KR0130372Y1 - Head light control device of a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 운전자의 부주의로 시동을 끄고 난 후 전조등이 소등되지 않은 상태일 경우 경고부에서 경고음이 발생하도록 하여 운전자가 전조등의 점등 상태를 인지하게 하여 축전지의 전력이 불필요하게 낭비되지 않도록 하고 또한 축전지의 과방전으로 발생하던 시동 불능 상태를 예방하기 위하여 전조등 구동 스위치(L. SW) 및 점화 스위치(IG. SW)와, 상기 전조등 구동 스위치(L. SW)의 온/오프 상태에 따라 점/소등 상태가 가변되는 전조등(LAM1)을 구비하는 자동차에 있어서, 상기 전조등 구동 스위치(L. SW)의 온/오프 상태를 검출하는 제1검출 수단(L. D)과; 상기 점화 스위치(IG. SW)의 온/오프 상태를 검출하는 제2검출 수단(IG. D)과; 상기 제2검출수단(IG. D)으로부터 출력되는 신호를 반전시키는 반전 수단(G1)과; 상기 제1검출수단(L. D)과 반전 수단(G1)의 출력신호를 인가받아 논리곱하는 논리곱 수단(G2)과; 상기 논리곱 수단(G2)에서 출력되는 신호의 상태에 따라 경고상태가 가변되는 경고부(AL1)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 전조등 점등 제어장치에 관한 것이다.The present invention generates a warning sound in the warning part when the headlight is not turned off after inadvertent turn-off of the driver so that the driver recognizes the lighting state of the headlight so that the battery power is not wasted unnecessarily. In order to prevent an inability to start due to overdischarge, the lights are turned on / off according to the on / off state of the headlight driving switch (L. SW) and the ignition switch (IG. SW) and the headlight driving switch (L. SW). 1. A motor vehicle having a headlamp LAM1 having a variable state, comprising: first detecting means for detecting an on / off state of the headlight driving switch L. SW; Second detecting means (IG. D) for detecting an on / off state of the ignition switch (IG. SW); Inverting means (G1) for inverting a signal output from said second detecting means (IG. D); Logical multiplication means (G2) for receiving and outputting the output signals of the first detection means (L. D) and the inversion means (G1); It relates to a headlight lighting control device for a vehicle, characterized in that it comprises a warning portion (AL1) is changed in accordance with the state of the signal output from the logical multiplication means (G2).
Description
제1도는 본 고안의 실시예에 따른 자동차의 전조등 점등 제어장치의 블록회로도이다.1 is a block circuit diagram of a headlight lighting control device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
G1 : 인버터 G2 : AND 게이트G1: Inverter G2: AND Gate
L.SW : 전조등 구동 스위치 L.D : 전조등 검출부L.SW: Headlight drive switch L.D: Headlight detector
IG.D : 점화스위치 검출부 IG.SW : 점화스위치IG.D: Ignition switch detector IG.SW: Ignition switch
LAM1 : 전조등 AL1 : 경고부LAM1: Headlight AL1: Warning part
[산업상의 이용분야][Industrial use]
본 고안은 자동차의 전조등 점등 제어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전조등에 전원이 공급되고 있는 상태에서 운전자가 시동을 끄면 경고음을 발생하여 운전자가 이를 인지하여 전조등을 소등케 함으로써 축전지의 과방전으로 인하여 발생하는 시동 불능 상황을 예방하기 위하여 고안된 자동차의 전조등 점등 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to the headlight lighting control of the vehicle, and more particularly, the driver generates a warning sound when the driver turns off the vehicle while the headlight is supplied with power and turns off the headlight by recognizing the driver. A headlight lighting control device for a vehicle designed to prevent an inability to start.
[종래 기술][Prior art]
일반적으로 자동차의 전조등은 야간주행시 전방을 조명하여 자동차의 안전운행을 도모하기 위하여 자동차에 구비되는데, 전조등 스위치를 온(on)시킨 상태에서는 운전자가 시동을 끄고 난 후에도 축전지의 전원을 공급받아 전조등 스위치를 오프(off)하기 전까지 계속 점등된 상태로 있게 된다.In general, the headlights of a car are provided in the car to illuminate the front when driving at night to promote safe driving. When the headlight switch is turned on, the headlight switch is supplied with battery power even after the driver turns off the vehicle. It stays lit until is turned off.
[본 고안이 해결하려는 문제점][Problems to Be Solved by the Invention]
그러므로 운전자의 부주의로 전조등은 온한 상태로 시동을 끄고 차를 이탈할 경우 축전지의 전원이 전조등으로 공급되어 축전지의 전력을 불필요하게 낭비하고 전조등의 수명을 단축시킬 뿐만 아니라 차량으로부터 장시간 이탈시 축전지의 과방전으로 인한 시동 불능 상황이 발생한다.Therefore, when the driver's carelessness turns off the car with the headlights turned off, the battery power is supplied to the headlights, which wastes the battery power unnecessarily and shortens the lifespan of the headlights. An unstart-up situation occurs.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 전조등 스위치가 온 상태에서 운전자가 시동을 끄는 경우에 경고음이 발생하도록 하여 축전지가 과방전되는 것을 방지하고 시동 불능 상태를 예방하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the purpose of which is to generate a warning sound when the driver turns off the start when the headlight switch is on to prevent over-discharge of the battery and to prevent the start-up state. have.
