KR200336659Y1 - 도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로의 차선 표시장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도색작업이 유연성을 갖는 슬림형태의 합성수지 재질로 형성된 시트의 부착만으로 도로 상에 차선을 표시하거나 차선의 변경 및 수정이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 작업의 간편성과 신속성, 경제성을 확보할 수 있도록 하고, 또한 이로 인해 미숙련자에 의한 작업이 가능하고, 차선 표시작업에 따른 차량 통제시간을 현저하게 단축시킬 수 있으며, 차선에 대한 식별력을 지속적으로 유지하고, 차선의 변경이나 수정시 지운 흔적이 남아 있지 않도록 한 도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치에 관한 것으로서, 이는 열가소성수지로 형성되고, 차선에 상응하는 형상으로 형성되어 도로 상에 접착 고정되는 접착시트(1)와; 상기 접착시트(1)와 동일 형상으로 형성되고, 접착시트(1)보다 용융점이 높은 연질의 합성수지로 형성되어 접착시트(1) 상에 열융착되는 차선표시용 시트(2)와;로 구성됨으로써 작업의 간편성과 신속성, 경제성을 확보할 수 있고, 또한 이로 인해 미숙련자에 의한 작업이 가능하며, 차선 표시작업에 따른 차량 통제시간을 현저하게 단축시킬 수 있고, 차선에 대한 식별력을 지속적으로 유지하며, 차선의 변경이나 수정 시 지운 흔적이 남아 있지 않게 되는 효과를 갖게 된다.

Description

도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치{The lane marking device of road by city reclaim}

본 고안은 도로의 차선 표시장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도색작업이 유연성을 갖는 슬림형태의 합성수지 재질로 형성된 시트의 부착만으로 도로 상에 차선을 표시하거나 차선의 변경 및 수정이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 작업의 간편성과 신속성, 경제성을 확보할 수 있도록 하고, 또한 이로 인해 미숙련자에 의한 작업이 가능하고, 차선 표시작업에 따른 차량 통제시간을 현저하게 단축시킬 수 있으며, 차선에 대한 식별력을 지속적으로 유지하고, 차선의 변경이나 수정 시 지운 흔적이 남아 있지 않도록 한 도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 도시개발이란, 도시가 갖는 경제, 문화 등의 여러 기능을 발휘할 수 있게 하여 생활의 편의, 생산의 능률, 시민의 보건이나 복지의 증진을 도모할 수 있도록 도시의 발전에 질서를 주고, 도시 내의 각 구역을 합리적으로 구성하는 것으로, 도시의 토지 이용 또는 시설에 관한 종합적인 계획과 건설에 따른 행위를 말한다.

이를 위하여 토지의 용도 및 용적적인 이용 계획을 근간으로 하여 모든 공공시설의 계획, 즉 가로, 철궤도, 공원, 묘지, 상하수도, 소각장 등 제반 시설의 계획에 따른 행위를 포함하고 있고, 건강하고 문화적인 도시 생활 및 기능적인 도시 환경을 확보하며, 도시의 건전한 발전과 질서있는 정비를 도모하게 되는 것이다.

이러한 도시개발에 따라 신설되는 도로에는 보다 경제적이면서 도시 미관에 영향을 주지 않고, 운전자로 하여금 주행의 식별력을 높일 수 있는 것이 요구되는 것으로서, 차선의 경우 그 요구에 부합될 수 있는 요소를 가지고 있다.

상기 도로의 차선을 표시하는데 있어 필수적으로 요구되는 조건으로는 운전자 주행 식별력의 지속성과, 차선의 변경이나 수정의 용이성, 경제성 등을 들 수 있는데, 통상의 차선 표시는 도색작업에 의해 이루어진다.

이러한 도색작업은 규격화되어 있는 차선의 모양이나 치수에 맞춰 정확하게 도로 상에 표시해야만 되므로 미숙련자는 그 작업을 수행할 수 없을 뿐만 아니라 운전자의 주행 식별력을 지속적으로 유지하기 위해 보통 1년 주기로 재도색 작업을 행하고 있으며, 차선의 변경이나 수정시에는 도색된 차선에 토치로 열을 가해 태워서 지운 후, 그 변경된 도로의 위치에 재도색작업을 행하여 차선을 표시하고 있다.

