KR200351902Y1 - A Bad Smell Prevention Device for Heater - Google Patents
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Abstract
본 고안은 액상의 연료를 버너에 의하여 연소시키고 이때 발생되는 열을 이용하여 난방목적으로 활용될 수 있게 이루어지는 히터에 있어서 히터의 가동을 중단시키기 위하여 소화시키는 경우에 연료펌프의 구동을 중단시키더라도 연료펌프와 버너의 연료분사노즐사이 연료급송라인의 내부에 남아 있던 연료가 잔류압력에 의하여 비정상적으로 연소실로 분출되어 미연소나 불완전연소가 발생되게 되고 이로 인하여 악취의 발생을 보다 확실하게 차단시킨 악취발생 방지장치에 관한 것이다.The present invention burns liquid fuel by means of a burner and uses the heat generated at this time in a heater that can be utilized for heating purposes. The fuel remaining inside the fuel supply line between the pump and the burner fuel injection nozzle is ejected into the combustion chamber abnormally due to the residual pressure, resulting in unburned or incomplete combustion, which prevents the occurrence of odor that more reliably blocks the occurrence of odor. Relates to a device.
본 고안에 의하면, 연료펌프에 의하여 고압으로 버너에 급송이 이루어지게 되는 액상연료가 연료펌프의 구동 중단시에는 연료펌프로부터 버너로 급송되는 연료를 순간적으로 내부압력이 떨어질 때까지 연료탱크로 복귀 회수시켜 버너를 경유 연소실의 내부로는 연료의 급송이 이루어지지 않도록 사전에 방지시켜, 잔류연료에 의하여 버너나 연소실 내부에서의 불완전한 연소가 발생되는 것을 사전에 방지하고 악취의 발생을 근원적으로 차단할 수 있도록 하여 버너를 사용하는 각종 난방용 히터 분야에 범용으로 활용할 수 있도록 한다.According to the present invention, when the liquid fuel, which is fed to the burner at high pressure by the fuel pump, stops driving the fuel pump, the fuel supplied from the fuel pump to the burner is returned to the fuel tank until the internal pressure drops momentarily. The burner can be prevented from being fed to the inside of the diesel combustion chamber in advance, so that incomplete combustion in the burner or the combustion chamber is prevented from occurring due to residual fuel, and the odor can be fundamentally blocked. It can be used in a variety of heating heater field using a burner.
Description
액상의 연료를 버너에 의하여 연소시키고 이때 발생되는 열을 이용하여 난방목적으로 활용될 수 있게 이루어지는 히터에 있어서 히터의 가동을 중단시키기 위하여 소화시키는 경우에 연료펌프의 구동을 중단시키더라도 연료펌프와 버너의 연료분사노즐사이 연료급송라인의 내부에 남아 있던 연료가 잔류압력에 의하여 비정상적으로 연소실로 분출되어 미연소나 불완전연소가 발생되게 되고 이로 인하여 악취가 발생되는 것을 보다 근본적으로 확실하게 차단시킨 악취발생 방지장치에 관한것이다.In the case of a liquid fuel that is burned by a burner and used for heating purposes by using the heat generated at this time, the fuel pump and the burner may be stopped even if the fuel pump is stopped for extinguishing to stop the operation of the heater. Fuel remaining in the fuel supply line between the fuel injection nozzles is ejected into the combustion chamber abnormally due to residual pressure, resulting in unburned or incomplete combustion, thereby preventing odor from being more fundamentally blocked. It's about the device.
