KR200325474Y1 - 벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프에 관한 것으로, 그 목적은 벌브를 소켓에 견실하면서도 용이하게 시일링 고정할 수 있도록 하는 것이다.

이를 위해 본 고안에 따른 차량 전조등용 가스방전램프에 의하면; 벌브(11)의 후단부 외주에는 원주방향으로 걸림홈(13)이 오목하게 형성되며; 벌브홀더(40)는 소켓(30)의 결합구(31)에 수용 결합되며 벌브(11)의 후단부가 삽입되도록 삽입구(45)가 형성된 홀더본체(41)와, 이 홀더본체(41)의 선단부에 탄성력을 갖도록 분기되게 마련되어 벌브(11)의 후단부 외주를 감싸며 걸림홈(13)에 걸리도록 내면에 걸림테(44a)가 형성된 복수개의 탄성 지지편(44)으로 이루어져 있다. 따라서 벌브홀더(40)만을 매개로 벌브(11)가 소켓(30)에 용이하면서도 견실하게 조립되고, 이로 인해 조립 작업성은 향상되고 제조비용은 절감할 수 있는 작용효과가 있다.

Description

벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프{GAS DISCHARGING LAMP WITH BULB HOLDER}

본 고안은 차량 전조등용 가스방전램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벌브를 시일링 고정하기 위해 벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전방에는 야간에 시야를 확보할 수 있도록 전조등이 장착된다. 이러한 차량의 전조등은 운전자의 칼럼 스위치 조작에 의해 멀리까지 시야를 확보할 수 있는 하이빔과, 교차하는 상대방 운전자에게 지장을 주지 않으면서 시야 확보를 가능하게 하는 로우빔을 선택적으로 주사할 수 있도록 구성된다.

이러한 기능을 하는 종래 차량 전조등은 벌브홀더에 벌브가 길이방향으로 배치된 가스방전램프와, 이 가스방전램프의 벌브 후방을 감싸도록 배치되며 빛을 전방측으로 반사시키기 위한 구면 반사경과, 이 구면 반사경의 중심부위에 고정되며 가스방전램프의 벌브홀더가 삽입 고정되는 소켓을 갖추고 있다.

또한, 벌브홀더의 선단부에는 길이방향으로 삽입홈이 마련되며, 이 삽입홈에 벌브의 단부가 끼워져 고정된 상태에서 여기에는 실리콘이 주입된다. 이에 따라 벌브홀더에 벌브의 단부가 견실하게 고정됨과 동시에 이들 사이 틈이 시일링 처리된다.

그러나 이러한 종래 차량 전조등용 가스방전램프 구조에서는 벌브홀더에 벌브의 단부를 삽입한 후 수작업으로 일일이 실리콘을 주입해야 하기 때문에, 이의 조립 작업성이 떨어지는 것은 물론이며 이것이 생산성 저하 및 제조비용의 상승 원인이 된다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로; 본 고안의 목적은 벌브홀더의 구조를 개선하여 벌브와 벌브홀더를 용이하면서도 견실하게 조립하며 이로 인해 벌브의 조립 작업성을 향상시킬 수 있는 벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 전조등의 전체적인 구조를 보인 단면도이다.

도 2는 본 고안에 따른 가스방전램프의 분해단면도이다.

도 3은 본 고안에 따른 가스방전램프의 분해사시도이다.

도 4는 본 고안에 따른 가스방전램프의 벌브홀더를 발췌하여 보인 사시도이다.

도 5와 도 6은 본 고안에 따른 가스방전램프의 조립과정을 보인 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11..벌브 13..걸림홈

30..소켓 31..결합구

40..벌브홀더 41..홀더본체

43..오링 44..탄성 지지편

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은;

벌브홀더에 벌브의 후단부가 길이방향으로 배치된 가스방전램프와; 상기 가스방전램프의 벌브 후방을 감싸도록 배치되며 빛을 전방 측으로 반사시키기 위한 구면 반사경과; 상기 구면 반사경의 중심부위에 고정되며 상기 가스방전램프의 벌브홀더가 수용 결합되도록 내부에 결합구가 형성된 소켓을 갖춘 차량용 전조등에 있어서;

상기 벌브의 후단부 외주에는 원주방향으로 걸림홈이 형성되며;

