KR200340152Y1

KR200340152Y1 - 탈착기의 휠결착장치

Info

Publication number: KR200340152Y1
Application number: KR20-2003-0033556U
Authority: KR
Inventors: 진을천
Original assignee: 진을천
Priority date: 2003-10-27
Filing date: 2003-10-27
Publication date: 2004-01-31

Abstract

본 고안은 특히, 오토바이 또는 카트(cart)와 같이 소형 휠의 타이어를 분리 및 결합시 간편하게 작업할 수 있는 탈착기의 휠결착장치에 관한 것으로서, 휠결착수단(100)은 상기 돌출결착부재(220)의 상단부에 결착되도록 형성되어 있는 하측체결지지부재(120)와, 상기 하측체결지지부재(120)의 상단부에 돌출되도록 형성되어 있는 상측가이드돌출부재(130)와, 상기 상측가이드돌출부재(130)의 상단부에 돌출되도록 형성되어 휠을 결착하는 휠결착부재(110)로 형성되어 있는 고안이다.

Description

탈착기의 휠결착장치{WHEEL CONNECTION APPARATUS OF TIRE CHANGER}

본 고안은 탈착기의 휠결착장치에 관한 것으로서, 특히 오토바이와 같이 소형 휠의 타이어를 분리 및 결합시 간편하게 작업할 수 있는 탈착기의 휠결착장치에 관한 것이다.

종래의 탈착기는 통상의 차량에 사용되는 휠의 타이어를 결합 또는 분리하기 위해서 형성되어 있기 때문에 오토바이와 같이 소형의 휠을 분리결합하기 위해서는 작업자가 손으로 하여야 하기 때문에 작업효율이 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 오토바이와 같이 소형의 휠을 지지하고 결착하기 편리하도록 상단부에 별도의 휠결착수단을 설치하여 작은 직경의 휠을 클램핑(clamping)할 수 있는 탈착기의 휠결착장치를 제공하는데 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 탈착기의 휠결착장치는, 탈착기장치(900)를 구성하는 몸체인 탈착기메인부재(500)와, 상기 탈착기메인부재(500)의 상측에 형성되어 있는 지지수단(300)과, 상기 지지수단(300)의 일측면에 결착되어 휠에 결착되어 있는 외측의 타이어를 분리하도록 하는 타이어탈착수단(400)과, 상기 탈착기메인부재(500)의 상측에 배설되어 휠을 착탈하도록 지지하는 휠결착수단(200)으로 구성되어 있는 탈착기에 있어서, 상기 휠결착수단(200)은 회전되면서 상측에 휠의 타이어가 탈부착되도록 지지하는 휠결착지지부재(210)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 외측면에 형성된 슬라이딩부(212)에 슬라이딩되면서 이동하는 슬라이딩부재(240)와, 상기 슬라이딩부재(240)의 상측에 배설되어 상기 슬라이딩부재(240)와 일체로 이동하는 슬라이딩가이드부재(230)와, 상기 슬라이딩가이드부재(230)의 상측에 배설되어 휠을 결착하는 돌출결착부재(220)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 하측에 배설되어 도시되지 않은 실린더에 의해 동력을 전달받아 상기 슬라이딩부(212)에 가이드되어 이동되는 중간결착부재(250)와, 상기 중간결착부재(250)의 하단부에 연결되어 상기 슬라이딩부(212)에 의해 가이드되면서 슬라이딩될 때 복수개의 상기 중간결착부재(250)가 함께 이동되도록 구동력을 전달하는 동력변환부재(260)와, 상기 돌출결착부재(220)의 상측에 형성되어 오토바이와 같이 소형의 휠을 결착하기 위한 휠결착수단(100)으로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 고안의 상기 휠결착수단(100)은 상기 상측가이드돌출부재(130)의 전면에 형성된 결착오목부(134)에 삽입결착되는 걸림돌출부(113)와, 상기 휠결착부재(110)의 상단부에 형성되어 상기 휠결착지지부재(210)를 결착하도록 형성되어 있는 제1,2휠결착부(115,116)와, 상기 돌출결착부재(220)가 삽입되도록 경사부가 형성되어 있는 체결경사부(123)와, 상기 하측체결지지부재(120)의 외측면에 복수개 형성되어 있는 체결구멍(125)을 통해서 상기 돌출결착부재(220)를 지지하는 결착봉(122)과, 상기 결착봉(122)이 외부로 이탈되지 않도록 지지하는체결구멍(126)과, 상기 체결구멍(126)에 삽입결착되는 체결나사(128)와, 체결구멍(137)에 삽입되어 상기 휠결착부재(110)를 결착하는 체결수단(132)과, 상기 휠결착부재(110)의 하단부에 양측면에 돌출되어 있는 체결돌출부(111)에 결착되도록 오목하게 홈이 형성되어 있는 슬라이딩오목부(133)와, 상기 상측가이드돌출부재(130)의 일측면에 오목하게 홈이 형성되어 상기 걸림돌출부(113)가 걸리도록 형성되어 있는 결착오목부(134)로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한 본 고안의 상기 제1휠결착부(115,116)는 상기 휠결착지지부재(210)의 중심으로 이동하면서 휠을 결착하게 되고, 제2휠결착부(116)는 중심에서 벗어나면서 휠을 결착하도록 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 탈착기의 휠결착장치가 설치되어 있는 전체사시도이며,