종래에 있어서는, 히터의 작동중이나 소화 후에 연료의 미연소에 의하여 악취가 발생되는 것을 방지하기 위하여 본 발명자의 선출원인 국내 공개특허 특2003-0067801호인 히터가 개시되어 있고, 이 경우에는 연소실로부터 배기가스의 배출구에 이르는 튜브 형태의 전체 방열부 중간에 재연소용 담체나 촉매필터를 설치하여 버너의 정상적인 작동중이거나 소화시이거나에 관계없이 연소실 또는 방열부내에서 미연소 상태로 남아 있게 되는 미연분 또는 배출가스를 재연소시키고 악취의 발생을 방지하는 기술이 알려져 있다.In the related art, in order to prevent odor from being generated by unburning of fuel during operation or after fire extinguishing, a heater, which is a prior application of the present inventor, is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-0067801, in which case exhaust gas from the combustion chamber Unburned dust or exhaust gas that remains unburned in the combustion chamber or the radiator regardless of whether the burner is operating or extinguished by installing a reburning carrier or catalyst filter in the middle of the entire radiator in the form of a tube leading to the outlet of the Techniques for reburning and preventing the occurrence of odors are known.
그러나, 이러한 형태의 선행기술은 연료펌프의 작동중지와 버너의 소화 후에도 연료펌프로부터 버너에 이르는 전체 관로 내부에서 연료의 급송압력은 서서히 하강하여 대기압에 이르게 되는데, 이와 같이 내부압력의 완만한 하강변동에 의하여 관로의 내부에 있던 연료는 소화된 상태의 버너를 경유 연소실 내부로 그대로 분무 내지 분사되어 잔류연료로서 그대로 남게 되고 이들 잔류연료는 연소실 내부의 온도가 어느 정도 이상을 유지하고는 있다 하나 이들 잔류연료는 대부분이 미연소 내지 불완전 연소 상태로서 연소실 및 전체 방열부와 배출부를 거쳐 외부로 배출되게 되어 히터의 주변에 악취를 유발시키는 문제점이 있다.However, this type of prior art, even after the operation of the fuel pump and the burner extinguish, the feed pressure of the fuel gradually decreases to the atmospheric pressure in the entire pipeline from the fuel pump to the burner, thus reaching a gentle drop in the internal pressure. The fuel in the pipeline is sprayed or sprayed into the gasoline combustion chamber as it is and remains as residual fuel. The residual fuel remains at a certain temperature above the combustion chamber. Most of the fuel is unburned or incompletely burned and is discharged to the outside through the combustion chamber and the entire heat dissipation part and the discharge part, thereby causing a bad smell around the heater.
또한, 연소실의 내부나 담체의 온도가 적정온도 이상을 유지하고 있는 경우에는 비연소 상태에서 순간적으로 연소가 이루어지는 폭발연소가 발생하여 주변 사람이 놀라거나 안전사고의 위험성도 있으며, 이러한 잔류연료의 경우에 난방 목적으로 제대로 사용되는 것이 아니라 불필요한 연료의 낭비라는 비경제적인 문제점도제기되고 있다.In addition, when the temperature of the inside of the combustion chamber or the carrier is maintained at an appropriate temperature or more, there is a risk of explosion or a sudden accident due to instant combustion in a non-combustion state. In addition, the economic problem of unnecessary waste of fuel, rather than being used properly for heating purposes, has been raised.
더우기, 배출구에 별도의 연도를 설치하여 실외로 배기가스를 직접 배출시키는 경우에는 크게 문제가 되지 않을 수 있으나, 그렇지 않고 배출구가 그대로 실내에 노출되어 있는 경우에는 이로 인하여 악취가 더 더욱 심하게 되며, 따라서 히터의 소화 후에는 외기가 아주 추운 날씨에도 불구하고 이러한 악취발생이 수반되게 되어 어쩔수 없이 대대적으로 실내 환기를 시켜 주어야만 하는 불편함도 뒤따르게 된다.Moreover, if the exhaust gas is discharged directly to the outside by installing a separate year at the outlet, this may not be a problem. Otherwise, if the outlet is left exposed to the room, the odor becomes more severe. After extinguishing the heater, despite the very cold weather, the odor is accompanied by the occurrence of unavoidable large-scale ventilation of the room is accompanied by the inconvenience.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 근본적으로 해소하기 위하여 연구 개발이 이루어졌다.The present invention has been researched and developed to fundamentally solve these problems.
