KR200324268Y1 - Break lamp of double periodic flickering type - Google Patents
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Abstract
본 고안은 브레이크 램프를 이중주기로 점멸된 후 점등되도록 하여, 후속차량에 브레이크 조작에 대한 시인성을 높이며, 잦은 브레이크 작동시 브레이크 램프가 점등되지 않도록 하여, 후속차량 운전자의 시야를 보호하고, 브레이크등 자체의 간단하나 회로구성으로 구현 가능하여, 매우 경제적인 이중주기 점멸방식의 브레이크등에 관한 것이다.The present invention enables the brake lamp to be turned on after blinking in a double cycle, thereby improving visibility of the brake operation to the subsequent vehicle, and preventing the brake lamp from lighting during frequent brake operation, thus protecting the vision of the subsequent vehicle driver, and the brake lamp itself. It is possible to implement a simple but circuit configuration, and a very economical double cycle blinking brake light.
본 고안에 따르면, 차량의 후미에 장착되어 브레이크 작동시 점등되는 브레이크등에 있어서,According to the present invention, in the brake lamp mounted on the rear of the vehicle is turned on during brake operation,
콘덴서(C1)와 이 콘덴서(C1)에 직렬 연결된 저항(R2)으로 구성되며, 브레이크 조작시 입력되는 전원을 콘덴서(C1)의 충전시간에 의해 지연시켜 출력하는 지연회로부(10);A delay circuit section 10 composed of a condenser C1 and a resistor R2 connected in series with the condenser C1, for delaying and outputting power input during a brake operation by a charging time of the condenser C1;
상기 지연회로부(10)의 출력단에 연결되며, 전원을 전압강하시켜 설정되는 제1 기준전압과 상기 지연회로부(10)의 출력전압을 비교하여 지연회로부(10)의 출력전압이 제1 기준전압 이상일 때 출력신호를 발생시키는 제1 비교부(12);The output voltage of the delay circuit unit 10 is greater than or equal to the first reference voltage by comparing the output voltage of the delay circuit unit 10 with the first reference voltage connected to the output terminal of the delay circuit unit 10, the voltage being lowered. A first comparator 12 for generating an output signal at the time;
상기 지연회로부(10)의 출력단에 연결되며, 상기 제1 기준전압에 비해 상대적으로 낮게 설정되는 제2 기준전압과 상기 지연회로부(10)의 출력을 비교하여 지연회로부(10)의 출력전압이 제2 기준전압 이상일 때 출력신호를 발생시키는 제2 비교부(14);The output voltage of the delay circuit unit 10 is connected to the output terminal of the delay circuit unit 10 by comparing the output of the delay circuit unit 10 with a second reference voltage which is set relatively lower than the first reference voltage. A second comparator 14 generating an output signal when the voltage is equal to or greater than two reference voltages;
상기 제1 비교부(12) 및 제2 비교부(14)의 출력단에 연결되며, 전원입력과 동시에 제1 점멸신호를 출력하고, 상기 제2 비교부(14)의 출력신호가 인가되면 상기 제1 점멸신호에 비해 상대적으로 낮은 주파수의 제2 점멸신호를 발진시켜 출력하며, 상기 제1 비교부(12)의 출력신호가 인가되면 발진을 중단하는 발진부(16); 및It is connected to the output terminals of the first comparator 12 and the second comparator 14, and outputs a first blinking signal at the same time as the power input, and when the output signal of the second comparator 14 is applied An oscillator 16 which oscillates and outputs a second blink signal having a frequency lower than that of the first blink signal, and stops oscillation when an output signal of the first comparator 12 is applied; And
상기 발진부(16)의 출력단에 연결되며, 브레이크 조작시 구동되어 브레이크 램프(18)를 점등시키고, 발진부(16)에서 제1 점멸신호 또는 제2 점멸신호가 출력되면 이에 따라 브레이크 램프(18)를 점멸시키도록 구동되는 램프구동부(20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이중주기 점멸방식의 브레이크등이 제공된다.The brake lamp 18 is connected to an output terminal of the oscillator 16 and driven when the brake is operated to turn on the brake lamp 18, and when the first flashing signal or the second flashing signal is output from the oscillator 16, A dual cycle blinking brake lamp is provided, comprising a lamp driver 20 driven to blink.
