KR200335854Y1 - 엘리베이터용 비상 정지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엘리베이터의 운행을 제어하는 제어부로부터 제동을 위한 신호가 전송되거나 엘리베이터로 공급되는 전원이 차단될 때 고압으로 압축되어 있던 가스가 팽창되어 로프를 고정시키도록 하여 상기 엘리베이터가 급상승, 급하강 또는 문이 열려진 상태로 운행되는 것을 미연에 방지할 수 있는 엘리베이터의 비상 정지장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 엘리베이터카를 견인하는 로프(3)를 급 제동하도록 건물 최상층의 루프(1) 상면에 고정 설치된 제동 수단(20)과, 상기 제동 수단(20)으로 오일을 공급하도록 제동 수단(20)과 오일탱크(100)에 연결된 공급관(110) 상에 설치되어 모터(112)에 의해서 작동되는 자동펌프(111)와, 상기 공급관(110)에 연결된 제 1 분기관(120) 상에 설치되어 오일의 공급 방향을 제어하는 솔레노이드 밸브(121)와, 상기 공급관(110)에 연결된 제 2 분기관(130) 상에 설치되어 오일탱크(100)에 보관된 오일을 수동으로 공급하는 수동펌프(131)를 포함하여서 된 것이다.

Description

엘리베이터용 비상 정지장치{Emergency brake apparatus for an elevator}

본 고안은 엘리베이터의 비상 정지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엘리베이터의 운행을 제어하는 제어부로부터 제동을 위한 신호가 전송되거나 엘리베이터로 공급되는 전원이 차단될 때 고압으로 압축되어 있던 가스가 팽창되어 로프를 고정시키도록 하여 상기 엘리베이터가 급상승, 급하강 또는 문이 열려진 상태로 운행되는 것을 미연에 방지할 수 있는 엘리베이터의 비상 정지장치에 관한 것이다.

일반적으로 고층건물을 수직으로 상승/하강하면서 승객을 이동시키는 엘리베이터는 도 1에 나타낸 바와 같이 건물 최상층의 루프(1)에 모터(2)가 설치되어 있고, 그 모터(2)에 의해서 견인되는 로프(3)의 일단에는 엘리베이터카(4)가 연결되어 있으며, 상기 로프(3)의 타단에는 엘리베이터카(4)의 무게에 따라서 균형을 유지하기 위한 웨이트(5)가 연결되어 있다.

따라서 상기 엘리베이터카(4)와 웨이트(5)는 모터(2)가 작동됨에 다라서 감김 또는 풀려지는 로프(3)에 의해서 상호 교차되게 상승 또는 하강하도록 되어 있다.

한편, 엘리베이터카(4)에는 구동롤러의 마모로 인한 로프(3)의 슬립현상, 조속기(도면 미도시)의 브레이크 고장 또는 전원의 차단과 같이 비상상황이 발생시 로프(3)를 홀딩하여 엘리베이터카(4)의 미끄럼이나 급상승, 급하강을 방지하는 안전장치로서 건물 최상층의 루프(1)에는 비상 정지장치가 설치되어 있다.

이러한 종래의 비상 정지장치는 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이 다수 가닥의 로프(3)에 대응하는 록킹홈(10a,11a)이 각각 형성된 고정슈(10)와 유동슈(11)의 사이에 로프(3)가 끼워져 록킹되도록 하는 것으로서, 상기 고정슈(10)는 브라켓(12)에 고정되고 유동슈(11)는 유압실린더(13)의 피스톤(14)에 결합되어 피스톤(15)이 전진함에 따라서 로프(3)를 고정슈(10) 측으로 밀어붙이며 압착하여 로프(3)가 고정슈(10)와 유동슈(11)의 사이에 잡힘으로 엘리베이터카(4)의 제동이 이루어지는 것이다.