본 고안의 목적은 히터의 소화시 연료펌프의 구동을 정지시키는 순간 연료펌프와 버너의 사이에서 내압의 상태로 남아 있던 연료를 방향전환에 의하여 연료탱크로 복귀 회수시켜 버너를 경유하여 연소실의 내부로 잔류연료의 급송이 이루어지게 되는 것을 사전에 근본적으로 차단시키고, 이들 잔류연료가 연소실로 분출되어 불완전 연소나 미연소에 의하여 악취가 발생되는 것을 사전에 보다 확실하게 방지하고자 하는데 있다.The object of the present invention is to recover the fuel remaining in the internal pressure between the fuel pump and the burner at the moment of stopping the operation of the fuel pump when the heater is extinguished and return the fuel to the fuel tank by changing the direction to the inside of the combustion chamber via the burner. It is to fundamentally block the supply of residual fuel in advance, and to prevent the odor generated by incomplete combustion or unburned due to the residual fuel being ejected into the combustion chamber.
본 고안의 다른 목적은 이러한 잔류연료가 안고 있는 예기치 못한 폭발 연소에 의한 안전사고를 보다 확실하게 예방하면서 난방목적 이외에 그대로 버려지게 될 수 밖에 없는 불필요한 연료의 낭비를 방지하고자 하는데 있다.Another object of the present invention is to prevent unnecessary waste of fuel, which can only be thrown away except for heating purposes, while more reliably preventing safety accidents caused by unexpected explosive combustion of residual fuel.
도1은 본 고안의 바람직한 일례를 나타내는 계통도,1 is a system diagram showing a preferred example of the present invention,
도2는 본 고안의 다른 일례를 보여주는 계통도.Figure 2 is a schematic diagram showing another example of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1: 연료탱크, 3: 연료펌프,1: fuel tank, 3: fuel pump,
5: 버너, 10: 연료급송라인,5: burner, 10: fuel feed line,
12: 밸브, 14: 연료회수라인,12: valve, 14: fuel recovery line,
16: 타이머16: timer
본 고안은 이러한 목적을 달성하기 위하여 액상의 연료를 연료탱크로부터 연료펌프에 의하여 버너로 급송시키고 버너에 급송된 연료는 버너에 의하여 연소시키고 이때 발생되는 열을 이용하여 난방 목적으로 활용될 수 있게 이루어지는 통상의 히터에 있어서, 연료펌프와 버너의 사이 연료급송라인 상에 밸브를 설치하고 상기 밸브와 연료탱크 사이엔 별도의 연료회수라인을 설치하여 이루어지는 히터의 악취발생 방지장치를 제공한다.The present invention is made to feed the liquid fuel from the fuel tank to the burner by the fuel pump to achieve this purpose, the fuel fed to the burner is burned by the burner and can be utilized for heating purposes by using the heat generated at this time In a typical heater, a valve is provided on a fuel supply line between a fuel pump and a burner, and a separate fuel recovery line is provided between the valve and the fuel tank.
또한, 상기 밸브를 상기 연료펌프의 내부에 장착하거나 아니면 상기 연료펌프와 분리하여 별도의 연료급송라인 상에 분리하여 설치하여 이루어지는 히터의 악취발생 방지장치를 제공한다.In addition, the valve is provided in the interior of the fuel pump or separate from the fuel pump provides a odor prevention device of the heater is formed by separating and installing on a separate fuel supply line.
더우기, 상기 밸브는 솔레노이드밸브를 채택하되, 방향전환전환 기능을 갖도록 하고, 별도로 타이머를 설치하여 연료펌프의 내부압력이 대기압으로 떨어질 때까지 작동이 이루어지도록 구성되는 히터의 악취발생 방지장치를 제공한다.Furthermore, the valve adopts a solenoid valve, but has a changeover function, and a timer is provided to provide a odor prevention device of the heater configured to operate until the internal pressure of the fuel pump drops to atmospheric pressure. .
