KR200320458Y1

KR200320458Y1 - 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치

Info

Publication number: KR200320458Y1
Application number: KR20-2003-0010746U
Authority: KR
Inventors: 조레오
Original assignee: 부커셰링코리아(주)
Priority date: 2003-04-09
Filing date: 2003-04-09
Publication date: 2003-07-23

Abstract

본 고안은 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로청소차의 브러시 주변에 송풍되는 공기와 미립화된 물을 분사하여 에어커튼을 형성함으로써 청소시 발생되는 부유먼지의 발생을 최대한 억제 및 방지하면서도 부유먼지가 외부로 비산되는 차단하여 2차 공해를 방지토록 하는 등 청소효율을 향상시키도록 한 것이다.

이는 차량에 탑재되고 보조엔진에 의해 구동되는 송풍기의 진공압력으로 흡입마우스를 통해 노면의 쓰레기를 호퍼내로 흡입하여 수거토록 하는 도로청소차에 있어서, 상기 도로청소차의 브러시에 일정한 간격을 가지면서 원주방향을 따라 일부를 감싸는 식으로 노즐부재를 설치하고, 상기 노즐부재에는 공기공급배관과 물공급배관을 연결하여 공기와 미립화되는 물을 혼합하여 공급토록 함으로써 노즐부재의 하부 분사공을 통해 혼합된 공기와 미립화된 물이 분사되어 에어커튼을 형성토록 구성한 것이다.

Description

도로청소차의 부유먼지 비산방지장치{Apparatus for preventing floating dusts from being scattered in road scavenger's cart}

본 고안은 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로청소차의 브러시 주변에 공기와 미립화된 물을 에어커튼 형태로 분사함으로써 청소시 발생되는 부유먼지의 발생을 최대한 억제하면서도 부유먼지가 외부로 비산되는 것을 최대한 차단하여 2차 공해를 방지토록 함을 물론 청소효율을 향상시키도록 한 것이다.

일반적으로 도로의 노면을 청소하는 도로청소차의 시스템은 주로 습식 노면차 시스템으로서 이는 청소 전에 워터노즐을 통하여 물을 노면에 충분히 분사하여 노면을 가습한 다음, 브러싱을 하는 방식임으로써 브러싱을 통하여 발생되는 부유먼지가 가습되어 외부로 비산되는 것을 최대한 방지토록 하는 것이다.

그러나 이러한 시스템은 노면의 쓰레기 및 흙먼지의 양과 청소속도에 따라서 조작자가 수동으로 기기를 조정하여야 하는데, 사실상 노면쓰레기의 양이 많거나 또는 폭이 두꺼울 경우, 그리고 나뭇잎 등과 같은 면적이 넓은 쓰레기가 분포되어 있을 경우에는 사전 살수작업의 효과가 매우 미미하여 기대하는 효과를 충분히 얻지 못하는 문제점이 있었다.

따라서 이러한 청소조건하에서 현재의 청소차 시스템으로는 청소용 브러시로 인하여 발생되는 부유먼지를 억제하거나 차단하기가 매우 어려운 문제점이 있고,이렇게 발생되는 부유먼지는 결국 사람이 보행하는 인도측으로 향하게 되어 많은 민원이 야기되고 있다.

또한, 먼지발생을 줄이기 위하여 노면을 충분히 가습할 시에는 청소속도가 현저히 저하되는 문제점이 있음은 물론 청소차에 구비되어 있는 한정된 물탱크만으로 노면쓰레기를 가습시킬 시 청소중에도 물이 부족해져 물탱크의 물을 수시로 재충전하여야 하는 등 사용에 따른 청소효율도 현저히 저하되는 문제점이 있었다.

특히, 동절기의 경우 노면을 충분히 가습할 시에는 도로의 결빙으로 인하여 여러 가지 사고의 위험을 초래하게 되는 문제점이 있었고, 따라서 이러한 경우 가습하는 양을 현격히 줄이거나 또는 가습을 행하지 않음으로써 전술한 문제점은 더욱 가중되는 것이었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 도로청소차의 청소시 필연적으로 발생되는 먼지부유물을 최대한 억제 및 방지하면서도 인도측이나 또는 공중으로 비산되는 것을 최대한 차단하여 2차 오염을 줄임과 동시에 청소효율을 향상시키도록 하는 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치를 제공함에 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 도로청소차의 브러시 주변에 송풍기에 의해 송풍되는 공기를 노면으로 유도안내하여 에어커튼을 형성토록 구성함으로써 브러시의 브러싱 작업시 발생되는 먼지부유물이 외부로 비산되는 것을 최대한억제 및 차단토록 하는 것이고, 또한 공기와 함께 무화기, 초음파분무기 등의 미립화 발생기를 통하여 물을 미립자상태로 분사함으로써 가습을 통한 체적중량화로 먼지부유물의 발생을 원천적으로 차단토록 함을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 본 고안이 적용되는 도로청소차의 전체적인 구성도