Description
본 고안은 이중주기 점멸방식의 브레이크등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 브레이크등이 이중주기로 점멸된 후 점등되고, 잦은 브레이크 작동시에는 브레이크등이 점멸되지 않도록 하여, 후속차량에 브레이크 작동에 대한 시인성을 높이는 동시에 후속차량 운전자의 시각적 피로를 줄여줄 수 있으며, 간단한 회로구성으로 구현할 수 있어 보다 경제적인 이중주기 점멸방식의 브레이크등에 관한 것이다.The present invention relates to a brake lamp of a double cycle flashing method, more specifically, the brake light is turned on after the flashing in a double cycle, and in frequent brake operation so that the brake light does not flash, so the visibility of the brake operation on subsequent vehicles At the same time, it is possible to reduce the visual fatigue of the driver of the subsequent vehicle and to implement a simple circuit configuration, and more economical double cycle flashing brake lights.
일반적으로, 차량의 후미에 장착되는 브레이크등은 브레이크 작동시 점등되어 후속차량에게 정지신호를 보내는 것으로서, 차량 추돌사고를 예방하기 위한 것이다. 그러나, 브레이크등의 커버가 적색으로 이루어져 있고, 특히, 야간에 미등을 점등한 상태에서는 후속차량에서 앞차의 브레이크등을 식별하기 어려워, 이로 인한 차량 추돌사고가 빈번하게 발생되고 있다.In general, the brake light mounted on the rear of the vehicle is turned on when the brake is activated to send a stop signal to the subsequent vehicle, to prevent the collision of the vehicle. However, the cover of the brake light is red, and particularly, when the tail light is turned on at night, it is difficult to identify the brake light of the preceding vehicle in the subsequent vehicle, and thus a vehicle crash accident is frequently caused.
이러한 브레이크등의 시인성 부족을 보완하기 위하여, 근래에는 브레이크등의 작동시 비상등을 자동으로 점멸시켜 후속차량에게 브레이크 작동을 알리는 노력이 시도되고 있다. 하지만, 이는 비상등의 작동과 브레이크등의 작동이 혼동될 우려가 있으며, 잦은 브레이크 작동에도 비상등이 점멸되어, 후속차량 운전자에게 시각적 피로를 안겨주는 문제점이 발생되고 있다.In order to make up for the lack of visibility of such brake lights, in recent years, efforts have been made to notify a subsequent vehicle of brake operation by automatically flashing an emergency light when the brake light is operated. However, there is a risk that the operation of the emergency light and the operation of the brake light may be confused, and the emergency light blinks even after frequent brake operation, causing visual fatigue to the subsequent vehicle driver.
한편, 차속센서를 사용하여, 차량의 급제동시에만 비상등을 자동으로 점멸시키는 방식도 있으나, 차속센서가 차량의 RPM을 감지하고, 기준치 이상의 RPM이 감지된 시점에서 일정 시간후 브레이크 조작이 있는지를 체크해야 하는 등, 회로구성이 복잡한 문제점이 있다. 또한, 차속센서의 정밀도를 신뢰하기 어려워 오작동에 대한 우려가 있으며, 차속센서의 정밀도를 높이기 위해서는 상당한 비용이 소요되는 문제점이 있다.On the other hand, there is also a method of using the vehicle speed sensor to automatically flash the emergency light only when the vehicle is suddenly braked.However, the vehicle speed sensor detects the RPM of the vehicle and checks whether there is a brake operation after a certain time at the time when the RPM above the reference value is detected. There is a problem in that the circuit configuration is complicated. In addition, there is a risk of malfunction due to difficult to trust the precision of the vehicle speed sensor, there is a problem that takes a considerable cost to increase the precision of the vehicle speed sensor.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 브레이크등이 이중주기로 점멸된 후 점등되도록 하여 후속차량에 브레이크 작동에 대한 시인성을 높일 수 있고, 잦은 브레이크 작동시에는 브레이크등이 점멸되지 않도록 하여 후속차량 운전자의 시각적 피로를 줄여줄 수 있으며, 회로구성을 간단하게 이룰 수 있어 매우 저렴한 비용으로 구현할 수 있도록 된 이중주기 점멸방식의 브레이크등을 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, the object of the present invention is to enable the brake lights to be turned on after flashing in a double cycle to increase the visibility of the brake operation to the subsequent vehicle, the brake lights flash during frequent brake operation It is possible to reduce the visual fatigue of the driver of the subsequent vehicle by providing a double cycle blinking brake light that can be realized at a very low cost by simplifying the circuit configuration.
