KR200319467Y1 - 차량용 시그널 램프 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 LED를 이용하되 기존의 소켓에 장착가능하고 발광면적을 더욱 확장시킬 수 있도록 한 차량용 시그널 램프에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 기존의 소켓에 그대로 장착할 수 있고, 발광부가 램프 하우징내에서 펼쳐진 상태를 유지하므로 발광면적이 보다 확대되어 LED 발광시 보다 시인성을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 고안에 따르면 기존의 소켓에 장착되되 램프 하우징에 용이하게 삽입할 수 있도록 발광부가 접어지고 삽입 후 펼쳐지므로 램프 하우징의 구조변경이 불필요하고, 발광부가 회전가능하므로 램프 하우징이 수평상태를 이루지 않더라도 발광부를 회전시켜 램프 하우징과 발광부를 수평상태로 유지시킬 수 있다.

Description

차량용 시그널 램프{VEHICLES OF SIGNAL LAMP}
본 고안은 차량용 시그널 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 LED를 이용하되 기존의 소켓에 장착가능하고 발광면적을 더욱 확장시킬 수 있도록 한 차량용 시그널 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 자차(自車)의 주행상태를 타 차량의 운전자나 보행자에게 알리기 위한 후진등, 미등, 주차등, 차폭등, 방향지시등, 비상점멸표시등, 제동등 등의 시그널 램프가 구비되어 있다.
이와 같은 시그널 램프는 필라멘트 방식의 전구로서, 전원인가시 필라멘트가 가열되고, 그에 따라 온도방사가 이루어져 발광(發光)하게 된다.
그러나 상기의 시그널 램프는 점등에 따른 응답성이 떨어지고, 고온점등으로 인하여 램프의 수명이 짧다는 문제점이 있었다.
이에 따라 고휘도 LED를 이용한 시그널 램프가 제안되었다.
LED를 이용한 시그널 램프는 단칩으로 된 LED램프가 종횡으로 매트릭스 배열되어 프레임에 장착되는 구조로, 각 LED램프에서 조사된 빛이 하나의 발광을 이루도록 구현된다. 따라서 점등시 응답성이 뛰어나고 필라멘트 방식에 비하여 수명이길다는 이점이 있다.
그러나 종래 LED를 이용한 시그널 램프는 기존의 소켓에 장착할 수 없다는 문제점이 있었다. 즉, LED가 종횡으로 매트릭스 배열된 프레임이 램프 하우징내에 직접 장착되는 구조로 기존의 소켓을 활용할 수 없다는 문제점이 있었다.
그에 따라, 금형개발 등과 같은 제작상의 문제, 조립라인 변경 등과 같은 조립상의 문제에 있어서 고가의 투자비가 들고, 이를 장착하는 제품의 원가가 상승한다는 문제점이 있었다.
더욱이 프레임상에 장착된 LED중 어느 하나가 단선된 경우 LED에서 발광된 빛의 연결감이 좋지 않아 발광품질에 문제가 발생하고, 이 경우 램프 하우징내에 직접 장착된 프레임을 교체하여야 하므로 일반 소비자가 이를 교체하기란 사실상 불가능하고, 그에 따라, 유지ㆍ보수 비용이 증가하는 문제점이 있었다.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 LED를 이용하되 기존의 소켓에 장착 가능하고 발광면적을 보다 확장시킬 수 있도록 한 차량용 시그널 램프를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 기존의 소켓에 장착되되 램프 하우징내에 용이하게 삽입할 수 있도록 발광부가 접어지고 삽입후 펼쳐지며, 램프 하우징의 형상에 따라 발광부를 소정각 회전시킬 수 있도록 한 차량용 시그널 램프를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 차량용 시그널 램프의 소켓 구조를 보인 도이다.
도 2는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 정면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 평면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 단면도이다.
도 5는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 탄성편을 보인 부분 확대도이다.
도 6은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 전기 접속구조를 보인 사시도이다.
도 7은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 회로도이다.
도 8은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 장착과정을 보인 참고도이다.