그러나 이러한 종래의 차선 표시방법은 전술한 바와 같이 숙련된 사람만이 작업을 수행할 수 있고, 또한 1년 주기로 재도색작업을 해야만 되므로 비용부담에 따른 경제성 저하를 초래하는 문제점이 있었으며, 차량 통제시간이 길고, 또한 차선의 변경이나 수정이 어려워 작업의 비효율성을 초래함은 물론 그 지운 흔적이 남아 있게 됨으로써 도시 미관의 저해 요소로 작용하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 도색작업이 유연성을 갖는 슬림형태의 합성수지 재질로 형성된 시트의 부착만으로 도로 상에 차선을 표시하거나 차선의 변경 및 수정이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 작업의 간편성과 신속성, 경제성을 확보할 수 있도록 하고, 또한 이로 인해 미숙련자에 의한 작업이 가능하고, 차선 표시작업에 따른 차량 통제시간을 현저하게 단축시킬 수 있으며, 차선에 대한 식별력을 지속적으로 유지하고, 차선의 변경이나 수정 시 지운 흔적이 남아 있지 않도록 하는데 있다.

또한, 본 고안의 목적은 차선 위를 주행하는 차량에 대한 슬립현상을 미연에 방지할 수 있도록 하는데 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 열가소성수지로 형성되고, 차선에 상응하는 형상으로 형성되어 도로 상에 접착 고정되는 접착시트과; 상기 접착시트와 동일 형상으로 형성되고, 접착시트보다 용융점이 높은 연질의 합성수지로 형성되어 접착시트 상에 열융착되는 차선표시용 시트와;로 구성된 것을 특징으로 한 도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치가 제공된다.

또한, 상기 차선표시용 시트의 표면에 다수의 슬립방지공이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 차선표시용 시트의 표면에 다수의 슬립방지돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 도로의 차선 표시상태를 보인 정면도.

도 2는 본 고안의 제1 실시예를 보인 사시도.

도 3은 도 2의 결합상태 단면도.

도 4는 본 고안의 제2 실시예를 보인 사시도.

도 5는 본 고안의 제3 실시예를 보인 사시도.

*도면의주요부분에대한부호의설명

1:접착시트 2:차선표시용 시트

2A:형광도료층 3:접착층

4:슬립방지공 5:슬립방지돌기

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 구성을 실시예에 따라 상세히 설명한다.

도 1은 일반적인 도로의 차선 표시상태를 보인 정면도이다.

주지된 바와 같이 도로의 표면에는 차량의 질서유지와 원활한 소통을 위해차선(100)이 표시되는 것으로서, 본 고안에 의하면, 상기 차선(100)은 도 2에 도시된 바와 같은 구성으로 이루어진다.

도 2는 본 고안의 제1 실시예를 보인 사시도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 고안은 도로 상에 접착 고정되는 접착시트(1)와, 상기 접착시트(1) 상에 열융착되는 차선표시용 시트(2)로 구성되는 것으로서, 상기 접착시트(1) 및 차선표시용 시트(2)는 차선의 규격에 맞게 제작되는 것이며, 이들이 결합된 전체두께는 종전의 도색층과 차이가 없는 슬림형태로 하여 차량의 도로 주행시 민감하게 작용하는 돌출턱에 의한 주행의 안전성을 도모한다.

그리고, 상기 차선표시용 시트(2)는 상면에 형광도료층(2A)을 형성하여 운전자로 하여금 차선에 대한 식별력을 높일 수 있도록 하고, 재질은 유연성을 갖도록 연질의 합성수지로 형성하며, 접착시트(1)는 차선표시용 시트(2)보다 용융점이 낮은 열가소성 수지로 형성하게 되는 것으로서, 이는 차선의 변경이나 수정에 의해 접착시트(1)로부터 차선표시용 시트(2)를 떼어내어 분리할 때 차선표시용 시트(2)보다 접착시트(1)가 먼저 용융상태로 되게 하여 상기 차선표시용 시트(2)의 분리가 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 하는데 기인한다.