도 1은 본 고안에 따른 이중주기 점멸방식의 브레이크등의 일예를 보인 블록도1 is a block diagram showing an example of a brake lamp of the double cycle blinking method according to the present invention
도 2는 도 1의 회로도2 is a circuit diagram of FIG.
도 3은 본 고안의 작동상태를 보인 타임차트Figure 3 is a time chart showing the operating state of the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10. 지연회로부 12. 제1 비교부10. Delay circuit section 12. First comparison section
14. 제2 비교부 16. 발진부14. Second Comparison Unit 16. Oscillator
18. 브레이크 램프 20. 램프구동부18. Brake lamp 20. Lamp driver
본 고안에 따르면, 차량의 후미에 장착되어 브레이크 작동시 점등되는 브레이크등에 있어서,According to the present invention, in the brake lamp mounted on the rear of the vehicle is turned on during brake operation,
콘덴서(C1)와 이 콘덴서(C1)에 직렬 연결된 저항(R2)으로 구성되며, 브레이크 조작시 입력되는 전원을 콘덴서(C1)의 충전시간에 의해 지연시켜 출력하는 지연회로부(10);A delay circuit section 10 composed of a condenser C1 and a resistor R2 connected in series with the condenser C1, for delaying and outputting power input during a brake operation by a charging time of the condenser C1;
상기 지연회로부(10)의 출력단에 연결되며, 전원을 전압강하시켜 설정되는 제1 기준전압과 상기 지연회로부(10)의 출력전압을 비교하여 지연회로부(10)의 출력전압이 제1 기준전압 이상일 때 출력신호를 발생시키는 제1 비교부(12);The output voltage of the delay circuit unit 10 is greater than or equal to the first reference voltage by comparing the output voltage of the delay circuit unit 10 with the first reference voltage connected to the output terminal of the delay circuit unit 10, the voltage being lowered. A first comparator 12 for generating an output signal at the time;
상기 지연회로부(10)의 출력단에 연결되며, 상기 제1 기준전압에 비해 상대적으로 낮게 설정되는 제2 기준전압과 상기 지연회로부(10)의 출력을 비교하여 지연회로부(10)의 출력전압이 제2 기준전압 이상일 때 출력신호를 발생시키는 제2 비교부(14);The output voltage of the delay circuit unit 10 is connected to the output terminal of the delay circuit unit 10 by comparing the output of the delay circuit unit 10 with a second reference voltage which is set relatively lower than the first reference voltage. A second comparator 14 generating an output signal when the voltage is equal to or greater than two reference voltages;
상기 제1 비교부(12) 및 제2 비교부(14)의 출력단에 연결되며, 전원입력과 동시에 제1 점멸신호를 출력하고, 상기 제2 비교부(14)의 출력신호가 인가되면 상기 제1 점멸신호에 비해 상대적으로 낮은 주파수의 제2 점멸신호를 발진시켜 출력하며, 상기 제1 비교부(12)의 출력신호가 인가되면 발진을 중단하는 발진부(16); 및It is connected to the output terminals of the first comparator 12 and the second comparator 14, and outputs a first blinking signal at the same time as the power input, and when the output signal of the second comparator 14 is applied An oscillator 16 which oscillates and outputs a second blink signal having a frequency lower than that of the first blink signal, and stops oscillation when an output signal of the first comparator 12 is applied; And
상기 발진부(16)의 출력단에 연결되며, 브레이크 조작시 구동되어 브레이크 램프(18)를 점등시키고, 발진부(16)에서 제1 점멸신호 또는 제2 점멸신호가 출력되면 이에 따라 브레이크 램프(18)를 점멸시키도록 구동되는 램프구동부(20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이중주기 점멸방식의 브레이크등이 제공된다.The brake lamp 18 is connected to an output terminal of the oscillator 16 and driven when the brake is operated to turn on the brake lamp 18, and when the first flashing signal or the second flashing signal is output from the oscillator 16, A dual cycle blinking brake lamp is provided, comprising a lamp driver 20 driven to blink.
