KR200325051Y1

KR200325051Y1 - 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼

Info

Publication number: KR200325051Y1
Application number: KR20-2003-0016331U
Authority: KR
Inventors: 김희상
Original assignee: (주)씨엠케이
Priority date: 2003-05-26
Filing date: 2003-05-26
Publication date: 2003-09-02

Abstract

본 고안은 전동차 객실 내부에 장착되어 각종 정보를 제공하는 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 특히 전동차 객실 내부 벽면에 매립되어 벽면과 일체로 형성되는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼에 관한 것으로, 중앙부에 개구된 화면수용부(210)가 형성된 전면판(200)과; 상기 전면판(200) 배면에 부착되며 둘레를 따라 소정 높이의 격벽(310)이 형성되고, 개구된 디스플레이 수용부(320), 인버터 수용부(330), 영상수신기 수용부(340)가 형성된 수용판(300)과; 상기 수용판(300)의 격벽(310)에 형성되어 외부 가압에 의한 인포비젼 내부장치(30)를 보호하기 위한 실링부재(400)와; 전동차 격막부(20)에 형성되어 상기 수용판(300)의 배면이 결합되는 배면판(500);을 포함하여 구성된 슬림 인포비젼을, 전동차 객실 벽면(10)을 소정 크기로 절단하여 상기 벽면(10)과 전동차 출입문 격막부(20) 사이에 형성된 공간부(100)에 수용시키고, 결합수단(600)에 의해 상기 벽면(10)에 결합됨을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼을 기술적 요지로 한다. 이에 따라 초슬림 인포비젼을 형성하여 전동차 객실 내부의 전체 인테리어와 조화를 이루고 벽면 내부와 일체를 이뤄 승객들의 편의를 도모하고 다양한 위치에서 정보를 제공할 수 있는 이점이 있다.

Description

전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼{slim info-vision which is reclaimed at the surface of a wall}

본 고안은 전동차 객실 내부에 장착되어 각종 정보를 제공하는 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 특히 전동차 객실 내부 벽면에 매립되어 벽면과 일체로 형성되는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼에 관한 것이다.

근래 전동차 역사나 객실 내에 장착되어 정차역안내 및 광고와 멀티미디어 정보를 제공해주는 인포비젼이 설치되어 있는 것을 흔히 볼 수 있다. 일반적으로 인포비젼에는 한개 또는 두개 이상의 화면으로 분할된 LED 또는 LCD로 이루어진 디스플레이부와 상기 디스플레이부를 수용하는 외부케이싱의 조립에 의해 이루어진다.

이러한 인포비젼은 일반적으로 전동차 객실 내의 천장에 장착되어 왔다. 그러나 천장뿐만 아니라 각종 정보를 다양한 위치에서 효율적으로 전달하고 전동차 이용객들의 편의를 위해 전동차 객실 내의 벽면에 설치할 수 있다.

일반적으로 출입문의 개폐시 외부벽면과 격막부 사이에 형성된 출입문의 동작공간을 제외하면, 전동차 객실 내부 벽면으로부터 상기 격막부 사이에 19mm정도의 공간이 남게되는데, 이 19mm내에 상기 인포비젼을 설치하여야 한다.

즉 전동차 객실 내부 벽면과 상기 인포비젼 전면이 수평을 이루면서 설치되어, 승객들에게 정보 제시의 용이성 외에도 내부 벽면으로부터 돌출 되지 않도록 하여 승객들이 인포비젼에 부딪치는 등의 안전 사고를 예방하고, 벽면과 일체로 형성되어 외관이 단순하고 정갈하여 전동차 객실 내부의 전체 인테리어와 조화를 이루도록 설치되어야 한다.

