KR200340090Y1 - A concrete mixer car having a lift device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 콘크리트 믹서 차량의 적재물의 중량에 따라 후륜을 승강시킬 수 있는 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량에 관한 것이다.The present invention relates to a concrete mixer vehicle equipped with a lifting device that can lift the rear wheels according to the weight of the load of the concrete mixer vehicle.
본 고안은 차체 프레임에 전륜 및 후륜을 구비한 9루베 및 10루베의 콘크리트 믹서 차량에 있어서, 상기 믹서 차량의 차체 프레임 전부에 하나의 전륜을 설치하고 차체 프레임의 후부에 후륜을 설치하며 상기 후륜의 후부에 승강후륜을 더 설치하고 상기 승강후륜을 승강시킬 수 있도록 리프팅 장치를 더 설치하는 것을 특징으로 한다.The present invention is a 9- and 10-lube concrete mixer vehicle having a front wheel and a rear wheel in a body frame, wherein one front wheel is installed in all the body frames of the mixer vehicle and a rear wheel is installed at the rear of the body frame. It is characterized in that the lifting device further installs a lifting device so as to elevate the rear wheel and the rear wheel.
이와 같은, 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량은 9루베 또는 10루베 믹서차량을 가지고 6루베 믹서차량과 동일한 작업현장에 투입할 수 있으므로 작업시간이 단축되어 생산성이 향상되는 효과가 있고, 회전반경을 최소화시킴으로서 좁은 길 또는 커브길, 모퉁이 길 등을 운전자가 손쉽게 주행할 수 있으므로서 안전사고를 미연에 방지하는 효과가 있으며, 각종 공사현장에서의 작업능력이 우수해지고 작업속도가 빨라짐으로서 공사기간을 단축하여 경비를 절감함으로서 경제적인 이익이 향상되는 효과가 있다.As such, the concrete mixer vehicle equipped with the lifting device of the present invention has a 9-lube or 10-lube mixer vehicle and can be put in the same work site as the 6-rube mixer vehicle, thereby reducing work time and improving productivity. By minimizing the turning radius, the driver can easily drive on narrow roads, curve roads, corners, etc., which prevents safety accidents in advance, and improves work ability and speeds up work in various construction sites. By reducing the cost by reducing the period, the economic benefit is improved.
Description
본 고안은 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콘크리트 믹서 차량의 적재물의 중량에 따라 후륜을 승강시킬 수 있고, 6루베 차량의 작업현장에 9루베 또는 10루베 차량을 작업현장에 투입할 수 있는 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량에 관한 것이다.The present invention relates to a concrete mixer vehicle equipped with a lifting device, and more particularly, it is possible to raise and lower the rear wheel according to the weight of the load of the concrete mixer vehicle, and work 9 or 10 rube vehicle at the work site of 6-lube vehicle It relates to a concrete mixer vehicle equipped with a lifting device that can be put on the site.
일반적으로 콘크리트 믹서 차량은 지속적으로 회전되는 경사상의 믹서가 차량의 후미에 장착되어 있고, 믹서의 단부에는 콘크리트를 투입하는 투입구와 혼합 콘크리트를 배출하는 배출구가 동시에 형성되어 있고 상기 배출구를 통해 배출되는 혼합 콘크리트를 작업자가 원하는 방향으로 배출되게 하는 회전식 배출 가이더로 구성되어 있다.In general, a concrete mixer vehicle is equipped with an inclined mixer that is continuously rotated at the rear of the vehicle, and at the end of the mixer, an inlet for introducing concrete and an outlet for discharging the mixed concrete are formed at the same time and the mixed concrete discharged through the outlet It consists of a rotary discharge guide that allows the operator to discharge in the desired direction.
상기와 같은 구성을 지닌 콘크리트 믹서차량은 각종 공사 현장에 콘크리트를 공급하여 건축물 및 구조물을 완성하는데 필수적인 중장기이다.Concrete mixer vehicle having the above configuration is an essential medium and long term to complete the buildings and structures by supplying concrete to various construction sites.
그리고, 콘크리트 믹서 차량은 크게 6루베, 9루베, 10루베 차량 등으로 콘크리트의 적재량에 따라 분류되고 있다.In addition, concrete mixer vehicles are classified into 6-rube, 9-rube and 10-rube vehicles according to the load of concrete.
