KR200349135Y1 - A Dry Device of an Automobile Air-Conditioner - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 에어컨을 작동한 후 에어컨의 증발기 및 증발기케이스 부위에 잔류 응축수가 잔존되어 먼지 등 이물질과 세균번식으로 인해 에어컨을 재작동시 초기일정기간 발생하는 악취를 방지코자하는 자동차 에어컨 건조장치에 관한 것으로 에어컨 증발기 및 증발기 케이스 내부에 잔존하는 잔류 응축수를 완전 건조 제거함으로써 먼지 뿐만 아니라 곰팡이 등 세균류 번식을 방지하여 차량 실내에 신선한 공기만을 제공할 수 있는 특징이 있다.The present invention is designed to prevent the odor generated during the initial period of time when the air conditioner is restarted due to debris and bacteria propagation due to the remaining condensate in the evaporator and the evaporator case of the air conditioner after operating the air conditioner of the vehicle. It is related to the air conditioner evaporator and the remaining condensate remaining in the evaporator case by completely drying to prevent the growth of bacteria, such as mold, as well as dust to provide fresh air only in the vehicle interior.
Description
본 고안은 4개절 대부분을 사용하는 에어컨을 사용후 재작동시 증기 및 증발기 케이스에 잔존하는 응축수 및 이물질로부터 악취가 발생되는 것을 방지할 수 있는 건조장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 히터코어 내부에 순환되는 엔진 냉각수의 온도 약 90(℃) 이상의 고온 열을 이용하여 실내외 차단 개폐기 및 응축수 드레인 개폐기 플레이트를 추가 설치함으로서 고온, 건조한 공기가 실내외 차단개폐기의 차단으로 실내로 유입되지 않고 역류되어 증발기를 통과하면서 고온 고습한 공기는 응축수 드레인 개폐기 플레이트 부위로 배출하여 증발기 내의 잔류 응축수를 건조시켜 이 에어컨을 재 사용할 때에 냉각된 신선한 공기만이 실내로 제공될 수 있도록 한 자동차 에어컨 건조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drying apparatus that can prevent odor from condensate and foreign matter remaining in the vapor and evaporator case when the air conditioner using most of the four sections is restarted, and more specifically, circulates inside the heater core. By installing the indoor / outdoor switchgear and the condensate drain switchboard by using the high temperature heat of about 90 (℃) or higher of the engine coolant, the hot and dry air is not flowed into the room through the blockage of the indoor / outdoor switchgear and flows back through the evaporator. The high temperature and high humidity air is discharged to the condensate drain switch plate part to dry the remaining condensate in the evaporator so that only the fresh air cooled when the air conditioner is reused can be provided to the indoor air conditioner.
일반적으로 하절기 차량 실내의 온도가 높을 때 적정 온도와 습도로 제어하여 실내를 쾌적하게 유지할 수 있도록 구비되는 이 에어컨은 거의 모든 차량에 장착되어 있다. 차량의 에어컨은 기후 조건에 따라 탑승객에게 쾌적한 환경제공 및 유리창의 김서림을 방지하여 운전자의 시계를 확보함으로서 안전운행 등 차량에서의 기여도가 크다 하겠다.In general, the air conditioner, which is provided to keep the room comfortable by controlling the temperature and humidity at a high temperature in a vehicle interior in summer, is installed in almost all vehicles. The air conditioner of the vehicle will contribute to the safety of the vehicle, such as safe driving by securing a driver's watch by providing a comfortable environment to the passengers according to the weather conditions and preventing fog of the window.
이러한 에어컨이 장착된 모든 차량에서 에어컨이 작동하여 공기를 냉각할 때 응축수가 생성되는데 응축수는 외부로 배출되도록 응축수 드레인이 형성된다. 그러나 응축수는 표면장력으로 응축수 드레인을 통해 완전 배출이 되지 않고 증발기 케이스 및 증발기 코어에 잔류 응축수가 부착된 상태로 존재한다.In all vehicles equipped with such air conditioners, condensate is generated when the air conditioner operates to cool the air, and the condensate drain is formed so that the condensate is discharged to the outside. However, the condensate is not completely discharged through the condensate drain due to the surface tension, and the remaining condensate is attached to the evaporator case and the evaporator core.