종래 인포비젼은 외부케이스와 외부케이스에 형성된 화면수용부에 디스플레이부가 수용되고 그 배면에 인버터, 영상수신기등의 제어부가 설치되어 조립되는 형태를 이루게 되는데, 이러한 형태나 구조에 의하면 그 전체 두께가 아주 두꺼워져 상기 두께 19mm공간에 설치할 수 없거나 설치하더라도 내부 벽면으로부터 돌출 되어 승객들에게 불편을 초래하거나 전체 객실 내부와 조화를 이루지 못하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하고 필요성에 의해 안출된 것으로서, 전면판과 수용판을 따로 구비하여 접착시키고 상기 인포비젼 내부장치를 보호하기 위한 실링부재와, 격막부에 부착되는 배면판으로 이루어져, 초슬림형의 인포비젼을 형성하여 전동차 객실 내부의 전체 인테리어와 조화를 이루고 벽면 내부와 일체를 이뤄 승객들의 편의를 도모하고 다양한 위치에서 정보를 제공할 수 있는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼의 제공을 그 목적으로 한다.

도 1 - 본 고안에 따른 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼의 정면도.

도 2 - 본 고안에 따른 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼의 측면도.

도 3 - 본 고안에 따른 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼의 개략적인 결합도.

<도면에 사용된 주요부호에 대한 설명>

10 : 전동차 객실 내부 벽면 20 : 격막부

30 : 인포비젼 내부 장치 100 : 공간부

200 : 전면판 210 : 화면수용부

220 : 음성출력부 300 : 수용판

310 : 격벽 320 : 디스플레이 수용부

330 : 인버터 수용부 340 : 영상수신기 수용부

350 : 스피커 수용부 360 : 백라이트 교체부

400 : 지지대 500 : 배면판

600 : 결합수단 610 : 결합공

620 : 결합홈 630 : 체결구

상술한 바와 같은 목적달성을 위한 본 고안은, 중앙부에 개구된 화면수용부가 형성된 전면판과; 상기 전면판 배면에 부착되며 둘레를 따라 소정 높이의 격벽이 형성되고, 개구된 디스플레이 수용부, 인버터 수용부, 영상수신기 수용부가 형성된 수용판과; 상기 수용판의 격벽에 형성되어 외부 가압에 의한 인포비젼 내부장치를 보호하기 위한 실링부재와; 전동차 격막부에 형성되어 상기 수용판의 배면이 결합되는 배면판;을 포함하여 구성된 슬림 인포비젼을, 전동차 객실 벽면을 소정 크기로 절단하여 상기 벽면과 전동차 출입문 격막부 사이에 형성된 공간부에 수용시키고, 결합수단에 의해 상기 벽면에 결합됨을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼을 기술적 요지로 한다.

또한 상기 전면판은, 상기 화면수용부 하측에 음성출력부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 수용판은, 상기 디스플레이 수용부 하측에 스피커 수용부가 더 형성됨을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 수용판은, 상기 격벽의 일측면에 백라이트 교체부가 더 형성되어, 상기 디스플레이 백라이트의 교체를 용이하게 하기 위한 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 수용판은, 상기 디스플레이 수용부, 인버터 수용부, 영상수신기 수용부에 결합부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 수용판은, 상기 격벽의 타측면에, 전동차 중앙부에서 보내는 신호나 전원을 상기 디스플레이에 전달시키는 송수신케이블이 통과하는 케이블 통과부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 배면판은, 전동차 중앙부에서 보내는 신호나 전원을 상기 디스플레이에 전달시키는 송수신케이블이 통과하는 케이블 통과부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

또는 상기 결합수단은, 상기 전면판과 상기 수용판의 네 모서리에 상호 연통하는 결합공이 형성되고, 상기 배면판에는 상기 결합공과 대응되는 위치에 결합홈이 형성되어, 상기 결합공으로 체결구를 삽입하여 상기 결합홈에서 체결되는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

또는 상기 결합수단은, 상기 전면판과 상기 수용판의 두 모서리에 상호 연통하는 결합공이 형성되고, 상기 배면판에는 상기 결합공과 대응되는 위치에 결합홈이 형성되어, 상기 결합공으로 체결구를 삽입하여 상기 결합홈에서 체결되는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.

이에 따라 초슬림 인포비젼을 형성하여 전동차 객실 내부의 전체 인테리어와 조화를 이루고 벽면 내부와 일체를 이뤄 승객들의 편의를 도모하고 다양한 위치에서 정보를 제공할 수 있는 이점이 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼의 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼의 측면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼의 개략적인 결합도이다.

도시된 바와 같이 본 고안에 따른 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼은 전면판(200), 수용판(300), 실링부재(400), 배면판(500)으로 크게 구성된다.

