KR200335464Y1 - 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트 - Google Patents

슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트 Download PDF

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KR200335464Y1 KR20-2003-0028465U KR20030028465U KR200335464Y1 KR 200335464 Y1 KR200335464 Y1 KR 200335464Y1 KR 20030028465 U KR20030028465 U KR 20030028465U KR 200335464 Y1 KR200335464 Y1 KR 200335464Y1
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Abstract

본 고안은 전기로의 슬래그 배제구를 최대한 밀폐시킬 수 있도록 하는 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트에 관한 것이다.
구동모터와, 구동모터에 의해 회전하는 구동축과, 수냉자켓이 연결되고 상기 구동축에 연결되어 승강하는 도어를 구비한 슬래그 배제구에 있어서, 상부를 일정한 폭으로 연장한 연장부를 형성하여, 내부에 관통공이 구비되어 상기 도어에 형성된 슬라이딩 플레이트 가이드에 상기 연장부가 승강가능하도록 삽입되고, 횡으로 배열되는 다수의 슬라이딩 플레이트; 상기 슬라이딩 플레이트의 상단에 체인으로 연결되는 밸런스 플레이트; 상부를 일정한 폭으로 연장한 연장부를 형성하여 내부에 관통공이 구비되어 상기 도어의 전면 중앙부에 형성된 중앙부에 센터 플레이트 가이드에 상기 연장부가 승강가능도록 삽입되는 센터 플레이트; 상기 구동축과 센터 플레이트와 밸런스 플레이트를 연결하는 체인이 구비된 것을 특징으로 한다.

