KR200327654Y1 - 감압밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 유체 이송용 배관라인에 설치되어 1차측으로 부터 소정압력으로 공급되는 유체를 요구되는 압력으로 감압시킨후 2차측으로 방출하는 감압밸브에 관한 것으로,

배관라인에 직접설치되는 메인방향밸브와 연계되어 장착되는 감압파일럿(Pilot)밸브의 일측에 형성된 공기유통구멍에 자체적으로 신축성이 부여되어 있거나 내부에 신축성이 부여된 압력흡수체를 내장하여서 된 밀폐용기를 결합하여서,

셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기내에서 감압파일럿밸브의 스프링케이스 내부의 공기가 원활하게 유통되면서 압력의 변동에 적절히 대응하도록 함은 물론, 어떠한 조건에서도 공기유통구멍을 통해 감압 파일럿밸브내부로 물이 침투하지 못하도록 구성한 고품질 고품격의 감압밸브를 제공함으로써, 감압 파일럿밸브내부에 구비되는 압력조절용 스프링이 녹슬거나 부식되는 것을 완벽하게 방지하여 셋팅된 압력이 전혀 변동됨이 없도록 함은 물론 사용수명을 장구하게 하여 유지,보수가 편리하도록 함에 그 목적을 둔 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은,

배관라인에 직접설치되는 다이아프램(Diaphragm)식 메인방향밸브와,

상기 메인방향밸브에 장착되며 조절압력범위에 따라 압력조절볼트의 작동에 의해 압축되는 스프링의 압력에 의해 2차 압력을 조절하는 역시 다이아프램식 감압파일럿밸브와,

상기 메인방향밸브에 감압파일럿밸브를 다양한 형태로 연결설치하며 개폐속도를 조절하는 닫침속도(Close Speed)콘트롤밸브 및 열림속도(Open Speed)콘트롤밸브로 이루어져, 1차측으로 부터 소정압력으로 공급되는 유체를 요구되는 압력으로 감압시킨후 2차측으로 방출하는 감압밸브에 있어서,

상기 메인방향밸브에 장착되는 감압파일럿(Pilot)밸브의 일측에 형성된 공기유통구멍에 신축성이 구비되는 밀폐용기를 일체형으로 결합하여서,

셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기내로 감압 파일럿밸브의 스프링케이스 내부공기가 원활하게 유통되면서 압력의 변동에 대응하도록 하며 침수시에도 공기유통구멍을 통해 감압파일럿밸브내부로 물이 침투하지 못하도록 구성된다.

Description

감압밸브{Decompression valve}

본 고안은 유체 이송용 배관라인에 설치되어 1차측으로 부터 소정압력으로 공급되는 유체를 요구되는 압력으로 감압시킨후 2차측으로 방출하는 감압밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 감압밸브를 구성하는 메인방향밸브에 장착되는 감압파일럿(Pilot)밸브의 일측에 형성된 공기유통구멍에 신축성이 구비되는 밀폐용기를 일체형으로 결합하여서, 셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기내에서 감압파일럿밸브의 스프링케이스 내부의 공기가 원활하게 유통되면서 압력의 변동에 적절히 대응하도록 함은 물론, 어떠한 조건에서도 공기유통구멍을 통해 감압파일럿밸브내부로 물이 침투하지 못하도록 함으로써, 감압파일럿밸브내부에 구비되는 압력조절용 스프링이 녹슬거나 부식되는 것을 완벽하게 방지하여 셋팅된 압력이 전혀 변동됨이 없도록 함은 물론 사용수명을 장구하게 하여 유지,보수가 편리하도록 한 감압밸브에 관한 것이다.

일반적으로 유체 이송용 배관라인에 설치되는 감압밸브는 첨부도면 도1에 도시된 바와같이 배관라인(1)에 직접설치되는 다이아프램(Diaphragm)식 메인방향밸브(10)와,

상기 메인방향밸브(10)에 장착되며 조절압력범위에 따라 압력조절볼트(21)의 작동에 의해 압축되는 스프링(22)의 압력에 의해 2차 압력을 조절하는 역시 다이아프램식 감압파일럿(Pilot)밸브(20)와,

상기 메인방향밸브(10)에 감압파일럿밸브(20)를 다양한 방법으로 연결설치하며 개폐속도를 조절하는 닫침속도(Close Speed)콘트롤밸브(31) 및 열림속도(Open Speed)콘트롤밸브(32)로 이루어져,

2차측압력을 조절할때에는 출구측밸브(3)를 닫고 입구측밸브(2)를 열어둔 상태에서 감압파일럿밸브(20)의 캡(Cap)(25)을 열고 로크너트(Lock Nut)(24)를 푼다음 2차측압력계(5)를 보면서 압력조절볼트(21)를 좌측 또는 우측방향으로 돌려서 스프링(22)을 가압함으로써 압력을 조절하도록 구성된다.

