KR200347798Y1 - A safety bike - Google Patents

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KR200347798Y1
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Abstract

본 고안은 안전성이 확보됨으로써 처음 자전거를 배우는 사람들도 넘어지지 않고 안전하게 주행할 수 있도록 하여 자전거 사용 확산에 기여하며, 어느 일측의 동력전달수단에 문제가 발생된 경우에도 주행이 가능하도록 하는 안전 자전거에 관한 것이다.The present invention ensures safety so that even the first-time learners can safely drive without falling, contributing to the proliferation of bicycle use, and to safety bicycles that enable driving even when a problem occurs in any one of the power transmission means. It is about.

이를 실현하기 위한 본 고안은, 페달축(10)에 설치되는 페달축 체인기어, 후륜축(20)에 설치되는 후륜축 체인기어, 상기 체인기어 사이에 장착되는 체인 및 프레임을 포함하여 구성되는 통상의 자전거에 있어서, 상기 페달축(10)에 페달축 체인기어(30)가 한 쌍이 설치되며, 상기 후륜축(20)에는 상기 한 쌍의 페달축 체인기어(30)에 대응하여 각각의 체인(60)으로 연결되는 한 쌍의 후륜축 체인기어(40)와, 양측으로 각각 후륜(50)이 설치되어, 상기 페달축 체인기어(30), 후륜축 체인기어(40), 후륜(50) 및 체인(60)이 병렬설치되며, 상기 병렬설치되는 각각의 페달축 체인기어(30)는 동축상에 일체로 고정설치되고, 상기 프레임은 후륜 지지부(70)에 후륜축(20)의 중심부와 연결되는 분할지지대(71)가 구비되며, 상기 후륜축(20)에는 분할지지대(71)의 양측으로 후륜(50)과 후륜축 체인기어(40)가 각각 설치되는 것이다.The present invention for realizing this is usually composed of a pedal shaft chain gear installed in the pedal shaft 10, a rear wheel shaft chain gear installed in the rear wheel shaft 20, a chain and a frame mounted between the chain gear. In the bicycle, a pair of pedal shaft chain gear 30 is provided on the pedal shaft 10, the rear wheel shaft 20, each of the chain (corresponding to the pair of pedal shaft chain gear 30) A pair of rear wheel shaft chain gears 40 connected to the rear wheels 60 and rear wheels 50 on both sides of the rear wheel shaft chain gear 40, the pedal shaft chain gear 30, the rear wheel shaft chain gear 40, the rear wheel 50 and Chain 60 is installed in parallel, each pedal shaft chain gear 30 is installed in parallel fixedly installed on the coaxial, the frame is connected to the center of the rear wheel shaft 20 to the rear wheel support (70). The split support 71 is provided, and the rear wheel shaft 20 to the rear wheel 50 and the rear to both sides of the split support 71 The wheel shaft chain gears 40 are respectively installed.

Description

안전 자전거{A SAFETY BIKE}Safety bicycle {A SAFETY BIKE}

본 고안은 자전거에 관한 것으로서, 특히 동력전달수단 및 후륜이 병렬설치되어 안전성이 확보됨으로써 처음 자전거를 배우는 사람들도 넘어지지 않고 안전하게 주행할 수 있도록 하여 자전거 사용 확산에 기여하며, 어느 일측의 동력전달수단에 문제가 발생된 경우에도 주행이 가능하도록 하는 안전 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and in particular, the power transmission means and rear wheels are installed in parallel to secure safety, so that even the first learners can safely drive without falling, contributing to the spread of bicycle use, and power transmission means of either side The present invention relates to a safety bicycle that enables driving even when a problem occurs.

자전거는 운송수단으로 사용되기도 하지만 근래에는 변속기어가 보편화 되는 등, 다양한 기능의 레져수단으로 개발되고 있는 추세이다.Bicycles are used as a means of transportation, but in recent years, they are being developed as a leisure means of various functions, such as transmission gears are common.