Description

슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트{Sliding Skirt of De-slagging Door}
본 고안은 전기로의 정련작업중 발생하는 슬래그의 배출을 유도하는 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트에 관한것으로서, 더욱 상세하게는 전기로의 슬래그 배제구를 최대한 밀폐시킬 수 있도록 하는 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트에 관한 것이다.
일반적인 전기로에는 정련작업시 랜스의 운전공간을 이루고, 이때 발생하는 거품화상태에 따라 슬래그를 배출시키기 위해 슬래그 배제구가 구비되어, 부원료의 투입하거나, 슬래그를 외부로 배출시킨다.
이러한 슬래그 배제구의 구조를 살펴보면, 전기로의 일측에 부원료의 투입과 슬래그의 배출을 위하여 사각의 내화물로 구성되어 슬래그 유출유로를 확보할 수 있는 탕도를 구비하고, 상기 탕도는 냉각수가 흐르는 수냉자켓과 연결된 도어를 구동축과 체인으로 연결하여 승강시킴으로써 슬래그 배제구의 개폐가 제어된다.
종래의 슬래그 배제구는 연속적인 슬래그 배출작업으로 인하여, 지금이 육성되고 내화물의 마모가 진행되어 하부에 홈이 형성되며, 마모로 생성된 홈으로 인하여 슬래그 배제구의 도어가 완전히 닫히지 못하는 현상이 발생하였다.
슬래그 배제구의 도어 하부가 일직선으로 형성되어 있어서, 슬래그 배제구의 탕도가 마모되지 전에는 문제없이 슬래그 배제구를 밀폐시킬 수 있었다. 그러나, 연속적인 조업으로 탕도가 유실되면 탕도에 홈이 형성되면, 도어가 완벽히 탕도를 폐쇄하지 못하고 도어의 하부에 개구부가 존재하고, 이로 인하여 전기로 내의 집진장치 가동에 따른 저압에 의해서 외기가 개구부를 통하여 급속도로 전기로 내부로 유입되어 정련중인 용강과 질소가 반응하여 용강의 품질이 크게 저하되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 슬래그 배제구의 마모로 인한 형태 변경과 하부의 지금 부착 등에도 상관없이 슬래그 배제구를 최대한 밀폐시켜 용강제조시 외기의 유입을 방지할 수 있는 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트를 제공하는데 목적이 있다.
도1은 종래의 슬래그 배제구의 사시도.
도2는 종래의 슬래그 배제구의 정면도.
도3은 본 고안에 따른 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트의 사시도.
도4는 본 고안에 따른 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트의 슬라이딩 플레이트 및 센터 플레이트가 연결된 상태를 나타내는 단면도.
도5는 본 고안에 따른 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트의 개방시의 정면도.
도6는 본 고안에 따른 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트의 하강시의 정면도.
도7는 본 고안에 따른 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트의 밀폐시의 정면도
※ 도면의 주요 부호에 대한 설명 ※
11, 21 : 구동모터 12, 22 : 감속기
13, 23 : 체인 14, 24 : 구동축
15, 25 : 메인 휠 16, 26 : 체인
17, 27 : 도어 18, 28 : 수냉자켓
31 : 센터 휠 32 : 서브 휠
33, 34, 40 : 체인 35 : 슬라이딩 플레이트
36 : 슬라이딩 플레이트 가이드 37 : 센터 플레이트
38 : 센터 플레이트 가이드 39 : 밸런스 플레이트
상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위해 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트는 구동모터와, 구동모터에 의해 회전하는 구동축과, 수냉자켓이 연결되고 상기 구동축에 연결되어 승강하는 도어를 구비한 슬래그 배제구에 있어서, 상부를 일정한 폭으로 연장한 연장부를 형성하여, 내부에 관통공이 구비되어 상기 도어에 형성된 슬라이딩 플레이트 가이드에 상기 연장부가 승강가능하도록 삽입되고, 횡으로 배열되는 다수의 슬라이딩 플레이트; 상기 슬라이딩 플레이트의 상단에 체인으로 연결되는 밸런스 플레이트; 상부를 일정한 폭으로 연장한 연장부를 형성하여 내부에 관통공이 구비되어 상기 도어의 전면 중앙부에 형성된 중앙부에 센터 플레이트 가이드에 상기 연장부가 승강가능도록 삽입되는 센터 플레이트; 상기 구동축과 센터 플레이트와 밸런스 플레이트를 연결하는 체인이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 슬라이딩 플레이트의 일측에는 돌기가 형성되고, 타측에는 홈이 형성되어 인접한 슬라이딩 플레이트에 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 센터 플레이트의 양측에는 돌기 또는 홈이 형성되어, 상기 슬라이딩 플레이트의 홈 또는 돌기에 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 구동축에는, 수냉자켓에 연결된 체인을 감는 메인휠과, 센터 플레이트에 연결된 체인을 감는 센터 휠과, 밸런스 플레이트에 연결된 체인을 감는 서브 휠이 구비되는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 이용하여 본 고안의 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
일측에 구비된 구동모터(21)와, 상기 구동모터(21)에 체인(23)으로 연결된 구동축(24) 및 상기 구동축(24)과 도어(27)와 연결된 수냉자켓(28)을 체인(26)으로 연결하여 승강시키는 종래의 슬래그 배제구의 도어(27) 전면에 상하로 슬라이딩 가능한 다수의 플레이트를 배열하여 이루어지는 슬라이딩 스커드가 구비된다.
구동모터(21)는 설비의 일측에 구비되어 슬래그 배제구의 개폐에 필요한 동력을 발생시킨다.
구동축(24)은 구동모터(21)와 체인(23)을 통하여 연결된다. 구동모터(21)의 출력축에 스프로켓을 구비하고, 구동축(24)에도 일측에 스프로켓을 구비하여, 상기 각각의 스프로켓을 연결하도록 체인(23)을 연결시킨다. 구동모터(21)와 구동축(24)의 동력전달은 스프로켓-체인의 방식에 제한되지 않고, 기어, 벨트 등의 수단을 통해서도 가능하다.
구동축(24)에는 체인을 감을 수 있는 메인 휠(25), 센터 휠 및 서브 휠(32)이 결합된다.
구동축(24)의 양측에는 상기 구동모터(21)에서 전달된 동력으로 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트를 승강시킬 수 있도록 메인 휠(25)이 고정되고, 구동축(24)의 중앙부에는 센터 휠(31)에 고정되며, 메인 휠(25)과 센터 휠(31)의 사이에는 각각 서브 휠(32)이 고정된다.
구동축(24)의 하부에는 탕도(20)를 승강에 의해 개폐시키는 도어(27)가 구비된다. 여기서 도어(27)의 형태는 종래의 도어와 유사한 형태를 갖도록 한다.
도어(27)의 내부에 냉각수가 흐르는 수냉자켓(28)과 연결되어 슬래그 배제구의 온도를 제어하도록 한다. 수냉자켓(28)은 상기 구동축(24)의 메인 휠(25)에 체인(26)으로 연결되어 있어서, 구동축(24)의 회전에 의해 수냉자켓(28) 및 도어(27)의 높이를 조정할 수 있다.
