KR200343556Y1 - 자동차의 다기능 부착구 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 다기능 부착구에 관한 것이다.
본 고안은 고정부착구 몸체의 밑면에 형성된 제 1접착부재에 의해 차량의 내부 임의 위치에 부착되도록 구성하고, 탈부착수단을 갖는 가동부착구 몸체가 상기 고정부착구 몸체에 볼조인트로 결합되도록 구성됨을 특징으로 한다.
따라서, 차량의 내부에서 사용되는 다양한 종류의 편의용품 등을 유리 및 인스트르먼트패널 등 차내의 임의 위치에 임의 각도를 갖도록 고정시켜 사용할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 고안은 자동차의 다기능 부착구에 관한 것으로서, 특히 주행중에 자차의 위치를 비롯하여 행선지 및 행선지까지의 최단코스 등을 안내하는 위성항법장치(衛星航法裝置, global positioning system), 레이다 감지기, 휴대폰, 사진, 악세서리, 거울 등을 인스트르먼트 패널의 임의 위치에 부착시켜 고정시킬 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 차량의 내부에는 주행중 필요로 하는 여러가지의 편의 장치가 갖추어져 있거나, 운전자의 필요에 의해 선택적으로 구입하여 장착할 수 있도록 구비되어 있다.
편의 장치는 통상 위성항법장치, 레이다 감지기, 휴대폰, 사진, 악세서리, 거울 등이 있으며, 이러한 장치는 인스트르먼트 패널의 지정된 위치에 별도의 양면 테이프 등이 구비된 부착구 등을 이용하여 고정시키도록 형성되어 있다.
그러나 이러한 부착구는 고정 후 일정 기간이 경과됨과 동시에 접착력의 약화로 인해 인스트르먼트 패널에서 분리되는 원인으로 인해 인스트르먼트 패널에 직접 나사로 고정하는 다른 방법을 사용하고 있었으나, 이는 인스트르먼트 패널의 표면에 나사공이 형성됨으로써 나중에 보기가 흉해지는 또 다른 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 차량의 프론트 유리의 내측면에 부착시켜 고정하는 비파괴식 부착구가 제안되었고, 제안된 비파괴 부착구를 위성항법장치 또는 레이다 감지기(이하, "감지기"라칭함)를 결합시키는 예를 들어 설명하면 다음과 같다.
도 4,5에 도시된 바와 같이, 종래 고안에 따른 부착구(100)는 미도시한 프론트 유리의 내측면에 부착되는 흡착부재(110)가 핑거부재(120)의 양측에 결합되어 있고, 핑거부재(120)의 자유단부에는 힌지고정된 고정패널(130)이 형성되어 감지기 (140)를 임의 각도로 용이하게 접을 수 있도록 형성되어 있다.
상기 고정패널(130)은 직사각형태의 패널(131) 양측에 안내철부(132)(132')가 대칭되도록 형성되어 있고, 그 중앙에는 외측으로 손잡이(133)가 형성되며 내측으로 제 1걸림턱(134)이 형성된 탄성편(135)이 일체로 형성되어 있다.
한편, 감지기(140)의 후방에는 상기 고정패널(130)의 양측이 슬라이드식으로 끼워지는 안내요부(141)(141')가 일정한 간격으로 형성되어 있으며, 그 중앙에 상기 제 1걸림턱(134)에 걸려지는 제 2걸림턱(142)이 일체로 형성되어 있다.
이와 같은 감지기(140)는 먼저, 도 6a에 도시된 바와 같이 후방에 형성된 안내요부(141)(141') 사이로 패널(131)의 양측에 형성된 안내철부(132)(132')를 끼워 밀게 됨과 동시에 제 2걸림턱(142)이 형성된 방향으로 고정패널(130)이 이동하게 된다.
이동되는 고정패널(130)의 내측면에 형성된 제 1걸림턱(134)이 제 2걸림턱 (142)이 형성된 위치에 왔을 경우, 제 1걸림턱(134)의 경사에 의해 탄성편(135)이 상향으로 휘어지면서 이동하게 되며, 제 1걸림턱(134)이 제 2걸림턱(142)을 넘어섬과 동시에 탄성편(135)의 탄성력에 의해 최초의 상태로 복원됨에 따라 감지기(140)가 고정패널(130)로 부터 분리되는 것이 방지된다.