도 2는 도1에서 본 고안의 요부를 확대하여 보인 구성도

도 3은 도2의 평면구성도

도 4는 본 고안 미스트 발생기의 구조도

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 구성도

도 6은 도5의 평면구성도

도 7은 도5 및 도6에서 에어분사구의 구조를 보인 사시도

도 8은 본 고안의 또다른 실시예를 보인 구성도

도 9는 도8의 평면구성도

도 10 및 도11은 도8 및 도9의 요부를 보인 단면구성도

도 12는 본 고안의 또다른 실시예를 보인 구성도

도 13은 도12의 평면구성도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10:운전석 11:적재대

12:송풍기 13:호퍼

14:흡입덕트 15:흡입마우스

16,21:브라켓트 17:모우터

20:브러시 30,70,80:노즐부재

31,71:연결간 40:공기공급배관

50:물공급배관 51:노즐

60:혼합기 72:하우징

73:슬릿 74:분사공

81:공급배관 82:압력펌프

83:노즐 90:할로우 콘 노즐

이하에서 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면의 도1에서는 본 고안이 적용되는 도로청소차의 전체적인 구조를 상세히 나타내고 있다.

상기 도로청소차는 도면에서도 보듯이 운전석(10)의 후방에 설치되는 적재대(11)에 별도의 보조엔진에 의해 작동되는 송풍기(12)와 쓰레기를 수거하여 적재하는 호퍼(13)가 탑재되고, 차량의 일측면에는 호퍼(13)와 흡입덕트(14)로서 연결되면서 노면의 쓰레기를 흡입하는 흡입마우스(15)가 브라켓트(16)에 의해 설치된다.

또한, 상기 흡입마우스(15)의 전면에는 모우터(17)의 동력에 의해 회전구동되면서 노면의 쓰레기를 흡입마우스(15)측으로 쓸어주도록 하는 브러시(20)가 역시 브라켓트(21)에 의해 설치되는 것이다.

이러한 구조는 종래와 동일한 것으로, 다만 본 고안에서는 상기한 도로청소차의 브러시(20)의 주변에 공기와 미립자 상태의 물을 분사하여 에어커튼을 형성함으로써 브러싱 작업시 먼지부유물이 외부로 비산되지 않고 흡입마우스(15)측으로원활하게 모아지도록 하는 것이다.

이러한 목적을 충족시키기 위한 본 고안은 상기 브러시(20)의 브라켓트(21)에 설치되는 노즐부재(30)와, 상기 노즐부재(30)에 설치되면서 송풍기를 통하여 공기를 공급토록 하는 공기공급배관(40) 및 물을 미립자로 공급토록 하는 물공급배관(50)으로 구성된다.

상기 노즐부재(30)는 원형의 브러시(20)와 일정한 간격을 가지면서 연결간(31)에 의해 이의 주변을 감싸는 형태로 설치되고, 상부가 좁고 하부가 넓은 부채꼴 형태로 구성되며, 이의 상단부에는 공급되는 공기와 물을 혼합하는 혼합기(60)가 설치된다.

노즐부재(30)는 브러시(20)의 전면과 측면의 일부만을 감싸는 형태의 곡면을 가지면서 하단부에는 지면을 향하여 개구되는 분사공이 형성되어 이를 통해 공기와 미립화된 물을 분사하여 에어커튼(C)을 형성하게 된다.

상기 혼합기(60)는 노즐부재(30)의 상단에 이와 연통되게 설치되면서 공기 및 물공급배관(40)(50)을 통하여 공급되는 공기와 물을 원할하게 혼합하여 노즐부재(30)로 공급토록 하는 기능을 제공하게 된다.

상기 혼합기(60)는 공기공급배관(40)과 직선으로 연통되게 구성됨과 동시에 일측면에는 물공급배관(50)이 연통되게 설치되면서도 이의 공급수노즐은 내부로 연장되게 설치된다.

즉, 상기 물공급배관(50)의 공급수노즐(51)이 혼합기(60)의 중심부로 연장되게 설치됨으로써 공기공급배관(40)을 통하여 송풍되는 공기에 의해 미립자 상태로분사되는 것이다.

한편, 첨부도면의 도4에서는 물분자를 미립자 상태로 발생시키는 다른 실시예를 나타내고 있다.

