KR200348207Y1 - 인라인스케이트 바퀴 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인라인 스케이트의 바퀴 완충장치에 관한 것으로, 인라인 스케이트 부츠(1)의 밑창(10)에 좌우 프레임(2a,2b)을 나란히 대향 설치하고 상기 좌우프레임(2a,2b)의 다수 바퀴 회전축들인 바퀴축봉(18)을 이용해 좌우프레임(2a,2b)사이에 바퀴들(4a,4b,4c,4d)을 굴대 설치하는 바, 상기 좌측 및 우측 프레임(2a,2b)의 회전축들 각각에는 상하방향의 안내장공(12)을 형성하고, 좌측 및 우측 프레임(2a,2b) 외측면상에 압축스프링 내장 실린더형의 바퀴 완충기(6a,6b,6c,6d) (8a,8b,8c,8d)들을 각각 장착하여 상기 안내장공(12)을 관통해 굴대 설치된 상기 바퀴축봉(18)을 받치도록 구성한다.

Description

인라인스케이트 바퀴 완충장치{APPARATUS FOR SHOCK-ABSORBING WHEEL OF INLINE SKATES}

본 고안은 스포츠 용품에 관한 것으로, 특히 인라인스케이트에 가해지는 충격을 흡수 및 완충하는 바퀴 완충장치에 관한 것이다.

요즈음에는 주 5일 근무환경조성 및 개인 건강증진, 여가활동 중시, 스포츠 동호회 활성화 등의 추세로 인해 많은 사람들이 레저와 결합된 스포츠인 레포츠에 대해 많은 사람의 관심을 가지며 또한 참여도 많이 이루어지고 있다.

레포츠의 한 형태라 할 수 있는 인라인스케이트는 에어로빅이상의 운동효과를 가지는 유산소 운동이면서도 재미를 동시에 얻을 수 있다는 장점으로 많은 사람들이 즐기고 있다. 이에 발맞추어 각 시도에서는 인라인스케이트장을 조성한다던가 인라인 전용도로를 마련해주고 있는 실정이다.

인라인 스케이트는 주행노면이 균일하면 인라인 스케이트 주행에 쾌적하지만 주행노면이 불균일하거나 요철이 심하게되면 인라인 스케이트 바퀴에 가해지는 충격이 어떠한 완충이나 흡수 없이 인라인 스케이트 신발 및 발에 직접적으로 가해져서 인라인스케이트 착용자는 충격력을 그대로 받게 된다. 그로 인해 인라인스케이트 착용자는 주행중 넘어질 수도 있어 부상의 우려가 내재되어 있다.

이러한 단점을 해소하기 위한 일 예로서, 2003년 11월 3일자로 실용신안등록된 등록번호 제20-0332962호(고안의 명칭: 인라인 스케이트의 바퀴 완충장치)에는 인라인 스케이트의 바퀴를 상하방향 또는 좌우방향으로 유동되게 하여 장애물과의 충돌 또는 점핑과정에서 발생하는 충격력을 흡수할 수 있도록 된 바퀴완충장치를 개시하고 있다.

상기한 등록번호 제20-0332962호에서는 스케이트 프레임과 승강부재 사이공간에 스프링부재를 장착하고 있는데, 상기 스프링 부재는 결과적으로 외부로 노출된 타입이라서 이물질이 흡착되게 쉽고 외부환경에 노출되어 녹이 쉽게 슬게 된다. 또한 스프링 부재가 걸림고리에 걸려 있어서 스프링부재에 직접적인 타격이 가해지면 스프링 부재가 빠질 수도 있다. 그리고 상기 실용신안 등록번호 제20-0332962호는 스케이트 프레임이 바퀴들을 직접 지지하는 것이 아니라 스케이트 프레임에 승강부재가 힌지축 지지되고, 상기 승강부재에 의해서 바퀴가 지지된다. 결국 바퀴들은 프레임에 간접적으로 지지되어지므로 바퀴의 지지력과 견고성이 떨어지는 단점이 있으며, 바퀴들과 유사한 크기의 승강부재를 포함하고 있어 스케이트의 무게 부담을 가중시킬 수 있다.