일반적으로 알려진 자전거는 도 4에 도시된 바와 같이, 전후방향으로 대략 하나씩 설치되는 전륜(180), 후륜(150) 및 페달(111)이 구비되고, 상기 페달(111)의 답력을 후륜(150)에 전달하는 동력전달수단으로서, 상기 후륜(150)과 상기 폐달축(110)에 각각 설치되는 체인기어(130)(140), 상기 각각 설치된 체인기어 사이를 연결하는 체인(160)이 구비되며, 상기 구성요소들을 지지하기 위한 프레임(170)과 이 프레임에 설치되는 안장(173) 및 핸들(175)을 포함하여 이루어진다.Generally known bicycles are provided with a front wheel 180, a rear wheel 150, and a pedal 111, which are installed approximately one by one in the front-rear direction, as shown in FIG. 4, and the pedal force of the pedal 111 is the rear wheel 150. As a power transmission means for transmitting to, the rear wheel 150 and the chain gear 130, 140 are respectively installed on the closed shaft 110, the chain 160 for connecting between the chain gear is provided, respectively, And a frame 170 for supporting the components, and a saddle 173 and a handle 175 installed on the frame.

이와 같은 자전거의 작동구조는 좌우 페달(111)에 의하여 회동되는 페달축의 체인기어(130)와 후륜축에 설치된 체인기어(140)가 체인(160)에 의하여 연동되도록 구성되어 있어 페달(111)에 답력이 가해지면 페달측 체인기어(130)가 회동되어 추진력이 발생된다.The operation structure of the bicycle is configured such that the chain gear 130 of the pedal shaft rotated by the left and right pedal 111 and the chain gear 140 installed on the rear wheel shaft are interlocked by the chain 160 to the pedal 111. When the pedal force is applied, the pedal-side chain gear 130 is rotated to generate a driving force.

그러나, 이러한 종래 기술의 자전거는 후륜(150)이 하나로 되어 있어 균형을 잡는 훈련이 되기까지, 처음 자전거를 배우는 사람들은 누군가가 뒤에서 잡아주지 않으면 넘어져 부상을 입게 되는 등, 불안정성으로 인하여 혼자서는 배우기가 매우어려워 자전거를 이용한 레져 확산에 걸림돌로 작용되는 문제점이 있었다.However, such a bicycle of the prior art has a rear wheel 150 as one, until the training to balance, the first people who learn the bicycle falls and injuries if someone does not grab it from behind, such as inability to learn alone due to instability It was very difficult, there was a problem that acts as an obstacle to leisure spread using a bicycle.

또한, 체인 등의 동력전달수단이 단일 라인으로 되어 있어 고장 발생시, 특히 나들이시 고장이 발생될 경우 어려움을 겪게 되는 문제점이 있었다.In addition, the power transmission means such as a chain is a single line, there is a problem in that when a failure occurs, especially when a failure occurs when going out.

본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,The present invention has been devised to solve the above problems,

본 고안의 목적은, 동력전달수단 및 후륜이 병렬설치되어 안전성이 확보됨으로써 처음 자전거를 배우는 사람들도 넘어지지 않고 안전하게 주행할 수 있도록 하여 자전거 사용 확산에 기여하도록 하는 안전 자전거를 제공함에 있다.It is an object of the present invention to provide a safety bicycle that allows power transmission means and rear wheels to be installed in parallel to ensure safety, so that even the first learners can safely run without falling, thereby contributing to the use of bicycles.

본 고안의 다른 목적은 어느 일측의 동력전달수단에 문제가 발생된 경우에도 주행이 가능하도록 하는 안전 자전거를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a safety bicycle that can be driven even when a problem occurs in any one of the power transmission means.

도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도1 is a perspective view showing the configuration of an embodiment according to the present invention

도 2는 도 1의 후면도FIG. 2 is a rear view of FIG. 1

도 3은 도 1의 일부 생략 평면도3 is a partially omitted plan view of FIG.

도 4는 종래 기술의 사시도4 is a perspective view of the prior art

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1: 본 고안의 안전 자전거 10: 페달축1: safety bicycle 10 of the present invention: pedal shaft

