KR200318895Y1 - 노이즈 방지용 충전밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충전밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자체 진동에 의해 충전밸브에서 발생되는 노이즈를 효과적으로 방지하여 조용한 실내 분위기의 연출과 동시에 내구성을 증대시킬 수 있도록 한 노이즈 방지용 충전밸브에 관한 것이다.

본 고안은, 측면에 가스 유입구가 천공되고 상기 가스 유입구와 연통되도록 중앙에 상 하 수직 관통공이 형성되며 상기 수직 관통공의 상측에 나사산이 형성된 바디와, 상기 바디의 수직 관통공을 따라 이동하여 유입된 가스를 차단하는 스템과, 상기 스템 상부에 결합되며 핸들 작동에 의해 상기 스템 상면을 가압하도록 설치되는 스핀들로 구성된 충전밸브에 있어서: 상기 스핀들과 스템 사이에는 탄성부재가 결합 설치되어 상기 스핀들을 상향 지지하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

노이즈 방지용 충전밸브{Recharging valve for decrease of noise}

본 고안은 충전밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자체 진동에 의해 충전밸브에서 발생되는 노이즈를 효과적으로 방지하여 조용한 실내 분위기의 연출과 동시에 내구성을 증대시킬 수 있도록 한 노이즈 방지용 충전밸브에 관한 것이다.

일반적으로, 충전밸브는 가스를 주입하여 사용되는 LPG 차량이나 에어컨, 히터 등의 봄베(Bomb) 일측에 설치되는 것으로, 가스의 유출입을 통제하기 위해 매우 다양한 형태로 제조되어 설치되고 있다.

현재 통상적으로 설치되고 있는 충전밸브는 도 1에 도시된 바와 같이, 측면에 가스 유입구(3)가 천공된 바디(Body)(1)의 수직 관통공(5)을 따라 유입된 가스를 차단하는 스템(Stem)(15)이 구비되며, 핸들(Handle)(17) 작동에 의해 상기 스템(15) 상면을 가압하도록 상기 스템(15) 상면에는 스핀들(10)이 결합되어 스템(15)과 스핀들(Spindle)(10)이 동시에 상 하 이동되도록 구성되어 있다.

그러나, 이와 같은 구성으로 제조되는 충전밸브는 LPG 차량이나 에어컨, 히터 등에 설치시 이들로부터 발생되는 자체 진동에 의해 스핀들의 수나사산(12)과 바디의 암나사산(7)이 충돌되어 상당한 노이즈가 발생하게 되는 문제점이 있다.

즉, 상기 핸들(17)의 회전에 의해 바디(1) 내부에 나사 결합되어 상하 위치 이동되는 스핀들(10)은 바디(1)와 나사 결합시 각각의 나사산(7)(12) 사이에 소정의 갭(Gap)이 허용된 상태(허용공차)로 제조됨에 따라, 상기 충전밸브에 외부의 진동이 가해지게 되면, 스핀들의 수나사산(12)이 바디의 암나사산(7)과 떨림으로 인해 충돌되어 상당한 노이즈가 발생하게 되는 것이다.

이와 같이 상기 스핀들의 수나사산(12)과 바디의 암나사산(7)이 장기간 충돌하게 되면, 상기 수나사산(12)과 암나사산(7) 사이에는 미세한 균열이 발생하게 되며, 반복적인 충돌이 상당기간 진행하게 되면, 내구성이 급격히 저하되어 스핀들(10) 또는 바디(1)가 쉽게 파손 되는 문제점도 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, LPG차량이나 에어컨 히터 등에서 발생되는 자체 진동에 의해 충전밸브로부터 발생되는 노이즈를 효과적으로 방지하여 조용한 실내분위기를 연출과 동시에 내구성을 증대시킬 수 있도록 한 노이즈 방지용 충전밸브를 제공하는데 목적이 있다.

도 1은 종래 사용되고 있는 노이즈 방지용 충전밸브의 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 다른 실시예.

도 4는 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 또 다른 실시예.

도 5는 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 또 다른 실시예.

<도면 각 주요 부분에 대한 부호의 설명>

20: 바디, 22: 가스유입구, 24: 수직관통공, 26: 암나사산, 30: 스템, 32: 스프링삽입홀, 34: 디스크, 36: 오링, 38,38': 스프링탄지턱, 40: 스핀들, 42: 수나사산, 44: 결합홈, 46: 스프링고정홀, 48: 상하관통홀, 50: 탄성부재, 52: 고탄력성고무, 60: 핸들, 70: 조임볼트, 100: 충전밸브

이와 같은 목적을 효과적으로 달성하기 위해 본 고안은, 측면에 가스 유입구가 천공되고 상기 가스 유입구와 연통되도록 중앙에 상 하 수직 관통공이 형성되며 상기 수직 관통공의 상측에 나사산이 형성된 바디와, 상기 바디의 수직 관통공을 따라 이동하여 유입된 가스를 차단하는 스템과, 상기 스템 상부에 결합되며 핸들 작동에 의해 상기 스템 상면을 가압하도록 설치되는 스핀들로 구성된 충전밸브에 있어서: 상기 스핀들과 스템 사이에는 탄성부재가 결합 설치되어 상기 스핀들을 상향 지지하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 고안은, 상기 스핀들 하부에는 스프링 고정홀이 형성되고, 상기 스핀들과 결합되는 스템의 상부에는 스프링 삽입홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 바디(20)는 일정경도를 갖는 금속재로서 측면에 가스 유입구(22)가 천공되고, 그 중앙은 상기 가스 유입구(22)와 연통되도록수직 관통공(24)이 형성되어 있으며, 상기 수직 관통공(24)의 상측에는 암나사산(26)이 형성되어 있다.