먼저 전동차 벽면 매립형 인포비젼은, 전동차 벽면에 매립되어 부착되는 것으로, 전동차 벽면이라 함은 전동차 벽면 내부는 물론 외부도 포함되는 것으로 인포비젼이 매립될 수 있는 소정 공간이 있는 곳은 모두 포함하나, 일반적으로는 전동차 객실 내부 출입문이 위치하는 쪽의 양 벽면 또는 출입문 위쪽에 노선표등이 위치되는 벽면 그리고 객차간에 출입할 수 있는 문 또는 그 위쪽 등을 주로 말한다.

즉 전동차 객실 내부 벽면과 상기 인포비젼이 수평을 이루면서 설치되어, 승객들에게 정보를 용이하게 제공하고 내부 벽면에서 돌출 되지 않도록 하여 승객들이 인포비젼에 부딪치는 등의 불편을 해소하고, 벽면과 일체로 형성되어 외관이 단순하고 정갈하여 전동차 객실 내부의 전체 인테리어와 일체가 되게 형성한다.

상기 인포비젼의 전면판(200)은 전동차 벽면에서 외부로 노출되는 부분으로, 그 두께가 1mm정도이며, 외관을 고려하여 알루미늄 또는 스테인레스 스틸 밀러재를 사용하는 것이 적절하다. 상기 전면판(200) 중앙부에는 디스플레이의 영상이 나오는 부분인 화면이 수용되어 외부에 화상정보등을 제공하는 개구된 화면수용부(210)가 형성되어 있다.

또한 상기 전면판(200)은, 인포비젼 내부장치 중 스피커가 포함되어 있는 경우에는 상기 스피커에 의한 음성이 용이하게 출력되게 하기 위한 음성출력부(220)가 더 형성되는 것이 바람직하다. 그 위치는 인포비젼 내부장치(30)인 디스플레이, 인버터, 영상수신기등이 위치하지 않는 위치가 적당하며, 바람직하게는 상기 화면수용부(210) 하측 양쪽이다.

다음으로 상기 수용판(300)은, 상기 전면판(200) 배면에 접착제 등에 의해 부착되는 것으로 그 두께가 1mm정도이며, 상기 전면판(200)에 상기 수용판(300)을 따로 부착하는 이유는 상기 전면판(200)의 외관을 손상시키지 않고 인포비젼 내부장치(30)를 효율적으로 견고하게 고정시키기 위한 것이다.

상기 수용판(300)에는 둘레를 따라 소정 높이의 격벽(310)이 형성되어 있는데, 이는 상기 수용판(300)에 수용되는 인포비젼 내부장치(30)들을 보호하기 위해서이다. 상기 수용판(300)에는 개구된 디스플레이 수용부(320), 개구된 인버터 수용부(330), 개구된 영상수신기 수용부(340)가 형성되어 있으며 상기 각 수용부(320),(330),(340)에도 격벽이 형성될 수 있다.

인포비젼의 내부장치(30)로는 디스플레이, 인버터, 영상수신기등으로 구성되는데, 상기 내부장치(30)를 상기 수용판(300)에 수용하여 고정시키기 위해서는 상기 각 수용부(320),(330),(340)에 결합부(321),(331),(341)를 설치하는 것이 바람직하다. 상기 결합부(321),(331),(341)는 상기 각 수용부(320),(330),(340)에 접해 있는 수용판(300)의 일정 부분을 연장하여 형성하거나, 상기 각 수용부(320),(330),(340)에 형성된 격벽의 일부를 절단하여 눕힘으로서 형성시킬 수 있다.

상기 결합부(321),(331),(341)의 형상에 대응하여 상기 인포비젼 내부장치(30)에 결합을 위한 각종 수단이 구비될 수 있으며, 나사결합, 접착재등 적절한 방법으로 상기 각 수용부(320),(330),(340)에 수용결합하여 고정시킬 수 있다.

또한 상기 수용판(300)에는, 상기 인포비젼 내부장치(30)에 스피커가 포함되는 경우에는 스피커 수용부(350)가 더 형성되는 것이 바람직하다. 그 위치는 상기 음성출력부(220)의 위치에 대응하여 바람직하게는 상기 디스플레이 수용부(320) 하측 양쪽이다.