이때, 6루베 차량의 경우에는 바퀴가 하나의 전륜 및 후륜이 설치되고, 9루베 및 10루베 차량의 경우에는 전륜 2 및 후륜 2 - 프론트 후륜, 리어 후륜-이 설치되어 있다.At this time, in the case of the six-lube vehicle, one wheel is installed at the front wheel and the rear wheel, and in the case of the nine- and ten-lube vehicles, the front wheel 2 and the rear wheel 2-the front rear wheel and the rear rear wheel-are installed.
그러나, 9루베 및 10루베 차량의 경우에는 회전 반경이 크게 되므로 좁은 길목이나 커브길 또는 직각으로 꺽여지는 모퉁이 길 등에서는 운전이 매우 위험하여 안전사고가 다발적으로 발생하였고, 적재량의 많은 경우에는 후륜이 하중을 분산하기 위해 필요하지만 콘크리트를 작업현장에 공급한 후에는 후륜의 하중 분배를 위한 후륜이 필요없게 됨으로서 불필요한 단점이 있었다.However, in the case of 9-lube and 10-lube vehicles, the turning radius is large, so driving is very dangerous in narrow streets, curves, or corners that are bent at right angles, and safety accidents occur frequently. The rear wheels are necessary to distribute the load, but after supplying the concrete to the work site, there is no unnecessary disadvantage because the rear wheels are not required for the rear wheel load distribution.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 콘크리트 믹서 차량의 9루베의 경우 6루베 차량과 같이 전륜을 1개만 설치함으로서 작업을 빠르게 하여 생산을 향상시킬 수 있는 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above problems, and in the case of 9 rubes of a concrete mixer vehicle, the concrete is equipped with a lifting device that can improve production by speeding up work by installing only one front wheel like a 6 rube vehicle. It is an object to provide a mixer vehicle.
그리고, 본 고안은 좁은 골목길 또는 커브길, 직각 모퉁이길 등 좁은 회전반경을 필요로 하는 곳에서 회전반경을 최소로하여 줌으로서 운전자가 손쉽게 운전할 수 있는 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In addition, the present invention provides a concrete mixer vehicle equipped with a lifting device that can be easily operated by the driver by minimizing the turning radius in a place requiring a narrow turning radius such as a narrow alley or a curved road or a right corner corner. For that purpose.
또한, 본 고안은 6루베 차량을 이용하여 작업할 수 있는 작업 현장에 9루베 또는 10루베 차량을 이용하여 작업현장에 투입할 수 있도록 하여 생산성을 향상시키기 위한 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In addition, the present invention provides a concrete mixer vehicle equipped with a lifting device for improving productivity by allowing a 9-lube or 10-lube vehicle to be put into a work site on a work site that can work with a 6-lube vehicle. It is for that purpose.
도 1은 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량의 구조를 보여주는 정면도1 is a front view showing the structure of a concrete mixer vehicle equipped with a lifting device of the present invention
도 2는 본 고안의 리프팅 장치를 확대한 상태를 보여주는 확대 정면도Figure 2 is an enlarged front view showing an enlarged state of the lifting device of the present invention
도 3은 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 차량의 리프팅 장치에 의해 후륜이 승강되었을 때의 상태도Figure 3 is a state diagram when the rear wheel is lifted by the lifting device of the concrete vehicle equipped with the lifting device of the present invention
** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 차체 프레임 12 : 브라켓10 body frame 12 bracket
14 : 리프트 에어 스프링 하우징 16 : 에어 스프링14 lift air spring housing 16 air spring
18 : 상부 연결링크 20 : 하부 연결링크18: upper connection link 20: lower connection link
22 : 실린더 24 : 승강후륜 고정 브라켓22: cylinder 24: lifting rear wheel fixing bracket
100 : 전륜 102 : 프론트 후륜100: front wheel 102: front rear wheel
104 : 리어 후륜 106 : 리프트 장치108 : 승강후륜104: rear rear wheel 106: lift device 108: lifting rear wheel
본 고안은 차체 프레임에 전륜 및 후륜을 구비한 9루베 및 10루베의 콘크리트 믹서 차량에 있어서, 상기 믹서 차량의 차체 프레임 전부에 하나의 전륜을 설치하고 차체 프레임의 후부에 후륜을 설치하며 상기 후륜의 후부에 승강후륜을 더 설치하고 상기 승강후륜을 승강시킬 수 있도록 리프팅 장치를 더 설치하는 것을 특징으로 한다.The present invention is a 9- and 10-lube concrete mixer vehicle having a front wheel and a rear wheel in a body frame, wherein one front wheel is installed in all the body frames of the mixer vehicle and a rear wheel is installed at the rear of the body frame. It is characterized in that the lifting device further installs a lifting device so as to elevate the rear wheel and the rear wheel.