상기 바디의 가스 유입구(22)와 수직 관통공(24)이 연통되는 위치에는 외부에서 유입되는 가스나 이미 유입된 가스가 외부로 누출되지 않도록 수직 관통공(24)을 폐쇄시켜 가스를 차단하는 스템(30)이 결합된다.

상기 스템(30)은 원기둥 형상을 갖고 상부가 " T "자 형으로 형성될 수 있으며, 그 상면 중앙에는 일정깊이를 갖는 스프링 삽입홀(32)이 형성되어 있다.

상기 스템(30)의 하부에는 수직 관통공(24) 보다 큰 직경을 갖는 원판형의 디스크(Disk)(34)가 설치되며, 상기 디스크(34)의 상측에는 스템(30) 외면과 수직 관통공(24) 사이를 통해 누출될 수 있는 가스를 차단하도록 오링(36)이 끼움 결합된다.

또한 상기 스템(30)의 상부의 상부에는 스핀들(40)이 결합된다. 상기 스핀들(40)은 중앙부 외주연에 수나사산(42)이 형성되어 있으며, 상기 수나사산(42)은 상기 바디의 암나사산(26)과 결합된다.

상기 스핀들(40) 하부에는 스템(30)의 상부를 수용하면서 결합되도록 스템(30) 상부와 동일한 형상을 갖는 결합홈(44)이 형성되어 있으며, 상기 스핀들의 결합홈(44) 상측에는 스프링 삽입홀(32)과 동일축선을 이루는 스프링 고정홀(46)이 형성되어 있다.

이때, 상기 스템(30) 상부와 스핀들(40) 하부는 상 하 일정간격을 유지하면서 결합되며, 상기한 간격은 스핀들의 수나사산(42)과 바디의 암나사산(26) 사이의허용 유격과 동일하거나 보다 큰 유격을 갖도록 형성된다.

또한 상기 스핀들의 스프링 고정홀(46)과 스템의 스프링 삽입홀(32) 사이에는 탄성부재(50)가 삽입 된다. 상기 탄성부재(50)는 압축코일 스프링이 사용될 수 있으며, 상기 스템(30)과 스핀들(40)이 결합된 상태에서 상기 스프링 고정홀(46)과 스프링 삽입홀(32) 사이의 공간부보다 길이가 긴 탄성부재(50)가 사용 된다.

상기 탄성부재(50)의 설치는 스템의 스프링 삽입홀(32)에 탄성부재(50) 하측을 끼움 삽입하고, 상기 스템(30)을 스핀들의 결합홈(44)에 결합하면서 탄성부재(50) 상측을 압축시켜 스핀들의 스프링 고정홀(46)에 탄성부재(50) 상측을 밀어 넣어 결합하게 된다.

또한 상기 스핀들(40) 상부에는 바디(20)의 상면에서 조임볼트(70)로 핸들(60)이 결합되며, 상기 조임볼트(70)는 핸들 중앙을 관통하면서 스핀들(40) 상부와 고정 결합된다. 그러므로, 상기 핸들(60)과 스핀들(40)은 조임볼트(70)에 의해 일체화 되어 핸들(60)의 조작에 따라 동시에 동일한 방향으로 회전됨으로써, 상기 스핀들의 수사산(42)은 바디의 암나사산(26)을 따라 상하 수직이동이 가능하게 되는 것이다.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안은, LPG 차량이나 에어컨, 히터 등이 봄베와 연결 설치된 충전밸브(100)는 스핀들의 스프링 고정홀(46)과 스템의 스프링 삽입홀(32) 사이에 탄성부재(50)가 설치됨에 따라, 상기 탄성부재(50)가 스핀들(40)과 스템(30) 사이의 허용 유격만큼 상기 스핀들(40)을 상향 지지하여 상기 스핀들의 수나사산(42)은 바디의 암나사산(26)에 밀착 고정 된다. 그러면, 상기충전밸브(100)가 설치되는 위치에서 자체 진동이 발생하더라도 스핀들의 수나사산(42)과 바디의 암나사산(26)은 안정된 결합 상태를 유지할 수 있어 조용한 실내 분위기 연출과 내구성을 증대시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 도 3은 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 탄성부재(50)는 고탄력성 고무(52)로 사용이 가능하다. 즉, 상기 탄성부재(50)를 고탄력성 고무(52)로 제조하여 스프링 고정홀(46)과 스프링 삽입홀(32) 사이에 설치하게 되면, 상기 고탄력성 고무(52)는 압축된 상태에서 탄력에 의해 스핀들(40)을 상향 지지하게 됨으로써, 상기 탄성부재(50)를 스프링으로 설치하여 사용하는 것과 동일한 효과를 기대할 수 있게 된다.