도어(27)의 전면에는 소정의 폭을 갖는 다수의 슬라이딩 플레이트(35)가 구비되어 횡으로 연결된다.
도어(27)의 전면에서 승강하는 슬라이딩 플레이트(35)는 정면에서 보면 유사한 형태를 가지고 있으나, 측면에는 돌기-홈 구조를 이용하여 슬라이딩 플레이트(35)가 상하로 용이하게 이동될 수 있다.
좀더 상세하게 슬라이딩 플레이트(35)의 구조를 설명하면, 상기 슬라이딩 플레이트(35)는 일정한 폭을 갖고 측면에 돌기 또는 홈이 형성되며, 상부의 일측으로 일정한 폭을 가지고 연장된 연장부가 형성된다. 이러한 상기 플레이트를 횡방향으로 나열하되, 이때 인접한 플레이트와 돌기는 홈에 삽입되도록 하고, 홈은 돌기를 삽입하도록 배열시킨다. 인접한 플레이트와 돌기-홈 구조에 의해서 배열되기 때문에 슬라이딩 플레이트의 전면과 후면이 차단되고, 동시에 상하로 이동이 가능하다.
상기와 같은 슬라이딩 플레이트(35)를 도어(27)에 슬라이딩 플레이트 가이드(36)를 형성시키고, 슬라이딩 플레이트 가이드(36)에 슬라이딩 플레이트(35) 상부의 연장부를 삽입시킨다. 슬라이딩 플레이트 가이드(36)는 도어(27)의 전면에 돌출되고 내부에 슬라이딩 플레이트(35) 상부의 연장부가 관통할 수 있는 관통공이 형성되도록 하여, 상기 관통공에 슬라이딩 플레이트(35)의 연장부가 상하운동할 수 있도록하고, 바람직하게는 슬라이딩 플레이트 가이드(36)를 다수 설치하여 슬라이딩 플레이트(35)를 유도함으로써 상하운동시 흔들림을 방지하도록 한다.
도어(27)의 중앙부에는 도어(27)에 형성된 점점구를 막아주는 센터 플레이트(37)가 구비된다. 센터 플레이트(37)는 도어(27)의 점점구를 덮을 수 있도록 점점구에 비하여 폭과 높이가 크게 형성된다. 센터 플레이트(37)도 슬라이딩 플레이트(35)와 마찬가지로 측면에 돌기 또는 홈이 형성되고, 상부를 연장하여 연장부가 형성된다.
도어(27)의 중앙 상부에 센터 플레이트(37)의 연장부를 수용할 수 있는 센터 플레이트 가이드(38)를 형성시킨다.
슬라이딩 플레이트(35)와 센터 플레이트(37)는 도어(27)의 전면에서 돌기-홈 구조에 의해 횡으로 연결되고, 각각의 슬라이딩 플레이트(35)와 센터 플레이트(37) 상부의 연장부가 도어(27)에 형성된 슬라이딩 플레이트 가이드(36)와 센터 플레이트 가이드(38)에 삽입된다.
한편 슬라이딩 플레이트(35)의 상단은 서로 밸런스 플레이트(39)를 이용하여 연결시킨다. 수평으로 배치되는 밸런스 플레이트(39)의 하단과 각각의 슬라이딩 플레이트(35)의 상단은 체인(40)을 이용하여 연결시킨다. 따라서, 밸런스 플레이트(39)를 상하로 이동시키면, 체인으로 연결된 각각의 슬라이딩 플레이트(35)가 상하로 이동된다.
밸런스 플레이트(39)와 센터 플레이트(37)의 상단은 체인으로 이용하여 구동축(24)에 고정된 서브 휠(32)과 센터 휠(31)에 각각 연결시킨다.
여기서, 구동축(24)의 휠(25, 31, 32)과 수냉자켓(28), 밸런스 플레이트(39), 센터 플레이트(37)를 연결하는 체인(26, 33, 34) 및 밸런스 플레이트(39)와 슬라이딩 플레이트(35)를 연결하는 체인(40)은 고온의 열에 강한 로프, 와이어 등을 이용할 수도 있다.
아울러, 구동축(24)에 결합된 센터 휠(31), 메인 휠(25), 서브 휠(32)의 직경은 센터 휠(31), 메인 휠(25), 서브 휠(32) 순으로 하여 슬라이딩 배제구의 슬라이딩 스커트의 승강시 이동거리 차이를 보정하도록 한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트에 대한 작용은 다음과 같다.
슬래그 배제구를 개방시킬 때는 구동모터(21)를 작동시켜 구동축(24)을 회전시키면 구동축(24)에 결합된 휠(25, 31, 32)들이 회전하면서, 체인(26, 33, 34)을 감게되어 도어(27) 및 도어(27)에 결합된 수냉자켓(28), 밸런스 플레이트(39), 센터 플레이트(37)가 상승되어 슬래그 배제구가 개방된다.
슬래그 배제구를 폐쇄시킬 때는, 구동모터(21)를 개방시킬 때와 반대방향으로 회전시킨다. 구동모터(21)가 회전되면, 구동축(24)에 결합된 휠(25, 31, 32)에서 체인(26, 33, 34)이 풀려서, 수냉자켓(28), 밸런스 플레이트(39), 센터 플레이트(37)가 하강되어 슬래그 배제구를 폐쇄시킨다.
이때, 슬래그 배제구의 탕도(20)의 일부가 마모되어 홈이 형성되어 있는 경우에는 슬라이딩 플레이트(35)와 센터 플레이트(37)가 자중에 의해 하강되어 슬래그 배제구를 완전히 밀폐시킬 수 있다.
밸런스 플레이트(39)와 각각의 슬라이딩 플레이트(35)가 체인으로 연결되어 있기 때문에, 어느 하나의 슬라이딩 플레이트(35) 하단이 표면이 불규칙한 탕도(20)에 닿았더라도, 인접한 슬라이딩 플레이트(35)는 탕도(20)에 닿을 때까지 더 내려갈 수 있다.
구동축(24)이 하강하면, 밸런스 플레이트(39)에 연결된 슬라이딩 플레이트(35)와 센터 플레이트(37)도 하강된다. 하강이 지속되면 이중 어느 하나의 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37)의 하단이 탕도(20)와 닿게된다.
이때, 계속해서 구동축(24)을 하강시키면 이미 탕도(20)와 맞닿고 있는 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37)에 연결된 체인(40)의 인장력이 제거되고, 아직 탕도에 닿지 않는 다른 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37)는 계속해서 하강된다.
계속해서 구동축(24)에 의해 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37)이 하강되면, 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37) 중 어느 하나의 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37)의 하단이 탕도와 닿게되고, 인접한 다른 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37)는 계속 하강된다.
이러한 과정을 거쳐 순차적으로 모든 슬라이딩 플레이트(35)와 센터 플레이트(37)의 하단이 탕도와 맞닿게 되면, 슬라이딩 플레이트(35)와 센터 플레이트(37)에 의해서 슬라이딩 배제구를 밀폐시키게 된다.
센터 플레이트(37)도 슬라이딩 플레이트(35)와 마찬가지로 센터 플레이트(37)의 하단이 탕도(20)에 닿아 체인(40)의 인장력이 해소될 때까지 하강시킬 수 있다.
따라서, 표면이 불규칙한 탕도(20)에 서로 다른 높이로 센터 플레이트(37)와 슬라이딩 플레이트(35)가 닿게 되므로, 종래의 슬래그 배제구에서 발생하던 탕도(20)가 완전히 폐쇄되지 않는 문제점이 개선된다.
또한, 인접한 슬라이딩 플레이트(35) 또는 센터 플레이트(37)와 서로 미끄러질 수 있도록 돌기-홈 구조로 연결되어 있어서, 밀폐효과를 증가시킨다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 전기로에 사용되는 기밀성 향상된 슬래그 배제구의 슬라이딩 스커트는 마모에 의해서 표면이 불규칙해진 슬래그 배제구의 탕도를 최대한 밀폐 시킬 수 있어 용강 정련 작업시 특히 질소 규제강의 풀질을 향상시킬 수 있다.
또한, 용융물의 아크 작업시 발생되는 쇳물의 비산을 방지할 수 있어 안전사고를 예방할 수 있다.