그리고, 상기 리프팅 장치는 차체 프레임에 고정되는 브라켓과; 상기 브라켓에 고정 설치되고 내측에 에어 스프링이 구비되는 리프트 에어 스프링 하우징과; 상기 에어 스프링의 일측에 설치되는 상부 연결링크 및 하부 연결링크와; 상기 상부 연결링크 및 하부 연결링크의 단부에 고정되는 승강후륜 고정 브라켓과; 상기 상부 연결링크의 중단부에 일단이 고정되고 타단은 차체 프레임에 고정되는 실린더로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The lifting device includes a bracket fixed to the vehicle body frame; A lift air spring housing fixed to the bracket and provided with an air spring inside; An upper connection link and a lower connection link installed at one side of the air spring; A lifting rear wheel fixing bracket fixed to ends of the upper and lower connection links; One end of the upper connection link is fixed to the other end is characterized in that consisting of a cylinder fixed to the body frame.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 동작을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and operation of the subject innovation.
도 1은 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량의 구조를 보여주는 정면도이고, 도 2는 본 고안의 리프팅 장치를 확대한 상태를 보여주는 확대 정면도이며, 도 3은 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 차량의 리프팅 장치에 의해 후륜이 승강되었을 때의 상태도이다.1 is a front view showing the structure of a concrete mixer vehicle equipped with a lifting device of the present invention, Figure 2 is an enlarged front view showing an enlarged state of the lifting device of the present invention, Figure 3 is provided with a lifting device of the present invention It is a state figure when a rear wheel is lifted by the lifting device of a concrete vehicle.
먼저, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 고안을 설명하면, 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서차량은 차량의 차체 프레임(10)의 전단부 하부에 전륜(100)이 설치되어 있고, 상기 전륜(100)과 일정한 거리만큼 떨어져서 후단부하부에 프론트 후륜(102)이 설치되어 있으며 상기 프론트 후륜(102)과 일정한 거리만큼 떨어진 후부에 리어 후륜(104)이 설치되어 있다.First, the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2, in the concrete mixer vehicle equipped with the lifting device of the present invention, the front wheel 100 is installed below the front end of the vehicle body frame 10 of the vehicle. The front rear wheels 102 are provided at the rear end loads apart from the front wheels 100 by a predetermined distance, and the rear rear wheels 104 are installed at the rears apart from the front rear wheels 102 by a predetermined distance.
그리고, 상기 리어 후륜(104)의 후부에 리프팅 장치(106)이 설치되어 있고, 상기 리프팅 장치(106)의 후단부에는 승강후륜(108)이 설치되어 있다.And the lifting device 106 is provided in the rear part of the rear rear wheel 104, and the lifting rear wheel 108 is provided in the rear end of the lifting device 106. As shown in FIG.
상기 리프팅 장치(106)는 차체 프레임(10)에 브라켓(12)이 고정 되어 있고, 상기 브라켓(12)에 리프트 에어 스프링 하우징(14)이 고정 설치되어 있다.The lifting device 106 has a bracket 12 fixed to the vehicle body frame 10, and a lift air spring housing 14 fixed to the bracket 12.
상기 리프트 에어 스프링 하우징(14)의 내측에는 에어 스프링(16)이 설치되어 있고, 상기 에어 스프링(16)에는 상부 연결링크(18)와 하부 연결링크(20)가 각각의 상하부에 고정 설치되어 있다.An air spring 16 is installed inside the lift air spring housing 14, and an upper connection link 18 and a lower connection link 20 are fixed to upper and lower portions of the air spring 16, respectively. .
상기 에어 스프링(16)의 일측부에는 공기압을 넣기 위한 에어 라인(미도시됨)이 설치되어 진다.One side of the air spring 16 is provided with an air line (not shown) for putting air pressure.
상기 에어 스프링(16)에는 일정한 압력의 공기가 채워지는 바, 차량의 무게와 차량에 실린 적재물의 무게를 검토하여 적정한 압력의 공기압이 되도록 셋팅시킨다.The air spring 16 is filled with air of a predetermined pressure, and the weight of the vehicle and the weight of the load on the vehicle are examined to set the air pressure at an appropriate pressure.