도 2는 본 고안의 회전전달수단에 대한 분해사시도이며,

도 3은 본 고안의 휠결착수단에 대한 사시도이며,

도 4는 도 3의 A-A선에 대한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 휠결착수단 110 : 휠결착부재

111 : 체결돌출부 120 : 하측체결지지부재

122 : 결착봉 123 : 체결경사부

125, 126 : 체결구멍 130 : 상측가이드돌출부재

132 : 체결수단 133 : 슬라이딩오목부

134 : 결착오목부 200 : 휠결착수단

300 : 지지수단 310 : 지지부재

400 : 타이어탈착수단 430 : 슬라이딩부재

470 : 타이어탈착부재 500 : 탈착기메인부재

900 : 탈착기장치

본 고안의 탈착기의 휠결착장치에 대한 구체적인 구성은 첨부도면을 통하여 기술하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 휠착탈장치에 대한 외관 사시도이며, 900은 본 고안의 휠 착탈장치에 설치되어 있는 탈착기장치에 관한 것이며, 상기 탈착기장치(900)를 구성하는 몸체인 탈착기메인부재(500)와, 상기 탈착기메인부재(500)의 상측에 형성되어 있는 지지수단(300)과, 상기 지지수단(300)의 일측면에 결착되어 휠에 결착되어 있는 외측의 타이어를 분리하도록 하는 타이어탈착수단(400)과, 상기 탈착기메인부재(500)의 상측에 배설되어 휠을 착탈하도록 지지하는 휠결착수단(200)으로 구성되어 있다.

상기 탈착기메인부재(500)는 본 고안의 휠 착탈장치에 대한 몸체의 외부케이스 덮개인 탈착기메인케이스(510)로 구성되어 있다.

상기 타이어탈착수단(400)에는 상하로 슬라이딩되는 슬라이딩부재(430)와, 상기 슬라이딩부재(430)의 외측에 배설되어 탄성력을 인가하는 스프링(414)과, 상기 슬라이딩부재(430)의 하측에 배설되어 휠과 타이어를 분리하는 타이어탈착부재(470)로 구성되어 있다.

그리고 상기 휠결착수단(200)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 탈착기메인부재(500)의 내부에 배설되어 있는 도시되지 않은 모터의 동력을 인가받아 회전되면서 상측에 휠의 타이어가 탈부착되도록 지지하는 휠결착지지부재(210)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 외측면에 형성된 슬라이딩부(212)에 슬라이딩되면서 이동하는 슬라이딩부재(240)와, 상기 슬라이딩부재(240)의 상측에 배설되어 상기 슬라이딩부재(240)와 일체로 이동하는 슬라이딩가이드부재(230)와, 상기 슬라이딩가이드부재(230)의 상측에 배설되어 휠을 결착하는 돌출결착부재(220)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 하측에 배설되어 도시되지 않은 실린더에 의해 동력을 전달받아 상기 슬라이딩부(212)에 가이드되어 이동되는 중간결착부재(250)와, 상기 중간결착부재(250)의 하단부에 연결되어 상기 슬라이딩부(212)에 의해 가이드되면서 슬라이딩될 때 복수개의 상기 중간결착부재(250)가 함께 이동되도록 구동력을 전달하는 동력변환부재(260)와, 상기 돌출결착부재(220)의 상측에 형성되어 오토바이와 같이 소형의 휠을 결착하기 위한 휠결착수단(100)으로 구성되어 있다.

상기 휠결착수단(100)의 구성은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기돌출결착부재(220)의 상단부에 결착되도록 형성되어 있는 하측체결지지부재(120)와, 상기 하측체결지지부재(120)의 상단부에 돌출되도록 형성되어 있는 상측가이드돌출부재(130)와, 상기 상측가이드돌출부재(130)의 상단부에 돌출되도록 형성되어 휠을 결착하는 휠결착부재(110)로 형성되어 있다.