20: 후륜축 30: 페달축 체인기어20: rear axle 30: pedal axle chain gear

40: 후륜축 체인기어 43: 베어링40: rear axle chain gear 43: bearing

50: 후륜 60: 체인기어50: rear wheel 60: chain gear

70: 후륜지지부 71: 분할지지대70: rear wheel support 71: split support

100: 종래 기술의 자전거100: bicycle of the prior art

상기한 목적을 달성하는 본 고안에 따른 안전 자전거는,페달축에 설치되는 페달축 체인기어, 후륜축에 설치되는 후륜축 체인기어, 상기 체인기어 사이에 장착되는 체인 및 프레임을 포함하여 구성되는 통상의 자전거에 있어서,상기 페달축에 페달축 체인기어가 한 쌍이 설치되며,상기 후륜축에는 상기 한 쌍의 페달축 체인기어에 대응하여 각각의 체인으로 연결되는 한 쌍의 후륜축 체인기어와, 양측으로 각각 후륜이 설치되어,상기 페달축 체인기어, 후륜축 체인기어, 후륜 및 체인이 병렬설치됨을 특징으로 한다.이하, 본 고안의 안전 자전거에 대한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.Safety bicycle according to the present invention to achieve the above object, the pedal shaft chain gear is installed on the pedal shaft, the rear wheel shaft chain gear is installed on the rear wheel shaft, usually comprising a chain and frame mounted between the chain gear In the bicycle, A pair of pedal shaft chain gear is installed on the pedal shaft, The rear wheel shaft and a pair of rear wheel shaft chain gear connected to each chain in response to the pair of pedal shaft chain gear, both sides The rear wheels are respectively installed, characterized in that the pedal shaft chain gear, the rear wheel shaft chain gear, the rear wheel and the chain is installed in parallel. Hereinafter, an embodiment of the safety bicycle of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. do.

도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 안전 자전거(1)의 구성을 보이는 개략적인 사시도, 도 2는 도 1의 후면도, 도 3은 도 1의 일부 생략 평면도이다.1 is a schematic perspective view showing a configuration of a safety bicycle 1 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a rear view of FIG. 1, and FIG. 3 is a partially omitted plan view of FIG. 1.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 일 실시예의 안전 자전거(1)는,페달축(10)에 설치되는 페달축 체인기어, 후륜축(20)에 설치되는 후륜축 체인기어, 상기 체인기어 사이에 장착되는 체인 및 프레임을 포함하여 구성되는 통상의 자전거에 있어서, 상기 페달축(10)에 페달축 체인기어(30)가 한 쌍이 설치되며,상기 후륜축(20)에는 상기 한 쌍의 페달축 체인기어(30)에 대응하여 각각의 체인(60)으로 연결되는 한 쌍의 후륜축 체인기어(40)와, 양측으로 각각 후륜(50)이 설치되어, 상기 페달축 체인기어(30), 후륜축 체인기어(40), 후륜(50) 및 체인(60)이 병렬설치되는 것이다.As shown in Figures 1 to 3, the safety bicycle 1 of an embodiment according to the present invention, the pedal shaft chain gear is installed on the pedal shaft 10, the rear wheel shaft chain gear is installed on the rear wheel shaft 20 In the conventional bicycle comprising a chain and a frame mounted between the chain gear, a pair of pedal shaft chain gear 30 is provided on the pedal shaft 10, the rear wheel shaft 20 A pair of rear axle chain gears 40 connected to the respective chains 60 in correspondence with the pair of pedal shaft chain gears 30 and rear wheels 50 are provided on both sides of the pedal shaft chain gears. 30, the rear wheel shaft chain gear 40, the rear wheel 50 and the chain 60 is installed in parallel.

다시 말해, 후륜(50)이 두 개로 되고, 두 개의 후륜(50)에 페달축(110)을 기점으로 하여 체인기어(30)(40) 및 체인(60)으로 되는 동력전달수단이 각각 구비되는 것이다.In other words, two rear wheels 50 are provided, and two rear wheels 50 are provided with power transmission means, which are chain gears 30, 40 and chain 60, respectively, starting from the pedal shaft 110. will be.

상기 병렬설치되는 각각의 페달축 체인기어(30)는 페달축(10), 동축상에 일체로 고정설치되어 일체로 회전되고, 상기 후륜(50)과 후륜측 체인기어(30)는 후륜축(20)과 베어링(43)을 매개로 결합됨으로 두 후륜(50)의 동력전달은 별도로 이루어진다.Each of the pedal shaft chain gears 30 installed in parallel is fixed to the pedal shaft 10 and coaxially and rotated integrally, and the rear wheel 50 and the rear wheel chain gear 30 are rear wheel shafts ( 20) coupled to the bearing 43 through the power transmission of the two rear wheels 50 is made separately.

