KR200315166Y1

KR200315166Y1 - height variable manhole

Info

Publication number: KR200315166Y1
Application number: KR20-2003-0004802U
Authority: KR
Inventors: 박인성
Original assignee: 박인성
Priority date: 2003-02-19
Filing date: 2003-02-19
Publication date: 2003-06-02

Abstract

본 고안은 높이 조절형 맨홀에 관한 것으로서, 상부는 좁고 하부는 넓은 원추형 받침틀은, 상단 내주면으로는 인상링 하단 경사 돌출부와 부합되도록 단차부 및 경사부가 형성되고, 하단으로는 체결공이 형성된 연결단부가 형성되며, 인상링의 상단은 맨홀 뚜껑의 하부 돌출부와 부합되도록 가공되어, 맨홀 본체 상에 받침틀이 앵커에 의해 결합되되, 그 상단으로 인상링과 맨홀 뚜껑이 순차적으로 결합되어 맨홀의 높이 조절과 밀폐가 가능한 특징이 있다.The present invention relates to a height-adjustable manhole, the upper portion is narrow and the lower conical support frame is formed in the upper inner peripheral surface of the stepped portion and the inclined portion so as to match the lower inclined protrusion of the impression ring, the lower end of the connection end is formed with a fastening hole Is formed, the upper end of the lifting ring is processed to match the lower protrusion of the manhole cover, the support frame is coupled by an anchor on the manhole body, the impression ring and the manhole cover is sequentially coupled to the upper end of the manhole height adjustment and sealing There are possible features.

본 고안은 크게 받침틀(10)과 인상링(20) 및 맨홀 뚜껑(30) 등으로 구성되며, 원통형 맨홀 본체(40) 상면에 받침틀(10)의 연결단부(11)가 앵커(41)에 의해 결합되고, 그 상측으로 인상링(20)이 결합되며, 저면이 경사지게 돌출된 맨홀 뚜껑(30)이 인상링(20) 상단으로 결합되는 대략적인 구성을 갖는다.The present invention is largely composed of the support frame 10, the lifting ring 20 and the manhole cover 30, etc., the connecting end 11 of the support frame 10 on the upper surface of the cylindrical manhole body 40 by the anchor 41 Coupled to, the lifting ring 20 is coupled to the upper side, and the bottom has a rough configuration that the manhole cover 30 protruding obliquely coupled to the upper end of the lifting ring (20).

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은, 받침틀 상단으로는 단차부와 경사부가 형성되어 인상링이 결합되고, 인상링의 상면 또한 맨홀 뚜껑이 삽입되도록 단차 경사부가 가공되어, 맨홀 본체의 상측으로 받침틀이 결합되고, 그 상측으로 인상링과 맨홀 뚜껑이 순차적으로 삽입됨으로써 도로포장에 의한 도로면의 상승폭 만큼 맨홀을 용이하게 인상시키는 효과가 있다.According to the present invention having the above configuration, the stepped portion and the inclined portion are formed at the upper end of the supporting frame, and the pulling ring is coupled, and the stepped inclined portion is processed so that the upper surface of the pulling ring is also inserted with the manhole cover, and the supporting frame is located above the manhole body. Combined, the pulling ring and the manhole cover is sequentially inserted into the upper side, there is an effect of easily lifting the manhole by the rising width of the road surface by the road pavement.

또한, 맨홀 위를 차량이 통과함에 따라 발생되는 충격력은 경사부를 통해 하향으로 작용하여 인상링과 맨홀 뚜껑이 받침틀로부터 이탈되지 않고, 더욱 밀착력이 향상되어 밀폐 기능이 뛰어난 효과가 있다.In addition, the impact force generated as the vehicle passes over the manhole acts downward through the inclined portion, so that the pulling ring and the manhole cover do not deviate from the support frame, and the adhesion is improved, thereby providing an excellent sealing function.

또한, 맨홀을 신규로 설치할 경우에는 인상링이 필요치 않아, 받침틀 상측으로 맨홀 뚜껑을 삽입할 경우에도 맨홀 뚜껑의 하부 경사부와 받침틀의 상부가 상호 견고히 결합되어 맨홀의 밀폐 기능이 향상되는 또 다른 효과가 있다.In addition, when the manhole is newly installed, no lifting ring is required, and even when the manhole cover is inserted into the upper side of the support frame, the lower inclined portion of the manhole cover and the upper portion of the support frame are firmly coupled to each other to improve the sealing function of the manhole. There is.