상기 휠결착부재(110)에는 상기 상측가이드돌출부재(130)의 전면에 형성된 결착오목부(134)에 삽입결착되어 상기 휠결착부재(110)가 회전되거나 또는 일측면으로 밀리지 않도록 하측으로 돌출되어 있는 걸림돌출부(113)와, 상기 휠결착부재(110)의 상단부 일측면에 형성되어 상기 휠결착지지부재(210)의 중심에서 벗어나면서 휠을 결착하도록 형성되어 있는 제1휠결착부(115)와, 상기 휠결착부재(110)의 상단부 타측면에 형성되어 상기 휠결착지지부재(210)의 중심으로 이동하면서 휠을 결착하는 제2휠결착부(116)로 형성되어 있다.

즉, 상기 휠결착부재(110)는 휠의 종류에 따라서 상기 휠결착지지부재(210)의 중심으로 이동하면서 휠의 외주면을 결착할 수도 있고, 중심에서 벗어나면서 휠의 내주면을 결착할 수도 있는 것이다.

상기 하측체결지지부재(120)에는 상기 돌출결착부재(220)가 삽입되도록 경사부가 형성되어 있는 체결경사부(123)와, 상기 하측체결지지부재(120)의 외측면에 복수개 형성되어 있는 체결구멍(125)을 통해서 상기 돌출결착부재(220)를 지지하는 결착봉(122)과, 상기 결착봉(122)이 외부로 이탈되지 않도록 지지하는 체결구멍(126)과, 상기 체결구멍(126)에 삽입결착되는 체결나사(128)로 형성되어 있다.

상기 체결나사(128)는 도 5에 도시된 바와 같이, 일측면에 홈이 형성되어 있는 오목홈(1285)과, 상기 오목홈(1285)의 내측에 삽입되어 탄성력을 인가하는 스프링(1283)과, 상기 결착봉(122)을 상기 스프링(1283)의 탄성력에 의해서 분리되지 않도록 압착하는 압착볼(1281)로 형성되어 있다.

상기 상측가이드돌출부재(130)에는 체결구멍(137)에 삽입되어 상기 휠결착부재(110)를 결착하는 체결수단(132)과, 상기 휠결착부재(110)의 하단부에 양측면에 돌출되어 있는 체결돌출부(111)에 결착되도록 오목하게 홈이 형성되어 있는 슬라이딩오목부(133)과, 상기 상측가이드돌출부재(130)의 일측면에 오목하게 홈이 형성되어 상기 걸림돌출부(113)가 걸리도록 형성되어 있는 결착오목부(134)로 구성되어 있다.

그리고 상기 휠결착지지부재(210)는 그 외주면에 상기 슬라이딩부재(240)가 슬라이딩되도록 상하좌우로 절개되어 있는 슬라이딩부(212)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 중앙부 하단에 돌출되도록 형성되어 도시되지 않은 모터의 동력을 전달받아 상기 휠결착지지부재(210)가 회전되도록 지지하는 회전력전달부(216)와, 상기 회전력전달부(216)의 상측에 원주상으로 절개홈이 형성되어 있는 체결환상요홈부(218)와, 상기 회전력전달부(216)의 중앙부에는 상기 탈착기메인부재(500)의 내부에 배설되어 모터로부터 전달되는 회전축과 연결되도록 기어방식으로 형성되어 있는 기어부(214)로 구성되어 있다.

그리고 상기 기어부(214)의 상측에는 덮개부(213)와, 체결수단(211)으로 구성되어 있다.

그리고 상기 휠결착지지부재(210)에 형성되어 있는 4곳의 슬라이딩부(212)에 슬라이딩되도록 상기 돌출결착부재(220), 슬라이딩가이드부재(230), 슬라이딩부재(240), 중간결착부재(250) 및 휠결착수단(100)이 각각 4곳에 형성되어 있으며, 본 고안에서는 도면상의 복잡성과 설명의 편의를 위해서 전체의 구성을 파악할 수 있는 범위 내에서 일부분의 구성에 대해서만 도시하였으며, 설명은 하나의 세트에 대해서만 기술한다.

그리고 상기 돌출결착부재(220)는 상기 슬라이딩가이드부재(230)의 상측에 배설되어 상기 슬라이딩가이드부재(230)와 함께 슬라이딩되며, 상기 돌출결착부재(220)의 상측면에는 휠을 지지하여 결착하는 휠결착수단(100)이 형성되어 있다.

