상단부에 설치된 조명등이나 부착물 또는 장식물이 바닥과의 약한 충격에 의해서 파손이 되고, 이것에 의해 상당한 주의를 하더라도 그 지지기둥의 자중에 의해서 변형 등이 발생되는 문제점을 지니고 있다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 또다른 방안으로서 포스트(지지기둥)를 뉘울 때 포스트가 바닥에 완전히 닿지 않고 작업이 용이하도록 적정 각도로 경사지게 뉘워지도록 스톱퍼기능이 부여된 도로 및 공원시설물의 절첩기능을 갖는 포스트의 스톱파장치가 대한민국 실용신안등록 제0175307호에 의해 공지되어 있다.

상기 실용신안등록 제0175307호에 의하면, 바닥에 앵카볼트 등으로 고정, 설치되는 판체형상의 베이스에 포스트가 결합되는 서브를 경첩부재로 연결하고, 체결부재로 서브를 베이스에 체결되도록 하여 포스트가 절첩이 이루어지도록 한 것에 있어서, 상기 베이스와 서브에 경첩부재의 반대측으로 각각 설치되는 지지편과, 양 지지편에 체결핀으로 각각 연결되는 로드와, 양 로드를 절첩되며 유동되게 연결하여 포스트가 적정각도로 경사지게 뉘워지도록 하여 포스트 및 포스트의 상단부에 위치한 각종 설치물이 바닥에 접촉되지 않도록 하는 도로 및 공원시설물의 절첩기능을 갖는 포스트의 스톱파장치를 제공하고 있다.

그러나, 상기 포스트의 스톱파장치는, 가로등, 도로시설물 및 정원등을 설치하거나 배선의 수리, 교체 등 보수를 하기 위해서는 반드시 포스트를 바닥에 대해 경사지게 눕혀주어야 하는데, 이때 상기 포스트가 바닥에 닿지 않도록 잡아주는 두 개의 로드가 베이스의 일측을 기준하여 대각선방향으로 펼쳐지게 됨으로 인하여, 지하에 매설된 배선파이프를 상기 베이스의 배선유입구를 거쳐 포스트의 상단부에 위치한 설치물, 예컨대 조명등에 전기적으로 연결하고자 할 때, 상기 배선파이프가 상기 두 개의 로드에 걸리게 되는 구조로 되어 있으며, 이것에 의해 배선파이프를 지하로부터 잡아 빼서 조명등에 연결하는 작업이 어렵고, 또 상기 두 로드에 의해 작업공간이 협소하게 되어있어 배선교체나 수리 및 배선의 보수작업 때 한정된 공간 내에서 배선작업을 해야 하는 어려움이 뒤따르는 또다른 문제점을 내재하고 있는 것이다.

또한, 상기 서브를 베이스에 결합해 주는 수 개의 너트가 좁은 용접면적을 가지고 베이스의 상부면에 용접되어 있으므로 서브와 베이스의 결합이 불안정하고, 이것에 의해 포스트가 강풍에 의해 쓰러질 염려 있을 뿐만 아니라 절첩 또한 불안정한 문제점을 내재하고 있다.

따라서, 상기와 같은 종래의 문제점들을 치유하면서도 비용 면에서는 보다 저가의 도로시설물의 절첩장치를, 그리고 신뢰성 면에서는 구조 및 조립이 간단하면서도 수리, 교체 및 유지?보수가 쉬운 도로시설물의 절첩장치를 제공하는 것이 바람직하다.

따라서, 본 고안의 목적은 가로등이나 신호등 및 정원등의 조명등과 배선을 교체 및 수리, 유지?보수할 때 지주가 지면에 대해 보다 안정되게 눕혀지도록 하여 작업의 편리성과 조명등의 파손을 방지하고 또 도로시설물의 절첩이 안정적이면서 외관 또한 심플한 미적효과를 얻을 수가 있는 도로시설물의 절첩장치를 제공하는 것이며, 이 도로시설물의 절첩장치는 지주가 지면에 대해 수직하게 세워지고 경사지게 눕혀지도록 하는 절첩수단을 외부에서 보이지 않게 서브 및 베이스 내에 위치시키고, 또한 상기 지주가 지면에 대해 경사지게 눕혀졌을 때 더 이상의 눕혀짐이 일어나지 않도록 잡아주는 스토퍼수단을 상기 절첩수단과 각각 분리 구성치 않고 단일체로 구성하여 줌으로써 달성된다.