이러한 잔류 응축수는 곰팡이 균과 같은 세균번식을 촉진시켜 에어컨 사용후 재사용시 실내에 바람 발생과 함께 불쾌한 악취가 나는 문제점이 발생되었다.Such residual condensate water promotes the growth of bacteria such as fungi, causing problems with unpleasant odors along with the generation of wind in the room when reused after using air conditioners.
이하에서는 상기 문제점을 갖는 종래의 자동차 에어컨 장치에 대해서 첨부되어진 도면과 함께 설명하기로 한다.Hereinafter, a conventional automotive air conditioner having the above problem will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 종래의 자동차 에어컨 장치를 도시한 구성도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 에어컨 장치는 송풍구(1a)의 가동에 따라 유입되는 공기를 실내로 가이드 하는 덕트(1) 내부에 상하간 또는 순차적으로 설치되는 증발기(5) 및 히터코어(3)로 구성된다.1 is a block diagram showing a conventional automotive air conditioner. As shown in FIG. 1, the conventional air conditioner includes an evaporator 5 and a heater core installed vertically or vertically inside a duct 1 for guiding air introduced into the room according to the operation of the air vent 1a. 3) consists of.
여기서 증발기(5)는 송풍기(1a)를 통해 강제로 흡입되는 실내외 공기를 냉각하여 응축함으로서 저온 건조한 생태의 공기만이 실내(10)로 송출될 수 있도록 하기 위한 것이다. 이때 증발기(5)는 공기를 냉각할 때 생성되는 응축수를 배출하기 위해 증발기 하부에 응축수 드레인 홀(9)이 구비된다. 에어컨이 작동중일때 생성된 응축수는 드레인 홀(9)을 통해 외부로 배출하게 된다.Here, the evaporator 5 is to cool and condense indoor and outdoor air forcedly sucked through the blower 1a so that only low-temperature dry ecological air may be sent to the indoor 10. At this time, the evaporator 5 is provided with a condensate drain hole 9 in the lower part of the evaporator to discharge the condensed water generated when cooling the air. The condensate generated when the air conditioner is operating is discharged to the outside through the drain hole (9).
그러나 잔류 응축수는 표면장력으로 인하여 증발기(3) 코어 및 케이스 표면에 부착된 상태로 남게된다. 이러한 잔류 응축수는 먼지 등 각종 이물질과 곰팡이 균이나 세균들을 번식시켜 이 후 에어컨을 재가동시 공기와 함께 유입되면서 차량 실내에 불쾌한 악취나 곰팡이 냄새가 발생하게 된다.However, the remaining condensate remains attached to the evaporator 3 core and case surface due to the surface tension. Such residual condensate breeds various foreign matters such as dust and mold bacteria or bacteria, and when air conditioners are restarted, air is introduced together with air, causing an unpleasant odor or mold odor in the vehicle interior.
따라서 본 고안은 에어컨 작동 후 및 시동을 정지시킨 후에 소정시간 동안에 증발기 코어 및 케이스 내의 잔류 응축수를 자동으로 완전건조 시킬 수 있는 장치를 착안한 것이다.Therefore, the present invention contemplates an apparatus capable of automatically and completely drying the residual condensate in the evaporator core and the case for a predetermined time after the air conditioner operation and the start stop.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 제 1목적은 증발기 내의 잔존수분을 제거함으로서, 곰팡이 등과 같은 세균번식을 방지하여 냉각된 신선한 공기만을 제공할 수 있는 자동차 에어컨 건조장치를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was devised in view of the above problems, and the first object of the present invention is to remove residual moisture in the evaporator, thereby preventing the growth of bacteria such as mold, such as car air conditioner drying can provide only fresh air To provide a device.