또한 상기 수용판(300)에는, 백라이트 교체부(360)가 더 형성되는 것이 바람직하다. 일반적으로 디스플레이중 LCD는 백라이트(backlight)를 구비하여 광원으로 쓰는데, 일정 시간이 지나면 수명이 다하여 화면이 점점 어두워지게 된다. 따라서 어느 정도 시간이 지나면 백라이트를 교체해야 하는 경우가 발생한다.

이 경우에 디스플레이를 상기 디스플레이 수용부(320)에서 분리할 필요 없이, 상기 수용판(300)의 격벽(310) 일측면에 상기 백라이트의 위치에 대응되는 곳에 백라이트 교체부(360)를 두어, 상기 디스플레이를 상기 수용판(300)에 결합시킨 상태에서 수명이 다한 백라이트만의 교체를 용이하게 하기 위함이다.

또한 상기 수용판(300)은, 상기 격벽(310)의 타측면에 케이블 통과부가 더 형성되는 것이 바람직한데, 이는 전동차 중앙부에서 보내는 신호나 전원을 상기 디스플레이에 전달시키기 위한 송수신케이블을 통과시키기 위한 것이다. 이러한 송수신케이블의 통과를 위한 상기 케이블 통과부가 상기 수용판(300)에 형성되는 경우는 송수신케이블이 인포비젼의 측면에서 들어오는 경우이다.

일반적으로 출입문의 개폐시 전동차 외부 벽면과 격막부(20) 사이에 형성된 출입문의 동작공간을 제외한 전동차 객실 내부 벽면(10)으로부터 상기 격막부(20) 사이에 형성된 공간부(100)는 일반적으로 19mm정도인데, 상기와 같은 구조를 이루면 그 두께가 16mm정도 이하의 슬림 인포비젼으로 현재까지 여유공간이 많이 남아 있다.

다음으로 상기 실링부재(400)는, 탄성재질로 상기 수용판 격벽(310)에 형성되어, 외부에서 가압하는 경우에 완충작용을 하여 인포비젼 내부장치(30)가 파손되는 것을 막을 뿐만 아니라 인포비젼 내부장치(30)에 습기나 먼지 등이 들어가는 것을 방지하여 보호하기 위해서이다. 또한 인포비젼 내부장치(30)를 충격에 의해 더욱더 견고히 보호하기 위해 상기 수용판(300)과 후술할 배면판(500) 사이에 'H'형상의 지지대(700)를 형성시킬 수 있다.

다음으로 상기 배면판(500)은, 상기 전동차 격막부(20)에 먼저 부착 결합되거나 전동차 격막부(20)와 일체로 형성될 수 있다. 상기 수용판(300)의 배면을 상기 배면판(500)에 결합하여 형성시킨다.

또한 상기 배면판(500)에는 케이블 통과부가 더 형성되는 것이 바람직한데, 이는 전동차 중앙부에서 보내는 신호나 전원을 상기 디스플레이에 전달시키기 위한 송수신케이블을 통과시키기 위한 것이다. 이러한 송수신케이블의 통과를 위한 상기 케이블 통과부가 상기 배면판(500)에 형성되는 경우는 송수신케이블이 인포비젼의 배면에서 들어오는 경우이다.

상기 구조로 완성된 슬림 인포비젼을 조립하기 위해서 상기 전면판(200)과 상기 수용판(300)과 상기 배면판(500) 상호간이 접착제 등에 의해 결합되거나, 슬림 인포비젼의 전동차 벽면으로부터 착탈을 용이하게 하기 위하여 따로 결합수단(600)을 구비하는 것이 바람직하다.

즉 상기 결합수단(600)은, 상기 전면판(200)과 상기 수용판(300)의 네 모서리 또는 두 모서리에 상호 연통하는 결합공(610)이 형성되고, 상기 배면판(500)에는 상기 결합공(610)과 대응되는 위치에 결합홈(620)이 형성되어, 상기결합공(610)에 체결구(630)를 삽입하여, 상기 체결구(630)의 회전등에 의해 상기 체결구(630)가 걸리는 구조가 상기 결합홈(620)에 형성되어 체결된다.

