KR200328577Y1 - 자동차용 도장시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 도장시트에 관한 것으로, 페인트를 통한 자동차 도장면을 대체하여, 베이스상에 파일사와 같은 미세모를 식모하고, 타측에는 점착제를 도포하여된 도장시트를 통해 자동차 표면에 시공함으로서, 제조공정 단축에 따른 생산성 증대와 도장층 저감에 따른 중량감소로 연비증대와 에 따른표면오염도 저하와 친환경적 도장표면 생성이 가능하도록 함을 목적으로 안출된 것으로,

상기 자동차용 도장시트(1)는

전체 형상이 사각형상을 비롯한 다양한 형태를 가지는 섬유질로 구성된 베이스(10),

상기 베이스 일측으로 미세모를 식모하기 위한 식모접착층(20),

상기 식모접착층(20)으로 필라멘트사를 0.1 내지는 5mm 정도로 절단하여된 미세모를 수직방향으로 식모한 플로킹층(30) 및,

상기 플로킹층(30)과 상반되는 베이스(10) 이면에는 점착제가 도포된 접착층(40)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 도장시트{Painting sheet for vehicle}

본 고안은 자동차용 도장시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 외장에 도포되어 도장막을 형성하는 페인트를 대체하여, 미세모를 플로킹 처리하여 자동차 외장에 시공할 수 있도록 한 도장시트의 제공에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 섀시와 바디로 크게 구성되며, 섀시는 자동차의 주행에요구되는 부분으로 구동, 조향, 제동, 현가장치등이 이에 속하며, 바디는 전체 자동차의 외형을 비롯하여 승객이 탑승하는 공간이 이에 속한다.

그 가운데 바디는 전체 자동차의 형상을 결정하는 외형을 이루는 것으로, 자동차의 사용 목적에 따라 다양한 타입으로 제작되며, 승용차의 경우 충돌안정성과 제작 편의성을 고려하여 현재에는 대부분 모노코크타입의 바디가 사용된다.

이러한 자동차 바디는 금속재로 구성되며, 그리하여 자동차는 외장(표면)의 부식과 오염을 방지 및 소비자의 다양한 욕구를 충족하기 위한 각종 색상을 가지는 페인트가 도포되어 도장면을 형성한다.

상기와 같이 자동차 전체 외장에 형성되는 도장면은 자동차의 내,외판에 모두 도포되는 전착도장막과,

상기 전착도장막 외방에 도포되며 도막 박리를 방지하는 중도도장막 및, 도장면의 미장성 부여와 전체 도장면의 보호, 유지를 위한 상도도장막으로 크게 형성된다.

이와 같이 자동차의 외장을 형성하는 도장면은 전착, 중도, 상도와 같은 다수 층의 도장면을 형성하고, 이러한 다수 층의 도장면은 자동차의 자중을 증가시키는 원인으로 작용하였다.

상기와 같이 도장면에 의한 자중 증가는 연비악화와 이로인한 유류비 증대로 사용자로 하여금 경제적 부담을 야기하였다.

또한 상기와 같은 페인트를 이용한 도장면은 먼지나 기타 이물질이 표면장력에 의해 쉽게 부착되어 표면오염을 초래하며, 이러한 표면오염시 물이나 기타 화학물질을 이용하여 표면오염을 제거하여야 하는 주기적인 세차가 수반되어야 한다.

상기와 같은 주기적인 세차는 많은 물사용에 따른 수자원 낭비를 초래하고, 이와 관련된 수질오염에 의한 환경오염의 주요 원인으로 작용하였다.

더불어 페인트에 의한 도장면은 주행중 내지는 정지시 외부에서 야기되는 외력으로 인한 도장면 손상이 쉽게 발생하며, 이러한 도장면 손상시 별도의 도장작업을 실시하여 복원하여야하는 번거로움과 경제적 손실을 안고 있었다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 페인트를 통한 자동차 도장면을 대체하여, 베이스상에 파일사와 같은 미세모를 식모하고, 타측에는 점착제를 도포하여된 도장시트를 통해 자동차 표면에 시공함으로서, 제조공정단축에 따른 생산성 증대와 도장층 저감에 따른 중량감소로 연비증대와 에 따른표면오염도 저하와 친환경적 도장표면 생성이 가능하도록 함을 그 목적으로 한다.

도 1은 본 고안이 적용된 자동차용 도장시트를 도시한 사시도,

도 2는 본 고안이 적용된 자동차용 도장시트의 A - A선을 따라 발췌한 일부 확대 단면도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

1;자동차용 도장시트

10;베이스

20;식모접착층

30;플로킹층

40;접착층

도 1은 본 고안이 적용된 자동차용 도장시트를 도시한 사시도, 도 2는 본 고안이 적용된 자동차용 도장시트의 A - A선을 따라 발췌한 일부 확대 단면도로서 함께 설명한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안인 자동차용 도장시트(1)는,

전체 형상이 사각형상을 비롯한 다양한 형태를 가지는 섬유질로 구성된 베이스(10)와, 그 일측으로 미세모를 식모하기 위한 식모접착층(20)과,

상기 식모접착층(20)에는 필라멘트사를 0.1 - 5mm 정도로 절단하여된 미세모를 정전기를 이용하여 수직 또는 소정의 경사각을 이루도록 식모한 플로킹층(30) 및,

상기 플로킹층(30)과 상반되는 베이스(10) 이면에는 전체 도장시트(1)를 자동차에 부착 시공하기 위해 매개체인 점착제가 도포된 접착층(40)으로 구성된다.

