KR200316179Y1 - 차량용 파노라마 연속촬영 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안의 차량용 연속촬영 시스템은 차량에 카메라를 설치하여 카메라를 통해 도로, 건물등 차량 주변의 영상을 담아 이를 차량내에 설치된 컴퓨터로 전달하여 이를 편집하여 파노라마(panorama) 형식으로 저장하는 장치가 개시되어 있다. 본 고안은 차량에 장착된 호스트부의 제어에 따라 상기 차량주위 지역의 이미지를 읽어들이도록 상기 차량에 장착된 영상입력부와, 상기 차량의 바퀴 굴림에 따라 거리정보를 감지하는 거리감지부를 포함하는 차량용 지역영상 시스템으로서 상기 영상입력부는 복수개의 카메라로 구성되고, 상기 호스트부는 카메라 제어수단, 이미지 저장수단, 상기 카메라 제어수단과 이미지 저장수단을 제어하는 메인제어수단, 상기 메인 제어수단의 동작을 위한 전원공급수단으로 구성되어 있다. 또한 거리감지부는 상기 차량의 이동을 감지하는 센서와 상기 센서의 동작에 기초하여 거리정보를 산출하는 카운터로 구성되어 있다.

Description

차량용 파노라마 연속촬영 시스템 {Consecutive Panoramic Image Acquisition System for Vehicles}

본 고안은 차량용 파노라마 연속촬영 시스템에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 차량에 카메라를 장착하고 차량의 이동을 파악하여 이동에 따라 적절히 차량주위의 영상을 카메라를 통해 입력하여 이를 차량에 창치된 호스트의 저장장치에 저장하고, 영상이미지를 편집하여 파노라마 형식으로 보일 수 있게 하는 차량용 파노라마 연속촬영 시스템에 관한 것이다.

종래에는 차량 주위의 여러 데이터를 수집, 평가하는 여러 가지의 기술이 존재한다. 하나의 예를 들면, 주차시 앞, 뒤 차량과의 접촉을 피하기 위해 차량의 앞,뒤 범퍼에 거리를 측정하는 센서를 장착하여 앞,뒷 차량과의 거리가 기 설정된 /거리 이하로 줄어들면 경보음을 발생케 하거나 차량에 장치된 디스플레이에 거리가 표시되게 하여 운전자로 하여금 주의를 환기시키는 장치가 있다.

그러나, 종래의 기술은 일정지점에서의 차량주위의 여러 데이터를 수집, 평가하는 것이며, 사용자가 일정한 거리 간격마다 촬영하고자 하는 경우에는 적용할 수 없는 문제점이 있다.

본 고안이 이루고자 하는 기술적인 과제는 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량에 카메라를 여러 대 장착하고 이를 통해 차량주위의 영상정보를 적당한 거리간격마다 인식하여 이를 차량내부의 호스트에 저장 및 편집하여 파노라마 형식으로 디스플레이 가능하게 함으로써 차량주위의 이미지를 보다 현실감있게 느껴지게 하는 차량용 파노라마 연속촬영 시스템을 제공하는데 있다.

본 고안의 상세한 설명에서 사용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여, 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.

도 1은 본 고안의 전체 시스템을 나타내는 개략도이다.

도 2는 본 고안의 동작을 나타내는 플로우차트이다.

도 3은 본 고안의 시스템 가운데 영상입력부를 차량에 설치한 사진이다.

도 4는 도 3의 일부를 상세하게 나타내는 상세사진이다.

도 5는 본 고안에 의해 촬영된 원래의 이미지 사진이다.

도 6은 본 고안의 장치에 의해 편집되어 파노라마 형식으로 만들어진 사진이다.

본 고안이 이루고자 하는 기술적인 과제를 해결하기 위한 차량용 파노라마 연속촬영 시스템은 일정한 거리를 주행하였을 때 주행거리를 감지하고 계산하는 거리감지부, 차량에 장착된 여러 대의 카메라를 통해 차량주위의 풍경 등의 이미지를 인식하는 영상입력부 및 상기 거리감지부와 상기 영상입력부를 제어하고 상기 이미지를 저장 및 편집 가능하게 하는 호스트부로 이루어 진 것이 바람직하다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 파노라마 연속촬영 시스템에 대하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 파노라마 연속촬영 시스템을 개념적으로 나타내는 블록도로서, 차량의 주행을 감지하고 주행거리를 산출하는 거리감지부(100), 여러대의 카메라(201~206)으로 이루어진 영상입력부(200), 영상입력부(200)와 거리감지부(100)를 제어하는 호스트부(300)으로 구성되어 있다.

거리감지부(100)의 특징은 차량의 바퀴굴림으로부터 주행거리를 판단하는 것으로 차량의 주행을 감지하는 센서(101)와 센서(101)로부터 읽어들인 거리 데이터를 구체적인 수치로 나타내기 위한 카운터(102)로 구성되어 있다. 차량의 주행거리는 거리 감지부에 의해 호스트부(300)로 전달된다.