그리고 사용자의 필요에 의하거나 전동차 객실 내의 부착위치에 따라, 네 모서리 또는 두 모서리에 상기 결합수단(600)이 구비될 수 있는데, 네 모서리에 상기 결합수단(600)이 구비되는 경우는 상기 전동차 벽면에서 상기 배면판(500)을 제외한 슬림 인포비젼 부분 자체가 분리되는 것을 말하며, 두 모서리에 상기 결합수단(600)이 구비되는 경우에는 일측은 힌지등에 의해 결합되어 상기 배면판(500)을 제외한 슬림 인포비젼 부분이 회동하도록 형성시키기 위함이다.

이상과 같은 구조에 의한 슬림 인포비젼의 두께는 18mm이하로, 상기 외벽면과 전동차 출입문 격막부(20) 사이에 형성된 상기 공간부(100)의 두께인 19mm에 충분히 수용되어 전동차 객실 내부 벽면(10)에 매립되어 상기 벽면과 일체를 형성하는 초슬림 인포비젼이 완성되게 된다.

상기 구성에 의한 본 고안은, 초슬림형의 인포비젼을 형성하여 전동차 객실 내부의 전체 인테리어와 조화를 이루고 벽면 내부와 일체를 이뤄 승객들의 편의를 도모하고 다양한 위치에서 정보를 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims

중앙부에 개구된 화면수용부(210)가 형성된 전면판(200)과;

상기 전면판(200) 배면에 부착되며 둘레를 따라 소정 높이의 격벽(310)이 형성되고, 개구된 디스플레이 수용부(320), 인버터 수용부(330), 영상수신기 수용부(340)가 형성된 수용판(300)과;

상기 수용판(300)의 격벽(310)에 형성되어 외부 가압에 의한 인포비젼 내부장치(30)를 보호하기 위한 실링부재(400)와;

전동차 격막부(20)에 형성되어 상기 수용판(300)의 배면이 결합되는 배면판(500);을 포함하여 구성된 슬림 인포비젼을,

전동차 객실 벽면(10)을 소정 크기로 절단하여 상기 벽면(10)과 전동차 출입문 격막부(20) 사이에 형성된 공간부(100)에 수용시키고, 결합수단(600)에 의해 상기 벽면(10)에 결합됨을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 전면판(200)은,

상기 화면수용부(210) 하측에 음성출력부(220)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 수용판(300)은,

상기 디스플레이 수용부(320) 하측에 스피커 수용부(350)가 더 형성됨을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 수용판(300)은,

상기 격벽(310)의 일측면에 백라이트 교체부(360)가 더 형성되어, 상기 디스플레이 백라이트의 교체를 용이하게 하기 위한 것을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 수용판(300)은,

상기 디스플레이 수용부(320), 인버터 수용부(330), 영상수신기 수용부(340)에 결합부(321),(331),(341)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 수용판(300)은,

상기 격벽(310)의 타측면에, 전동차 중앙부에서 보내는 신호나 전원을 상기 디스플레이에 전달시키는 송수신케이블이 통과하는 케이블 통과부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 배면판(500)은,

전동차 중앙부에서 보내는 신호나 전원을 상기 디스플레이에 전달시키는 송수신케이블이 통과하는 케이블 통과부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 전동차벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 결합수단(600)은,

상기 전면판(200)과 상기 수용판(300)의 네 모서리에 상호 연통하는 결합공(610)이 형성되고, 상기 배면판(500)에는 상기 결합공(610)과 대응되는 위치에 결합홈(620)이 형성되어, 상기 결합공(610)으로 체결구(630)를 삽입하여 상기 결합홈(610)에서 체결되는 것을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.
제 1항에 있어서, 상기 결합수단(600)은,

상기 전면판(200)과 상기 수용판(300)의 두 모서리에 상호 연통하는 결합공(610)이 형성되고, 상기 배면판(500)에는 상기 결합공(610)과 대응되는 위치에 결합홈(620)이 형성되어, 상기 결합공(610)으로 체결구(630)를 삽입하여 상기 결합홈(610)에서 체결되는 것을 특징으로 하는 전동차 벽면 매립형 슬림 인포비젼.