Description

Height manhole {height variable manhole}

본 고안은 높이 조절형 맨홀에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면, 상부는 좁고 하부는 넓은 원추형 받침틀은, 상단 내주면으로는 인상링 하단 경사 돌출부와 부합되도록 단차부 및 경사부가 형성되고, 하단으로는 체결공이 형성된 연결단부가 형성되며, 인상링의 상단은 맨홀 뚜껑의 하부 돌출부와 부합되도록 가공되어, 맨홀 본체 상에 받침틀이 앵커에 의해 결합되되, 그 상단으로 인상링과 맨홀 뚜껑이 순차적으로 결합되어 맨홀의 높이 조절과 밀폐가 가능한 높이 조절형 맨홀에 관한 것이다.The present invention relates to a height-adjustable manhole, which will be described in more detail, the upper portion is narrow and the lower portion is a wide conical support frame, the stepped portion and the inclined portion is formed to match the lower inclined protrusion of the impression ring in the upper inner peripheral surface, fastening to the bottom The connection end formed with a ball is formed, and the upper end of the impression ring is processed to match the lower protrusion of the manhole cover, and the support frame is coupled by an anchor on the manhole body, and the impression ring and the manhole cover are sequentially coupled to the upper manhole. It relates to a height adjustable manhole that can be adjusted in height and sealed.

일반적으로 도로상에 설치되는 맨홀은 맨홀 뚜껑 상면이 도로면과 일치되도록 설치되어, 설치 초기에는 차량의 운행에 아무런 영향을 미치지 않으나, 도로의 노화현상 등으로 인하여 도로의 표면이 고르지 못하게 되어 아스콘 또는 콘크리트 등을 덧씌우는 보수공사를 행할 경우, 설치되어 있는 맨홀의 뚜껑 상면보다 새로 덧씌운 도로표면이 높아짐에 따라 차량의 안전운행에 많은 위험요소를 제공하게 된다.In general, the manhole installed on the road is installed so that the upper surface of the manhole cover coincides with the road surface, and does not affect the operation of the vehicle at the beginning of the installation, but the surface of the road becomes uneven due to aging of the road, resulting in ascon or In the case of repairing the concrete, the new road surface becomes higher than the upper surface of the manhole cover, which provides a lot of risks for the safe operation of the vehicle.

이때, 상기의 맨홀 뚜껑과 도로표면의 높이 차이를 해소하기 위해서는, 지하에 깊숙이 매몰 ·설치된 맨홀 본체를 파낸 다음, 벽돌 등을 적층 ·설치하여 도로면의 높이 변화만큼 보상시킨 상태에서 맨홀 본체를 재 설치한 후, 도로표면 보수공사를 행하기 때문에, 공사 작업이 번거롭고, 공사 기간이 길어져 심각한 교통체증을 유발하게 되는 문제점이 있다.At this time, in order to solve the difference in height between the manhole cover and the road surface, the manhole body buried deeply buried and installed in the basement is dug up, and the manhole body is re-manufactured by stacking and installing bricks and the like to compensate for the height change of the road surface. Since the road surface repair work is performed after installation, there is a problem that the construction work is cumbersome, and the construction period is long, resulting in serious traffic jams.

상기한 문제점을 해결하고자 종래에는, 도 1에 도시한 바와 같이, 받침틀(10) 상측으로 인상링(20)을 설치한 후, 맨홀 뚜껑(30)을 재치하도록 구성되어, 맨홀 뚜껑(30)의 높이가 도로면과 일치하도록 구성 되었다.In order to solve the above problems, conventionally, as shown in Figure 1, after installing the lifting ring 20 above the support frame 10, the manhole cover 30 is configured to be mounted, the manhole cover 30 The height is constructed to match the road surface.