본 고안의 제 2목적은 실내, 외 구분 개폐기 플레이트 및 응축수 드레인 개폐기 플레이트를 추가함으로서, 히터코어를 통과한 고온, 건조한 공기가 실내, 외 구분 개폐기 플레이트의 차단으로 실내로 유입되지 않고 역류하여 증발기 내의 잔류 응축수를 건조시켜 이 후 에어컨을 재가동할 때 냉각된 신선한 공기만이 실내로 제공될 수 있는 자동차 에어컨 건조장치를 제공하는 것이다.The second object of the present invention is to add the indoor and external divider switch plate and the condensate drain switch plate, so that the hot and dry air passing through the heater core does not flow into the room by blocking the indoor and external divider plate and flows back to the inside of the evaporator. To dry the residual condensate and then restart the air conditioner to provide a vehicle air conditioner drying apparatus that can be provided only to the fresh air cooled indoors.
이러한 본 고안의 목적들은, 송풍기(1a)의 가동에 따라 선택적으로 강제 진입되는 실내, 외의 공기는 자동차의 실내로 안내하는 덕트(1)내에 고온, 건조한 공기를 발생하게 하는 히터(3) 및 히터개폐기플레이트(3a)가 열리면서 고온, 건조한 공기로 되어 실내,외 차단 개폐기 에츄에터(7)에 의해 실내외 차단 개폐기 플레이트(7a)는 실내로의 고온, 건조한 공기 유입을 차단할 수 있다.The objects of the present invention, the heater 3 and the heater to generate a high-temperature, dry air in the duct (1), which is forced to enter the room, the outside air is selectively forced in accordance with the operation of the blower (1a) to the interior of the vehicle As the switch plate 3a is opened to become hot and dry air, the indoor and outdoor cut-off switch plates 7a can block the hot and dry air inflow into the room by the indoor and outdoor cut-off switch actuators 7.
이때 역류된 고온, 건조한 공기는 증발기(5) 코아 및 케이스를 통과하면서 고온, 고습의 공기로 변환되면서 응축수 드레인 개폐기 플레이트(9a) 부위를 통해 외부로 배출되며 소정시간 작동시 증발기(5)에 잔류 응축수는 완전 제거 및 건조룰 이루는 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨 건조장치에 의해서 달성된다.At this time, the hot and dry air flowed back through the core and the case of the evaporator is converted into air of high temperature and high humidity, and is discharged to the outside through the condensate drain switch plate 9a and remains in the evaporator 5 during a predetermined time operation. The condensate is achieved by an automotive air conditioning dryer, characterized by complete removal and drying.
그리고 실내, 외 차단 개폐기 플레이트(7a) 작동시는 응축수 드레인 플레이트(9a)와 동시에 작동될 수 있도록 엑츄에이터(7)도 동시에 구성되는 것이 바람직하다.And it is preferable that the actuator 7 is also configured at the same time to be operated simultaneously with the condensate drain plate 9a when the indoor and outdoor shut-off switch plates 7a are operated.
도 1은 종래의 자동차 에어컨 장치를 도시한 구성도,1 is a block diagram showing a conventional automotive air conditioner,
도 2는 종래의 자동차 히터 장치를 도시한 구성도,2 is a block diagram showing a conventional automobile heater device,
도 3은 본 고안에 따른 자동차 에어컨 건조장치의 구성도이다.3 is a block diagram of a vehicle air conditioner drying apparatus according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1:덕트, 1a:송풍기,1: duct, 1a: blower,
3:히터 코어, 3a:히터 개폐기 플레이트,3: heater core, 3a: heater switch plate,
5:증발기, 5a:증발기 개폐기 플레이트,5: evaporator, 5a: evaporator switch plate,
7:엑츄에이터, 7a:실내외 차단개폐기 플레이트,7: Actuator, 7a: indoor / outdoor switchgear plate,
9:응축수 드레인 홀, 9a:응축수 드레인 개폐기 플레이트,9: condensate drain hole, 9a: condensate drain switch plate,
10:차량실내.10: vehicle interior.