이와같은 감압밸브(100)는 셋팅(Setting)하여 두면 자동으로 작동하여 수위조절, 감압, 릴리이프, 차압유지 기능을 하게 되는 것이다.

미설명 부호 (4)는 1차측압력계이다.

그런데 이와같은 종래의 감압밸브(100)는 상기 감압파일럿밸브(20)의 측면에 공기유통구멍(20a)이 대기와 접촉되도록 형성되어있는바,

이는 반드시 물과 접촉이 되지 않도록 하여야 하는데 그 이유는 상기 공기유통구멍(20a)을 통해 물이 들어갈 경우에는 2차측압력을 셋팅하는데 사용되는 스프링(22)이 녹슬거나 부식되어 셋팅된 압력이 변동됨으로써 오동작이 일어나거나 감압밸브(100)로서의 제기능을 못하게 되는 것은 물론이고 이로인해 관내의 이상압력으로 인한 워터햄머의 발생은 물론 배관을 파손하고 또한 감압밸브(100) 출구쪽 기계의 수명을 단축시키는 등 밸브차체는 물론 이와 연관된 배관 및 주변기계 전체의 사용수명을 현저하게 단축시키게 된다.

따라서, 셋팅압력을 유지하는지 수시로 점검을 하여야 하므로 유지,보수 또한 매우 힘이 드는 등의 여러가지 문제점이 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 메인방향밸브에 장착되는 감압파일럿(Pilot)밸브의 일측에 형성된 공기유통구멍에 자체적으로 신축성이 부여되어 있거나 내부에 신축성이 부여된 압력흡수체를 내장하여 신축성이 구비되는 밀폐용기를 일체형으로 결합하여서,

셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기내에서 감압파일럿밸브의 스프링케이스 내부의 공기가 원활하게 유통되면서 압력의 변동에 적절히 대응하도록 함은 물론, 어떠한 조건에서도 공기유통구멍을 통해 감압파일럿밸브내부로 물이 침투하지 못하도록 구성한 고품질 고품격의 감압밸브를 제공함으로써, 감압파일럿밸브내부에 구비되는 압력조절용 스프링이 녹슬거나 부식되는 것을 완벽하게 방지하여 셋팅된 압력이 전혀 변동됨이 없도록 함은 물론 사용수명을 장구하게 하여 유지,보수가 편리하도록 함에 그 목적을 둔 것이다.

도1은 종래 고안의 일 예시상태도.

도2는 본 고안의 일 실시예를 나타낸 단면 예시도.

도3a,도3b는 본 고안으로서 밀폐용기를 결합하기 위한 일 구성 상태도로서,

도3a는 공기유통구멍 내면에 나사부를 형성하여 밀폐용기를 결합한 상태도.

도3b는 공기유통구멍에 외부로 돌출된 연결부를 형성하여 밀폐용기를 결합한 상태도.

도4는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 단면 예시도.

도5는 본 고안의 또 다른 실시예를 나타낸 단면 예시도.

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10:메인방향밸브 20:감압파일럿밸브

20a:공기유통구멍 21:압력조절볼트

22:스프링 23:스프링케이스

24:로크너트 25:캡

40:나사부 50:연결구

100:감압밸브 200:연결부

300:밀폐용기 330:경질용기

331:압력흡수체

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 첨부도면 도2 내지 도3b에 도시된 바와같이 배관라인(1)에 직접설치되는 다이아프램(Diaphragm)식 메인방향밸브(10)와,

상기 메인방향밸브(10)에 장착되며 조절압력범위에 따라 압력조절볼트(21)의 작동에 의해 압축되는 스프링(22)의 압력에 의해 2차 압력을 조절하는 역시 다이아프램식 감압파일럿(Pilot)밸브(20)와,