도 9는 본 고안에 따른 발광부의 회전과정을 보인 참고도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 소켓 1b : 가이드 홈
1c : 걸림턱 3 : 램프 하우징
10 : 몸체부 11 : 고정부재
12 : 체결부재 13 : 회전부재
본 고안은 전술한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 램프 하우징과, 램프 하우징상에 천공된 체결공에 삽입 장착되는 통상의 소켓과, 소켓에 끼움 결합되고 소켓으로부터 전원을 공급받는 원통형상의 몸체부와, 몸체부의 상단에 펼쳐지거나 접혀질 수 있도록 그 일측단이 힌지 결합되며 그 상면에 다수의 LED로 구성된 적어도 하나 이상의 LED군(群)이 마련된 한쌍의 발광부와, 발광부가 접혀 상호 마주본 상태에서 체결공에 삽입되고, 이후 전방을 향하여 펼쳐질 수 있도록 힌지상에 탄성편이 구비된 것을 특징으로 한다.
또, 몸체부는 몸체부의 외관을 형성하되 상단 내주면상에 체결용 홈이 형성된 고정부재와, 고정부재에 내재되되 그 외주면상에 형성된 체결용 돌기가 체결용 홈에 삽입됨으로써 고정부재와 결속되고, 그 중심부에 LED군(群)으로 전선을 인출할 수 있도록 상방으로 연장형성된 관통공이 구비되되 관통공 상단 외주면상에 걸림턱이 형성된 체결부재와, 체결부재의 걸림턱과 체결되어 회전가능하게 장착되고, 상방으로 한쌍의 격벽이 형성되되 격벽 상단 내측에 발광부의 일측단이 힌지 결합되며, 발광부의 펼침시 수평상태를 유지하도록 그 외주면 상단이 스토퍼 역할을 하는 회전부재가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 발광부는 전방이 개방되되 그 외관을 형성하는 외관 케이스와, 외관 케이스에 내재되며 상면에 상기 LED군(群)이 장착되고, 하면에 상기 LED군(群)의 전원제어용 회로소자가 장착된 기판과, 기판상에 장착된 LED의 발광빛을 집광시킬 수 있도록 그 전면에 볼록렌즈가 형성되고, 외관 케이스의 개방면을 밀폐할 수 있도록 투과재질의 커버가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또, 몸체부에는 소켓으로부터의 전원을 LED군으로 유도하고 소켓과의 장착을용이하게 하기 위한 회로기판 및 탄성편이 더 구비되는 바, 회로기판은 몸체부의 외부로 돌출되어 소켓의 내측벽에 통상적으로 형성된 가이드 홈 및 걸림턱에 끼움 결속되는 장착돌기가 구비되고, 그 양면 중심부에 (-)전로가 구비되며, (-)전로 외측에 소켓의 (+)전원단자와 전기적으로 접속되는 (+)전로가 구비되며, 탄성편은 코일편으로 회로기판과 몸체부 사이에 내재되어 (-)전로에 전기적으로 접속되는 한편 일부분이 몸체부 외부로 돌출되어 소켓의 측면 (-)전원단자와 전기적으로 접속되며, 몸체부는 회로기판을 그 내측에 삽입 장착할 수 있도록 길이 방향으로 형성된 삽입홈과, 탄성편이 일부분 외측으로 돌출되도록 길이방향으로 형성된 장홈이 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 탄성편은 비틀림 스프링으로 원형의 코일부가 힌지축에 끼워지되 발광부를 외측으로 회동시킬 수 있도록 그 일측단이 몸체부에 결속되고 그 타측단이 발광부 하단에 결속된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 일반적인 차량용 시그널 램프의 소켓 구조를 보인 도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 통상의 소켓(1)은 시그널 램프(2)를 삽입 설치할 수 있도록 원통형상으로 마련되되 전방에 개구부가 구비되고, 그 내측에 삽입된 시그널 램프(2)를 고정시킬 수 있도록 시그널 램프(2)의 외주면에 형성된 돌기(2a)를 안내하기 위한 가이드 홈(1b) 및 걸림턱(1c)이 구비되며, 그 내측에 삽입된 시그널 램프(2)에 전원을 인가할 수 있도록 저면과 내측벽에 전원단자(1e,1f)가 구비된다.
이와 같이 구성된 소켓(1)은 시그널 램프(2)가 삽입된 채 램프 하우징상의 체결공(4)을 통하여 램프 하우징(3)에 장착되게 된다.
도 2는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 정면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 평면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 단면도이다.