도 3은 도 2의 결합상태를 보인 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 고안은 먼저, 접착시트(1)를 하면에 형성되는 접착층(3)에 의해 도로 상에 접착 고정시킨다. 그런 다음 그 위에 차선표시용 시트(2)를 결합시키게 되는데, 이때 상기 접착시트(1)에 대한 토치의 가열이 선행되는 것이며, 그 열에 의해 열가소성 수지로 된 접착시트(1)가 용융상태에 도달할때 상기한 바와 같이 그 위에 차선표시용 시트(2)를 포개어 결합시키게 되는 것이다.(도 2 참조.)

그리고 본 고안에 의한 차선의 변경이나 수정시에는, 다시 이 결합된 상태의 차선(100) 상부측에서 토치를 이용해 가열하게 되는데, 이때 차선표시용 시트(2)보다 접착시트(1)의 용융점이 낮기 때문에 상기 접착시트(1)가 먼저 용융상태가 됨으로써 상기 차선표시용 시트(2)를 접착시트(1)로부터 간단하게 분리할 수 있게 되는 것이며, 다시 상기 접착시트(1)를 도로에서 떼어낸 후, 이동시켜 전술한 바와 같은 일련의 작업을 통해 부착시킴으로써 도로 상에 차선의 흔적없이 간단하게 차선의 변경이나 수정이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

도 4는 본 고안의 제2 실시예를 보인 사시도이다.

본 고안의 제2 실시예는 차량 주행시 발생되는 슬립현상을 방지토록 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 본 고안의 구성은 제1 실시예와 마찬가지로 차선의 규격에 맞게 제작된 접착시트(1) 및 차선표시용 시트(2)로 구성되는 것이며, 상기 차선표시용 시트(2)의 표면에 다수의 슬립방지공(4)을 형성한 것을 특징으로 한다.

도 5는 본 고안의 제3 실시예를 보인 사시도로서, 본 고안의 제2 실시예와 같이 차량 주행시 발생되는 슬립현상을 방지토록 하는데 그 목적이 있는 것이며, 도로 상에 접착되는 접착시트(1)와 상기 접착시트(1) 상에 열융착되는 차선표시용 시트(2)로 구성되고, 상기 차선표시용 시트(2)의 표면에 다수의 슬립방지돌기(5)를 일체로 형성한 것을 특징으로 한 것이다.

이때 상기 슬립방지돌기(5)는 차량 주행의 방해가 되지 않는 형상 및 구조를갖는 것이면 무방하나, 도면에 표현된 바와 같이 완만한 경사면을 이루는 원형돌기로 형성하는 것이 보다 바람직하고, 일체형 뿐만 아니라 삽입형으로 구성하는 것도 가능하다.

상술한 바와 같이 본 고안은 도색작업이 유연성을 갖는 슬림형태의 합성수지 재질로 형성된 시트의 부착만으로 도로 상에 차선을 표시하거나 차선의 변경 및 수정이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 작업의 간편성과 신속성, 경제성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 미숙련자에 의한 작업이 가능하고, 차선 표시작업에 따른 차량 통제시간을 현저하게 단축시킬 수 있는 효과를 갖게 된다.

또한, 본 고안은 도로 상에 부착되는 시트로 구성됨으로써 차선에 대한 식별력을 지속적으로 유지할 수 있을 뿐만 아니라 차선의 변경이나 수정 시 지운 흔적이 남아 있지 않게 됨으로써 기존 도색 차선의 변경에 따른 도시미관의 불량을 해소할 수 있는 효과도 갖게 된다.

그리고, 본 고안에 의한 차선에 슬립방지공 또는 슬립방지돌기로 구성되는 슬립방지수단을 형성함으로써 차선 위를 주행하는 차량에 대한 안전성을 기할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 열가소성수지로 형성되고, 차선에 상응하는 형상으로 형성되어 도로 상에 접착 고정되는 접착시트(1)와;

   상기 접착시트(1)와 동일 형상으로 형성되고, 접착시트(1)보다 용융점이 높은 연질의 합성수지로 형성되어 접착시트(1) 상에 열융착되는 차선표시용 시트(2)와;로 구성된 것을 특징으로 한 도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 차선표시용 시트(2)의 표면에 다수의 슬립방지공(4)이 형성된 것을 특징으로 한 도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 차선표시용 시트(2)의 표면에 다수의 슬립방지돌기(5)가 형성된 것을 특징으로 한 도시개발에 의한 도로의 차선 표시장치.