이러한 상태에서 핑거부재(120)에 고정된 흡착부재(110)를 차량의 프론트 유리의 내측면에 압착시켜 부착시킨 후 감지기(140)의 하단을 잡아 당기면서 그 전면이 가장 잘 보일 수 있는 위치에 놓는 것으로 감지기(140)의 고정 또는 설치작업이 마무리된다.
그러나 이와 같은 부착구(100)는 차량의 프론트 유리에만 부착할 수 있을 뿐 인스트르먼트 패널에는 부착할 수 없게 됨에 따라 그 부착위치가 한정되는 문제점이 있었고, 이러한 부착구(100)를 이용하여 부착물을 부착시킬 경우, 고정패널 (130)의 양측에 형성된 안내철부(132)(132')에 맞는 안내요부(141)(141') 및 제 2걸림턱(142)이 미리 부착물에 형성되어 있어야 함에 따라 그 부착물이 한정되는 또 다른 문제점이 있었다.
본 고안은 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 차량의 내부에서 사용되는 다양한 종류의 편의용품을 유리 및 인스트르먼트패널 등 차내의 임의 위치에 임의 각도를 갖도록 부착 고정시켜 사용할 수 있는 자동차의 다기능 부착구를 제공하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 고정부착구 몸체의 밑면에 형성된 제 1접착부재에 의해 차량의 내부 임의 위치에 부착되도록 구성하고, 탈부착수단을 갖는 가동부착구 몸체가 상기 고정부착구 몸체에 볼조인트로 결합되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 다기능 부착구를 제공함에 그 목적이 달성된다.
도 1은 본 고안에 따른 부착구의 분해 사시도
도 2는 본 고안에 따른 부착구의 종단면도.
도 3은 본 고안에 따른 부착구의 사용상태도.
도 4는 종래 기술에 따른 부착구의 사용상태도.
도 5는 종래 기술에 따른 부착구와 부착물의 결합 상태를 도시한 사시도.
도 6a∼c는 종래 기술에 따른 부착구의 작동상태도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>
1:고정부착구 몸체 2:제 1접착부재
3:탈부착수단 4:가동부착구 몸체
5:볼조인트
이하, 본 고안의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 자동차의 다기능 부착구는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 고정부착구 몸체(1), 제 1접착부재(2), 탈부착수단(3) 및 볼조인트(5)로 구성되어 있다.
여기에서, 상기 고정부착구 몸체(1)는 차량의 내부에 구비되는 인스트르먼트 패널이나 프론트 유리 및 도어트림 그리고 사이드 도어의 내측면 등 어떠한 위치에 부착되도록 하는 것으로서, 하부에는 소정의 두께를 갖는 제 1접착부재(2)가 형성되어 있고, 그 상부에는 상기 볼조인트(5)가 삽입되는 볼조인트 삽입홈(51)이 일체로 형성되어 있다.
또한, 상기 볼조인트 삽입홈(51)의 내측 중앙에는 볼조인트(5)를 삽입하는 과정에서 그 내부의 공기가 외부로 배출되어 용이하게 삽입이 될 수 있도록 하기 위한 관통공(52)이 형성되어 있으며, 볼조인트 삽입홈(51)의 내측 상단에는 삽입된 볼조인트(5)가 외부로 빠지게 되는 것을 방지하는 걸림턱(53)이 링형태를 갖도록 형성되어 있다.
상기 제 1접착부재(2)는 한겹의 얇은 양면테이프를 사용하는 것보다 소정의 두께를 갖는 폼재의 양측면에 접착력을 갖도록 구비하여 사용자가 접착면에 누르는 힘에 의해 압축되면서 부착되도록 하는 것이 더욱 바람직하다.
상기 탈부착수단(3)은 루버커버(31), 마그네틱(32)(32a), 플레이트(33), 간격유지부재(34) 및 제 2흡착부재(35)로 구성되어 있다.
여기에서, 상기 루버커버(31)는 부착물이 부착되는 과정에서 이질감 및 소리 그리고 운전중에 햇빛 등이 반사되는 것을 방지하도록 하기 위해 고무재로 형성되어 있으며, 그 내부에 소정의 공간이 형성되어 있다. 즉, 상부는 막혀져 있는 상태로 그 내부의 공간이 제공되는 가운데 하단에는 걸림테두리(31)가 일체로 형성되어 있다.