또한, 상기 프레임은 후륜 지지부(70)에 후륜축(20)의 중심부와 연결되는 분할지지대(71)(72)가 수직방향 및 수평방향으로 구비되며, 상기 후륜축(20)에는 분할지지대(71)의 양측으로 후륜(50)과 후륜축 체인기어(40)가 각각 설치된다.In addition, the frame is provided with a split support (71, 72) connected to the center of the rear wheel shaft 20 in the rear wheel support portion 70 in the vertical and horizontal directions, the split support 71 in the rear wheel shaft (20) Rear wheels 50 and rear wheel shaft chain gears 40 are respectively installed on both sides of the wheel.

그리고, 상기 후륜축(20)에는 분할지지대(71)를 중심으로 후륜축 체인기어(40)와 후륜(50)의 순서로 설치되어 양측의 체인(60)은 가깝게 위치시키고 두 후륜(50) 사이의 간격은 대략 150 ㎜ 전후로 설치됨이 바람직하다.이와 같이, 후륜축 체인기어(40)가 후륜(50)의 내측으로 설치됨으로써 여기에 장착되는 두 체인의 간격이 좁아지게 되어 주행자가 다리를 벌리는 각도를 줄일 수 있다.통상의 자전거와 같이, 상기 후륜(50)과 후륜축(20) 사이에는 미끄럼베어링(43)이 부여되고, 상기 후륜축 체인기어(40)는 후륜(50)의 일측에 일체로 형성된 보스(53)에 고정설치된다(도 3 참조).상기 페달축 체인기어(30) 및 후륜축 체인기어(40)는 변속기어로 형성되어도 무방하다.In addition, the rear wheel shaft 20 is installed in the order of the rear wheel shaft chain gear 40 and the rear wheel 50 around the split support 71 so that the chains 60 on both sides are located close to each other and between the two rear wheels 50. It is preferable that the distance between the front and rear is approximately 150 mm. As such, the rear axle chain gear 40 is installed to the inside of the rear wheel 50 so that the distance between the two chains mounted thereon is narrowed so that the driver spreads the legs. Like a normal bicycle, a sliding bearing 43 is provided between the rear wheel 50 and the rear wheel shaft 20, and the rear wheel shaft chain gear 40 is integrated on one side of the rear wheel 50. The pedal shaft chain gear 30 and the rear wheel shaft chain gear 40 may be formed as a transmission gear.

이와 같은 구성을 지닌 본 고안의 작동상태를 살펴본다.Looking at the operating state of the present invention having such a configuration.

본 고안은 동력전달수단을 각각 구비한 두 개의 후륜(140)이 구비됨으로써 페달(11)에 답력이 가해지면 페달축(10)에 병렬 고정설치된 체인기어(30)가 동시에 회동되며, 거기에 각각 장착 연결된 체인(60), 후륜측 체인기어(40)가 작동되어 각각의 후륜(50)을 구동시킨다.The present invention is provided with two rear wheels 140 each having a power transmission means, when the stepping force is applied to the pedal 11, the chain gear 30 fixed in parallel to the pedal shaft 10 is rotated at the same time, respectively The attached chain 60 and the rear wheel side chain gear 40 are operated to drive the respective rear wheels 50.

이와 같이 동력전달수단 및 후륜(50)이 병렬로 형성됨으로써 주행시 안전성이 확보되어 초보자일 경우라도 넘어질 염려가 없으며, 특히 혼자서도 자전거타기를 용이하게 익힐 수 있도록 한다.Thus, the power transmission means and the rear wheels 50 are formed in parallel to ensure safety when driving, there is no fear of falling even in the case of a beginner, in particular to facilitate learning to ride alone.

또한, 동력전달수단이 병렬로 구비됨으로써 어느 한 쪽의 체인(60)이 단락되는 등의 고장이 발생될 경우에도 무리없이 주행을 가능토록 한다.In addition, since the power transmission means are provided in parallel, even when a failure such as short circuit of either of the chains 60 occurs, the driving can be performed without difficulty.