[문제점을 해결하기 위한 수단][Means to solve the problem]
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 본 고안의 특징은, 전조등 구동 스위치 및 점화 스위치와, 상기 전조등 구동 스위치의 온/오프 상태에 따라 점/소등 상태가 가변되는 전조등을 구비하는 자동차에 있어서, 상기 전조등 구동 스위치의 온/오프상태를 검출하는 제1검출수단과; 상기 점화 스위치의 온/오프 상태를 검출하는 제2검출수단과; 상기 제2검출수단으로부터 출력되는 신호를 반전시키는 반전 수단과; 상기 제1검출 수단과 반전 수단의 출력신호를 인기받아 논리곱하는 논리곱 수단과; 상기 논리곱 수단에서 출력되는 신호의 상태에 따라 경고상태가 가변되는 경고부로 이루어져 있다.A feature of the present invention as a means for achieving the above object is, in a vehicle having a headlight driving switch and an ignition switch, and a headlight having a point / lighting state is changed according to the on / off state of the headlight driving switch, First detecting means for detecting an on / off state of the headlight driving switch; Second detecting means for detecting an on / off state of the ignition switch; Inverting means for inverting a signal output from said second detecting means; Logical multiplication means for multiplying and receiving the output signals of the first detection means and the inversion means; The warning unit is configured to change the warning state according to the state of the signal output from the logical AND means.
[실시예]EXAMPLE
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of the present invention.
제1도를 참고로 하여 본 고안의 구성을 살펴보면, 전원(B+)에 연결되어 있고 운전자의 선택 동작에 따라 온/오프 상태가 가변되는 전조등 구동 스위치(L. SW)와, 전원(B+)에 연결되어 있고, 운전자의 선택 동작에 따라 온/오프 상태가 가변되는 점화 스위치(IG. SW)와, 상기 전조등 구동 스위치(L. SW)의 타측단자와 전조등(L. AM1)의 일측단자에 연결되어 전조등의 온/오프 상태를 검출하는 전조등 검출부(L. D)와, 상기 점화 스위치(IG. SW)의 타측단자에 연결되어 점화 스위치의 온/오프 상태를 검출하는 점화 스위치 검출부(IG. D)와, 상기 점화 스위치 검출부(IG. D)의 출력단자에 연결되어 있는 인버터(G1)와, 상기 전조등 검출부(L. D)의 출력단자와 인버터(G1)의 출력단자가 입력단자에 연결되고 출력단자에 경고부(AL1)가 연결되는 AND 게이트(G2)로 이루어져 있다.Referring to the configuration of the present invention with reference to Figure 1, connected to the power source (B +) and the on / off state of the headlight drive switch (L. SW) and the power source (B +) that is variable according to the driver's selection operation Connected to the ignition switch (IG. SW) in which the on / off state is varied according to the driver's selection operation, and connected to the other terminal of the headlight driving switch (L. SW) and one terminal of the headlight (L. AM1). Ignition switch detection unit (IG. D) connected to the other end of the ignition switch (IG. SW) to detect the on / off state of the ignition switch. ), An inverter G1 connected to the output terminal of the ignition switch detection unit IG.D, an output terminal of the headlight detection unit L. D, and an output terminal of the inverter G1 are connected to the input terminal, and output. It consists of an AND gate G2 to which a warning portion AL1 is connected to the terminal.
상기 전조등 검출부(L. D)는 전조등 구동 스위치(L. SW)의 타측단자에 일측단자가 연결되는 저항(R1)과, 상기 저항(R1)의 타측단자에 비반전 단자(+)가 연결되고 반전단자(-)가 접지되어 있는 OP-엠프(C1)와, 상기 OP-엠프(C1)의 출력단자에서 비반전단자(+)로 피드백되는 저항(R2)으로 이루어진다.The headlight detecting unit L. D includes a resistor R1 connected to one terminal of the other terminal of the headlight driving switch L. SW, and a non-inverting terminal (+) connected to the other terminal of the resistor R1. The inverting terminal (-) is composed of an OP-amp C1 having a ground and a resistor R2 fed back from the output terminal of the OP-amp C1 to the non-inverting terminal (+).