또한 도 4는 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 또 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 탄성부재(50)를 스핀들(40) 하부와 스템(30)의 상부 외면에 설치하여 상기 스핀들(40)을 상향 지지하도록 구성할 수 있다.

이를 위해 상호 마주보며 결합되는 상기 스핀들(40) 하부와 스템(30)의 상부에는 각각의 스프링 탄지턱(38)(38')이 형성되며, 상기 스프링 탄지턱(38)(38')에는 탄성부재(50)인 압축 코일 스프링이 스핀들(40)과 스템(30) 외면을 감싸는 형태로 외향 설치된다.

상기 스프링 탄지턱(38)(38')에 탄성부재(50)를 결합시에는 스핀들(40) 외면에 탄성부재(50)를 끼움하고 탄성부재(50)를 압축시킨 상태에서 스템(30)을 스핀들의 결합홈(44)에 결합한다. 상기 스템이 결합홈(44)에 결합되면, 탄성부재(50)에서 압축을 배제하여 스템의 스프링 탄지턱(38)(38')에 탄성부재(50) 단부를 안착시키면 된다.

상기한 탄성부재(50)의 결합은 스핀들(40)에 먼저 끼움한 상태로 설명하였으나, 스템(30) 외면에 탄성부재(50)를 먼저 끼움한 상태에서 스템(30) 상부를 결합홈(44)에 결합하고 탄성부재(50)에서 압축을 배제하여 스핀들의 스프링 탄지턱(38)(38')에 탄성부재(50) 단부가 걸림되도록 결합해도 무방하겠다.

또한 도 5는 본 고안에 따른 노이즈 방지용 충전밸브의 또 다른 실시예로서, 상기 스핀들(40)을 상향 지지하는데 있어, 탄성부재(50)를 보다 편리하게 설치할 수 있다.

상기 스핀들(40)의 중앙에 수직으로 관통된 상하 관통홀(48)을 천공하고 상기 상하 관통홀(48)에는 탄성부재(50)를 삽입한다. 상기 삽입된 탄성부재(50)는 하부가 스템의 스프링 삽입홀(32)에 안착되며, 상기 탄성부재(50)가 안착된 후에는 조임볼트(70)를 핸들(60) 중앙에 체결하면서 상하 관통홀(48)에 결합하게 된다.

그러면, 상기 탄성부재(50)는 압축된 상태에서 탄성복원력으로 조임볼트(70)를 상향지지하여 상기 스핀들의 수나사산(42)은 바디의 암나사산(26)과 밀착하게 됨으로써, 노이즈의 발생을 제한하게 되는 것이다.

따라서 상기와 같이 구성된 노이즈 방지용 충전밸브는 LPG차량이나 에어컨 히터 등에서 발생되는 자체 진동에 의해 충전밸브로부터 발생되는 노이즈를 효과적으로 방지하여 조용한 실내분위기를 연출과 동시에 내구성을 증대시킬 수 있어 사용자에게 매우 큰 만족감을 줄 수 있는 유용한 고안인 것이다.

이상에서 본 고안의 실시예에 따른 노이즈 방지용 충전밸브에 대해 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며 당업자라면 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (5)

1. 측면에 가스 유입구가 천공되고 상기 가스 유입구와 연통되도록 중앙에 상 하 수직 관통공이 형성되며 상기 수직 관통공의 상측에 나사산이 형성된 바디와, 상기 바디의 수직 관통공을 따라 이동하여 유입된 가스를 차단하는 스템과, 상기 스템 상부에 결합되며 핸들 작동에 의해 상기 스템 상면을 가압하도록 설치되는 스핀들로 구성된 충전밸브에 있어서:

   상기 스핀들과 스템 사이에는 탄성부재가 결합 설치되어 상기 스핀들을 상향 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 노이즈 방지용 충전밸브.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 스핀들 하부에는 스프링 고정홀이 형성되고, 상기 스핀들과 결합되는 스템의 상부에는 스프링 삽입홀이 형성된 것을 특징으로 하는 노이즈 방지용 충전밸브.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 탄성부재는 고탄력성 고무 인 것을 특징으로 하는 노이즈 방지용 충전밸브.
4. 제 1항에 있어서,

   상호 마주보며 결합되는 상기 스핀들 하부와 스템의 상부에는 각각의 탄성부재 탄지턱을 형성하고 상기 탄지턱에 탄성부재가 노출되도록 외향설치 된 것을 특징으로 하는 노이즈 방지용 충전밸브.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 스핀들의 중앙에 수직으로 상하 관통홀을 천공하고, 상기 관통홀에 탄성부재를 삽입하며, 상기 탄성부재 상부에는 조임 볼트로 핸들을 체결하면서 상기 조임 볼트 단부가 스프링 상면을 가압하여 상기 스핀들이 스프링에 의해 상향 지지되도록 구성된 것을 특징으로 하는 노이즈 방지용 충전밸브.