이하에서는 본 고안에 따른 자동차 에어컨 건조장치의 구성에 관하여 첨부 되어진 도면과 함께 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter will be described in detail with the accompanying drawings with respect to the configuration of the vehicle air conditioner drying apparatus according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 자동차 에어컨 건조장치의 구성도로 도 3에 도시된 바와 같이 덕트(1)에 실내, 외 차단 개폐기(7a) 및 응축수 드레인 개폐기(9a)를 설치함으로서 히터 코어(3)를 통과한 고온, 건조한 공기가 실내, 외 차단 개폐기(7a)에 의해서 실내로 유입되지 않고 역류하여 증발기(5) 코어 및 케이스를 통과후 응축수 드레인 개폐기(9a)로 배출되는 구조의 자동차 에어컨 건조장치이다.3 is a block diagram of an automobile air conditioner drying apparatus according to the present invention, as shown in FIG. 3, the heater core 3 is installed by installing an indoor and outdoor cut-off switch 7a and a condensate drain switch 9a in the duct 1. It is a car air conditioner drying device having a structure in which the high temperature and dry air that has passed does not flow into the room by the internal and external cut-off switch 7a and flows back through the evaporator 5 core and the case and is discharged to the condensate drain switch 9a. .
이러한 구조는 증발기(5) 내의 잔류 응축수를 제거하여 이 후 에어컨을 재가동할 때 냉각된 신선한 공기만이 실내로 제공될 수 있는 구조이다.This structure removes the residual condensate in the evaporator 5, and when cooling the air conditioner later, only the cooled fresh air can be provided to the room.
이 때 본 고안의 건조장치는 에어컨을 사용한 후나 자동차의 시동을 정지시킨 후에 소정시간 가동될 수 있도록 한다.At this time, the drying apparatus of the present invention can be operated for a predetermined time after using the air conditioner or after stopping the start of the car.
상기에서 덕트(1)는 선택적인 송풍기(1a)의 가동에 따라 강제 인입되는 실내, 외의 공기가 자동차 실내로 안내될 수 있도록 단일의 인입구와 다수개의 배출구를 갖는 송풍로이다.In the above, the duct 1 is a blower path having a single inlet and a plurality of outlets so that air, which is forced into the room according to the operation of the optional blower 1a, can be guided to the vehicle interior.
이러한 상기 덕트(1)의 송풍로에는 송풍기(1a), 히터코어(3), 실내, 외 차단 개폐기(7a), 증발기(5), 응축수 드레인 개폐기(9a)가 순차적 또는 단계적으로 설치 된다.The blower of the duct (1), the blower (1a), the heater core (3), the indoor, outdoor shut-off switch 7a, the evaporator (5), the condensate drain switch (9a) is installed sequentially or step by step.
여기서 히터코어(3)는 약 90(℃) 이상의 고온 고열로서, 송풍기(1a)를 통해 강제 인입되는 외부 공기가 히터코어(3)를 통과하면서 고온, 건조한 공기가 되어 증발기(5)에 남은 잔류 응축수를 제거하기 위한 고온, 고열을 가진다.Here, the heater core 3 is a high temperature and high temperature of about 90 ° C. or more, and the residual air remaining in the evaporator 5 as the external air forced into the blower 1a through the heater core 3 becomes hot and dry air. It has high temperature and high temperature to remove condensate.
또한 증발기(5)는 송풍기(1a)로부터 덕트(1)내로 강제 인입된 실내외 공기를 냉각시키기 위해 설치된 것으로, 냉매의 증발잠열로 인해 생성되는 응축수가 외부로 배출될 수 있도록 드레인 홀(9)이 형성된 증발기 케이스가 외장되어 구성된다.In addition, the evaporator 5 is installed to cool the indoor and outdoor air forcibly drawn into the duct 1 from the blower 1a, and the drain hole 9 is provided so that the condensed water generated due to latent heat of evaporation of the refrigerant can be discharged to the outside. The formed evaporator case is configured to be exterior.