본 고안의 다른 목적은 가로등, 신호등 및 정원등의 배선 교체나 수리, 유지 보수 때 작업공간을 충분히 확보시켜 배선작업의 편리성을 제공하도록 하는 도로시설물의 절첩장치를 제공하는 것이며, 이 도로시설물의 절첩장치는 상기 스토퍼기능을 가지는 절첩수단을 공간확보가 가능하도록 상기 서브 및 베이스 내의 어느 한쪽 방향에 설치하여 줌으로써 달성된다.

본 고안의 또다른 목적들은 다음의 상세한 설명과 첨부된 도면으로부터 보다 명확해질 것이다.

도 1 내지 도 4는 본 고안에 따른 도로시설물의 절첩장치의 설명에 제공되는 실시 예를 나타내는 구성도로서,

도 1은 상기 도로시설물의 절첩장치를 분해하여 나타내어 보인 사시도이고,

도 2는 도 1의 도로시설물의 절첩장치에 지주를 결합하여 나타내어 보인 단면도이고,

도 3은 도 2의 도로시설물의 절첩장치를 이용하여 상기 지주를 지면에 대해 눕혀놓은 상태를 나타내어 보인 사용상태의 단면도이고,

도 4는 도 2의 절첩장치가 적용된 도로시설물의 가로등을 나타내어 보인 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 서브 20 : 베이스

30 : 회동결합부 32 : 제1 힌지봉

34 : 제2 힌지봉 40 : 수평지지편

42 : 수직지지편 50 : 제1 힌지볼트

52 : 제2 힌지볼트 60 : 지그

상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 고안에 따른 도로시설물의 절첩장치에 의하면, 바닥에 앵커볼트로 고정 설치되며 중앙에는 배선유입구가 형성된 원판형의 베이스에 지주가 결합된 관체형의 서브를 지면에 대해 눕혀짐과 세워짐이 가능하도록 결합하고 수 개의 결합너트와 결합볼트로 상기 서브를 상기 베이스에 체결하여 된 도로시설물에 있어서: 상기 서브의 내주면 일측에 상호 일정한 간격을 가지고 내향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제1 힌지홀을 가지는 한 쌍의 수평지지편; 상기 베이스의 상부면 일측에 상호 일정한 간격을 가지고 수직상향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제2 힌지홀을 가지는 한 쌍의 수직지지편; 제1 힌지봉, 이보다 길이가 긴 제2 힌지봉이 평행하도록 결합되며 상기 제1, 제2 힌지홀과 각각 대향하게 상기 한 쌍의 수평지지편 및 수직지지편 사이에 개재되는 회동결합부; 상기 서브가 지면에 대해 눕혀짐과 세워짐이 가능하도록 상기 한 쌍의 수평지지편 및수직지지편의 제1, 제2 힌지홀들과 상기 제1, 제2 힌지봉들에 각각 연속적으로 끼워져 너트로 결합되는 제1, 제2 힌지볼트; 및 상기 서브와 상기 베이스를 상기 체결볼트로 체결해 주도록 상기 베이스의 상부면에 90도의 간격으로 고정되어 상기 수 개의 결합너트를 각각 수용하는 “ㄷ”자형의 지그들을 포함한다.

바람직하기로, 상기 한 쌍의 수직지지편은 상부에서 하부로 갈수록 면적이 넓은 판체형인 것을 특징으로 한다.

선택적으로, 상기 지주가 지면에 대해 눕혀졌을 때 상기 서브가 상기 베이스에 대해 들어올려짐이 없도록 상기 베이스를 기준으로 상기 한쌍의 수직지지편의 상부면 외측에 수평하게 결합되어 상기 회동결합부의 상부면을 잡아주는 걸림봉을 더 포함한 것을 특징으로 한다.

이와 같이, 상기 서브에 결합되어 있는 지주가 지면에 대해 수직하게 세워지고 경사지게 눕혀지도록 하는 절첩기능과 지주가 지면에 대해 경사지게 눕혀졌을 때 더 이상의 눕혀짐이 일어나지 않도록 잡아주는 스토퍼기능이 하나의 단일체로 이루어지고 또한 상기 기능 요소들이 서브와 베이스내의 어느 한쪽에 위치하게 됨을 알 수 있다.