도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 본 고안은 통상의 소켓(1)에 끼움 결합되고 소켓(1)으로부터 전원을 공급받을 수 있도록 마련된 원통형상의 몸체부(10)와, 몸체부(10)의 상단에 펼쳐지거나 접혀질 수 있도록 그 일측단이 힌지(20) 결합되며 그 상면에 다수의 LED(31)로 구성된 적어도 하나 이상의 LED군(群)이 마련된 한쌍의 발광부(30)와, 발광부(30)가 접혀 상호 마주본 상태에서 램프 하우징(3)상의 체결공(4)에 삽입되고, 이후 전방을 향하여 펼쳐질 수 있도록 힌지(20)상에 탄성편(40)이 구비된다.
즉, 발광부(30)는 상호 마주보는 상태로 접혀진 채 램프 하우징(3)상의 체결공(4)을 통과하고 이후 탄성편(40)에 의해 펼쳐지게된다. 따라서 본 고안에 따른 시그널 램프는 종래 소켓(1)상에 그대로 장착되고, 종래 램프 하우징(3)의 구조변경 없이도 용이하게 장착되어질 수 있는 것이다.
상기의 구성 중 몸체부(10)는 몸체부(10)의 외관을 형성하되 상단 내주면상에 체결용 홈(11a)이 형성된 고정부재(11)와, 고정부재(11)에 내재되되 그 외주면상에 형성된 체결용 돌기(12a)가 체결용 홈(11a)에 삽입됨으로써 고정부재(11)와 결속되고 그 중심부에 상기 LED군(群)으로 전선을 인출할 수 있도록 상방으로 연장형성된 관통관(12b)이 구비되며 상기 관통관(12b) 상단 외주면상에 걸림턱(12c)이 형성된 체결부재(12)와, 체결부재(12)의 걸림턱(12c)과 체결되어 회전가능하게 장착되고 상방으로 한쌍의 격벽(13a)이 형성되되 격벽(13a) 상단 내측에 발광부(30)의 일측단이 힌지(40) 결합되며 발광부(30)의 펼침시 수평상태를 유지하도록 그 외주면 상단이 스토퍼(13b) 역할을 하는 회전부재(13)로 구성된다.
따라서 고정상태인 체결부재(12)와 회전가능하게 장착된 회전부재(13)에 의해 발광부(30)는 회전가능하게되며, 그 결과 램프 하우징(3)이 수평상태를 유지하지 않더라도 발광부(30)를 소정각 회전시킴으로써 장착함으로써 램프 하우징(3)과의 수평상태를 유지시킬 수 있게된다.
발광부(30)는 전방이 개방되되 그 외관을 형성하는 외관 케이스(32)와, 외관 케이스(32)에 내재되며 상면에 LED군(群)이 장착되고 하면에 LED군(群)의 전원제어용 회로소자가 장착된 기판(33)과, 기판(33)상에 장착된 LED(31)의 발광빛을 집광시킬 수 있도록 그 전면에 볼록렌즈(34a)가 형성되고 외관 케이스(32)의 개방면을 밀폐할 수 있도록 투과재질의 커버(34)로 구성된다.
즉, 투과재질의 커버(34)는 LED(31)에 대응하여 그 상면에 각각의 볼록렌즈(34a)가 구비되고, LED(31) 발광시 발광된 빛을 집광함으로써 보다 강한 빛을 외부로 전달할 수 있도록 구현된다. 그 결과 LED(31) 발광시 시인성을 보다 향상시킬 수 있게된다.
도 5는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 탄성편을 보인 부분 확대도이다.
탄성편(40)은 비틀림 스프링으로 원형의 코일부(41)가 힌지축(20)에 끼워지되 발광부(30)를 외측으로 회동시킬 수 있도록 그 일측단(42)이 격벽(13a)에 결속되고 그 타측단(43)이 상기 발광부(30) 하단에 결속된다. 이를 위하여 격벽(13a) 내면에 비틀림 스프링의 일측단(42)을 결속시키기 위한 걸림턱(13c)이 형성되고, 발광부(30)의 하단 외면에 비틀림 스프링의 타측단(43)을 결속시키기 위한 걸림턱(35)이 형성된다. 따라서 비틀림 스프링의 탄성력에 의해 발광부(30)가 힌지축(20)을 중심으로 회전하여 펼쳐지게된다.