그리고 실내, 외 차단 개폐기(7a)는 덕트(1) 내의 형상적으로 대응되는 플레이트와 상기 플레이트의 중앙부위에 연결되는 연결봉과 상기 연결봉을 선택적으로 선회시키는 액츄에이터(7)로 구성된다.In addition, the interior and exterior shut-off switch 7a is composed of a plate corresponding to the shape in the duct 1, a connecting rod connected to the central portion of the plate, and an actuator 7 for selectively turning the connecting rod.
여기서 실내, 외 차단 개폐기(7a)는 본 고안 건조장치 가동에 따라 연동되어 고온, 건조한 공기가 실내로 유입되지 않도록 덕트(1)내 송풍로를 차단하기 위해 설치된 것으로 고온, 건조한 공기가 증발기(5) 코어 및 케이스 내의 잔류 응축수를 건조시켜 곰팡이와 같은 세균 번식을 방지 위함이다.Here, the indoor and outdoor shut-off switch 7a is interlocked in accordance with the operation of the drying device of the present invention and is installed to block the blower in the duct 1 so that the hot and dry air does not flow into the room. This is to prevent the growth of bacteria such as mold by drying residual condensate in the core and case.
그리고 응축수 드레인 개폐기(9a)는 실내, 외 차단 개폐기(7a)가 작동되면 동시에 작동될 수 있도록 엑츄에이터(7)가 각각 구성된다.And the condensate drain switch (9a) is an actuator (7) is configured to be operated at the same time when the indoor, outdoor cut-off switch (7a) is operated.
따라서 본 고안 건조장치의 공기 배출 경로는 송풍기(1a)를 통해 강제 인입되는 공기가 히터코어(3)를 거쳐 고온, 건조된 상태로 증발기(5)를 통과해 외장된 증발기케이스의 응축수 드레인 개폐기(9a)로 외부 배출되게 구성된다.Therefore, the air discharge path of the present invention drying device is a condensate drain switch of the evaporator case which is forced through the blower (1a) through the evaporator (5) in a state where the air is forced through the heater core (3) and dried ( 9a) to be discharged outside.
아울러 히터코어(3)는 난방을 위해 설치된 것으로서, 만약 히터가 가동되면 증발기(5)에서 냉각된 공기가 그 상태로 실내로 유입될 수 있도록 증발기 개폐기(5a)를 포함하여 구성된다.In addition, the heater core 3 is installed for heating, and comprises a evaporator switch 5a so that the air cooled in the evaporator 5 can be introduced into the room in the state when the heater is operated.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차 에어컨 건조장치에 따르면, 증발기 내의 잔류 응축수 강제 고온, 건조 실시로 곰팡이와 같은 세균 번식을 방지하여 이 후 에어컨을 재가동할 때 냉각된 신선한 공기만이 실내로 제공될 수 있어 상쾌한운행을 도모하는 효과가 있다.As described above, according to the automotive air conditioner drying apparatus according to the present invention, the residual condensate in the evaporator forced high temperature, drying prevents the growth of bacteria such as mold to ensure that only the fresh air cooled when the air conditioner is restarted afterwards It is effective to plan refreshing operation.
또한 이에 따른 운전자 및 탑승객의 호흡기 질환 예방도 있으며, 특히 알레르기 환자에게는 효과적이라 할 수 있다.In addition, there is also a prevention of respiratory diseases of the driver and passengers, in particular can be said to be effective for allergy sufferers.
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR100610429B1 (en) | 2004-06-24 | 2006-08-08 | 현대자동차주식회사 | Airconditioner system and its control method for elimination water in automobile |
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2004
- 2004-02-10 KR KR20-2004-0003291U patent/KR200349135Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100610429B1 (en) | 2004-06-24 | 2006-08-08 | 현대자동차주식회사 | Airconditioner system and its control method for elimination water in automobile |
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