이하, 첨부된 도면에 의거 본 고안의 바람직한 실시예를 각각 살펴보기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도1 및 도2는 본 고안에 의한 장치의 바람직한 실시예를 계통도 형태로 각각 나타낸 것인데, 이들 실시예들은 공통적으로 액상의 연료를 연료탱크(1)로부터 연료펌프(3)에 의하여 버너(5)로 급송시키고 버너(5)에 급송된 연료는 버너(5)에 의하여 연소시키고 이때 발생되는 열을 이용하여 난방 목적으로 활용될 수 있게 이루어지는 통상의 히터에 있어서, 상기 연료펌프(3)와 상기 버너(5)의 사이 연료급송라인(10) 상에 밸브(12)를 설치하고 상기 밸브(12)와 상기 연료탱크(1) 사이엔 별도의 연료회수라인(14)을 설치하여 이루어지게 된다.1 and 2 respectively show a preferred embodiment of the device according to the present invention in the form of a schematic diagram, these embodiments in common, the liquid fuel from the fuel tank (1) by the fuel pump (3) by the burner (5) In the conventional heater, the fuel pump 3 and the burner are fed to the burner 5 and the fuel fed to the burner 5 is burned by the burner 5 and can be utilized for heating purposes using the heat generated at this time. By installing the valve 12 on the fuel supply line (10) between (5) and between the valve 12 and the fuel tank (1) is made by installing a separate fuel recovery line (14).
이때, 상기 밸브(12)는 도1에 예시한 바와 같이 상기 연료펌프(3)와 분리된 상태로서 별도의 연료급송라인(10)상에 설치하여 구성하거나, 도2에 예시한 바와 같이 상기 연료펌프(3)의 내부에 일체로 장착하거나 편리하게 선택하여 장착하여 활용할 수 있다.At this time, the valve 12 is configured to be installed on a separate fuel supply line 10 in a state separated from the fuel pump 3 as shown in Figure 1, or the fuel as shown in Figure 2 The pump 3 may be integrally mounted or conveniently selected and mounted.
또한, 상기 밸브(12)는 솔레노이드밸브를 채택하되, 방향전환전환 기능을 갖도록 하여 전기적으로 작동이 가능하고, 히터의 가동시엔 연료회수라인(14)은 차단시킨 상태에서 연료급송라인(10)만을 개방시켜 연료가 연료탱크(1)로부터 연료펌프(3)를 경유하여 버너(5)로 연료의 급송이 정상적으로 이루어지다가, 히터의 가동을 중단시키게 되면 연료회수라인(14)은 개방되어 연료펌프(3) 및 연료급송라인(10)의 내부압력이 떨어질 때까지 연료는 연료회수라인(14)을 거쳐 연료탱크(1)로 회수되도록 함이 바람직하다.In addition, the valve 12 adopts a solenoid valve, but can be electrically operated to have a direction changeover function, and when the heater is operated, only the fuel supply line 10 is blocked while the fuel recovery line 14 is shut off. After opening, the fuel is normally supplied to the burner 5 from the fuel tank 1 via the fuel pump 3, and when the heater is stopped, the fuel recovery line 14 is opened to open the fuel pump ( 3) and the fuel is preferably returned to the fuel tank 1 via the fuel recovery line 14 until the internal pressure of the fuel supply line 10 drops.