그 결과, 가로등이나 신호등 및 정원등의 교체 및 수리, 유지?보수할 때 서브에 결합된 지주가 지면에 닿지 않고 적당한 경사각을 가지고 보다 안정되게 눕혀지고, 또 작업공간이 충분히 확보되어짐으로써 배선작업이 편리함은 물론 설치 및 보수작업 때 공기가 대폭 단축되는 이점이 있다.

그리고, 본 고안의 실시 예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 가장 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하고자 한다.

이 바람직한 실시 예를 통해 본 고안의 목적, 기타의 목적, 특징 및 이점은 예시할 목적으로 도시한 첨부 도면과 관련해서 본 고안에 의한 실시 예를 가지고 이하의 설명으로부터 보다 명백해질 것이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 도로시설물의 절첩장치의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 도로시설물의 절첩장치를 분해하여 나타내어 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 도로시설물의 절첩장치에 지주를 결합하여 나타내어 보인 단면도이며, 도 3은 도 2의 도로시설물의 절첩장치를 이용하여 상기 지주를 지면에 대해 눕혀놓은 상태를 나타내어 보인 사용상태의 단면도이다.

본 실시 예에 따른 도로시설물의 절첩장치는, 도 1 내지 도 3에 나타내는 바와 같이, 원판형으로서 그 원주방향에 대하여 90도의 간격으로 장공(20a)이 형성되어 바닥에 매설된 다수 개의 앵커볼트(80)에 끼워지며 다수 개의 너트(80a)의 조임에 의해 고정되는 중앙에 배선유입구(20b)를 가지는 베이스(20)와, 상협하광(上狹下廣)형상을 가지는 관체로서, 그 상단부에 지주(90)가 수직하게 결합되며 하부 원주면에는 90도의 간격으로 체결공(10a)이 형성되어 베이스(20)의 상부면에 절첩 가능하도록 결합되는 서브(10)와, 서브(10)의 내주면 일측에 상호 일정한 간격을 가지고 내향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제1 힌지홀(40a)을 가지는 한 쌍의 수평지지편(40)과, 상부에서 하부로 갈수록 면적이 넓은 판체형으로서, 베이스(20)의 장공(20a)과 장공 사이에 상호 일정한 간격을 가지고 수직상향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제2 힌지홀(42a)을 가지는 한 쌍의 수직지지편(42)과, 제1 힌지봉(32), 이보다 길이가 긴 제2 힌지봉(34)이 평행하도록 결합되어 제1, 제2 힌지홀(40a)(42a)과 각각 대향하게 한 쌍의 수평지지편 (40) 및 수직지지편(42) 사이에 개재되는 회동결합부(30)와, 지주(90)가 지면에 대해 눕혀짐과 세워짐이 가능하도록 한 쌍의 수평지지편(40) 및 수직지지편(42)의 제1, 제2 힌지홀(40a)(42a)과 제1, 제2 힌지봉(32)(34)에 각각 연속되게 끼워져 너트(54)(56)의 조임으로 결합되는 길이가 긴 제1, 제2 힌지볼트(50)(52)와, 한쪽이 개방된 상태로 베이스(20)의 장공(20a)들 사이에 안정되게 고정되며 그 개방된 쪽이 베이스(20)에 대해 바깥방향으로 위치한 “ㄷ”자형을 가지는 수 개의 지그(60)와, 지그(60)의 개방된 부위에 각각 끼워져 고정된 수 개의 결합너트(70a)와, 서브(10)의 체결공(10a)에 끼워져 상기 수 개의 결합너트(70a)에 조임되어 결합되는 길이가 짧은 수 개의 결합볼트(70)와, 지주(90)가 지면에 대해 눕혀졌을 때 서브(10)가 원판형의 베이스(20)에 대해 들어올려짐이 없도록 그 베이스(20)를 기준으로 한쌍의 수직지지편(42)의 상부 바깥쪽 면에 수평하게 결합되어 회동결합부(30)의 상부면을 잡아주는 걸림봉(44)으로 구성된다.