이는 혼합기(60)의 일측면에 별도의 콤프레샤와 공급배관(52)으로서 연결되어 압축공기를 공급토록 하는 압축공기노즐부재(53)과 물공급배관(50)으로서 물을 공급토록 하는 물공급노즐(51)을 나란히 설치함으로써 액체상태의 물분자를 미립자로 형성토록 하는 것이다.

이때, 상기 물분자의 미립자 발생기는 이미 공지된 바와 같이 다양한 방법이 있는데, 미립화의 도구는 액체압력, 원심력, 공기 또는 증기의 운동에너지 및 초음파 에너지 등의 에너지 사용 형태에 의한 다양한 방법을 적용할 수가 있다.

또한, 사용하고자 하는 물분자의 입자 크기에 따라 다양한 방법을 적용할 수 있으나 보통적으로 공기분사식과 압축분사노즐방식 및 초음파방식 등이 널리 사용되고 있다.

또한, 상기 공기공급배관(40)은 송풍기(12)의 배출덕트(12a)와 연결되어 송풍기(12)에서 배출되는 배출공기를 재활용하게 되고, 물공급배관(50)은 미도시된 별도의 물탱크와 연결되어 물을 공급하게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 본 고안은 통상에서와 같은 도로청소차에 적용하여 사용하는 것으로, 도로청소차는 차량의 자체엔진에 의해 도로를 주행하면서 청소를 행하게 되고, 청소시에는 적재대(11)에 설치된 보조엔진에 의해 도로청소가 이루어지게 된다.

즉, 보조엔진의 작동에 의해 송풍기(12)가 작동되면서 호퍼(13)내의 공기를 흡입하여 배출덕트를 통해 외부로 배출함으로써 호퍼(13)내에는 강한 진공압력이 형성된다.

이의 진공압력은 흡입덕트(14)를 통해 흡입마우스(15)에 미치게 됨으로써 노면쓰레기는 흡입마우스(15)를 통하여 호퍼(13)내로 흡입수거된다.

이와 동시에 미도시된 중앙브러시와 측면 브러시(20)가 회전작동되어 노면의 쓰레기를 흡입마우스(15)측으로 쓸어모아 주는 작동을 하게 됨으로써 쓰레기의 수거효율을 높이게 된다.

이때, 상기 브러시(20)가 노면에 밀착되어 회전작동됨으로써 많은 미립자의 먼지가 발생되어 비산되는 것이나, 본 고안에 따른 장치를 가동함으로써 부유먼지의 비산을 방지할 수가 있다.

즉, 송풍기(12)의 배출덕트를 통하여 배출되는 배출공기를 공기공급배관(40)을 통해 일부를 회수함으로써 혼합기(60)를 거쳐 부채꼴 노즐부재(30)의 노즐을 통하여 노면으로 분사되어 에어커튼(C)을 형성하게 된다.

이와 동시에 미도시된 물탱크로 부터 물공급배관(50)을 통하여 공급되는 물은 혼합기(60)의 내부에서 송풍되는 공기와 함께 미립자로 혼합된 후, 노즐부재(30)를 통해 분사되어 노면을 가습시키게 됨으로써 부유먼지의 비산을 최대한 억제하게 되는 것이다.

특히, 상기와 같이 분사되는 공기 및 미립화된 물입자는 브러시를 중심으로 부채꼴 형태로 넓게 펼쳐지는 에어커튼(C)이 형성됨으로써 시계방향으로 회전구동되는 브러시에 의해 발생되는 먼지는 더이상 바깥쪽으로 나가지 못하고 흡입마우스(15)측으로 유도되어 모두 흡입수거되는 것이다.

첨부된 도면의 도5 내지 도7에서는 본 고안의 다른 실시예를 상세히 나타내고 있다.

상기 도면에서 부호 70은 본 고안의 다른 실시예에 따른 노즐부재를 표시하고 있으며, 이의 노즐부재(70)는 브러시(20)의 전면과 측면을 커버할 수 있는 직각방향으로 형성되면서도 연결간(71)에 의해 브러시(20)의 브라켓트(21)와 연결설치된다.

상기 노즐부재(70)는 부채꼴 형태가 아니라 일측에 공기공급배관(40) 및 물공급배관(50)이 연결되는 다각형의 하우징(72)을 갖추어 구성되고, 하우징(72)의 하부에는 두개의 슬릿(73)에 의해 형성되는 분사공(74)이 형성된다.

이때, 상기 노즐부재(70)의 슬릿(73)은 일측이 짧고 타측이 길게 형성됨으로써 이들의 간격과 방향을 달리함으로써 분사되는 에어속도의 양과 방향을 조절할 수가 있다.