더우기, 상기 밸브(12)는 별도로 타이머(16)를 설치하여 연료펌프(3)의 작동을 중지시키는 경우에 연료펌프(3)의 내부압력이 대기압으로 떨어질 때까지 일정 시간 동안만 연료회수라인(14)을 개방시켜 연료의 복귀회수 작동이 이루어지도록 하고, 일정 시간이 경과하여 연료의 복귀 회수작동이 완료되면, 밸브는 다시 원위치되어 히터의 다음 가동시를 위하여 다시 연료회수라인(14)은 차단하도록 구성하게 되면 보다 효과적으로 밸브(12)의 작동이 이루어지도록 할 수 있다.In addition, the valve 12 has a separate fuel recovery line for a predetermined time until the internal pressure of the fuel pump 3 drops to atmospheric pressure when the timer 16 is separately installed to stop the operation of the fuel pump 3. 14) is opened so that the return recovery operation of the fuel is made, and when the return recovery operation of the fuel is completed after a predetermined time, the valve is returned to the original position and the fuel recovery line 14 is again shut off for the next operation of the heater. If configured so that the operation of the valve 12 can be made more effectively.
물론, 상기 연료펌프(3)와 상기 버너(5)사이에 연료급송라인(10)을 구성하고, 상기 연료급송라인(10)과 상기 연료탱크(1)사이에 별도의 연료회수라인(14)을설치하되, 상기 연료회수라인(14)의 중간에 상기 밸브(12)를 설치하여도 바람직한데, 이는 히터의 정상적인 가동시에 연료펌프(3)의 작동에 의하여 연료펌프(3)로부터 버너(5)에 이르는 전체적인 연료급송라인(10) 중에 내압이 차 있는 상태에서 상대적으로 지름이 미세한 버너(5)의 연료분사노즐을 경유하여 연료의 분사가 이루어지지만, 히터의 가동을 중단시켜 연료펌프(3)의 작동 중단과 동시에 상기 밸브(12)를 개방시키게 되면, 전체적으로 개방되게 되는 상기 연료회수라인(14)의 경우에 상기 버너(5)의 연료분사노즐의 노즐공의 지름보다 상대적으로 아주 커서 잔류압력의 내압상태에 있던 연료는 순간적으로 연료탱크(1)로 회수가 가능하게 될 수 있기 때문이다.Of course, a fuel supply line 10 is formed between the fuel pump 3 and the burner 5, and a separate fuel recovery line 14 is provided between the fuel supply line 10 and the fuel tank 1. It is preferable to install the valve 12 in the middle of the fuel recovery line 14, which is the burner (from the fuel pump 3 by the operation of the fuel pump 3 in the normal operation of the heater) 5) The fuel is injected through the fuel injection nozzle of the burner 5 having a relatively small diameter while the internal pressure is in the overall fuel supply line 10, but the heater is stopped and the fuel pump ( When the valve 12 is opened at the same time as the operation of 3) is stopped, in the case of the fuel recovery line 14 which is opened as a whole, it is relatively larger than the diameter of the nozzle hole of the fuel injection nozzle of the burner 5. The fuel at the internal pressure of the residual pressure As it is because the number of times the fuel tank (1) can be enabled.
다음은 이와 같이 이루어지는 본 고안인 악취발생 방지장치에 대한 작동 관계를 살펴보기로 한다.Next will be described the operation relationship for the odor generating device of the present invention made as described above.
히터의 가동시에는 초기상태로서 밸브(12)의 경우에 연료급송라인(10)은 개방되고 연료회수라인(14)은 차단된 상태를 유지하게 되므로, 연료펌프(3)의 작동시에 연료탱크(1)에 차 있던 연료는 연료펌프(3)를 경유 가압된 상태로 버너(5)로 급송되어 버너(5)에서 분무상태로 급송되어 연소가 정상적으로 이루어지게 되고 이와 같이 버너(5)에서의 연료연소에 의하여 발생되는 열기를 이용하여 난방을 행하게 된다.Since the fuel supply line 10 is opened and the fuel recovery line 14 is shut off as the initial state at the time of operation of the heater, the fuel tank at the time of operating the fuel pump 3. The fuel filled in (1) is fed to the burner 5 while being pressurized by the fuel pump 3, and is fed into the spray state from the burner 5 so that combustion is normally performed. Heating is performed by using heat generated by fuel combustion.