상기 벌브홀더는 상기 소켓의 결합구에 수용 결합되며 상기 벌브의 후단부가 삽입되도록 내부에 삽입구가 형성된 홀더본체와, 상기 홀더본체의 선단부에 탄성력을 갖도록 분기되게 마련되어 상기 벌브의 후단부 외주를 감싸며 상기 벌브의 걸림홈에 걸리도록 내면에 걸림테가 형성된 복수개의 탄성 지지편을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄성 지지편들로 이루어진 상기 홀더본체의 선단부 직경은 상기 소켓 결합구의 개방부 내경과 대체로 동일하게 이루어져; 상기 벌브홀더를 상기 소켓의 결합구에 삽입하면 상기 탄성 지지편들의 걸림테가 상기 벌브의 걸림홈에 견실하게 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 홀더본체의 후단부 외주에는 띠 형의 오링홈이 오목하게 형성되며; 상기 오링홈에는 상기 홀더본체의 결합 시 상기 소켓의 결합구 내벽과 접하여 압착되는 오링이 배치된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1을 참조하면, 본 고안이 적용되는 차량용 전조등은 가스방전램프(10)와, 이 가스방전램프(10)의 벌브(11) 후방을 감싸도록 배치되는 구면 반사경(20)과, 이 구면 반사경(20)에 고정되며 내부에 가스방전램프(10)의 벌브홀더(40)가 내장되는 소켓(30)을 갖추고 있다.

구면 반사경(20)은 오목한 반사면(21)을 갖도록 대체로 반구형태로 이루어져 있으며, 이의 중심부에는 가스방전램프(10)의 설치를 위한 설치구멍(22)이 천공되어 있다. 따라서 가스방전램프(10)의 벌브(11)는 설치구멍(22)을 통해 구면 반사경(20)의 중앙부위에 위치되게 된다.

그리고 가스방전램프(10)는 외부로부터 전원을 공급받기 위해 전원공급선(12)이 접속되며 소켓(30) 내부에 여유 있게 내장되는 벌브홀더(40)와, 이 벌브홀더(40)의 선단에 길이방향으로 고정된 벌브(11)를 구비한다. 이러한 가스방전램프(10)의 벌브(11)는 구면 반사경(20)의 중앙부위에 빔의 주사방향과 대체로 평행하게 배치된다.

또한, 소켓(30)은 가스방전램프(10)의 벌브홀더(40)가 내장되도록 선단부에 축방향으로 결합구(31)가 형성되며, 소켓(30)의 후방부에는 전원공급선 인출구(32)를 덮는 탄성재질의 더스트 커버(50)가 끼워져 결합된다.

한편, 이러한 소켓(30)에는 벌브홀더(40)를 통해 벌브(11)가 손쉽게 결합되는데, 이의 결합구조를 도 2 내지 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 벌브(11)의 후단부 외주에는 원주방향으로 걸림홈(13)이 오목하게 형성되어 있다. 이러한 벌브(11)는 일종의 유리관으로 일명 캡슐이라고도 칭하는데, 이의 제조 시 후단부 외주에 띠 형의 걸림홈(13)을 오목하게 형성한다.

그리고 벌브홀더(40)는 소켓(30)의 결합구(31)에 수용 결합되며 벌브(11)의 후단부가 삽입 결합되는 홀더본체(41)와, 이 홀더본체(41)의 선단부에 탄성력을 갖도록 분기되게 마련되어 벌브(11)의 후단부 외주를 감싸는 복수개의 탄성 지지편(44)으로 정의된다.

홀더본체(41)는 소켓(30)의 결합구(31)에 여유 있게 결합되도록 원통형상으로 이루어져 있으며, 이의 후단부 외주에는 원주방향으로 띠 형의 오링홈(42)이 오목하게 형성되어 있다. 이 오링홈(42)에는 홀더본체(41)의 결합 시 소켓(30)의 결합구(31) 내벽과 접하여 압착되는 탄성재질의 오링(43)이 배치된다.

그리고 탄성 지지편(44)들은 홀더본체(41)의 선단부에 자체 탄성력을 갖도록 분기되게 성형된 것으로, 이것 역시 대체로 원통형상을 이루게 된다. 이러한 탄성 지지편(44)들의 선단 내면에는 벌브(11) 후단의 걸림홈(13)에 안착되어 걸리도록 걸림테(44a)가 돌출되게 형성되어 있다.(본 고안의 실시 예에서는 탄성 지지편을 120도 간격으로 3개 구성하였다.) 또한, 탄성 지지편(44)들로 이루어진 홀더본체(40)의 선단부 직경(D2)은 소켓(30) 결합구(31)의 개방부 내경(D1)과 대체로 동일하게 이루어져 있다(D1 = D2). 이에 따라 벌브홀더(41)를 소켓(30)의 결합구(31)에 삽입하면, 탄성 지지편(44)들의 걸림테(44a)가 벌브(11)의 걸림홈(13)에 견실하게 결합되는데, 이것은 후술하는 조립과정에서 상술한다.

다음에는 이와 같이 구성된 벌브홀더를 통한 벌브의 조립과정을 설명한다.

