KR200340073Y1 - 파워 스티어링 오일 리저버의 와류 방지 필터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 파워 스티어링 오일 리저버에 장착되는 필터에 관한 것으로서 특히, 리저버 내의 와류를 방지할 수 있는 와류 방지 필터에 관한 것이다.

본 고안에 의한 와류 방지 필터는 파워 스티어링 오일 유입 포트와 유출 포트를 포함하는 차량의 파워 스티어링 오일 리저버에 장착되는데, (1) 실질적으로 접시형인 둘레부를 포함하는 벽부(壁部)와, (2) 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 벽부 내측으로 유입될 수 있도록 하는 개구와 상기 내측으로 유입된 오일이 통과할 수 있는 필터 여재를 포함하고 상기 리저버에 고정되는 베이스 부재를 포함한다.

상기 벽부는 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 개구로 유입되기 전에 실질적으로 벽부의 상부로 유출되지 않도록 상기 리저버에 대해 배치되며, 상기 베이스부는 상기 필터 여재와 상기 오일 유출 포트가 연통하도록 제공된다.

Description

파워 스티어링 오일 리저버의 와류 방지 필터{Vortex-Fee Filter of Power Steering Oil Reservoir}

본 고안은 차량의 파워 스티어링 오일 리저버에 장착되는 필터에 관한 것으로서 특히, 리저버 내의 와류를 방지할 수 있는 와류 방지 필터에 관한 것이다.

차량의 조향을 적은 힘으로도 가능하게 하는 파워 스티어링 시스템에는 파워 스티어링 오일이 순환되는데 이 오일을 저장하는 리저버 내에는 순환하는 파워 스티어링 오일에 포함되어 있는 불순물 등을 여과하는 필터가 장착된다.

그런데 종래의 필터를 리저버 내부에 장착하면 리저버 내로 유입된 파워 스티어링 오일이 필터에서 여과되어 오일 유출구로 유출되는 과정에서 오일의 압력과 유속으로 인하여 와류가 발생하고 이러한 와류에 의하여 기포가 발생한다. 이 기포는 파워 스티어링 시스템으로 공기가 유입되게 하고 소음이 발생하는 등의 문제점을 야기시킨다.

본 고안은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하여 파워 스티어링 리저버 내에 와류가 발생하지 않도록 하는 와류 방지 필터를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안에 의한 와류 방지 필터가 장착된 파워 스티어링 오일 리저버의 투시 사시도.

도 2는 도 1의 선I-I을 따라 본 일부 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 파워 스티어링 오일 리저버 2: 리저버 본체

3: 오일 유입 포트 4: 오일 유출 포트

10: 와류 방지 필터 11: 벽부

12: 개구 13: 필터 여재

14: 베이스 부재 15: 고정부

16: 융기부

전술한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 와류 방지 필터는, 파워 스티어링 오일 유입 포트와 유출 포트를 포함하는 차량의 파워 스티어링 오일 리저버에 장착되는데, (1) 실질적으로 접시형인 둘레부를 포함하는 벽부(壁部)와, (2) 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 벽부 내측으로 유입될 수 있도록 하는 개구와 상기 내측으로 유입된 오일이 통과할 수 있는 필터 여재를 포함하고 상기 리저버에 고정되는 베이스 부재를 포함한다.

상기 벽부는 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 개구로 유입되기 전에 실질적으로 벽부의 상부로 유출되지 않도록 상기 리저버에 대해 배치되며, 상기베이스부는 상기 필터 여재와 상기 오일 유출 포트가 연통하도록 제공된다.

이러한 필터 구성에 의하면 오일 유입 포트로 유입된 파워 스티어링 오일이 리저버의 상부로 유동하지 않고 접시형 벽부 아래쪽에서 유동하며 베이스 부재의 개구를 통해 벽부 내측으로 유입된 후 필터 여재에서 여과되고 오일 유출구로 유출되는 방식으로 순환한다. 따라서 종래 기술에서와 같이 유동하는 오일에서 와류가 발생할 가능성이 현저하게 저감되고, 와류 발생으로 인한 공기 유입 내지 소음 발생의 가능성이 현저하게 저감된다.

상기 고정부와 상기 리저버는 융착에 의해 고정되는 것이 바람직하다.

본 고안의 다른 실시에에 의한 와류 방지 필터는, (1) 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 내측으로 유입될 수 있도록 개구가 형성되어 있는 접시형 둘레부를 포함하는 벽부(壁部)와, (2) 상기 벽부의 내측으로 유입된 오일이 통과할 수 있는 필터 여재를 포함하고 상기 리저버에 고정되는 베이스 부재를 포함한다.

상기 벽부는 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 개구로 유입되기 전에 실질적으로 벽부의 상부로 유출되지 않도록 상기 리저버에 대해 배치되며, 상기 베이스부는 상기 필터 여재와 상기 오일 유출 포트가 연통하도록 제공된다.

이 실시예에 의한 와류 방지 필터는 개구가 베이스 부재가 아니라 접시형 벽부에 형성되는 점에서 전술한 실시예와 상이하다. 그러나 그 효과에 있어서는 전술한 효과가 제공된다.