본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 지연회로부(10)에는 콘덴서(C1)의 방전방향으로 도통되는 다이오드(D1)와 이 다이오드(D1)에 직렬 연결되는 저항(R1)이 더 연결되어 구성되며, 상기 저항(R1)값을 변동시켜 콘덴서(C1)의 방전 주기를 조절하여 브레이크 작동간격이 짧을 경우 발진부(16)가 작동되지 않도록 할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 이중주기 점멸방식의 브레이크등이 제공된다.According to another feature of the present invention, the delay circuit unit 10 is configured by further connecting a diode (D1) connected in the discharge direction of the capacitor (C1) and a resistor (R1) connected in series with the diode (D1), The dual cycle flicker type brake lamp is provided such that the oscillation unit 16 is not operated when the brake operation interval is short by adjusting the discharge period of the capacitor C1 by changing the resistance R1. do.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 고안에 따른 이중주기 점멸방식의 브레이크등의 블록도이고, 도 2는 도 1의 회로도이며, 도 3은 본 고안의 작동상태를 보인 타임차트이다.Hereinafter, described with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention is as follows. 1 is a block diagram of a brake lamp of a dual cycle flashing method according to the present invention, Figure 2 is a circuit diagram of Figure 1, Figure 3 is a time chart showing the operating state of the present invention.
이를 참조하면, 상기 이중주기 점멸방식의 브레이크등은 브레이크 조작시 입력전원을 지연시켜 출력하는 지연회로부(10)와, 지연회로부(10)의 출력전압을 각각 제1 기준전압 및 제2 기준전압과 비교하여 지연회로부(10)의 출력전압이 각 기준전압보다 높은 경우 출력신호를 발생시키는 제1 비교부(12) 및 제2 비교부(14)와, 제1 비교부(12)의 출력신호에 따라 이중주기로 발진하며 상기 제2 비교부(14)의 출력신호에 따라 발진을 중단하는 발진부(16)와, 발진부(16)의 발진에 따라 브레이크 램프(18)를 점멸구동하고 발진부(16)의 발진이 중단되면 브레이크 램프(18)를 지속적으로 점등시키도록 구동되는 램프구동부(20)로 구성된다.Referring to this, the double cycle blinking brake lamp outputs a delay circuit unit 10 for delaying and outputting an input power during brake operation, and output voltages of the delay circuit unit 10 and a first reference voltage and a second reference voltage, respectively. In comparison, when the output voltage of the delay circuit unit 10 is higher than each reference voltage, the output signal of the first comparator 12 and the second comparator 14 and the first comparator 12 that generates an output signal is compared. As a result, the oscillation unit 16 oscillates in a double cycle and stops oscillation according to the output signal of the second comparison unit 14 and the brake lamp 18 flashes and drives according to the oscillation of the oscillation unit 16. When the oscillation is stopped, the brake lamp 18 is configured to continuously drive the lamp driver 20.