먼저, 도 5에 도시한 바와 같이, 홀더본체(41)의 오링홈(42)에 오링(43)을 끼운 후 홀더본체(41)의 선단부에 형성된 삽입구(45)에 벌브(11)의 후단부를 삽입한다. 이 때, 벌브(11)의 후단부가 삽입구(45)내로 들어가는 과정에서 탄성 지지편(44)들은 벌브(11)와 접하면서 반경방향으로 탄성 변형됨으로써, 벌브(11)의 삽입이 허용된다. 또한, 벌브(11)의 후단부가 삽입구(45)에 완전하게 들어가면, 탄성 지지편(44)들은 탄성 복원력에 의해 복원됨과 동시에 걸림테(44a)가 벌브(11)의 걸림홈(13)에 결합되며, 이것에 의해 벌브(11)의 후단부에 벌브홀더(40)가 결합된다.

그리고 이러한 상태에서 벌브홀더(40)를 소켓(30)의 결합구(31)에 삽입하면, 도 6에 도시한 바와 같이, 오링(43)은 소켓(30)의 결합구(31) 내벽과 접하면서 압착되며, 아울러 탄성 지지편(44)들은 결합구(31)의 개방부에 완전하게 수용되어 반경방향으로의 탄성 변형이 불가능하게 된다. 따라서 벌브(11)는 벌브홀더(40)를 매개로 손쉬우면서도 견실하게 소켓(30)에 결합 고정된다.

한편, 벌브(11)를 교환하고자 하는 경우에는 조립의 역순으로 소켓(30)으로부터 벌브(11)와 함께 벌브홀더(40)를 분해한 후 다시 벌브(11)를 빼내면, 이를 손쉽게 교체할 수 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이; 본 고안에 따른 차량 전조등용 가스방전램프에 의하면, 벌브의 후단부 외주에는 원주방향으로 걸림홈이 오목하게 형성되어 있으며, 벌브홀더는 소켓의 결합구에 수용 결합되며 벌브의 후단부가 삽입되도록 삽입구가 형성된 홀더본체와, 이 홀더본체의 선단부에 탄성력을 갖도록 분기되게 마련되어 벌브의 후단부 외주를 감싸며 걸림홈에 걸리도록 내면에 걸림테가 형성된 복수개의 탄성 지지편으로 이루어져 있다.

따라서 벌브홀더만을 매개로 벌브가 소켓에 용이하면서도 견실하게 조립되고, 이로 인해 조립 작업성은 향상되고 제조비용은 절감할 수 있는 작용효과가 있다.

Claims (3)

1. 벌브홀더에 벌브의 후단부가 길이방향으로 배치된 가스방전램프와; 상기 가스방전램프의 벌브 후방을 감싸도록 배치되며 빛을 전방 측으로 반사시키기 위한 구면 반사경과; 상기 구면 반사경의 중심부위에 고정되며 상기 가스방전램프의 벌브홀더가 수용 결합되도록 내부에 결합구가 형성된 소켓을 갖춘 차량용 전조등에 있어서;

   상기 벌브(11)의 후단부 외주에는 원주방향으로 걸림홈(13)이 형성되며;

   상기 벌브홀더(40)는 상기 소켓(30)의 결합구(31)에 수용 결합되며 상기 벌브(11)의 후단부가 삽입되도록 내부에 삽입구(45)가 형성된 홀더본체(41)와, 상기 홀더본체(41)의 선단부에 탄성력을 갖도록 분기되게 마련되어 상기 벌브(11)의 후단부 외주를 감싸며 상기 벌브(11)의 걸림홈(13)에 걸리도록 내면에 걸림테(44a)가 형성된 복수개의 탄성 지지편(44a)을 포함하는 것을 특징으로 하는 벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 탄성 지지편(44)들로 이루어진 상기 홀더본체(41)의 선단부 직경(D2)은 상기 소켓(30) 결합구(31)의 개방부 내경(D1)과 대체로 동일하게 이루어져;

   상기 벌브홀더(40)를 상기 소켓(30)의 결합구(31)에 삽입하면 상기 탄성 지지편(44)들의 걸림테(44a)가 상기 벌브(11)의 걸림홈(13)에 견실하게 결합되는 것을 특징으로 하는 벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 홀더본체(41)의 후단부 외주에는 띠 형의 오링홈(42)이 오목하게 형성되며;

   상기 오링홈(42)에는 상기 홀더본체(41)의 결합 시 상기 소켓(30)의 결합구(31) 내벽과 접하여 압착되는 오링(43)이 배치된 것을 특징으로 하는 벌브홀더를 갖춘 차량 전조등용 가스방전램프.