상기 메인방향밸브(10)에 감압파일럿밸브(20)를 다양한 방법으로 연결설치하며 개폐속도를 조절하는 닫침속도(Close Speed)콘트롤밸브(31) 및 열림속도(Open Speed)콘트롤밸브(32)로 이루어져, 1차측으로 부터 소정압력으로 공급되는 유체를 요구되는 압력으로 감압시킨후 2차측으로 방출하는 감압밸브(100)에 있어서,

상기 메인방향밸브(10)에 장착되는 감압파일럿밸브(20)의 일측에 형성된 공기유통구멍(20a)에 신축성이 구비되는 밀폐용기(300)를 일체형으로 결합하여서,

셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기(300)내로 감압파일럿밸브(20)의 스프링케이스(23) 내부공기가 원활하게 유통되면서 압력의 변동에 대응하도록 하며 어떠한 조건에서도 공기유통구멍(20a)을 통해 감압파일럿밸브(20)의 스프링케이스(23)내부로 물이 침투하지 못하도록 구성된 것이다.

여기서, 상기 감압파일럿밸브(20)의 일측에 형성된 공기유통구멍(20a)에 밀폐용기(300)를 일체형으로 결합하는 방법은 여러가지가 있으나 첨부도면 도3a와 같이 상기 공기유통구멍(20a)내연에 나사부(40)를 형성하여 나사부(40)에 연결구(50)를 나사결합한다음 연결구(50)에 밀폐용기(300)를 결합하여서 연결토록 구성하거나 또는 첨부도면 도3b와 같이 상기 공기유통구멍(20a)이 구비되는 연결부(200)를 길게 돌출형성하고 이 연결부(200)에 밀폐용기(300)를 결합하여서 연결토록 구성하는 것이 가장 바람직하다.

한편, 상기 신축성이 구비되는 밀폐용기(300)는, 용기자체에 신축성이 있는 자바라식 주름관(310)형태의 밀폐용기(300)로 구성할 수 도 있으며, 첨부도면 도4에 도시된 바와같이 역시 용기자체에 신축성 있는 고무공(320)형태의밀폐용기(300)로도 구성할 수 있는 것과 같이 압력의 변동에 따라 신축되면서 공기압의 변동에 대응하도록 동작하는 밀폐용기(300)라면 모두 포함된다.

또한, 본 고안은 상기와 같이 밀폐용기(300)가 용기자체에 신축성이 있도록 구성한 것도 포함되지만 첨부도면 도5에 도시된 바와같이 경질용기(330)내에 신축성이 있는 다양한 종류의 압력흡수체(331)를 내장하여 압력의 변동에 따라 압력흡수체(331)가 신축되면서 공기압의 변동에 대응하도록 구성한 밀폐용기(300)들도 모두 포함된다.

본 고안은 상기와 같은 일실시예들에 의해 결코 한정되는 것이 아닌 것으로, 본 고안의 단순한 변경 내지는 치환한 것이라면 모두 본 고안의 기술범주내에 속한다 할 것이다.

상기와 같은 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저 첨부도면 도2 내지 도4와 같이 공기유통구멍(20a)에 밀폐용기(300)를 결합하되, 밀폐용기(300)를 자바라식 주름관(310)이나 고무공(320)과 같이 구성한 경우에는 밀폐용기(300)자체가 신축성이 있으므로 셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기(300)자체가 신축되면서 감압파일럿밸브(20)의 스프링케이스(23) 내부의 공기가 원활하게 유통되면서 압력의 변동에 적절히 대응한다.

그리고 이와같이 감압파일럿밸브(20)의 작동에는 전혀 이상이 없으면서도 침수시와 같은 어떠한 조건에서도 공기유통구멍(20a)을 통해서는 감압파일럿밸브(20)의 스프링케이스(23)내부로 물이 침투하지 못하게 된다.

한편, 첨부도면 도5에 도시된 바와같이 공기유통구멍(20a)에 밀폐용기(300)를 결합하되, 경질용기(330)내에 신축성이 있는 다양한 종류의 압력흡수체(331)를 내장한 경우에는 이또한 셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 압력의 변동에 따라 압력흡수체(331)가 신축되면서 스프링케이스(23) 내부의 공기가 원활히 유통되면서 압력의 변동에 적절히 대응한다.