상기 지연회로부(10)는 콘덴서(C1)에 저항(R2)이 직렬로 연결되어 구성되는 것으로서, 브레이크 조작시 전원이 입력되면, 콘덴서(C1)의 충전이 시작되고 이에 따라 도 3에 도시된 C1 전압 파형에서와 같이, C1 전압이 완만한 상승 곡선을 이루면서 지연되어 출력된다. 이러한 지연회로부(10)에는 도 2의 회로도에서와 같이, 콘덴서(C1)의 방전방향으로 도통되는 다이오드(D1)와, 이 다이오드(D1)에 직렬로 연결되는 저항(R1)이 추가로 구성될 수 있다. 이 다이오드(D1)와 저항(R1)은 콘덴서(C1)의 방전시에만 도통되는 것으로서, 콘덴서(C1)의 충전주기는 R2에 의해 결정되고, 콘덴서(C1)의 방전주기는 R1과 R2의 병렬 저항값에 의해 결정된다. 따라서, R2의 저항값을 조절하여 콘덴서(C1)의 방전주기를 조절할 수 있게 되며, 이에 따라 브레이크 작동간격이 짧은 경우, 콘덴서(C1)의 출력전압은 제1 비교부(12)의 기준전압 이상을 유지하여, 발진부(16)가 작동되지 않도록 할 수 있다.The delay circuit unit 10 is configured by connecting a resistor R2 to the capacitor C1 in series. When power is input during the brake operation, the charging of the capacitor C1 starts and accordingly C1 shown in FIG. 3. As with the voltage waveform, the C1 voltage is delayed and output with a gentle rise curve. As shown in the circuit diagram of FIG. 2, the delay circuit unit 10 further includes a diode D1 conducted in the discharge direction of the capacitor C1 and a resistor R1 connected in series with the diode D1. Can be. The diode D1 and the resistor R1 are conducted only when the capacitor C1 is discharged. The charging period of the capacitor C1 is determined by R2, and the discharge period of the capacitor C1 is parallel between R1 and R2. It is determined by the resistance value. Therefore, the discharge period of the capacitor C1 can be adjusted by adjusting the resistance value of R2. Accordingly, when the brake operation interval is short, the output voltage of the capacitor C1 is equal to or greater than the reference voltage of the first comparator 12. By maintaining this, the oscillation portion 16 can be prevented from operating.
상기 제1 비교부(12)는 저항 R3에 의해 전압강하되어 설정되는 제1 기준전압과 상기 지연회로부(10)의 출력전압을 비교하여 제1 기준전압에 비해 지연회로부(10)의 출력전압이 높은 경우, 도 3의 타임차트에서 보여지듯이, 하이레벨의 출력신호를 발생시키는 것이다. 또한, 상기 제2 비교부(12)는 저항 R3와 R4로 인해, 상기 제1 기준전압에 비해 상대적으로 낮게 설정되는 기준전압과 지연회로부(10)의 출력전압을 비교하여 제2 기준전압에 비해 지연회로부(10)의 출력전압이 높은 경우, 하이레벨의 출력신호를 발생시킨다. 이러한 제1 비교부(12)와 제2 비교부(14)의 출력신호는 각각 발진부(16)의 입력단에 연결되어, 발진부(16)의 발진주기를 결정하는 입력신호로 작용한다.The first comparison unit 12 compares an output voltage of the delay circuit unit 10 with a first reference voltage set by voltage drop by the resistor R3, so that the output voltage of the delay circuit unit 10 is higher than the first reference voltage. When high, as shown in the time chart of FIG. 3, a high level output signal is generated. In addition, the second comparator 12 compares the output voltage of the delay circuit unit 10 with a reference voltage which is set relatively low compared to the first reference voltage due to the resistors R3 and R4, compared to the second reference voltage. When the output voltage of the delay circuit section 10 is high, an output signal of high level is generated. The output signals of the first comparator 12 and the second comparator 14 are connected to the input terminals of the oscillator 16, respectively, and serve as input signals for determining the oscillation period of the oscillator 16.