한편, 엘리베이터카(4)가 정상속도보다 빠르게 운행되거나 정지상태에서 미끄러지듯이 서서히 상승 또는 하강하는 이상 운행시에는 엘리베이터의 로프를 유압실린더의 힘으로 록킹시키도록 하여 안전사고를 방지하도록 한다.

그러나 이러한 종래의 정지장치는 유압실린더(13)에는 피스톤(14)을 복귀시키기 위한 스프링(16)이 내장되어 있으므로 유압실린더(13)에 오일의 유입되어 피스톤(14)이 이동되면서 유동슈(11)가 작동될 때 상기 스프링(16)을 가압하여야 하므로 유동슈(11)의 작동시간이 지연되게 된다.

따라서, 상기 유동슈(11)의 작동이 지연됨에 따라서 엘리베이터카(4)의 이상 동작시 신속한 대응이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.

즉, 종래에는 엘리베이터카(4)를 제동할 때 약 2 ∼ 3 초가 지체되고 이 동안에 엘리베이터는 5 ∼ 6 M 이상(한 층 이상)을 움직이게 되어 안전성이 저하되었다.

또한, 엘리베이터카(4)는 일반적으로 그 무게가 1.5톤 내지 2톤에 달하며 급하강 또는 급상승하는 엘리베이터를 제동시키기 위하여 로프를 잡아주는 유압실린더를 구동시키기 위한 유압장치는 적어도 10톤 이상의 강력한 힘이 발휘될 수 있어야 하며, 이와 같은 강력한 힘을 발휘하기 위하여 유압실린더(13)를 구동하기 위해서는 유압실린더(13)를 구동시키는 구동수단(오일 탱크, 밸브 등)의 그 규모가 크고 중량물로 설치되므로, 비용이 많이 소요됨은 물론 장치가 크고 무거워 설치 및 취급이 어렵고, 점유공간을 많이 차지하였으며, 종래의 엘리베이터 정지장치는 정전시 즉, 전력공급이 없을 때는 동작 또는 복귀가 자유롭지 못하여 수리는 물론 승객의 탈출시 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 그 목적은 엘리베이터의 이상 작동시 고압가스의 팽창력에 의하여 이동슈를 작동시켜 즉각적으로 로프를 제동하여 엘리베이터의 이상작동으로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 엘리베이터용 비상 정지장치를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 엘리베이터를 비상 정지장치를 작업자가 수동으로작동시킬 수 있도록 하여 정전시 즉, 전력공급이 없어도 동작 또는 복귀를 자유롭게 하여 엘리베이터의 수리 및 비상시 신속한 조치를 할 수 있는 엘리베이터용 비상 정지장치를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 엘리베이터를 나타낸 개략도.

도 2는 종래의 비상 정지장치를 나타낸 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 비상 정지장치의 유압 회로도.

도 4는 본 고안에 따른 비상 정지장치의 제동 수단을 나타낸 평면도.

도 5는 도 4의 A - A 선 단면도.

도 6은 본 고안에 따른 비상 정지장치의 제동 수단이 작동 된 상태를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 루프 3 : 로프