또한, 첨부된 도면의 도8 내지 도11에서는 본 고안을 압축수방식 미스트발생기로 물을 미립화하여 분사토록 함으로써 에어커튼이 아닌 일명 물미립자커튼을 형성토록 하는 실시예를 나타내고 있다.

이 경우는 노즐부재(80)를 파이프형으로 형성하면서도 브러시(20)의 주변을 감싸는 원형으로 절곡하여 형성하고, 상기 노즐부재(80)의 일측에는 공급배관(81)으로서 압력펌프(82)와 연결구성하며, 노즐부재(80)의 하부에는 등간격으로 다수개의 노즐(83)이 설치된다.

따라서, 압력펌프(82)의 작동에 의해 별도의 물탱크로 부터 물이 공급되어 공급배관(81)을 거쳐서 노즐부재(80)의 각 노즐(83)로 분사됨으로써 물미립자커튼을 형성하는 것으로, 즉 이 경우는 물을 고압으로 가압한 후 노즐을 통하여 분사토록 하는 것임으로써 에어없이 미립화된 물분자만으로 커튼을 형성토록 하는 구성이다.

한편, 첨부된 도면의 도11에서 더욱 상세히 나타낸 바와 같이 노즐(83)을 통하여 압축수가 아닌 압축공기를 분사토록 구성함과 동시에 노즐(83)의 일측면으로 압축수를 공급토록 구성함으로써 에어와 물을 동시에 분사토록 할 수도 있을 것이다.

또한, 첨부된 도면의 도12 및 도13에서는 공기가 아닌 압축 분출되는 미립화된 물을 이용하여 커튼을 형성하는 방법 중에서도 노즐을 특수노즐인 할로우 콘 노즐(90)을 사용할 실시예를 나타내고 있다.

이 경우는 할로우 콘 노즐(90)을 연결간(91)을 연결함과 동시에 공급배관(81)으로서 압력펌프(82)와 연결되는 구성임으로써 그 구성이 간단한 장점이 있는 것이다.

이상 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 도로청소차의 브러시 주변에 공기와 함께 미립화된 물분자를 분사함으로써 노면청소시 발생되는 부유먼지의 발생을 최대한 억제하면서도 체적을 중량화하여 청소효율을 향상시키게 되는 효과를 가지게 된다.

또한, 분사되는 공기와 미립화된 물입자로 에어커튼을 형성함으로써 브러시에 의해 발생되는 부유먼지의 비산가 외부로 비산되는 것을 방지하여 청소로 인한 2차 오염을 방지토록 하는 효과를 가지게 되는 것이다.

Claims

차량에 탑재되고 보조엔진에 의해 구동되는 송풍기의 진공압력으로 흡입마우스를 통해 노면의 쓰레기를 호퍼내로 흡입하여 수거토록 하는 도로청소차에 있어서,

상기 도로청소차의 브러시에 일정한 간격을 가지면서 원주방향을 따라 일부를 감싸는 식으로 노즐부재를 설치하고, 상기 노즐부재에는 공기공급배관과 물공급배관을 연결하여 공기와 미립화되는 물을 혼합하여 공급토록 함으로써 노즐부재의 하부 분사공을 통해 혼합된 공기와 미립화된 물이 분사되어 에어커튼을 형성토록 구성함을 특징으로 하는 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치.
제1항에 있어서,

상기 노즐부재는 상부가 좁고 하부가 넓은 상협하광의 부채꼴 형태로 구성되고 브러시의 주변을 따라 곡면으로 구성되는 것을 포함하는 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치.
제1항에 있어서,

상기 노즐부재는 브러시의 전면과 측면을 커버할 수 있는 직각방향으로 형성되면서도 일측에 공기공급배관 및 물공급배관이 연결되는 하우징과, 상기 하우징의 저면에 설치되는 분사공과, 상기 분사공의 양측에 서로 다른 길이를 가지면서 상호 마주보게 설치되고 이들의 설치간격에 따라 분사공의 분사방향과 크기가 조절되는 한쌍의 슬릿을 갖추어 구성됨을 특징으로 하는 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치.
제1항에 있어서,

상기 노즐부재는 브러시의 주변을 따라 원형으로 절곡되게 구성하면서도 저면에는 등간격으로 다수개의 노즐을 형성하고, 공급배관으로서 별도의 미스트발생기와 연결하여 노즐을 통해 물을 미립화한 상태로 분사토록 함으로써 물미립자커튼을 형성토록 하는 것을 포함하는 도로청소차의 부유먼지 비상방지장치.
제1항에 있어서,

상기 노즐부재는 할로우 콘 노즐로 구성하면서도 공급배관으로서 압력펌프와 연결하여 물을 미립자형태로 분사토록 구성함을 포함하는 도로청소차의 부유먼지 비산방지장치.