KR200319290Y1 - 발을 향한 풍향조절수단을 가진 자동차용 공조유니트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 발을 향한 풍향조절수단을 가진 자동차용 공조유니트에 관한 것으로, 고안의 주된 목적은 HVAC 케이스의 공기토출구에 공기의 토출방향을 가변시킬 수 있는 풍향조절용 회동 가이드를 구비하므로 써, 발을 향한 냉/난방 공기의 배출방향을 조절하여 어느 한 쪽발에 편중되지 않도록 하고자 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 수단은 임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 흡입구(12) 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기(14)와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 상기한 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 복수의 토출구(16)와, 냉/난방된 공기의 공급 방향을 콘트롤하기 위한 댐퍼(18)들로 이루어진 공조유니트(10)에 있어서, 상기한 케이스(11)의 좌, 우 양측편으로 공기토출구(17)를 형성하되, 이 공기토출구용 덕트부재(20)를 연결하고, 이 덕트부재(20)에 내부 중앙을 관통하는 축핀(31)과, 상기 축핀(31)으로부터 확장 형성된 날개부(32)와, 상기 축핀(31)의 외측단에 연결된 조절노브(33)를 포함하여 이루어진 토출 가이드기구(30)를 마련하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

발을 향한 풍향조절수단을 가진 자동차용 공조유니트{FOOT SHOWER DUCT WITH AIR ADJUST STRUCTURE OF HVAC UNIT FOR VEHICLE}

본 고안은 발을 향한 풍향조절수단을 가진 자동차용 공조유니트에 관한 것으로, 발을 향한 공기 토출구에 수동으로 써 풍향을 조절할 수 있는 풍향조절용 회동 가이드를 구비하여 어느 한 쪽 발에 냉/난방공기가 집중되는 것을 방지하고자 하는데 특징이 있는 것이다.

일반적으로 자동차용 공조유니트(10)는 도 1에서 보는 바와 같이 임의의 공간을 확보하고 구획된 HVAC 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 일측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기(14)와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 상기한 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 토출구(16)와, 냉/난방된 공기의 공급 방향을 콘트롤하기 위한 댐퍼(18)들로 이루어 진다.

이때, 상기한 HVAC 케이스(11)의 좌, 우 양측으로는 도 2에서 보는 바와 같이 운전석 및 조수석의 발 쪽을 향하는 발을 향한 공기토출구(17)가 구비된다.

그러나 이와 같은 종래의 발을 향한 공기토출구(17)는 단순히 발쪽을 향하여 개방되어 있기 때문에 다음과 같은 문제점이 지적된다.

즉, 운전자 또는 조수석 탑승자의 발을 향하여 토출되는 냉/난방 공기가 폭넓게 확산되지 못하고, 그 공기토출구(17)에 가까이 근접된 발에만 집중적으로 토출되는 것이다.

따라서 겨울철의 경우, 공기토출구(17)와 가까이 있는 발은 너무 뜨겁고 공기토출구(17)로부터 멀리 있는 발은 너무 차가우며, 여름철의 경우, 공기토출구(17)와 가까이 있는 발은 냉기로 인해 너무 차갑고 공기토출구(17)로부터 먼 발은 시원치 않은 결점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하기 위해 안출한 것으로, 고안의 주된 목적은 HVAC 케이스의 공기토출구에 공기의 토출방향을 가변시킬 수 있는 풍향조절용 회동 가이드를 구비하므로 써, 발을 향한 냉/난방 공기의 배출방향을 조절하여 어느 한 쪽발에 편중되지 않도록 하고자 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 수단은 임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스와, 상기 케이스의 흡입구 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어와, 상기한 증발기 또는 히터코어에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 복수의 토출구와, 냉/난방된 공기의 공급 방향을 콘트롤하기 위한 댐퍼들로 이루어진 공조유니트에 있어서, 상기한 케이스의 좌, 우 양측편으로 공기토출구를형성하되, 이 공기토출구용 덕트부재를 연결하고, 이 덕트부재에 내부 중앙을 관통하는 축핀과, 상기 축핀으로부터 확장 형성된 날개부와, 상기 축핀의 외측단에 연결된 조절노브를 포함하여 이루어진 토출 가이드기구를 마련하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 자동차용 공조유니트를 보인 단면 구성도

도 2는 종래의 발을 향한 공기 토출구 사시도

도 3은 종래의 구성에 따른 작용상태 설명도

도 4는 본 고안의 구성을 보인 요부 사시도

도 5는 본 고안의 구성에 따른 작동상태의 단면도

도 6은 본 고안의 구성에 따른 사용상태의 설명도

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>

10 : 공조유니트 11 : 케이스

12 : 흡입구 13 : 블로어

14 : 증발기 15 : 히터코어

16 : 토출구 17 : 공기토출구

18 : 댐퍼 20 : 덕트부재

30 : 가이드기구 31 : 축핀

32 : 날개부 33 : 조절노브

이하 본 고안의 구성 및 작동을 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 고안의 구성을 보인 요부 사시도이고, 도 5는 본 고안의 구성에 따른 작동상태의 단면도, 도 6은 본 고안의 구성에 따른 사용상태의 설명이다.