영상입력부(200)는 차량에 장착된 여러대의 카메라(201~206)으로 이루어진 부분으로서, 호스트부(300)의 제어를 받아 차량 주위의 풍경을 인식,촬영하여 이미지 데이터를 호스트부(300)로 전달하는 부분이다. 영상입력부(200)를 구성하는 여러대의 카메라는 그 개수가 고정된 것은 아니다. 본 고안의 영상입력부(200)는 여섯 대의 카메라를 포함하고 있으나 카메라의 개수는 가감이 가능하다. 여섯 대의 카메라는 차량의 어느 부위나 장치 가능하나 차량주위의 영상을 가장 잘 담을 수 있는 곳이 바람직하므로 본 고안에서는 차량의 윗부분에 장착하였다. 일반승용차나 승합차의 경우에는 차량의 지붕부분에 장착한다. 또한 여섯 대의 카메라는 각각 60도의 각도로 장착되었기 때문에 차량주위의 모든 풍경을 빠뜨림없이 담을 수 있다. 여섯 대의 카메라는 좀 더 많은 영상정보를 담기위해 피쉬아이(fish-eye)라 불리는 광학렌즈를 가지는 카메라여도 무방하다. 또한 영상입력부(200)에는 차량의 정확한 위치 정보를 알기 위해 GPS 장치(미도시)를 부가로 장착하는 것도 가능하다.

호스트부(300)는 제1 내지 제6 카메라 제어수단(301~306)과, 호스트부의 메인제어수단(307), 이미지 저장수단(309), 전원공급수단(308)으로 구성된다. 메인제어수단(307)은 예컨대 피시(PC)의 중앙처리장치(CPU)가 될 수 있다. 전원공급수단(308)은 호스트부(300)의 동작을 위해 전원을 공급하는 장치이다. 또 이 장치는 차량 내부에 장착되어 동작할 본 고안의 시스템을 위해 차량내부의 배터리(미도시)나 제너레이터(미도시)로부터 전원을 공급받아 이를 적절한 전압으로 변환하는 역할도 함께 수행한다. 제1 내지 제6 카메라 제어수단(301~306)은 여섯 대의 카메라들(201~206)의 줌(zoom) 상태나 카메라 위치의 미세조절 등 촬영을 위한 카메라의 상태를 제어하기 위한 수단이다. 이미지 저장수단(309)은 영상입력부(200)로부터 입력된 이미지를 저장하는 부분이다.

거리감지부(100)의 센서(101)는 메인제어수단(307)에 의해 미리 프로그래밍된 프로그램에 의해 제어된다. 차량의 이동이 진행됨에 따라 센싱되고 카운트된 바퀴회전수는 프로그래밍된 대로 호스트부(30)의 제어에 따라 카메라의 촬영속도나 촬영간격 등을 제어한다.

호스트부의 전원공급수단(308)은 대개의 차량에 이미 장치되어 있는 배터리나 제너레이터일수도 있고, 특별히 본 고안의 장치를 동작시킬 목적으로 제작되어 별도로 차량에 장치된 것일수도 있다. 별도의 장치인 경우 차량의 트렁크나 차량내의 빈 곳에 적당히 설치하면 된다.

호스트부의 제1~제6 카메라 제어수단(301~306)은 영상입력부의 각각의 카메라(201~206)를 제어하기 위한 것이나 제1~제6 카메라 제어수단(301~306)을 하나로 통합하여 설치하여도 무방하다.

영상입력부(200)으로부터 호스트부(300)에 받아들인 데이터는 효율적인 데이터 저장이나 편집처리를 위해 필요한 데이터 형식으로 변환하거나 데이터 압축하는 것이 바람직하다. 데이터의 변환은 BMP 형식, jpg 형식, tif 형식등 이미지 파일들 간의 변환을 의미한다. 데이터의 압축은 이미지 데이터를 좀 더 작은 크기의 파일로 만들어 효율적으로 이용하기 위한 작업이다.

이미지 저장수단(309)에 저장된 이미지는 호스트부의 메인 제어수단(307)에 의해 편집될 수도 있고 차량에 장착되지 않은 또 다른 컴퓨터 등을 이용하여 차량의 주행이 끝난후 따로 시간을 내어 편집할 수도 있다. 영상입력부(200)의 카메라 각각에 의해 인식, 촬영되고 호스트부에 저장된 이미지들은 카메라의 렌즈로 인식된 것들이기 때문에 카메라나 렌즈의 특성에 따라 이미지의 주변부의 왜곡이 있을수 있다. 이러한 왜곡은 호스트부(300)나 외부의 컴퓨터(미도시)의 이미지 교정작업을 통해 제거된다. 이러한 제거는 상용으로 나와있는 영상조작 프로그램을 이용하여도 무방하나 전용프로그램을 따로이 제작하여 사용하여도 가능하다. 왜곡의 제거가 끝난 이미지 파일들은 서로 겹치는 부분이 있으므로 겹치는 부분을 잘 조절하여 파노라마 형식으로 늘어놓을 때 겹치지 않도록 한다. 파노라마 형식으로 만들어진 이미지 영상 역시 보기가 좋도록 상하좌우로 늘이거나 줄여 완성한다.