그리고, 상기 하부 연결링크(20)의 중단부에는 종방향으로 실린더(22)의 하단부가 고정되어 있고, 상기 실린더(22)의 상단부는 상기 차체 프레임(10)에 고정되어 있다.The lower end of the cylinder 22 is fixed to the stop portion of the lower connection link 20 in the longitudinal direction, and the upper end of the cylinder 22 is fixed to the body frame 10.
상기 상부 연결링크(18) 및 하부 연결링크(20)는 그 후단부가 승강후륜 고정 브라켓(24)에 고정되어 있고, 상기 승강 후륜 고정 브라켓(24)은 상기 승강후륜(108)에 고정되어 있다.The upper link link 18 and the lower link link 20 is fixed to the rear rear fixed bracket 24, the rear end thereof, and the rear rear fixed bracket 24 is fixed to the rear rear wheel 108.
한편, 상기 실린더(22)는 상기 승강후륜(108)이 에어 스프링(16)에 의해 들어올려질 때, 승강후륜(108)을 잡아주고, 승강후륜(108)이 하강하여 지면과 접촉할 때 지면과의 접촉충격 및 진동을 완충하기 위한 것이다.On the other hand, the cylinder 22 holds the lifting rear wheel 108 when the lifting rear wheel 108 is lifted by the air spring 16, the ground when the lifting rear wheel 108 descends to contact the ground To cushion contact shock and vibration with.
상기한 바와 같은 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 믹서차량의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the mixer vehicle equipped with a lifting device of the present invention as described above are as follows.
먼저, 초기상태에서 승강후륜(108)이 하강되어 운행되는 바, 상기 에어 스프링(16)에 의해 승강후륜(108)이 지지 되어진다. 즉, 주행시에는 상기 에어 스프링(16)에 에어가 공급되어 일정한 스트로크로 팽창되어져서 상부 연결링크(18)및 하부연결링크(20)를 밀어서 승강후륜(108)이 하강되어 지면과 맞닿아서 운행되고 있으며, 이때 주행 노면의 굴곡상태, 경사상태 등에 따라 에어 스프링(16)이 상하 작동을 반복적으로 동작하여서 완충작용을 함과 동시에 하부 연결링크(20)와 연결된 실린더(22)가 완충작용을 함께 한다.First, the lifting rear wheel 108 is lowered and operated in an initial state, and the lifting rear wheel 108 is supported by the air spring 16. That is, during driving, the air is supplied to the air spring 16 and is expanded in a predetermined stroke to push the upper connecting link 18 and the lower connecting link 20 so that the lifting rear wheel 108 is lowered to contact the ground. At this time, the air spring 16 repeatedly operates up and down according to the curved state, the inclined state, etc. of the driving road to cushion the action and at the same time the cylinder 22 connected to the lower link link 20 performs the buffering action. do.
한편, 콘크리트 믹서차량에 일정량의 콘크리트가 실리는 경우에는 짐의 하중에 의하여 에어 스프링(16)이 눌려져서 믹서 차량의 차량 자세가 기준높이보다 낮아지게 된다.On the other hand, when a certain amount of concrete is loaded on the concrete mixer vehicle, the air spring 16 is pressed by the load of the load so that the vehicle attitude of the mixer vehicle is lower than the reference height.
이를 방지하기 위해 레벨조절센서(ELM:Electronic Leveling Module)가 부착되어 있으며, 자동으로 에어의 압력을 조절하여 차량 자세 - 차량의 높이가 유지되도록 한다. 상기 레벨조절센서는 통상의 장치이므로 구체적으로 설명하지 않기로 한다.In order to prevent this, an ELM (Electronic Leveling Module) is attached, and the air pressure is automatically adjusted to maintain the vehicle posture-the height of the vehicle. The level control sensor is a conventional device and will not be described in detail.
상기와 같이 승강후륜(108)이 하강한 상태에서 운행되어 작업현장에서 콘크리트를 모두 공급하고 적재중량이 가벼워지는 경우에는 상기 승강후륜(108)을 승강시키게 된다.As described above, when the lifting rear wheel 108 is operated in a lowered state to supply all concrete at the work site and the load weight becomes light, the lifting rear wheel 108 is lifted.