먼저, 공조유니트(10)는 임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 흡입구(12) 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기(14)와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 상기한 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 복수의 토출구(16)와, 냉/난방된 공기의 공급 방향을 콘트롤하기 위한 댐퍼(18)들로 이루어 진다.

이때, 본 고안에서는 상기한 케이스(11)의 좌, 우 양측편으로 공기토출구(17)를 형성하되, 이 공기토출구용 덕트부재(20)를 연결하고, 이 덕트부재(20)에 내부 중앙을 관통하는 축핀(31)과, 상기 축핀(31)으로부터 확장 형성된날개부(32)와, 상기 축핀(31)의 외측단에 연결된 조절노브(33)를 포함하여 이루어진 토출 가이드기구(30)를 마련하는 것이다.

그리고 상기한 토출 가이드기구(30)의 날개부(32)는 축핀(31)을 중앙에 두고 양측으로 펼쳐지도록 형성하되, 양측의 날개부가 완만한 V자형 단면을 갖도록 하는 것이 좋다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 토출 가이드기구(30)는 도 5에서 보는 바와 같이 조절노브(33)를 손으로 잡고 회선시키므로써 날개부(32)의 방향을 조절할 수 있다.

즉, 조절노브(33)를 잡고 돌리면 축핀(31)과 함께 날개부(32)가 회전하며, 회전하는 날개부(32)는 상기 덕트부재(20)의 토출 방향을 상향지게, 혹은 하향지게 바꾸게 된다.

따라서 운전석 또는 조수석에서 냉/난방 공기가 공기토출구(17)를 통해 배출될 때, 공기토출구(17)로부터 가까이 있는 쪽 발 또는, 공기토출구(17)로부터 멀리 있는 쪽 발을 향해 공기의 배출방향을 조절할 수 있게 되는 것이다.

특히, 날개부(32)는 그 축핀(31)이 덕트부재(20)의 중앙부분을 통과하지만 비교적 넓으면서 그 모양이 완만한 V자로 꺾여 있기 때문에 덕트부재(20)의 내경 대부분을 개폐할 수 있게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안은 HVAC 케이스의 공기토출구에 공기의 토출방향을 가변시킬 수 있는 풍향조절용 회동 가이드를 구비하였기 때문에 발을 향한 냉/난방 공기의 배출방향을 조절하여 어느 한 쪽발에 편중되지 않도록 공급할 수 있는 장점이 있다.

더 나가서 본 고안의 회동 가이드는 기존의 HVAC 케이스에서 발을 향한 덕트부재만 개량하면 쉽게 적용할 수 있는 장점이 있으며, 발등에 제공되는 냉/난방 공기로 인한 불쾌감이 배제되기 때문에 상품성을 높일 수 있게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 흡입구(12) 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기(14)와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 상기한 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 복수의 토출구(16)와, 냉/난방된 공기의 공급 방향을 콘트롤하기 위한 댐퍼(18)들로 이루어진 공조유니트(10)에 있어서,

   상기한 케이스(11)의 좌, 우 양측편으로 공기토출구(17)를 형성하되, 이 공기토출구용 덕트부재(20)를 연결하고, 이 덕트부재(20)에 내부 중앙을 관통하는 축핀(31)과, 상기 축핀(31)으로부터 확장 형성된 날개부(32)와, 상기 축핀(31)의 외측단에 연결된 조절노브(33)를 포함하여 이루어진 토출 가이드기구(30)를 마련하여서 된 것을 특징으로 하는 발을 향한 풍향조절수단을 가진 자동차용 공조유니트.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 토출 가이드기구(30)의 날개부(32)는 축핀(31)을 중앙에 두고 양측으로 펼쳐지도록 하면서 완만한 V자형 단면을 갖도록 하여서 된 것을 특징으로 하는 발을 향한 풍향조절수단을 가진 자동차용 공조유니트.