상술한 바와 같이 옵션으로 영상입력부에 GPS(미도시)를 장치할 수도 있다. GPS가 장치될 때는 파노라마 형식으로 만들어진 이미지 데이터에 GPS에 의해 읽혀진 위치정보를 함께 새겨넣을 수도 있다. 이러한 GPS의 이용 및 설치방법은 상용으로 많이 쓰이고 있는 것들이므로 본 고안에서는 설명을 생략한다.

상술한 바와 같은 본 고안에 따른 장치의 동작 시퀀스를 도 2의 플로우차트에 나타내었다. 도 2를 참조하여 본 고안의 시스템의 동작을 설명하면 다음과 같다. 먼저 카메라의 상태를 세팅(setting)한다(S21). 이 세팅에는 카메라의 줌(zoom)이나 셔터의 스피드, 촬영간격, 노출정도 등이 포함된다. 차량이 출발하여 주행이 시작되면 거리감지부에 의해 주행거리가 설정된 촬영간격에 도달되었는지 여부가 판단된다(S23). 그리고, 정해진 촬영간격 만큼 주행할 때마다 카메라가 동작하여 촬영한다(S25). 촬영된 이미지는 호스트부(300)의 제어에 따라 이미지 저장수단(309)에 저장된다(S27). 저장된 이미지는 파노라마 형식으로 편집되어 파노라마 디스플레이가 가능하도록 준비된다(S29).

도 3은 본 고안의 시스템 가운데 영상입력부를 승합차량에 설치한 사진이다. 도 3을 참조하면, 카메라의 지지를 위해 지지대를 승합차 위에 만들어 여섯 대의카메라를 장치하였음을 알수 있다. 이와 같은 지지대 및 카메라에 의하여 효과적으로 차량 주위를 촬영할 수 있다.

도 4는 도 3의 사진 가운데 카메라 부분을 상세하게 나타내는 상세사진이다.

상술한 바와 같이 카메라에 의해 촬영된 편집이 안된 이미지는 왜곡이 있을 수 있다. 특히 광시야각을 갖는 피쉬-아이(fish-eye) 렌즈를 사용하여 촬영한 이미지는 도 5에 나타낸 사진과 같이 왜곡현상이 특히 심하다. 본 고안의 장치에 의해 완성된 파노라마 이미지는 도 6에 나타낸 것과 같이 왜곡이 제거되고 편집되어 보는 사람으로 하여금 현실감이 느껴지게 한다.

본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

본 고안으로 인해 차량의 이동에 따라 바뀌는 차량주위의 풍경이 전자적인 이미지로 저장하고 이를 편집하여 파노라마 형식으로 디스플레이 가능하게 됨으로써 차량에 직접 동승하여 관찰하지 않아도 차량의 이동경로 주위의 풍경을 차량에 직접타는 것처럼 현실감 있게 볼 수 있다.

Claims (3)

1. 차량에 장착된 호스트부의 제어에 따라 상기 차량주위 지역의 이미지를 읽어들이도록 상기 차량에 장착된 영상입력부와, 상기 차량의 바퀴 굴림에 따라 거리정보를 감지하는 거리감지부를 포함하는 차량용 파노라마 연속촬영 시스템에 있어서,

   상기 영상입력부는 복수개의 카메라를 포함하고,

   상기 호스트부는

   카메라 제어수단;

   상기 영상입력부로부터 전달된 이미지 데이터를 저장하는 이미지 저장수단;

   상기 카메라 제어수단과 상기 이미지 저장수단을 제어하는 메인제어수단;

   상기 메인 제어수단의 전기적인 동작을 위해 제공되는 전원공급수단;

   을 포함하고,

   상기 거리감지부는

   상기 차량의 이동을 감지하는 센서;

   상기 센서의 동작에 기초하여 거리정보를 산출하는 카운터;

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 파노라마 연속촬영시스템.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 제어수단은 상기 복수개의 카메라 각각을 제어하도록 각각으로 구성되거나 혹은 하나에 통합되어 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 파노라마 연속촬영 시스템.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 영상입력부는 GPS를 추가로 장착하여 차량의 위치정보를 알수 있도록 하는 차량용 파노라마 연속촬영 시스템.