따라서 본 고안의 목적은 견고하며 성능이 우수한 인라인스케이트 바퀴 완충장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 외부 노출로부터 보호되는 구성의 완충부재를 가진인라인 스케이트 바퀴 완충장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 바퀴 완충기의 사이즈가 작고 견고하며 가볍게 구현하여 인라인 스케이트의 무게 과중에 부담되지 않는 인라인 스케이트 바퀴 완충장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적에 따라, 본 고안은, 인라인 스케이트 부츠(1)의 밑창(10)에 좌우 프레임(2a,2b)이 나란히 대향 설치되고 상기 좌우프레임(2a,2b)의 다수 바퀴 회전축들을 매개로 좌우프레임(2a,2b)사이에 바퀴들(4a,4b,4c,4d)을 장착하는 바, 상기 좌측 및 우측 프레임(2a,2b)의 회전축들 각각에는 상하방향의 안내장공(12)이 형성되고, 좌측 및 우측 프레임 외측면상에 압축스프링 내장 실린더형의 바퀴 완충기(6a,6b,6c,6d)(8a,8b,8c,8d)에 의해서 상기 안내장공(12)을 관통하는 바퀴축봉(18)을 받치도록 구성함을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 바퀴 완충장치를 장착한 인라인 스케이트를 보여주는 개략 구성도,

도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 인라인스케이트 바퀴 완충장치 사시도,

도 3은 도 2의 인라인 스케이트에 조립된 바퀴 완충기 단면 구성도,

도 4는 인라인 스케이트 바퀴 완충장치 분해 사시도,

도 5는 도 2의 바퀴 완충기의 조립 정면도,

도 6은 스프링 안치 하우징(28)의 단면도,

도 7은 만곡 받침편(24) 및 스프링 작동구(25)의 조립 단면도.

<<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>>

2a,2b: 좌우프레임 4a,4b,4c,4d: 바퀴

6a,6b,6c,6d, 8a,8b,8c,8d: 바퀴 완충기

12: 안내장공 14: 내마모편

16: 승강 안내구 18: 바퀴축봉

22: 지지관체 24: 만곡받침편

25: 스프링 작동구 26: 압축 스프링

28: 실린더 30: 체결편

이하 본 고안의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 바퀴 완충장치를 장착한 인라인 스케이트를 보여주는 개략 구성도이고, 도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 인라인스케이트 바퀴 완충장치 사시도이다. 그리고, 도 3은 도 2의 인라인 스케이트에 조립된 바퀴완충기(6a,6b,6c,6d)(8a,8b,8c,8d)의 단면 구성도이고, 도 4는 인라인스케이트의 앞에서 두 번째에 위치한 바퀴 완충장치의 분해 사시도이다.

또한 도 5는 도 2의 바퀴 완충기(6a,6b,6c,6d)(8a,8b,8c,8d)의 조립 정면도이고, 도 6은 스프링 내장 실린더(28)의 단면도이고, 도 7은 만곡 받침편(24) 및 스프링 작동구(25)의 조립 단면도이다.

도 1 내지 도 7을 함께 참조하여 본 고안의 실시 예에 따른 인라인 스케이트 구조 및 동작을 상세히 설명한다.

먼저 도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 고안의 실시 예에 따른 인라인 스케이트는, 인라인 스케이트 부츠(1)의 밑창(10)에 좌우 프레임(2a,2b)을 나란히 대향 설치하고 상기 좌우프레임(2a,2b)의 다수 바퀴 회전축들인 바퀴축봉(18)들을 이용해 좌우프레임(2a,2b)사이에 4개의 바퀴들(4a,4b,4c,4d)을 굴대 설치하여 4개의 바퀴들(4a,4b,4c,4d)을 인라인 되게 정렬시키고, 좌측 및 우측 프레임(2a,2b) 외측면상에 압축스프링 내장 실린더형의 바퀴 완충기(6a,6b,6c,6d) (8a,8b,8c,8d)들을 각각 장착함에 의해서 굴대 설치된 바퀴축봉(18)을 받치도록 구성한다. 상기 좌우 프레임(2a,2b)의 재질은 통상 알루미늄 재질이다.