상기 점화 스위치 검출부(IG. D)는 점화 스위치(IG. SW)의 타측단자에 일측단자가 연결되는 저항(R3)과, 상기 저항(R3)의 타측단자에 비반전 단자(+)가 연결되고 반전단자(-)가 접지되어 있는 OP-엠프(C2)와, 상기 OP-엠프(C2)의 출력단자에서 비반전단자(+)로 피드백되는 저항(R4)으로 이루어진다.The ignition switch detection unit IG. D has a resistor R3 connected to one terminal of the other terminal of the ignition switch IG. SW, and a non-inverting terminal (+) connected to the other terminal of the resistor R3. The inverting terminal (-) includes an OP-amp C2 having a ground and a resistor R4 fed back from the output terminal of the OP-amp C2 to the non-inverting terminal (+).
상기와 같이 이루어져 있는 본 고안의 동작은 다음과 같다.The operation of the present invention made as described above is as follows.
먼저 운전자가 주행을 하기 위하여 시동키를 이용하여 점화 스위치(IG. SW)를 온한 상태에서 야간주행을 할 경우 전조등(LAM1)을 점등하기 위하여 전조등 구동 스위치(L. SW)를 온하면 전조등 검출부(L. D)에서는 고레벨인 H 신호가 출력되고 점화 스위치 검출부(IG. D)에서도 고레벨인 H 신호가 출력되어 인버터(G1)에서 반전되어 저레벨인 L 신호가 출력된다.First, if the driver turns on the headlight driving switch (L. SW) to turn on the headlight (LAM1) when driving at night with the ignition switch (IG. SW) turned on by using the ignition key, the headlight detection unit ( In the L. D), a high level H signal is output, and in the ignition switch detector IG. D, a high level H signal is output, inverted by the inverter G1, and a low level L signal is output.
전조등 검출부(L. D)에서 출력된 고레벨인 H 신호와 점화 스위치 검출부(IG. D)로부터 출력되고 인버터(G1)에서 반전되어 출력되는 저레벨인 L 신호는, AND 게이트(G2)에서 논리곱되어 저레벨인 L 신호가 경고부(AL1)로 인가된다.The high level H signal output from the headlight detection unit L. D and the low level L signal output from the ignition switch detection unit IG. D and inverted and output from the inverter G1 are logically multiplied by the AND gate G2. The low level L signal is applied to the warning portion AL1.
저레벨인 L 신호를 인가받은 경고부는 경고 상태가 아니므로 아무런 동작도 하지 않는다.The warning part receiving the low level L signal does not operate because it is not a warning state.
그러나 운전자가 주행을 중단하기 위하여 시동키를 이용하여 점화 스위치(IG. SW)를 오프하고 부주의로 온된 전조등 구동 스위치(L. SW)를 오프시키지 못한 상황일 경우, 전조등 검출부(L. D)에서는 고레벨인 H 신호가 출력되고 점화 스위치 검출부(IG. D)에서는 저레벨인 L 신호가 출력되어 인버터(G1)에서 반전되어 고레벨인 H신호가 출력된다.However, when the driver fails to turn off the ignition switch (IG. SW) by using the ignition key and inadvertently turns off the headlight driving switch (L. SW) by using the ignition key, the headlight detection unit (L. D) The high level H signal is output, the low level L signal is output from the ignition switch detection unit IG. D, and is inverted by the inverter G1 to output the high level H signal.
전조등 검출부(L. D)에서 출력된 고레벨인 H 신호와 점화 스위치 검출부(IG. D)로부터 출력되고 인버터(G1)에서 반전되어 출력되는 고레벨인 H 신호는, AND 게이트(G2)에서 논리곱되어 고레벨인 H 신호가 경고부(AL1)로 인가된다.The high level H signal output from the headlight detection unit L. D and the high level H signal output from the ignition switch detection unit IG. D and inverted and output from the inverter G1 are logically multiplied by the AND gate G2. The high level H signal is applied to the warning portion AL1.
이때 고레벨인 H 신호를 인가받은 경고부(AL1)는 경고음을 발생한다.At this time, the warning unit AL1 receiving the high level H signal generates a warning sound.
[고안의 효과][Effect of design]
전술한 바와 같이 운전자의 부주의로 시동을 끄고 난 후 전조등이 소등되지 않은 상태라면 경고부에서 경고음이 발생하여 운전자가 전조등의 점등상태를 인지하게 되므로 축전지의 전력이 불필요하게 낭비되지 않으며 축전지의 과방전으로 발생하던 시동 불능 상태에 대한 불안감이 해소된다.As described above, if the headlight is not turned off after inadvertently turning off the driver, a warning sound is generated from the warning part, and the driver recognizes the lighting state of the headlight, so that the power of the battery is not unnecessarily wasted and the battery is over discharged. The anxiety about the unbootable state caused by this is solved.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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KR2019960020517U KR0130372Y1 (en) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | Head light control device of a car |
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Publications (2)
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Family Applications (1)
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KR (1) | KR0130372Y1 (en) |
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1996
- 1996-07-11 KR KR2019960020517U patent/KR0130372Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
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