이와 같이 이루어진 본 고안의 도로시설물의 절첩장치에 의하면, 도 2 및 도 4에서와 같이 지주(90)가 지면에 대해 수직하게 세워진 상태에서 가로등이나 신호등 및 정원등의 조명등을 교체, 수리 등 유지, 보수를 하기 위하여 결합볼트(70)들을 베이스(20)의 상부면에 넓은 용접면적을 가지고 안정되게 고정되어 있는 지그(60)들의 결합너트(70a)들로부터 풀어준 다음 지주(90)를 일측 방향으로 잡아당겨 주면 이에 결합된 서브(10)가 제1, 제2 힌지볼트(50)(52)를 중심으로 서서히 회동하면서 지면에 대해 눕혀지게 되고 이에 따라 지주(90)가 도 3에 나타내는 바와 같이, 지면에 대해 적정한 경사각을 가지고 눕혀지게 된다.

즉 다시말해, 작업자가 지주(90)를 잡고 한쪽 방향으로 서서히 잡아당기면 서브(10)의 내주면에 구비된 한 쌍의 수평지지편(40)과 베이스(20)의 상부면에 구비된 한 쌍의 수직지지편(42) 사이에 회동 가능하도록 제1, 제2 힌지볼트(50)(52)와 너트(54)(56)로 결합되어 있는 회동결합부(30)의 제1, 제2 힌지봉(32)(34)이 제1, 제2 힌지볼트(50)(52)를 축으로 하여 서서히 회동을 하게 됨으로써, 결과적으로 지주(90)가 결합된 서브(10)가 베이스(20)에 대해 한쪽방향으로 서서히 기울어져 눕혀지게 된다.

이때 지주(90)가 지면에 대해 적정한 각도로 기울어져 눕혀질 때 서브(10)의 하단부는 제1, 제2 힌지볼트(50)(52)를 기준하여 베이스(20)의 안쪽방향으로 회동을 하면서 도 3에 나타내는 바와 같이, 한 쌍의 수직지지편(42) 하단부의 경사면에 걸려서 안정되게 지지가 됨으로 지주(90)는 더 이상의 눕혀짐이 일어나지 않게 되고, 또한 수직지지편(42)의 상부에 결합된 걸림봉(44)이 회동결합부(30)의 제1, 제2 힌지봉(32)(34) 사이의 상부면을 밀착하고 있음으로 인하여 그 서브(10)의 하단부가 상향으로 들어올려짐이 방지되면서 눕혀진 상태를 유지하게 된다.

이와 같이, 지주(90)가 지면에 대해 적정한 각도로 눕혀지게 됨으로써, 작업자가 조명등이나 설치물의 교체 및 수리를 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 지주(90)의 상부에 부착된 조명등 또는 설치물들이 파손되지 않고, 특히 지주(90)나 설치물들이 바닥에 닿지 않아 도색 등의 작업 시 손쉽게 수행할 수가 있다.

또한, 지주(90)가 지면에 대해 눕혀질 때 더 이상의 눕혀짐이 일어나지 않도록 잡아주는 스토퍼기능과 서브(10)의 절첩기능을 하나의 단일체로 하여 베이스(20) 및 서브(10)의 한쪽 방향에 위치시켜 줌으로써 그 만큼 작업공간이 확보가 되고, 이것에 의해 지하통로에 매설되어 있는 상기 배선파이프를 베이스(20)의 배선유입구(20b)로 신속하게 빼내어 배선작업을 보다 수월하게 할 수가 있다.

한편, 비교 예로서 종래의 기술, 즉 다시 말해서 포스트가 바닥에 닿지 않도록 잡아주는 두 개의 로드가 베이스의 대각선방향으로 펼쳐지는 구조로 되어 있어, 지하에 매설된 배선파이프를 인출하는데 어려움이 있고, 또 상기 두 로드에 의해 작업 공간이 협소하게 되어있어 배선교체나 수리 및 배선의 보수작업 때 한정된 공간 내에서 배선작업을 해야 하는 어려움이 있는 것과는 달리, 본 고안은 가로등이나 신호등, 도로시설물 등의 지주가 지면에 대해 세워지고 경사지게 눕혀지도록 하는 절첩기능과 지주가 지면에 대해 경사지게 눕혀졌을 때 더 이상의 눕혀짐이 일어나지 않도록 잡아주는 스토퍼기능이 하나의 단일체로 이루어짐으로써, 작업공간이 확보되어짐을 알 수 있다.