본 고안의 실시 예에 따라 좌측 및 우측 프레임(2a,2b)의 하부에 위치하는 회전축들 각각에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상하방향의 안내장공(12)을 구비하고있어서 충격흡수를 위한 바퀴축봉(18)의 상하 완충 승강을 허락해준다. 상기 안내장공(12)을 빙둘러 가며 합성수지 재질의 내마모편(14)이 결합되며, 금속재질의 승강안내구(16)가 바퀴축봉(18)에 끼워진 후 상기 안내장공(12)에 삽입 위치되어 있어, 상기 바퀴축봉(18)이 좌우 요동 없이 안내장공(12)의 상하방향으로 승강 안내되도록 해한다. 합성수지 재질의 내마모편(14)은 알루미늄 재질의 좌우 프레임(2a,2b)에 금속재질의 승강 안내구(16)가 직접 맞닿지 않도록 해줌으로써 좌우프레임(2a,2b)의 안내장공(2a,2b) 및 승강안내구(16)가 마찰에 의해 마모가 되지 않도록 해준다.

인라인 스케이트 제조자는 좌우 프레임(2a,2b) 사이에 바퀴들(4a,4b,4c,4d)을 위치시키고 먼저 바퀴축봉(18)에 지지관체(22)와 승강안내구(14)를 차례로 끼운 후 상기 바퀴축봉(18)을 우측 프레임(2b)의 안내장공(12)으로부터 바퀴(4a,4b,4c,4d)의 축공 및 맞은편 좌측 프레임(2a)의 안내장공(12)으로 관통시킨 후 맞은편으로 승강안내구(14)와 지지관체(22)를 관통한 바퀴축봉(18)에 차례로 끼우고 체결볼트(20)로 바퀴축봉(18)을 체결시킨다.

그 후 좌측 및 우측 프레임(2a,2b) 외측면상에 압축스프링 내장 실린더형의 좌측 바퀴 완충기들(6a,6b,6c,6d)과 우측 바퀴 완충기들(8a,8b,8c,8d)을 각각 장착하여 좌우측 프레임(2a,2b)의 안내장공(12)을 관통해 굴대 설치된 상기 바퀴축봉(18)을 받치도록 한다.

도 5의 정면도 및 도 4의 분해 사시도를 주로 참조하면, 좌우측 바퀴 완충기들(6a,6b,6c,6d) (8a,8b,8c,8d) 각각은, 지지관체(22), 만곡받침편(24), 스프링 작동구(25), 압축 스프링(26), 실린더(28), 체결편(30), 와셔(32), 체결볼트(34)로 구성한다. 만곡받침편(24)과 스프링 작동구(25)는 도 7에 도시된 바와 같이, 나사체결 결합되고, 실린더(28)의 상부단도 체결편(30)의 일단과 나사체결 결합된다.실린더(28)의 단면 구조는 도 6에 도시된 단면도에서와 같이, 내부에 압축스프링(26)을 수납할 수납공간이 마련되어 있으며 상부에 체결나사공에 형성되어 있다. 따라서 나사봉(29)으로 실린더(28)의 체결나사공과 체결편(30)의 체결나사공에 나사 체결하여 실린더(29)와 체결편(30)을 나사체결 결합한다.

본 고안에서는 실린더(28)내에 압축 스프링(26)이 수납된 방식을 취하고 있으므로 압축 스프링(26)은 외부 환경에 노출되지 않아 잘 녹슬지 않는다는 이점이 있다. 또한 본 고안의 실시 예에 따른 인라인스케이트 바퀴 완충장치는 도 5에 도시된 바와 같이, 바퀴완충기들의 사이즈가 작고 견고하며 가벼우면서도 충격흡수를 잘하도록 채용되어짐에 따라 인라인 스케이트의 무게를 과중시키는 부담이 별로 없다는 장점이 있다.