도 6은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 전기 접속구조를 보인 사시도이다.
도 6에 도시한 바와 같이, 몸체부(10)의 고정부재(11)에는 소켓(1)으로부터의 전원을 LED(31)가 장착된 기판(33)으로 유도하고 소켓(1)과의 장착을 용이하게 하기 위한 회로기판(50) 및 코일편(60)이 구비되는 바, 회로기판(50)은 고정부재(11) 외부로 돌출되어 소켓(1)의 내측벽에 통상적으로 형성된 가이드 홈(1b) 및 걸림턱(1c)에 끼움 결속되는 장착돌기(51)가 구비되고 그 양면 중심부에 길이방향의 (-)전로(52)가 구비되며, (-)전로(52) 외측에 상기 소켓의 전원단자(1e)와 전기적으로 접속되는 길이방향의 (+)전로(53)가 구비되며, 코일편(60)은 회로기판(50)과 고정부재(11) 사이에 내재되어 (-)전로(52)에 전기적으로 접속되는 한편 일부분이 고정부재(11) 외부로 돌출되어 소켓의 측면 전원단자(1f)와 전기적으로 접속된다. 그리고 몸체부(10)의 고정부재(11)에는 회로기판(50)을 그 내측에 삽입 장착할 수 있도록 길이 방향으로 형성된 삽입홈(11b)과, 코일편(60)이 일부분 외측으로 돌출되도록 길이방향으로 형성된 장홈(11c)이 마련된다.
여기서, 코일편(60)은 (-)전로(52)와 소켓(1)의 내측벽에 구비된 전원단자(1f)와의 물리적 접촉력을 좋게 하기 위하여 코일형상으로 마련된다.
또한, 회로기판(60)의 각 전로는 LED(31)에 전원을 공급할 수 있도록 발광부(30)의 기판(33)과 전선을 통하여 전기적으로 접속된다.
그리고 회로기판(60)상의 (+)전로(53)는 납땜 등을 통하여 몸체부(30)의 하단에 돌출형성된 전극(14)과 전기적으로 접속된다.
도 7은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 회로도이다.
도 7에 도시한 바와 같이, 신호에 따라 전원이 인가되는 제1, 제2 입력단(91,92)이 각각 구비되고, 제1, 제2 입력단(91,92)의 후단에 다이오드(93,94) 및 신호에 따른 LED(31)의 밝기를 조절할 수 있도록 저항기(95,96)가 각각 구비되며, 제2저항기(96)의 후단은 제1다이오드(93)와 제1저항기(95) 사이에 전기적으로 접속되고, 기판(33)상에 장착된 LED(31)들이 직렬로 접속되어 LED군(35,36,37,38)을 이루고, 이들 LED군(35,36,37,38)들이 제1저항기(95) 후단에 병렬로 접속된다.
따라서, 일례로 차폭등 신호 입력시 그에 따른 전원은 제2 입력단(92)과 제2다이오드(94), 제2저항기(96), 그리고 제1 저항기(95)를 거쳐 LED군(35,36,37,38)들에 인가되고, 그에 따라 인가된 전류는 제2, 제1 저항기(96,95)를 거쳐 제어됨으로서 LED(31)가 소정 밝기로 발광하게된다. 또한, 일례로 방향지시등 신호 입력시그에 따른 전원은 제1 입력단(91)과 제1다이오드(93), 제 1저항기(95)를 거쳐 LED군(35,36,37,38)들에 인가되고, 그에 따라 인가된 전류는 제1 저항기(95)를 거쳐 제어됨으로서 LED(31)가 보다 밝게 발광하게된다.
도 8은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 장착과정을 보인 참고도이다.
도 9는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 발광부의 회전과정을 보인 참고도이다.
도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 발광부(30)는 상호 마주본 상태에서 램프 하우징(3)에 삽입되고, 이후 탄성편(40)에 의해 펼침상태를 유지한다. 또한 발광부(30)는 회전가능하게 몸체부(10)에 체결되는 바, 소정각 회전시킬 수 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면 기존의 소켓에 그대로 장착할 수 있고, 발광부가 램프 하우징내에서 펼쳐진 상태를 유지하므로 발광면적이 보다 확대되어 LED 발광시 보다 시인성을 향상시킬 수 있다는 효과가 있다.