Claims (4)

  1. 구동모터(21)와, 구동모터에 의해 회전하는 구동축(24)과, 수냉자켓(28)이 연결되고 상기 구동축(24)에 연결되어 승강하는 도어(27)를 구비한 슬래그 배제구에 있어서,
    상부를 일정한 폭으로 연장한 연장부를 형성하여, 내부에 관통공이 구비되어 상기 도어(27)에 형성된 슬라이딩 플레이트 가이드(36)에 상기 연장부가 승강가능하도록 삽입되고, 횡으로 배열되는 다수의 슬라이딩 플레이트(35);
    상기 슬라이딩 플레이트(35)의 상단에 체인으로 연결되는 밸런스 플레이트(39);
    상부를 일정한 폭으로 연장한 연장부를 형성하여 내부에 관통공이 구비되어 상기 도어(27)의 전면 중앙부에 형성된 중앙부에 센터 플레이트 가이드(38)에 상기 연장부가 승강가능도록 삽입되는 센터 플레이트(37);
    상기 구동축(24)과 센터 플레이트(37)와 밸런스 플레이트(39)를 연결하는 체인(33, 34)이 구비된 것을 특징으로 하는 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 슬라이딩 플레이트(35)의 일측에는 돌기가 형성되고, 타측에는 홈이 형성되어 인접한 슬라이딩 플레이트(35)에 연결되는 것을 특징으로 하는 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 센터 플레이트(37)의 양측에는 돌기 또는 홈이 형성되어, 상기 슬라이딩 플레이트(35)의 홈 또는 돌기에 연결되는 것을 특징으로 하는 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 구동축(24)에는, 수냉자켓(28)에 연결된 체인(26)을 감는 메인휠(25)과, 센터 플레이트(37)에 연결된 체인(33)을 감는 센터 휠(31)과, 밸런스 플레이트(39)에 연결된 체인(34)을 감는 서브 휠(32)이 구비되는 것을 특징으로 하는 슬래그 배제구용 슬라이딩 스커트.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101225325B1 (ko) * 2010-11-29 2013-01-23 현대제철 주식회사 전기로의 슬래그 배출 도어 장치

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