4 : 엘리베이터카 20 : 제동 수단

21 : 지지브래킷 22 : 측면판

23 : 고정판 24 : 고정슈

25 : 연결판 26 : 지지판

27 : 이동판 28 : 이동슈

30 : 실린더 31 : 피스톤

32 : 로드 33 : 가스 압축실

34 : 오일 충입실 100 : 오일탱크

110 : 공급관 111 : 자동펌프

112 : 모터 120 : 제 1 분기관

121 : 솔레노이드 밸브 130 : 제 2 분기관

131 : 수동펌프

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 엘리베이터용 비상정지장치는 엘리베이터를 견인하는 로프를 급 제동하도록 건물 최상층의 루프 상면에 고정 설치된 제동 수단과, 상기 제동 수단으로 오일을 공급하도록 제동 수단과 오일탱크에 연결된 공급관 상에 설치되어 모터에 의해서 작동되는 자동펌프와, 상기 공급관에 연결된 제 1 분기관 상에 설치되어 오일의 공급 방향을 제어하는 솔레노이드 밸브와, 상기 공급관에 연결된 제 2 분기관 상에 설치되어 오일탱크에 보관된 오일을 수동으로 공급하는 수동펌프를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 비상 정지장치의 유압 회로도이고, 도 4는 본 고안에 따른 비상 정지장치의 제동 수단을 나타낸 평면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 비상 정지장치를 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 고안은 엘리베이터카가 이상작동으로 인하여 급상승 또는 급하강시 상기 엘리베이터카를 견인하는 로프(3)를 급 제동하도록 건물 최상층의 루프(1) 상면에 제동 수단(20)이 설치되어 있되, 상기 제동수단(20)은 루프(1)의 상면에 소정거리 이격되게 설치된 지지브래킷(21)이 설치되어 있고, 그 지지브래킷(21)에는 한 쌍의 측면판(22)이 각각 설치되어 있다.

그리고 상기 측면판(22)의 일면 사이에는 고정판(23)이 설치되어 있고, 그 고정판(23)의 내측면에는 로프(3)가 삽입되는 삽입공(24a)이 구비된 고정슈(24)가 설치되어 있으며, 상기 고정판(23)의 외측면에는 실린더(30)가 설치되어 있다.

상기 실린더(30)의 내부는 피스톤(31)에 의해서 분할되어 있되, 상기 분할된 실린더(30)의 일측은 피스톤(31)에 의해서 질소가스가 압축되는 가스 압축실(33)이고 타측은 오일이 공급되는 오일 충입실(34)이다.

한편, 상기 실린더(30)의 로드(32) 선단부에는 연결판(25)이 설치되어 있고, 그 연결판(25)의 양단부에는 한 쌍의 지지판(26)이 각각 설치되어 있으며, 상기 타단에는 이동판(27)이 설치되어 있고, 그 이동판(27)의 내측면에는 로프(3)가 삽입되는 삽입홈(28a)이 구비된 이동슈(28)가 설치되어 있다.

한편, 상기 제동 수단(20)의 실린더(30)에 오일을 공급하는 공급관(110)의 일단은 실린더(30)의 오일 충입실(34)에 연결되고 타단은 오일이 저장된 오일탱크(100)에 연결되어 있으며, 상기 공급관(110) 상에는 오일탱크(100)에 저장된 오일을 펌핑하기 위한 자동펌프(111)가 설치되고 그 자동펌프(111)는 모터(112)에 의해서 작동 되도록 설치되어 있다.

그리고 상기 공급관(110)에는 제 1 분기관(120)이 연결되어 있고, 그 제 1 분기관(120)에는 오일의 공급 방향을 제어하기 위한 솔레노이드 밸브(121)가 설치되어 있다.

또한 상기 공급관(110)에는 제 2 분기관(130)이 연결되어 있고, 그 제 2 분기관(130)에는 오일탱크(100)에 보관된 오일을 수동으로 공급하는 수동펌프(131)가 연결되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 엘리베이터카가 정상적으로 작동할 때에는 솔레노이드 밸브(121)가 닫혀진 상태로서, 모터(112)에 의해서 작동되는 자동펌프(111)에 의해서 오일탱크(100)에 저장된 오일은 공급관(110)을 통하여 실린더(30)의 오일 충입실(34)로 충입되므로 상기 실린더(30)의 내부에 설치된 피스톤(31)은 가스 압축실(33)에 충입된 질소가스를 압축하게된다.

한편, 상기 피스톤(31)이 이동될 때 실린더(30) 로드(32)가 함께 이동되므로 연결판(25) 및 그 연결판(25)에 설치된 지지판(26)이 함께 이동하게 되어, 상기 지지판(26)의 타단에 설치된 이동판(27) 및 이동슈(28)가 이동되어 로프(3)와 분리된 상태를 유지하게 된다.