제조자는 바퀴축봉(18)에 지지관체(22)를 끼워 넣고 스프링 작동구(25)와 체결 결합된 만곡받침편(24)으로 지지관체(22)를 만곡지게 받쳐주며, 체결편(30)과 체결결합된 실린더(28)내에 압축 스프링(26)과 스프링작동구(24)의 타탄을 삽입한 후 좌우측 프레임(2a,2b)의 체결공(38a,38b)에 체결편(30)의 타원홈을 맞춘 후 와셔(32)와 체결볼트(34)를 이용해서 일체화 구조가 되게 체결 조립한다.

상술한 바와 같이, 인라인 스케이트 바퀴완충장치가 구비되면 안내장공(12) 및 승강안내구(14), 실린더(28) 및 압축 스프링(26) 등의 역할로 바퀴축봉(18)의 상하 승강이 탄성이 있으면서도 좌우롭게 허락함과 아울러 만곡받침편(24)이 바퀴축봉(18)을 받쳐주므로 바퀴(12)의 충격 흡수를 용이하게 해준다. 그에 따라 인라인 스케이트 착용자는 피로를 쉽게 느끼지 않게 된다.

통상 인라인 스케이트의 바퀴가 단단하면 바퀴가 잘 닳지 않고 속도도 빨라지는 이점이 있지만 충격흡수를 충분히 할 수 없게 되어 피로가 금방 오고 또한 쉽게 미끄려지는 경향이 있는데, 본 고안의 실시 예에 따른 인라인 스케이트 바퀴완충장치를 구비하게 되면 단단한 바퀴를 사용할 수 있어, 단단한 바퀴를 사용시의 장점들을 취하면서도 단점을 해소시키므로(즉 충격흡수를 충분히 하게됨) 인라인 스케이트 애용자에게 널리 사랑을 받을 것이다.

상술한 본 고안의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 고안의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 실용신안등록청구범위의 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

상술한 바와 같이 본 고안은 인라인스케이트 바퀴 완충장치는 견고하며 성능이 우수하며, 외부환경의 노출로부터 보호되는 구조를 가지며 또한 가벼우면서도 외부 충격을 흡수할 수 있어 인라인 스케이트를 타는데 따른 착용자의 피로감을 훨씬 적게 느끼게 하는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 인라인 스케이트 부츠(1)의 밑창(10)에 좌우 프레임(2a,2b)을 나란히 대향 설치하고 상기 좌우프레임(2a,2b)의 다수 바퀴 회전축들인 바퀴축봉(18)을 이용해 좌우프레임(2a,2b)사이에 바퀴들(4a,4b,4c,4d)을 굴대 설치하는 바, 상기 좌측 및 우측 프레임(2a,2b)의 회전축들 각각에는 상하방향의 안내장공(12)을 형성하고, 좌측 및 우측 프레임(2a,2b) 외측면상에 압축스프링 내장 실린더형의 바퀴 완충기(6a,6b,6c,6d) (8a,8b,8c,8d)들을 각각 장착하여 상기 안내장공(12)을 관통해 굴대 설치된 상기 바퀴축봉(18)을 받치도록 구성함을 특징으로 하는 인라인 스케이트 바퀴 완충장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 바퀴 완충기들(6a,6b,6c,6d) (8a,8b,8c,8d) 각각은,

   상기 바퀴축봉(18)에 지지관체(22)를 끼워 넣고 스프링 작동구(25)의 일단에 체결 결합된 만곡받침편(24)으로 지지관체(22)를 만곡지게 받쳐주며 실린더(28)내에 압축 스프링(26)과 상기 스프링작동구(24)의 타탄을 삽입한 후 좌우측 프레임(2a,2b)에 일단이 장착되는 체결편(30)의 타단에 상기 실린더(28)의 상부를 체결 결합하여 일체화 구조로 됨을 특징으로 하는 인라인스케이트 바퀴 완충장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 안내장공(12)을 빙둘러가며 합성수지 재질의 내마모편(14)이 결합되고, 금속재질의 승강안내구(16)가 상기 바퀴축봉(18)에 끼워져 상기 안내장공(12)에 삽입 위치되어 상기 바퀴축봉(18)을 안내장공(12)의 상하방향으로 승강 안내하는 구조로 됨을 특징으로 하는 인라인 스케이트 바퀴완충장치.