상기 마그네틱(32)(32a)은 피부착물(200)에 형성된 얇은 철판(210) 등을 착탈 시키는데 필요한 자력을 제공하는 것으로서 플레이트(33)의 윗면에 부착되어 전체적으로 그 자력의 크기가 확산되어 작용되도록 형성되어 있다.
또한, 플레이트(33)의 상부로 돌출되는 형태로 부착된 마그네틱(32)(32a)은 상기 루버커버(31)의 내측 상부에 형성된 복수개의 홈(31b)(31b')에 삽입되어 사용중 이동되는 것이 방지되도록 구성되어 있다.
상기 간격유지부재(34)는 플레이트(33)의 하부에 형성되어 걸림테두리(31)의 높이와 그 높이가 일치되도록 구비되어 상기 제 2접착부재(35)에 의해 가동부착구 몸체(4)에 형성된 공간부(41)에 견고히 붙을 수 있도록 형성되어 있다.
상기 볼조인트(5)는 가동부착구 몸체(4)의 하부에 일체로 형성되어 고정부착구 몸체(1)에 형성된 볼조인트 삽입홈(51)에 끼워져 임의 각도로 조절이 가능하게 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 자동차용 다기능 부착구는 먼저, 고정부착구 몸체(1)의 하부에 제 1접착부재(2)를 붙힌 후 루버커버(31)의 하부에 형성된 걸림테두리(31)를 벌린 상태에서 마그네틱(32)(32a)이 부착된 플레이트(33)를 삽입하고, 플레이트 (33)의 하부에 간격유지부재(34)를 부착시킨다.
다음, 간격유지부재(34)의 하부에 걸림테두리(31)의 직경을 갖는 제 2접착부재(35)를 부착시킨 후 이를 가동부착구 몸체(4)의 상부에 형성된 공간부(41)에 삽입시키는 것으로 가동부착구 몸체(4)를 얻고, 이러한 과정을 통해 얻어진 가동부착구 몸체(4)의 하부에 형성된 볼조인트(5)를 고정부착구 몸체(1)의 상부에 형성된 볼조인트 삽입홈(51)에 삽입시키는 것으로 다기능 부착구가 조립된다.
다음, 다기능 부착구의 하부에 형성된 제 1접착부재(2)의 스티커 등을 뜯은 다음 차내의 붙이고자 하는 위치에 눌러 붙이는 것으로 그 고정이 마무리되며, 가동부착구 몸체(4)의 상부에 형성된 루버커버(31)의 윗면에 도 3에 도시된 바와 같이 피부착물(200)을 올려 놓는 순간 피부착물(200)의 하부에 형성된 철판(210)이 붙게 됨과 동시에 고정이 되며, 이 상태에서 가동부착구 몸체(4)를 잡고 임의 방향으로 조절하게 되면 그 상부에 부착되어진 피부착물(200)의 위치가 바뀌어지게 된다.
이와 같이 본 고안은 고정부착구 몸체에 마그네틱이 삽입된 가동부착구 몸체를 볼조인트로 연결 구성토록 함으로써, 차량의 내부에서 사용되는 다양한 종류의 편의용품을 인스트르먼트 패널 등 차내의 임의 위치에 임의 각도를 갖도록 부착 고정시켜 사용할 수 있도록 한 효과가 있다. 또한, 이를 통해 부착면을 비파괴함으로써, 차내를 손상시키는 것을 방지하게 된다.
Claims (2)
- 고정부착구 몸체(1)의 밑면에 형성된 제 1접착부재(2)에 의해 차량의 내부 임의 위치에 부착되도록 구성하고, 탈부착수단(3)을 갖는 가동부착구 몸체(4)가 상기 고정부착구 몸체(2)에 볼조인트(5)로 결합되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 다기능 부착구.
- 제 1항에 있어서,상기 탈부착수단(3)은 하부의 가장자리에 걸림테두리(31a)를 일체로 형성한 루버커버(31) 내측 공간으로 마그네틱(32)(32a)이 부착된 플레이트(33)를 삽입하되, 플레이트(33)의 하부에 간격유지부재(34)를 부착시켜 걸림테두리(31a)의 높이와 일치되도록 하고, 상기 간격유지부재(34) 및 걸림테두리(31a)에 제 2흡착부재 (35)를 형성하여 가동부착구 몸체(4)에 형성된 공간부(41)에 삽입되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 다기능 부착구.
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