이 실시예에서도, 상기 베이스 부재는 상기 리저버에 융착 고정되는 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

도 1에는 본 고안에 의한 와류 방지 필터(10)가 장착된 파워 스티어링 오일 리저버(1)의 투시 사시도가 도시되어 있다. 필터(10)는 오일 유입 포트(3)와 오일 유출 포트(4)를 포함하는 리저버(1)의 본체(2) 내부에 장착되는데, 실질적으로 접시형인 둘레부를 포함하는 벽부(11)와, 베이스 부재(14)를 포함한다. 베이스 부재(14)는 상기 오일 유입 포트(3)로 유입된 오일이 상기 벽부(11) 내측으로 유입될 수 있도록 하는 적어도 하나의 개구(12)가 형성되어 있으며, 상기 벽부(11)의 내측으로 유입된 오일이 통과할 수 있는 필터 여재(13)를 포함한다.

도 2에는 본 고안에 의한 와류 방지 필터(10)가 리저버(1)에 장착되어 있는 부분을 도시한 일부 단면도이다. 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 벽부(11)의 둘레부의 단부에는 플랜지부(110)가 제공되어 리저버(1)의 본체(2)와 접촉하게 되어 상기 오일 유입 포트(3)로 화살표 방향으로 유입된 오일이 벽부(11)의 상부로 실질적으로 유출되지 않도록 한다.

본 실시예에서는 베이스 부재(14)에 융기부(16)가 제공되고 그 융기부(16)의 둘레면을 따라서 개구(12)가 형성되어 있다. 베이스 부재(14)의 하면에는 리저버 본체(2)에 고정되는 고정부(15)가 형성되어 있다. 고정부(15)는 도 2에 도시된 바와 같이 오목부로 형성되고, 이에 상응하는 본체(20의 고정부(21)는 돌출부로 형성되어, 양쪽을 융착 고정시키는 것이 바람직하다.

오일 유입 포트(3)로 유입된 오일은 화살표 방향으로 유동하는데 개구(12)를통하여 필터(10) 내측으로 유입되고, 유입된 오일은 필터 여재(13)를 통해 여과되어 오일 유출 포트(4)로 유출되는 방식으로 순환하게 된다.

이러한 구성에서는 오일 유입 포트(3)로 유입된 파워 스티어링 오일이 리저버의 상부로 유동하지 않고 접시형 벽부(11) 아래쪽에서 유동하며 베이스 부재(14)의 개구(12)를 통해 벽부 내측으로 유입된 후 필터 여재에서 여과되고 오일 유출구로 유출되는 방식으로 순환한다. 따라서 종래 기술에서와 같이 유동하는 오일에서 와류가 발생할 가능성이 현저하게 저감될 수 있다.

본 실시예에서는 개구(12)가 베이스 부재(14)의 융기부(16)의 둘레면에 형성되었지만, 다른 실시예에서는 접시형 벽부(11)에 직접 형성되는 것도 가능하다.

이상 본 고안의 양호한 실시예에 대하여 첨부 도면을 참조하여 설명하였지만 본 고안은 전술한 실시예에 한정되지 아니하고 후술하는 실용신안등록청구범위에 의하여 결정된다. 또한, 실용신안등록청구범위에 기재된 고안의 당업자에게 자명한 개량, 변경 및 수정도 본 고안의 권리범위에 포함됨이 명백하다.

본 고안에 의한 와류 방지 필터에 의하면, 차량의 파워 스티어링 오일 리저버에 있어서, 오일의 순환 과정에서 와류가 발생될 가능성이 현저하게 저감되므로 와류로 인해 기포가 발생하거나 소음이 발생하는 등의 문제점도 현격하게 저감하는 것이 가능하다.

Claims (4)

1. 파워 스티어링 오일 유입 포트와 유출 포트를 포함하는 차량의 파워 스티어링 오일 리저버에 장착되는 와류 방지 필터에 있어서,

   실질적으로 접시형인 둘레부를 포함하는 벽부(壁部)와,

   상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 벽부 내측으로 유입될 수 있도록 하는 개구와 상기 내측으로 유입된 오일이 통과할 수 있는 필터 여재를 포함하고 상기 리저버에 고정되는 베이스 부재를 포함하며,

   상기 벽부는 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 개구로 유입되기 전에 실질적으로 벽부의 상부로 유출되지 않도록 상기 리저버에 대해 배치되며,

   상기 베이스부는 상기 필터 여재와 상기 오일 유출 포트가 연통하도록 제공되는, 와류 방지 필터.
2. 제1 항에 있어서, 상기 고정부와 상기 리저버는 융착에 의해 고정되는, 와류 방지 필터.
3. 파워 스티어링 오일 유입 포트와 유출 포트를 포함하는 차량의 파워 스티어링 오일 리저버에 장착되는 와류 방지 필터에 있어서,

   상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 내측으로 유입될 수 있도록 개구가 형성되어 있는 접시형 둘레부를 포함하는 벽부(壁部)와,

   상기 벽부의 내측으로 유입된 오일이 통과할 수 있는 필터 여재를 포함하고 상기 리저버에 고정되는 베이스 부재를 포함하며,

   상기 벽부는 상기 오일 유입 포트로 유입된 오일이 상기 개구로 유입되기 전에 실질적으로 벽부의 상부로 유출되지 않도록 상기 리저버에 대해 배치되며,

   상기 베이스부는 상기 필터 여재와 상기 오일 유출 포트가 연통하도록 제공되는, 와류 방지 필터.
4. 제3 항에 있어서, 상기 베이스 부재는 상기 리저버에 융착 고정되는, 와류 방지 필터.