상기 승강후륜(108)을 승강시키기 위해서는 우선, 상기 에어 스프링(16)이 팽창하고 이와 동시에 스트로크가 늘어나면서 상기 상부 연결링크(18)와 하부 연결링크(20)를 밀어내고, 상기 상부 연결링크(18) 및 하부연결링크(20)가 밀려나면서 승강 후륜 고정 브라켓(24)을 밀어 올려서 승강후륜(108)이 올라가게 된다.In order to elevate the elevating rear wheel 108, first, the air spring 16 is expanded and at the same time the stroke is extended to push the upper link link 18 and the lower link link 20, and the upper link link ( 18) and the lower connection link 20 is pushed up and down the rear wheel fixing bracket 24 to raise and lower the rear wheel 108 is raised.
이때, 상기 승강후륜(108)을 지면으로부터 위로 들어 올리면서 상기 상부 연결링크(18) 및 하부 연결링크(20)가 상기 에어 스프링(16)을 가압하여 에어 스프링(16)에 채워져 있던 에어가 빠짐으로서 스트로크가 줄어드어 승강후륜(108)이 들려지고 실린더(22)에 의해 당겨져서 자중에 의해 승강후륜(108)이 하강하지 않도록 지지되어 진다.At this time, the upper and lower connection link 18 and the lower connection link 20 presses the air spring 16 while lifting the lifting rear wheel 108 upward from the ground, and the air filled in the air spring 16 is released. As a result, the stroke is reduced so that the lifting rear wheel 108 is lifted up and pulled by the cylinder 22 so that the lifting rear wheel 108 is supported not to descend by its own weight.
상기와 같은 동작은 믹서차량의 운전석에 있는 운전자가 공압회로에 의해 연결 설치된 버튼을 누름으로서 에어 스프링(16)의 공기압을 손쉽게 넣고 빼도록 설치되어 있다.The operation as described above is installed so that the driver in the driver's seat of the mixer vehicle presses the button installed by the pneumatic circuit to easily enter and remove the air pressure of the air spring 16.
이상에서와 같이 기술된 본 고안은 상기에 기술된 바와 같은 바람직한 일실시예에 한정되지 아니하며, 본 고안의 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 다양하게 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경실시는 본 고안의 핵심요소로 기재된 청구범위 내에 존재한다고 할 것이다.The present invention described as described above is not limited to the preferred embodiment as described above, it is common in the art to which the present invention belongs without departing from the spirit of the present invention claimed in the claims of the present invention Those skilled in the art will be able to perform various modifications, as well as such modifications will be within the scope of the claims described as key elements of the present invention.
이와 같은, 본 고안의 리프팅 장치가 구비된 콘크리트 믹서 차량은 9루베 또는 10루베 믹서차량을 가지고 6루베 믹서차량과 동일한 작업현장에 투입할 수 있으므로 작업시간이 단축되어 생산성이 향상되는 효과가 있고, 회전반경을 최소화시킴으로서 좁은 길 또는 커브길, 모퉁이 길 등을 운전자가 손쉽게 주행할 수 있으므로서 안전사고를 미연에 방지하는 효과가 있으며, 각종 공사현장에서의 작업능력이 우수해지고 작업속도가 빨라짐으로서 공사기간을 단축하여 경비를 절감함으로서 경제적인 이익이 향상되는 효과가 있다.As such, the concrete mixer vehicle equipped with the lifting device of the present invention has a 9-lube or 10-lube mixer vehicle and can be put in the same work site as the 6-rube mixer vehicle, thereby reducing work time and improving productivity. By minimizing the turning radius, the driver can easily drive on narrow roads, curve roads, corners, etc., which prevents safety accidents in advance, and improves work ability and speeds up work in various construction sites. By reducing the cost by reducing the period, the economic benefit is improved.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0021526U KR200340090Y1 (en) | 2003-07-04 | 2003-07-04 | A concrete mixer car having a lift device |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR20-2003-0021526U KR200340090Y1 (en) | 2003-07-04 | 2003-07-04 | A concrete mixer car having a lift device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200340090Y1 true KR200340090Y1 (en) | 2004-01-31 |
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ID=49342733
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR200340090Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100797560B1 (en) | 2004-09-03 | 2008-01-24 | 삼우중공업 주식회사 | Caster adjusting apparatus of Rear axle Air Suspension for large-sized vehicle |
| KR101085226B1 (en) * | 2009-02-17 | 2011-11-21 | 주식회사 한국쓰리축 | Caster adjusting apparatus of Rear axle Air Suspension for large-sized vehicle |
-
2003
- 2003-07-04 KR KR20-2003-0021526U patent/KR200340090Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130116 Year of fee payment: 10 |
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| EXPY | Expiration of term |