상기 발진부(16)는 적어도 하나 이상의 발진기(22,NE555)로 구성되며, 그 입력단에 제1 비교부(12)와 제2 비교부(14)가 연결되고, 출력단에 램프구동부(20)가 연결된다. 보다 정확하게, 도 2의 회로도에서와 같이, 발진기(22)의 8번핀 VCC와 4번핀 로우레벨 리셋측에는 브레이크 조작시 입력되는 12V 전원이 연결되어, 브레이크 조작시 발진기(22)에 전원이 인가되도록 한다. 또한, 발진기(22)의 2번핀 트리거신호 입력과 6번핀 드레스홀드 입력에 제1 비교부(12)의 출력이 연결되어, 발진기(22)의 발진을 온오프한다. 이때, 발진기(22)의 콘스탄트 입력 5번핀에 제2 비교부(14)의 출력을 연결하며, 제2 비교부(14)의 출력신호가 로우레벨일 경우 발진기(22)는 고속으로 발진하고, 제2 비교부(14)의 출력신호가 하이레벨일 경우 발진기(22)는 저속으로 발진한다. 그리고, 발진기(22)의 출력신호는 램프구동부(20)에 인가된다.The oscillator 16 includes at least one oscillator 22 or NE555, and a first comparator 12 and a second comparator 14 are connected to an input terminal thereof, and a lamp driver 20 is connected to an output terminal thereof. do. More precisely, as shown in the circuit diagram of FIG. 2, a 12V power input for the brake operation is connected to the 8 pin VCC and the 4 pin low level reset side of the oscillator 22 so that power is applied to the oscillator 22 during the brake operation. . In addition, the output of the first comparator 12 is connected to the second pin trigger signal input and the sixth pin dress input of the oscillator 22 to turn the oscillator 22 on and off. At this time, the output of the second comparator 14 is connected to the constant input pin 5 of the oscillator 22. When the output signal of the second comparator 14 is at a low level, the oscillator 22 oscillates at a high speed. When the output signal of the second comparator 14 is at a high level, the oscillator 22 oscillates at a low speed. The output signal of the oscillator 22 is applied to the lamp driver 20.
한편, 상기한 실시예에서 발진부(16)는 NE555 범용 IC, 단일의 발진기로 구성된 것을 예를 들어 설명하고 있으나, 경우에 따라 제1 점멸신호와 제2 점멸신호를 각각 담당하는 둘 이상의 발진기로 구성될 수도 있다.Meanwhile, in the above-described embodiment, the oscillator 16 has been described, for example, comprising an NE555 general purpose IC and a single oscillator, but in some cases, the oscillator 16 includes two or more oscillators each responsible for the first and second flashing signals. May be
도 3은 본 고안에 따른 이중주기 점멸방식의 브레이크등의 작동상태를 보인 타임차트로서, 이를 참조하여 본 고안의 작동에 대하여 설명하면 다음과 같다.3 is a time chart showing the operating state of the brake lamp of the dual cycle blinking method according to the present invention, with reference to this the operation of the present invention as follows.
우선, 브레이크가 조작되어 전원이 인가되면, 지연회로부(10)의 콘덴서(C1)에서 충전이 시작되면서, 지연회로부(10)의 출력이 서서히 상승한다. 또한, 발진부(16)는 제1 비교부(12) 및 제2 비교부(14)의 출력신호가 발생되는지를 판단하여, 두 비교부(12,14)에서 출력신호가 없다면 고속으로 발진을 시작하고, 램프구동부(20)는 브레이크 램프(18)를 고속으로 점멸시킨다. 이후, 지연회로부(10)의 출력전압이 제2 비교부(14)의 기준전압을 초과하여 제2 비교부(14)에서 출력신호가 발생되면, 발진부(16)는 발진기(22) 5번핀이 오픈되면서 저속으로 발진되고, 이에 따라 램프구동부(20)는 브레이크 램프(18)를 저속으로 점멸시킨다. 그리고, 지연회로부(10)의 출력전압이 제1 비교부(12)의 기준전압을 초과하여 제1 비교부(12)에서 출력신호가 발생되면, 발진부(16)는 발진을 중단하며, 램프구동부(20)는 점멸을 중단하고 브레이크 조작이 해제될때까지 브레이크 램프(18)를 지속적으로 점등시킨다. 브레이크 조작이 해제되면 전원이 오프되며, 지연회로부(10)의 콘덴서(C1)는 방전을 시작한다. 콘덴서(C1)의 방전전압이 제1 비교부(12)의 기준전압 이하로 내려가기전에 다시 브레이크가 조작되는 경우, 발진부(16)는 작동되지 않고, 램프구동부(20)는 점멸없이 바로 브레이크 램프(18)를 점등시킨다.First, when the brake is operated and power is applied, the charging is started in the condenser C1 of the delay circuit section 10, and the output of the delay circuit section 10 gradually rises. In addition, the oscillator 16 determines whether the output signals of the first comparator 12 and the second comparator 14 are generated, and starts oscillation at high speed if there are no output signals from the two comparators 12 and 14. Then, the lamp driving unit 20 blinks the brake lamp 18 at high speed. After that, when the output voltage of the delay circuit unit 10 exceeds the reference voltage of the second comparator 14 and the output signal is generated from the second comparator 14, the oscillator 16 is connected to pin 5 of the oscillator 22. It oscillates at a low speed while being opened, and thus the lamp driver 20 flashes the brake lamp 18 at a low speed. When the output voltage of the delay circuit unit 10 exceeds the reference voltage of the first comparator 12 and the output signal is generated from the first comparator 12, the oscillator 16 stops oscillation, and the lamp driver 20 stops flashing and continuously turns on the brake lamp 18 until the brake operation is released. When the brake operation is released, the power is turned off, and the capacitor C1 of the delay circuit unit 10 starts to discharge. When the brake is operated again before the discharge voltage of the capacitor C1 falls below the reference voltage of the first comparator 12, the oscillator 16 is not operated, and the lamp driver 20 immediately stops blinking. Turn on (18).
