KR200336183Y1 - 스위치 터미널 구조 - Google Patents

Abstract

휴대폰 등에 적용되는 버튼 스위치에서 납땜이 용이하고 제조비를 절감하고 생산성을 향상시킬 수 있는 스위치 터미널 구조가 개시된다.

종래의 터미널은 주프레임 및 보조 프레임의 사이에 터미널을 프레스 가공하여 케이스에 일체로 사출 성형함에 따라 제조비가 상승되고 생산성이 저하되며, 특히 조립된 스위치의 납땜시 유동으로 납땜 작업이 어려울 뿐만 아니라 납땜 후에도 견고하지 못하다고 하는 등의 문제점들이 있는데 이를 해결하기 위하여, 복수 개의 접촉부를 갖는 터미널과, 상기 터미널이 케이스 내에 일체로 사출 성형되는 스위치 구조에 있어서, 상기 터미널(42)은 프레임(40)의 양측에 형성된 연결부(41)의 선단에 형성되고, 선단에는 납땜이 이루어지는 절곡부(42d)가 하향하여 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 스위치 터미널 구조가 제공된다.

따라서, 터미널이 프레임의 양측에 형성됨에 따라 생산성이 더욱 향상되고 재료비가 절감되며 작업 공수가 최소화되고, 터미널의 선단에 절곡부가 형성됨으로써 조립된 스위치를 납땜할 때 유동이 방지되어 납땜 작업이 용이함과 동시에 납땜된 스위치가 견고하게 고정된다.

Description

스위치 터미널 구조{Structure of terminal for switch}

본 고안은 스위치 터미널 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휴대폰 등에 적용되는 버튼 스위치에서 납땜 등이 용이하도록 된 스위치 터미널 구조에 관한 것이다.

일반적으로 휴대폰 등에 적용되는 버튼 스위치는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 상측이 개방된 케이스(10)에는 수용부(10a)가 형성되고, 상기 수용부(10a)의 내측에는 전기적으로 접촉이 가능하도록 접촉부(11a)를 갖는 터미널(11)이 형성되어 있으며, 상기 수용부(10a)의 내측에는 탄성적으로 상기 접촉부(11a)와 접촉되는 금속재의 탄성부재(12)가 안착되고, 그 상측에는 상기 탄선부재(12)를 작동시키는 누름부(13a)를 갖는 버튼(13)이 위치되며, 상기 버튼(13)의 상측 즉 케이스(10)의 상측에는 커버(14)가 결합되는 구성으로 이루어진다.

그리고, 상기 터미널(11)은 도 3에 도시한 바와 같이 금속판을 프레스 가공하여 주프레임(110)과 보조 프레임(111)의 사이에 복수 개의 연결부(112)에 터미널(11)이 각각 연결되도록 형성하여 케이스(10)의 사출 성형시 일체로 성형하게 된다.

그러나, 이와 같은 종래의 스위치 터미널 구조는 프레스 가공에서 성형된 터미널이 주프레임 및 보조 프레임에 의해 연결됨으로써 재료비가 많이 소요되고, 상출 성형후 양 프레임을 절단해야 함으로써 작업 공수가 많게 되며, 특히 터미널의 선단이 직선으로 형성됨에 따라 조립된 스위치를 납땜할 때 스위치가 유동됨으로써 납땜 불량이 발생되는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 재료비를 절감함과 아울러 작업 공수를 최소화하고 조립된 스위치의 납땜 작업이 용이함과 동시에 납땜이 견고하게 이루어지는 스위치 터미널 구조를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 스위치 구조를 도시한 분해 사시도.

도 2는 종래 스위치 구조의 결합 단면도.

도 3은 종래 스위치에 적용된 터미널을 도시한 일부 평면도.

도 4는 본 고안에 의한 스위치 터미널 구조를 도시한 일부 평면도.

도 5는 본 고안에 의한 터미널의 일부를 도시한 일측면도.

도 6은 본 고안에 의한 터미널이 적용된 스위치의 케이스를 도시한 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

40: 프레임 41: 연결부

42: 터미널 42a,42b,42c: 접촉부

42d: 절곡부

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 스위치 터미널 구조는, 복수 개의 접촉부를 갖는 터미널과, 상기 터미널이 케이스 내에 일체로 사출 성형되는 스위치 구조에 있어서, 상기 터미널은 프레임의 양측에 형성된 연결부의 선단에 형성되고, 선단에는 납땜이 이루어지는 절곡부가 하향하여 절곡 형성된 것을 특징으로 한다.

따라서 본 고안에 의하면, 터미널이 프레임의 양측에 형성됨에 따라 생산성이 더욱 향상되고 재료비가 절감되며 작업 공수가 최소화되고, 터미널의 선단에 절곡부가 형성됨으로써 조립된 스위치를 납땜할 때 유동이 방지되어 납땜 작업이 용이함과 동시에 납땜된 스위치가 견고하게 고정되는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 4는 본 고안에 의한 스위치 터미널 구조를 도시한 일부 평면도로서, 금속재로 이루어진 프레임(40)의 양측에는 한 쌍의 연결부(41)가 연장 형성되어 있고, 상기 연결부(41)에는 복수 개의 접촉부(42a)(42b)(42c)를 갖는 터미널(42)이 소정의 간격을 두고 형성되어 있다.

그리고, 상기 터미널(42)의 선단에는 도 5에 도시한 바와 같이 조립된 스위치의 장착시 납땜이 용이하도록 절곡부(42d)가 하측으로 향하도록 절곡 형성되어 있다.

상기 터미널(42)은 도 6에 도시한 바와 같이 케이스(60)와 일체로 사출 성형된 후 프레임(40)을 절단함으로써 제조가 완료된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 스위치 터미널 구조는, 터미널(42)이 프레임(40)의 양측에 연결부(41)를 개재하여 형성됨에 따라 많은 수의 터미널(42)을 성형할 수 있으므로 생산성이 더욱 향상됨은 물론 재료비가 현저하게 절감되며 작업 공수가 최소화된다.

또한 케이스(60)와 일체로 사출 성형된 터미널(42)은 선단에 절곡부(42d)가 형성됨에 따라 스위치의 조립 후 기판 등에 장착하기 위하여 납땜할 때 유동되지 않고 자리를 잡게 됨으로써 납땜 작업이 더욱 용이할 뿐만 아니라 납땜 후에도 더욱 스위치의 고정 상태가 견고하게 유지되는 것이다.

상기와 같은 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

따라서 본 고안에 의하면, 터미널이 프레임의 양측에 형성됨에 따라 생산성이 더욱 향상되고 재료비가 절감되며 작업 공수가 최소화되고, 터미널의 선단에 절곡부가 형성됨으로써 조립된 스위치를 납땜할 때 유동이 방지되어 납땜 작업이 용이함과 동시에 납땜된 스위치가 견고하게 고정되는 등의 여러 가지 효과가 있다.

Claims (1)

1. 복수 개의 접촉부를 갖는 터미널과, 상기 터미널이 케이스 내에 일체로 사출 성형되는 스위치 구조에 있어서,

   상기 터미널(42)은 프레임(40)의 양측에 형성된 연결부(41)의 선단에 형성되고, 선단에는 납땜이 이루어지는 절곡부(42d)가 하향하여 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 스위치 터미널 구조.