상기와 같이 구성된 자동차용 도장시트(1)는 플로킹층(30)에 대한 대전방지처리를 더 실시하여 시공 후 이물질에 의한 오염이 방지되도록 한다.

상기 베이스(10)는 자동차 표면에 형성된 굴곡면등에 적절히 대응하기 위해 신축성이 뛰어난 소재의 선택이 바람직하다 할 것이다.

상기와 같이 베이스(10)에 식모되는 미세모(플록-flock)은,

단섬유(短纖維) 또는 필라멘트를 소정의 길이로 절단하여 얻은 짧은 섬유로서, 잔털 또는 파일이라고도 한다.

이러한 플록을 식모하기 위해서는 정전기를 이용하여 이루어지며, 그 용도로는 카펫, 장식품, 자재용으로 널리 사용되며, 근자에는 자동차 내장 시트(seat)에도 많이사용된다.

이러한 플록이 시공된 직물은 촉감이 부드러워 고급질감에 의한 상품성을 향상시킬 수 있으며, 이물질에 의한 오염도가 저하되어 유지 및 보수성이 용이한 장점을 가진다 하겠다.

상기와 같이 구성된 본 고안인 자동차용 도장시트(1)는,

자동차 표면에 수행된 전착도장막 외방에 시공되는 것으로, 이는 도장시트(1) 시공 후 자동차가 부식되는 것을 방지하기 위함이다.

이러한 도장시트(1)는 자동차 외형에 상응하는 재단공정을 거쳐 다양한 규격과 형상으로 구비되고, 이어 작업자는 도장시트 이면의 접착층을 통해 자동차 표면에 시공한다.

상기와 같이 시공되는 도장시트(1)는 자동차 외형의 특성상 굴곡과 에지부분 등에는 상술한 바와 같은 신축성을 통하여 보다 유연하게 시공될 수 있도록 한다.

이상과 같이 자동차 표면에 시공되어 도장면을 대체하기 위한 도장시트(1)는,

종래 페인트를 도포한 도장면에 비하여 대전방지처리에 따른 이물질의 부착을 최소화하여 먼지나 기타 이물질에 의한 표면오염도를 현격히 저하시킬 수 있다.

이는 도장면 오염시 물이나 기타 화학제품을 통한 오염제거으로 인해 야기되는 수자원 낭비와 수질오염등의 환경오염을 감소시킬 수 있다.

더불어 자동차 운행시 야기되는 미세한 접촉사고시 본 고안인 도장시트는 표면에 식모된 미세모에 의한 충격흡수는 물론 표면 긁힘등의 물리적 손상이 방지된다.

또한 본 고안인 자동차용 도장시트는,

근자에 들어 자동차 전시회를 비롯하여 각종 이벤트에서 자동차 외장에 별도의 문양이나 색상의 배열을 통한 쇼카(show car)나 이미지카(image car)등의 출품이 활발한데, 이러한 문양 연출시 기존 페인팅 공법에 비하여 작업시간의 단축과 단가를 절감시킬 수 있다.

더불어 상술한 각 문양의 표현을 위한 스티커에 비하여 보다 광범위한 색상적용과 문양표현이 가능한 장점을 가진다.

이상과 같이 구성된 자동차용 도장시트는 종래 페인트를 통한 도장공정을 대체하여 전체 자동차 생산공정을 축소하여 생산성 향상과 생산단가 절감을 유도할 수 있다.

나아가 다수 층으로 형성되는 도장면을 삭제하여 자동차의 자중 감소에 따른 연비 및 주행성 향상을 이룰 수 있으며, 자동차의 유지 및 보수가 용이하여 경제적 손실을 최소화할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 전체 형상이 사각형상을 비롯한 다양한 형태를 가지는 섬유질로 구성된 베이스(10),

   상기 베이스 일측으로 미세모를 식모하기 위한 식모접착층(20),

   상기 식모접착층(20)으로 필라멘트사를 0.1 내지는 5mm 정도로 절단하여된 미세모를 수직방향으로 식모한 플로킹층(30) 및,

   상기 플로킹층(30)과 상반되는 베이스(10) 이면에는 점착제가 도포된 접착층(40)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도장시트.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 플로킹층(30)은 미세모를 베이스(10) 표면에 대하여 일정 각도로서 경사각을 형성하여 식모되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 도장시트.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 플로킹층(30)은 대전방지처리를 통해 정전기 발생이 방지되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 도장시트.