또한, 본 고안에 따르면 기존의 소켓에 장착되되 램프 하우징에 용이하게 삽입할 수 있도록 발광부가 접어지고 삽입 후 펼쳐지므로 램프 하우징의 구조변경이 불필요하고, 발광부가 회전가능하므로 램프 하우징이 수평상태를 이루지 않더라도 발광부를 회전시켜 램프 하우징과 발광부를 수평상태로 유지시킬 수 있다는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 램프 하우징과, 상기 램프 하우징상에 천공된 체결공에 삽입 장착되는 통상의 소켓과, 상기 소켓에 끼움 결합되어 상기 램프 하우징내에 위치되는 차량용 시그널 램프에 있어서,
    상기 소켓에 끼움 결합되고 상기 소켓으로부터 전원을 공급받는 원통형상의 몸체부와,
    상기 몸체부의 상단에 펼쳐지거나 접혀질 수 있도록 그 일측단이 힌지 결합되며 그 상면에 다수의 LED로 구성된 적어도 하나 이상의 LED군(群)이 마련된 한쌍의 발광부와,
    상기 발광부가 접혀 상호 마주본 상태에서 상기 체결공에 삽입되고, 이후 전방을 향하여 펼쳐질 수 있도록 상기 힌지상에 탄성편이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 몸체부는
    상기 몸체부의 외관을 형성하되 상단 내주면상에 체결용 홈이 형성된 고정부재와,
    상기 고정부재에 내재되되 그 외주면상에 형성된 체결용 돌기가 상기 체결용 홈에 삽입됨으로써 상기 고정부재와 결속되고, 그 중심부에 상기 LED군(群)으로 전선을 인출할 수 있도록 상방으로 연장형성된 관통공이 구비되며 상기 관통공 상단외주면상에 걸림턱이 형성된 체결부재와,
    상기 체결부재의 걸림턱과 체결되어 회전가능하게 장착되고, 상방으로 한쌍의 격벽이 형성되되 상기 격벽 상단 내측에 상기 발광부의 일측단이 힌지 결합되며, 상기 발광부의 펼침시 수평상태를 유지하도록 그 외주면 상단이 스토퍼 역할을 하는 회전부재가 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 발광부는 전방이 개방되되 그 외관을 형성하는 외관 케이스와,
    상기 외관 케이스에 내재되며 상면에 상기 LED군(群)이 장착되고, 하면에 상기 LED군(群)의 전원제어용 회로소자가 장착된 기판과,
    상기 기판상에 장착된 LED의 발광빛을 집광시킬 수 있도록 그 전면에 볼록렌즈가 형성되고, 상기 외관 케이스의 개방면을 밀폐할 수 있도록 투과재질의 커버가 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 몸체부에는 상기 소켓으로부터의 전원을 LED군으로 유도하고 상기 소켓과의 장착을 용이하게 하기 위한 회로기판 및 탄성편이 더 구비되는 바,
    상기 회로기판은 상기 몸체부의 외부로 돌출되어 상기 소켓의 내측벽에 통상적으로 형성된 가이드 홈 및 걸림턱에 끼움 결속되는 장착돌기가 구비되고, 그 양면 중심부에 (-)전로가 구비되며, 상기 (-)전로 외측에 상기 소켓의 (+)전원단자와전기적으로 접속되는 (+)전로가 구비되며,
    상기 탄성편은 코일편으로 상기 회로기판과 상기 몸체부 사이에 내재되어 상기 (-)전로에 전기적으로 접속되는 한편 일부분이 상기 몸체부 외부로 돌출되어 상기 소켓의 측면 (-)전원단자와 전기적으로 접속되며,
    상기 몸체부는 상기 회로기판을 그 내측에 삽입 장착할 수 있도록 길이 방향으로 형성된 삽입홈과, 상기 탄성편이 일부분 외측으로 돌출되도록 길이방향으로 형성된 장홈이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 탄성편은
    비틀림 스프링으로 원형의 코일부가 상기 힌지축에 끼워지되 상기 발광부를 외측으로 회동시킬 수 있도록 그 일측단이 몸체부에 결속되고 그 타측단이 상기 발광부 하단에 결속된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100794083B1 (ko) 2006-09-18 2008-01-10 이현 차량용 시그널 램프
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