이 결과에서 본 고안에 의하면, 가로등이나 신호등 및 정원등의 교체 및 수리, 유지?보수할 때 서브에 결합된 지주가 지면에 닿지 않고 적당한 경사각을 가지고 보다 안정되게 눕혀지고, 또 작업공간이 충분히 확보되어짐으로써 배선작업이 편리하고, 또한 상기 절첩기능과 스토퍼기능이 하나의 단일체로 이루어져 외부에서보이지 않게 서브 및 베이스 내에 위치함으로써, 외관 또한 심플한 미적효과를 얻을 수가 있는 이점이 있는 것이다.

그리고, 상기에서 본 고안의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 고안이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다.

이와 같은 변형된 실시 예들은 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 고안의 첨부된 실용신안등록청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.

상술한 설명으로부터 분명한 본 고안의 도로시설물의 절첩장치에 의하면, 가로등이나 신호등 및 정원등의 교체 및 수리, 유지?보수할 때 지주가 지면에 닿지 않고 적당한 경사각을 가지고 보다 안정되게 눕혀지게 됨으로써, 조명등 및 설치물의 파손 방지는 물론 도색작업의 편리성이 제공되고, 또 지주가 지면에 대해 눕혀진 상태에서 베이스 내의 작업공간이 충분하게 확보가 되어짐으로써, 배선작업이 편리할 뿐만 아니라 상기 절첩기능과 스토퍼기능이 하나의 단일체로 이루어져 외부에서 보이지 않도록 서브 및 베이스 내에 위치하게 됨으로써, 외관 또한 심플한 미적효과를 얻을 수 있는 효과가 있다.

Claims

바닥에 앵커볼트로 고정 설치되며 중앙에는 배선유입구가 형성된 원판형의 베이스에 지주가 결합된 관체형의 서브를 지면에 대해 눕혀짐과 세워짐이 가능하도록 결합하고 수 개의 결합너트와 결합볼트로 상기 서브를 상기 베이스에 체결하여 된 도로시설물에 있어서:

(1) 상기 서브의 내주면 일측에 상호 일정한 간격을 가지고 내향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제1 힌지홀을 가지는 한 쌍의 수평지지편;

(2) 상기 베이스의 상부면 일측에 상호 일정한 간격을 가지고 수직상향으로 돌출되어 형성된 단부에 각각 제2 힌지홀을 가지는 한 쌍의 수직지지편;

(3) 제1 힌지봉, 이보다 길이가 긴 제2 힌지봉이 평행하도록 결합되며 상기 제1, 제2 힌지홀과 각각 대향하게 상기 한 쌍의 수평지지편 및 수직지지편 사이에 개재되는 회동결합부;

(4) 상기 서브가 지면에 대해 눕혀짐과 세워짐이 가능하도록 상기 한 쌍의 수평지지편 및 수직지지편의 제1, 제2 힌지홀들과 상기 제1, 제2 힌지봉들에 각각 연속적으로 끼워져 너트로 결합되는 제1, 제2 힌지볼트; 및

(5) 상기 서브와 상기 베이스를 상기 체결볼트로 체결해 주도록 상기 베이스의 상부면에 90도의 간격으로 고정되어 상기 수 개의 결합너트를 각각 수용하는 “ㄷ”자형의 지그들을 포함한 것을 특징으로 하는 도로시설물의 절첩장치.
청구항 1에 있어서,

상기 한 쌍의 수직지지편은 상부에서 하부로 갈수록 면적이 넓은 판체형인 것을 특징으로 하는 도로시설물의 절첩장치.
청구항 1에 있어서,

상기 지주가 지면에 대해 눕혀졌을 때 상기 서브가 상기 베이스에 대해 들어올려짐이 없도록 상기 베이스를 기준으로 상기 한쌍의 수직지지편의 상부면 외측에 수평하게 결합되어 상기 회동결합부의 상부면을 잡아주는 걸림봉을 더 포함한 것을 특징으로 하는 도로시설물의 절첩장치.