그리고 상기 슬라이딩가이드부재(230)는 상기 돌출결착부재(220)와 결착되도록 형성되어 있는 체결홈(232)과, 상기 슬라이딩부재(240)에 결착되도록 지지하는 몸체인 슬라이딩가이드몸체(234)와, 상기 슬라이딩가이드부재(230)의 후단부에 형성되어 있는 체결구멍(231)에 결착되는 체결수단(235)과, 상기 돌출결착부재(220)와 슬라이딩가이드부재(230)가 체결수단(246)에 의해서 일체로 체결되도록 관통되어 있는 체결구멍(237)으로 구성되어 있다.

또한 상기 슬라이딩부재(240)는 상기 슬라이딩부(212)에 삽입되어 슬라이딩되도록 돌출되어 있는 슬라이딩돌출부(242)와, 상기슬라이딩돌출부(242)에 관통되도록 형성되어 체결매개부재(248)를 매개로 체결수단(246)에 의해 상기 슬라이딩가이드부재(230)와 일체로 결착되는 체결구멍(244)과, 상기 슬라이딩부재(240)의 후측에 반원형으로 형성되어 있는 절개부(241)로 구성되어 있다.

그리고 상기 중간결착부재(250)는 상기 슬라이딩부재(240)의 하단부에 일체로 용접으로 결착되어 있는 것이며, 상기 슬라이딩부재(240)와 결착되는 중간결착부(256)와, 상기 중간결착부(256)의 양측면에 형성되어 있는 양측지지부(254)와, 상기 양측지지부(254)에 형성된 구멍을 통해서 관통하면서 도시되지 않은 2개의 실린더 각각에 연결되도록 양측면에 형성되어 있는 실린더체결부(252)와, 상기 실린더체결부(252)에 삽입되어 고정되도록 형성되어 있는 스냅링 형상의 체결부재(258)로 구성되어있다.

즉, 상기 실린더체결부(252)의 양측에는 도시되지 않은 모터의 동력을 전달받아 왕복운동을 전달하는 실린더가 연결되는 부분이다.

그리고 상기 동력변환부재(260)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 휠결착지지부재(210)의 하측에 형성되어 회전하는 회전부재(262)와, 상기 회전부재(262)의 중앙부에 관통구멍이 형성되도록 상하측으로 절곡되어 있는 내측절곡부(264)와, 상기 회전부재(262)의 4군데 모서리에 형성되어 있는 체결구멍(266)과, 상기 회전부재(262)의 외측절곡부(268)에 삽입되어 볼트 등의 체결수단에 회전되도록 결착되어 있는 동력전달곡선부재(270,271)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 체결환상요홈부(218)에 결착되어 상기 동력변환부재(260)가 상기 회전력전달부(216)로부터 분리되지 않도록 체결력을 인가하는 체결부재(277)로 구성되어 있다.

즉, 상기 체결수단(246)이 체결하게 되는 부재를 하측으로부터 순서대로 기술하면, 동력전달곡선부재(270,271)의 체결구멍(274)과, 상기 체결매개부재(248)와, 상기 슬라이딩부재(240)의 체결구멍(244)과, 상기 슬라이딩가이드부재(230)의 체결구멍(237)과, 상기 돌출결착부재(220)의 내측을 통해서 이들의 부재가 일체로 체결되는 것이며, 따라서 상기 동력변환부재(260), 중간결착부재(250), 슬라이딩부재(240), 슬라이딩가이드부재(230) 및 돌출결착부재(220)는 일체로 동작하게 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 동작설명을 기술하면 다음과 같다.

오토바이와 같은 소형의 휠을 상기 휠결착수단(200)의 휠결착수단(100)에 올려 놓은 후, 휠을 결착하고자 하는 경우 도시되지 않은 제어수단을 조작하게 되면, 상기 슬라이딩부재(240)가 상기 슬라이딩부(212)에 가이드되면서 상기 휠결착지지부재(210)의 외주면으로 벌어지면서 이동하게 된다.

그러면 상기 중간결착부재(250)가 외측으로 이동하게 되면 상기 중간결착부재(250)의 상단부에 일체로 결착되어 있는 슬라이딩부재(240)도 외측으로 이동하게 되고 이어서 상기 슬라이딩가이드부재(230)와 돌출결착부재(220)도 일체로 외측으로 이동하게 된다.

이와 같이 상기 돌출결착부재(220)가 외측으로 이동하게 되면 상기 돌출결착부재(220)의 상단부에 결착봉(122)에 의해 결착되어 있는 휠결착수단(100)도 상기 돌출결착부재(220)와 함께 외측으로 이동하게 된다.