그리고 이 또한, 감압파일럿밸브(20)의 작동에는 전혀 이상이 없으면서도 침수시와 같은 어떠한 조건에서도 공기유통구멍(20a)을 통해서는 감압파일럿밸브(20)내부로 물이 침투하지 못하게 되는 것이다.

상기와 같은 본 고안은 메인방향밸브에 장착되는 감압파일럿(Pilot)밸브의 일측에 형성된 공기유통구멍에 자체적으로 신축성이 부여되어 있거나 내부에 신축성이 부여된 압력흡수체를 내장하여 신축성이 구비되는 밀폐용기를 일체형으로 결합함으로써,

셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기자체의 신축성 또는 내부에 내장한 압력흡수체에 의해 내부공기가 밀폐용기내에서 원활하게 유통되면서 압력의 변동에도 이상없이 감압파일럿(Pilot)밸브가 작동되는 것은 물론, 수해에 의한 침수등과 같은 어떠한 조건에서도 공기유통구멍을 통해 감압파일럿밸브내부로 물이 침투하지 못한다.

따라서, 결국 본 고안은 압력의 변동에도 감압 파일럿(Pilot)의 작동이 항상 원활하게 작동되는 효과가 있는 것은 물론, 감압파일럿밸브 일측에 형성된 공기유통구멍을 통해 감압파일럿밸브내부에는 물이 전혀 침투하지 못하므로 이에 구비되어 2차측압력을 셋팅하는데 사용되는 스프링(22)이 녹슬거나 부식될 염려가 전혀 없어서 오동작이 일어나거나 감압밸브로서의 제기능을 못하게 되는 일이 전혀 없게 된다.

또한, 워터햄머의 발생이 전혀 없고, 배관을 파손할 염려가 전혀 없으며, 감압밸브 출구쪽 기계의 수명을 단축시키는 일 또한 전혀 없어서 밸브차체는 물론 이와 연관된 배관 및 주변기계 전체의 사용수명을 장구하게 하여 유지,보수 및 관리가 매우 편리한 등의 여러가지 효과가 있는 매우 획기적인 고안이다.

Claims (4)

1. 배관라인(1)에 직접설치되는 다이아프램(Diaphragm)식 메인방향밸브(10)와,

   상기 메인방향밸브(10)에 장착되며 조절압력범위에 따라 압력조절볼트(21)의 작동에 의해 압축되는 스프링(22)의 압력에 의해 2차 압력을 조절하는 역시 다이아프램식 감압파일럿(Pilot)밸브(20)와,

   상기 메인방향밸브(10)에 감압파일럿밸브(20)를 다양한 방법으로 연결설치하며 개폐속도를 조절하는 닫침속도(Close Speed)콘트롤밸브(31) 및 열림속도(Open Speed)콘트롤밸브(32)로 이루어져, 1차측으로 부터 소정압력으로 공급되는 유체를 요구되는 압력으로 감압시킨후 2차측으로 방출하는 감압밸브(100)에 있어서,

   상기 메인방향밸브(10)에 장착되는 감압파일럿밸브(20)의 일측에 형성된 공기유통구멍(20a)에 신축성이 구비되는 밀폐용기(300)를 일체로 결합하여서,

   셋팅압력의 변동이 있거나 일차측압력의 변동이 있더라도 밀폐용기(300)내로 감압파일럿밸브(20)의 스프링케이스(23) 내부공기가 원활하게 유통되면서 압력의 변동에 대응하도록 하며 침수시에도 공기유통구멍(20a)을 통해 감압파일럿밸브(20)내부로 물이 침투하지 못하도록 구성함을 특징으로 하는 감압밸브.
2. 제1항에 있어서,

   상기 신축성이 구비되는 밀폐용기(300)는,

   용기자체에 신축성이 있는 자바라식 주름관(310)으로 구성함을 특징으로 하는 감압밸브.
3. 제1항에 있어서,

   상기 신축성이 구비되는 밀폐용기(300)는,

   용기자체에 신축성 있는 고무공(320)형태로 구성함을 특징으로 하는 감압밸브.
4. 제1항에 있어서,

   상기 신축성이 구비되는 밀폐용기(300)는,

   경질용기(330)내에 신축성이 있는 다양한 종류의 압력흡수체(331)를 내장하여 압력의 변동에 따라 압력흡수체(331)가 신축되면서 공기압의 변동에 대응하도록 이루어짐을 포함함을 특징으로 하는 감압밸브.