전술한 바와 같은 본 고안의 이중주기 점멸방식의 브레이크등은 제2 비교부(14)의 출력신호에 따라 발진부(16)가 이중주기로 발진하고, 제1 비교부(12)의 출력신호에 따라 발진부(16)의 발진이 중단되도록 함으로써, 브레이크 작동시 브레이크 램프(18)가 이중주기로 점멸된 후 점등되도록 하며, 이에 따라 기존에 브레이크 작동시 비상등을 점멸시키는 방법에 비하여 후속차량에 브레이크 작동에 대한 시인성을 월등히 높일 수 있는 장점이 있다. 또한, 지연회로부(10)에서 콘덴서(C1)의 방전주기를 조절하여, 잦은 브레이크 작동시 발진부(16)가 작동되지 않도록 함으로써, 불필요한 브레이크 램프(18)의 점멸을 줄일 수 있으며, 후속차량 운전자의 시각적 피로를 줄요줄 수 있는 장점이 있다. 더불어, 브레이크등의 간단한 회로구성만으로 브레이크 램프(20)를 이중주기로 점멸시킬 수 있어서, 보다 경제적으로 구현할 수 있는 장점이 있다.As described above, in the dual cycle flashing lamp of the present invention, the oscillator 16 oscillates in a double cycle according to the output signal of the second comparator 14, and the oscillator according to the output signal of the first comparator 12. By stopping the oscillation of the (16), the brake lamp 18 is blinked in a double cycle when the brake is operating, so that the visibility of the brake operation to the subsequent vehicle compared to the method of flashing the emergency light during the brake operation in the past There is an advantage that can be significantly increased. In addition, by controlling the discharge cycle of the condenser C1 in the delay circuit unit 10 so that the oscillation unit 16 does not operate during frequent brake operation, unnecessary flashing of the brake lamp 18 can be reduced, and the subsequent vehicle driver's It has the advantage of reducing visual fatigue. In addition, the brake lamp 20 can be blinked in a double cycle only by a simple circuit configuration such as a brake lamp, and thus there is an advantage that it can be implemented more economically.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 브레이크 조작시 브레이크 램프가 이중주기로 점멸된 후 점등되도록 함으로써, 기존의 방법에 비해 후속차량에 브레이크조작에 대한 시인성을 월등히 높일 수 있고, 잦은 브레이크 조작시에는 발진부가 작동되지 않아 브레이크 램프의 불필요한 점멸을 없앰으로써, 후속차량 운전자의 시각적 피로를 줄일 수 있으며, 특히, 브레이크등의 간단한 회로구성만으로 구현할 수 있어 매우 경제적인 이중주기 점멸방식의 브레이크등을 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, when the brake lamp is blinked in a double cycle when operating the brake, the visibility of the brake operation can be significantly improved in subsequent vehicles compared to the conventional method, and the oscillating part is frequently used in frequent brake operations. By eliminating unnecessary flashing of the brake lamp because it is not activated, the visual fatigue of the driver of the next vehicle can be reduced, and in particular, it can be realized by a simple circuit configuration such as a brake lamp to provide a very economical double cycle flashing brake lamp. .
Claims (2)
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| KR20-2003-0013470U KR200324268Y1 (en) | 2003-04-30 | 2003-04-30 | Break lamp of double periodic flickering type |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2003
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