다시 말해, 병렬 설치된 동력전달수단 중 어느 한 쪽에 고장이 발생될 경우에도 다른 쪽은 동력전달이 이루어져 추진력을 얻으며, 이 때 동력전달이 단절된 쪽의 후륜(50)은 후륜축(20)에 베어링(43)에 의하여 지지되어 있음으로 다른 쪽의 추진력에 의하여 따라 회전된다. 그러므로 나들이시에 어느 일측의 체인이 단락되는 등의 고장이 발생될 경우에도 주행이 가능함으로 당황하는 일 없이 추후에 수리할 수 있도록 한다.In other words, even when a failure occurs in any one of the power transmission means installed in parallel, the other side is the power transmission to obtain a propulsion, the rear wheel 50 of the power transmission is cut off the bearing ( 43) and is rotated by the propulsion of the other side. Therefore, it is possible to drive in the event of a breakdown such as a short circuit on one side at the time of going out, so that it can be repaired later without any panic.

이상, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조로 설명하였다. 본고안은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 도면에 한정되는 것은 아니다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings. The present invention is not limited to the above-described embodiments and drawings because various substitutions, modifications, and changes are possible to those skilled in the art without departing from the technical spirit of the present invention. .

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따른 안전 자전거는,As described in detail above, the safety bicycle according to the present invention,

동력전달수단 및 후륜이 병렬설치되어 안전성이 확보됨으로써 처음 자전거를 배우는 사람들도 넘어질 염려없이 용이하게 익힐 수 있도록 하여 자전거 사용 확산에 기여하며, 어느 일측의 동력전달수단에 문제가 발생된 경우에도 주행이 가능하도록 하는 잇점을 갖는 기술이다.Power transmission means and rear wheels are installed in parallel to ensure safety, so even the first-time learners can easily learn without falling, contributing to the proliferation of bicycle use, even when a problem occurs in any one of the power transmission means. This is a technology that has the advantage of making it possible.

Claims (4)

페달축(10)에 설치되는 페달축 체인기어, 후륜축(20)에 설치되는 후륜축 체인기어, 상기 체인기어 사이에 장착되는 체인 및 프레임을 포함하여 구성되는 통상의 자전거에 있어서,In a normal bicycle comprising a pedal shaft chain gear installed on the pedal shaft 10, a rear wheel shaft chain gear installed on the rear wheel shaft 20, a chain and a frame mounted between the chain gears, 상기 페달축(10)에 페달축 체인기어(30)가 한 쌍이 설치되며,A pair of pedal shaft chain gear 30 is installed on the pedal shaft 10, 상기 후륜축(20)에는 상기 한 쌍의 페달축 체인기어(30)에 대응하여 각각의 체인(60)으로 연결되는 한 쌍의 후륜축 체인기어(40)와, 양측으로 각각 후륜(50)이 설치되어,The rear wheel axle 20 has a pair of rear wheel axle chain gears 40 connected to the respective chains 60 in response to the pair of pedal shaft chain gears 30, and rear wheels 50 on both sides, respectively. Installed, 상기 페달축 체인기어(30), 후륜축 체인기어(40), 후륜(50) 및 체인(60)이 병렬설치됨을 특징으로 하는 안전 자전거.Safety pedal, characterized in that the pedal shaft chain gear (30), rear wheel shaft chain gear (40), rear wheel (50) and the chain (60) are installed in parallel. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 병렬설치되는 각각의 페달축 체인기어(30)는 동축상에 일체로 고정설치됨을 특징으로 하는 안전 자전거.Each pedal shaft chain gear 30 is installed parallel to the safety bike, characterized in that fixedly installed on the coaxial. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 프레임은 후륜 지지부(70)에 후륜축(20)의 중심부와 연결되는 분할지지대(71)(72)가 수직방향 및 수평방향으로 구비되며,The frame is provided on the rear wheel support part 70 in the vertical and horizontal direction divided supporters 71 and 72 connected to the central portion of the rear wheel shaft 20, 상기 후륜축(20)에는 분할지지대(71)의 양측으로 후륜(50)과 후륜축 체인기어(40)가 각각 설치됨을 특징으로 하는 안전 자전거.The rear wheel shaft 20 is a safety bike, characterized in that the rear wheel (50) and the rear wheel shaft chain gear (40) are respectively installed on both sides of the divided support (71). 삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20200339214A1 (en) * 2019-04-26 2020-10-29 Ukyo Duong Symmetric bicycle

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