이와 같이 상기 휠결착수단(100)이 외측으로 이동하게 되면 상기 휠결착수단(100)의 상단부에 체결수단(132)에 일체로 결착되어 있는 상기 제1휠결착부(115)에 의해서 휠을 결착하게 된다.

상기의 과정은 설명의 편의를 위해 상기 휠결착수단(100)이 벌어지면서 휠을 결착하는 과정을 기술하였으나, 이와는 반대로 상기 휠결착수단(100)이 중심으로 슬라이딩되면서 상기 제2휠결착부(116)에 의해 휠을 결착할 수도 있는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 탈착기의 휠결착장치는, 소형의 오토바이 또는 카드 등과 같은 휠을 간편하게 지지하여 타이어의 탈부착을 효율적으로 할 수 있을 뿐만 아니라 별도의 소형 탈착기장치를 구입하지 않아도 되므로 비용절감을 가져올 수 있는 고안이다.

Claims

탈착기장치(900)를 구성하는 몸체인 탈착기메인부재(500)와, 상기 탈착기메인부재(500)의 상측에 형성되어 있는 지지수단(300)과, 상기 지지수단(300)의 일측면에 결착되어 휠에 결착되어 있는 외측의 타이어를 분리하도록 하는 타이어탈착수단(400)과, 상기 탈착기메인부재(500)의 상측에 배설되어 휠을 착탈하도록 지지하는 휠결착수단(200)으로 구성되어 있는 탈착기에 있어서,

상기 휠결착수단(200)은 회전되면서 상측에 휠의 타이어가 탈부착되도록 지지하는 휠결착지지부재(210)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 외측면에 형성된 슬라이딩부(212)에 슬라이딩되면서 이동하는 슬라이딩부재(240)와, 상기 슬라이딩부재(240)의 상측에 배설되어 상기 슬라이딩부재(240)와 일체로 이동하는 슬라이딩가이드부재(230)와, 상기 슬라이딩가이드부재(230)의 상측에 배설되어 휠을 결착하는 돌출결착부재(220)와, 상기 휠결착지지부재(210)의 하측에 배설되어 도시되지 않은 실린더에 의해 동력을 전달받아 상기 슬라이딩부(212)에 가이드되어 이동되는 중간결착부재(250)와, 상기 중간결착부재(250)의 하단부에 연결되어 상기 슬라이딩부(212)에 의해 가이드되면서 슬라이딩될 때 복수개의 상기 중간결착부재(250)가 함께 이동되도록 구동력을 전달하는 동력변환부재(260)와, 상기 돌출결착부재(220)의 상측에 형성되어 오토바이와 같이 소형의 휠을 결착하기 위한 휠결착수단(100)으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 탈착기의 휠결착장치.
제 1항에 있어서, 상기 휠결착수단(100)은 상기 상측가이드돌출부재(130)의 전면에 형성된 결착오목부(134)에 삽입결착되는 걸림돌출부(113)와, 상기 휠결착부재(110)의 상단부에 형성되어 상기 휠결착지지부재(210)를 결착하도록 형성되어 있는 제1,2휠결착부(115,116)와, 상기 돌출결착부재(220)가 삽입되도록 경사부가 형성되어 있는 체결경사부(123)와, 상기 하측체결지지부재(120)의 외측면에 복수개 형성되어 있는 체결구멍(125)을 통해서 상기 돌출결착부재(220)를 지지하는 결착봉(122)과, 상기 결착봉(122)이 외부로 이탈되지 않도록 지지하는 체결구멍(126)과, 상기 체결구멍(126)에 삽입결착되는 체결나사(128)와, 체결구멍(137)에 삽입되어 상기 휠결착부재(110)를 결착하는 체결수단(132)과, 상기 휠결착부재(110)의 하단부에 양측면에 돌출되어 있는 체결돌출부(111)에 결착되도록 오목하게 홈이 형성되어 있는 슬라이딩오목부(133)와, 상기 상측가이드돌출부재(130)의 일측면에 오목하게 홈이 형성되어 상기 걸림돌출부(113)가 걸리도록 형성되어 있는 결착오목부(134)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 탈착기의 휠결착장치.
제 2항에 있어서, 상기 제1휠결착부(115,116)는 상기 휠결착지지부재(210)의 중심으로 이동하면서 휠을 결착하게 되고, 제2휠결착부(116)는 중심에서 벗어나면서 휠을 결착하도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 탈착기의 휠결착장치.