이러한 상태에서 엘리베이터카의 이상동작(문이 열려진 상태로 운행 등)이 발생하게 되어 별도의 제어수단(도면 미도시)에서 엘리베이터카를 정지시키기 위한 제어신호가 전송되거나 정전이 발생하게 되면, 솔레노이드 밸브(121)가 개방되게 된다.

상기 솔레노이드 밸브(121)가 개방되면 오일 충입실(34)에 충입되어 있던 오일이 배출되면서 압축되어 있던 질소가스가 팽창되면서 피스톤(31)을 이동시키게 되고, 이때 오일 충입실(34)에 충입되어 있던 오일은 솔레노이드 밸브(121)가 개방되어 있으므로 제 1 분기관(120)을 통하여 오일탱크(100)로 공급되게 된다.

상기와 같이 피스톤(31)이 이동하게 되면 로드(32) 및 그 로드(32)에 부차된 연결판(25)과 지지판(26)이 함께 이동하게 되고, 상기 지지판(26)의 타측에 설치된 이동판(27)과 이동슈(28)가 이동하게 된다.

상기 이동슈(28)가 이동되면 그 이동슈(28)는 로프(3)를 고정슈(24) 측으로 이동시키게 되고 상기 로프(3)는 이동슈(28) 및 고정슈(24)에 형성된 삽입공(24a,28a)에 긴밀히 삽입되면서 제동되는 것이다.

따라서 엘리베이터카의 이상동작으로 인하여 급상승 또는 급하강시 압축되어 있던 가스의 팽창력에 의해서 신속히 제동하게 되는 것이다.

또는, 작업자가 수동으로 엘리베이터카의 제동력을 제거할 때에는 솔레노이드 밸브(121)를 닫은 상태에서 수동펌프(131)를 작동시키면 이동슈(28)가 이동되어 로프(3)의 제동력을 제거하게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 압축되어 있던 고압 가스의 팽창력에 의해서 로프를 제동하게 되므로 엘리베이터의 급상승, 급하강 및 이상운행시 신속하게 정지시켜 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 특유의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 엘리베이터카를 견인하는 로프(3)를 급 제동하도록 건물 최상층의 루프(1) 상면에 고정 설치된 제동 수단(20)과, 상기 제동 수단(20)으로 오일을 공급하도록 제동 수단(20)과 오일탱크(100)에 연결된 공급관(110) 상에 설치되어 모터(112)에 의해서 작동되는 자동펌프(111)와, 상기 공급관(110)에 연결된 제 1 분기관(120) 상에 설치되어 오일의 공급 방향을 제어하는 솔레노이드 밸브(121)와, 상기 공급관(110)에 연결된 제 2 분기관(130) 상에 설치되어 오일탱크(100)에 보관된 오일을 수동으로 공급하는 수동펌프(131)를 포함함을 특징으로 하는 엘리베이터용 비상정지장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제동 수단(20)은 루프(3)의 상면에 소정거리 이격되게 설치된 지지브래킷(21)과, 상기 지지브래킷(21)에 각각 설치되는 한 쌍의 측면판(22)과, 상기 측면판(22)의 일면 사이에 고정 설치되고 내측면에는 고정슈(24)가 구비된 고정판(23)과, 상기 고정판(23)의 외측면에 설치되고 내부에 설치된 피스톤(31)을 매개로 일측에는 가스 압축실(33)이 구비되고 타측에는 오일 충입실(34)이 구비된 실린더(30)와, 상기 실린더(30)의 로드(32) 선단부에 설치된 연결판(25)과, 상기 연결판(25)의 양단부에 설치된 한 쌍의 지지판(26)과, 상기 지지판(26)의 타단에 고정되고 내측면에는 이동슈(28)가 구비된 이동판(27)으로 이루어진 구성을 특징으로 하는 엘리베이터용 비상 정지장치.