다음, 난방을 중지하거나 기타의 사유에 의하여 히터의 가동을 중단시키는 경우에는 우선 연료펌프(3)의 가동이 중단되면서 순간적으로 밸브(12)가 작동되어 연료펌프(3)를 경유 연료급송라인(10)을 거쳐 버너(5)로 연료의 급송이 이루어지던연료는 연료회수라인(14)이 개방되면서 밸브(12)와 연료회수라인(14)을 거쳐 연료는 타이머(16)에 의하여 연료펌프(3)의 내부압력이 떨어져 더 이상 연료의 급송이 이루어지지 아니할 때까지 잔류연료는 연료탱크(1)로 회수가 이루어지게 된다.Next, in the case of stopping the heating or stopping the operation of the heater due to other reasons, first, the operation of the fuel pump 3 is stopped and the valve 12 is actuated momentarily, passing the fuel pump 3 via the fuel supply line ( The fuel, which has been fed to the burner 5 via the fuel 10, is opened through the valve 12 and the fuel recovery line 14 while the fuel recovery line 14 is opened. Residual fuel is recovered to the fuel tank (1) until the internal pressure of 3) drops and no more fuel is fed.
결국, 히터의 가동 중단시에는 버너(5)에는 연료의 급송이 확실하게 이루어지지 아니하게 되어 버너의 작동 중단은 보다 확실한 연소 중단을 가져오고, 연소실이나 기타 방열부의 내부에도 잔류연료가 존재하지 않게 되어 잔류연료에 의한 미연소나 불완전 연소 현상이 발생하지 않아 악취의 발생을 근원적으로 차단하게 된다.As a result, when the heater is stopped, the fuel is not reliably fed to the burner 5 so that the burner stops working more reliably, and there is no residual fuel inside the combustion chamber or other heat dissipation unit. As a result, unburned or incomplete combustion phenomenon by residual fuel does not occur, thereby fundamentally blocking the occurrence of odor.
이상 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의하면, 히터의 소화시 연료펌프(3)의 구동을 정지시키는 순간 연료펌프(3)와 버너(5)의 사이에서 내압 상태로 남아 있던 연료를 방향전환에 의하여 연료탱크(1)로 복귀 회수시키고 버너(5)를 경유하여 연소실의 내부로는 잔류연료의 급송이 이루어지는 것을 근본적으로 막아 불완전 연소나 미연소에 의하여 악취가 발생되는 것을 사전에 보다 확실하게 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, the fuel remaining by the internal pressure between the fuel pump 3 and the burner 5 at the moment of stopping the driving of the fuel pump 3 at the time of extinguishing the heater is changed to fuel by redirection. By returning to the tank 1 and recovering the residual fuel to the inside of the combustion chamber via the burner 5, it is possible to prevent the occurrence of odor due to incomplete combustion or unburned in advance. have.
또한, 이러한 기존의 잔류연료가 안고 있는 예기치 못한 폭발 연소에 의한 안전사고를 본 고안에서는 이를 보다 확실하게 예방하면서 난방목적 이외에 그대로 버려지게 될 수 밖에 없는 불필요한 연료의 낭비도 방지할 수 있게 되는 등 우수한 효과를 갖는다.In addition, the present invention prevents the safety accidents caused by unexpected explosion combustion of the existing residual fuels more reliably and prevents unnecessary fuel waste that can be discarded as it is except for heating purposes. Has an effect.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0005608U KR200351902Y1 (en) | 2004-03-03 | 2004-03-03 | A Bad Smell Prevention Device for Heater |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0005608U KR200351902Y1 (en) | 2004-03-03 | 2004-03-03 | A Bad Smell Prevention Device for Heater |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200351902Y1 true KR200351902Y1 (en) | 2004-06-04 |
Family
ID=49431082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0005608U KR200351902Y1 (en) | 2004-03-03 | 2004-03-03 | A Bad Smell Prevention Device for Heater |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200351902Y1 (en) |
-
2004
- 2004-03-03 KR KR20-2004-0005608U patent/KR200351902Y1/en not_active IP Right Cessation
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