그러나, 상기의 인상링을 이용하여 맨홀의 높이를 보정하는 방식은, 상기 인상링이 받침틀 상에 별도의 결합 수단 없이 재치되고, 그 상측으로 원판 형태의 맨홀 뚜껑 또한, 결합 수단 없이 재치되는 형태를 취하므로, 차량이 맨홀 뚜껑 위를 통과함에 따른 충격과 진동으로 인해 맨홀 뚜껑이 받침틀로부터 이탈되는 경우가 발생하여 차량과 보행자가 사고를 당할 위험성을 내포하고 있었다.However, the method of correcting the height of the manhole by using the above-mentioned lifting ring, the lifting ring is placed on the support frame without a separate coupling means, the manhole cover in the form of a disc on the upper side is also mounted without a coupling means. Therefore, the manhole cover is released from the supporting frame due to the impact and vibration of the vehicle passing over the manhole cover, which may cause the vehicle and the pedestrian to be in an accident.

또한, 맨홀 뚜껑 외주면이 인상링 상단의 뚜껑 삽입부 내주면과 견고하게 밀착되지 않아 도로상을 주행하는 차량의 잦은 충격에 의해 심한 소음발생과 아울러, 파손되는 또 다른 문제점을 내포하고 있었다.In addition, the outer circumferential surface of the manhole cover is not tightly adhered to the inner circumferential surface of the lid insertion portion of the upper end of the pulling ring, which may cause severe noise and damage due to frequent impact of the vehicle traveling on the road.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래 맨홀의 문제점을 개선한 것으로써, 받침틀 상단의 인상링 삽입부의 내주면을 단차 및 경사지게 가공하고, 인상링의 상면 또한맨홀 뚜껑의 돌출부가 삽입되도록 단차 및 경사지게 가공하여, 맨홀 본체의 상측으로 받침틀을 결합하고, 그 상측으로 인상링과 맨홀 뚜껑을 순차적으로 결합함으로써 도로 포장에 의한 도로면의 상승폭만큼 맨홀이 인상됨을 목적으로 한다.Therefore, the present invention improves the problems of the conventional manhole as described above, and processes the inner circumferential surface of the impression ring insertion portion of the upper end of the support frame to be stepped and inclined, and the top surface of the impression ring is also processed to be stepped and inclined so that the protrusion of the manhole cover is inserted. The support frame is coupled to the upper side of the manhole body, and the manhole is raised by the rising width of the road surface by the pavement by sequentially combining the lifting ring and the manhole cover to the upper side.

또한, 인상된 맨홀 위를 차량이 통과함에 따라 발생되는 충격력은 받침틀과 인상링의 경사부를 통해 하향으로 작용하여 인상링과 맨홀 뚜껑이 이탈되지 않고, 밀착력이 일층 향상됨을 또 다른 목적으로 한다.In addition, the impact force generated as the vehicle passes over the raised manhole acts downward through the inclined portion of the support frame and the impression ring so that the impression ring and the manhole cover are not detached and the adhesion is further improved.

또한, 맨홀을 신규로 설치할 경우에는 인상링이 필요치 않아, 받침틀 상측으로 맨홀 뚜껑을 설치할 경우에도 맨홀 뚜껑의 하부 돌출부와 받침틀의 상부가 상호 견고히 결합되어 맨홀의 밀폐가 가능함을 또 다른 목적으로 한다.In addition, when the manhole is newly installed, the lifting ring is not necessary. Even when the manhole cover is installed above the support frame, the lower protrusion of the manhole cover and the upper part of the support frame are firmly coupled to each other to allow the sealing of the manhole.

도 1은 종래 높이 조절형 맨홀의 결합 단면도1 is a cross-sectional view of the conventional height-adjustable manhole

도 2는 본 고안에 적용된 받침틀의 사시도2 is a perspective view of the support frame applied to the present invention

도 3은 본 고안에 적용된 인상링의 사시도3 is a perspective view of the impression ring applied to the present invention

도 4는 본 고안이 적용된 인상링의 단면도Figure 4 is a cross-sectional view of the impression ring to which the present invention is applied

도 5는 본 고안에 적용된 뚜껑의 사시도5 is a perspective view of a lid applied to the present invention

도 6은 본 고안의 결합 및 시공상태 단면도6 is a cross-sectional view of the combination and construction of the subject innovation

도 7은 본 고안 제 2실시 예에 따른 사용상태 단면도7 is a cross-sectional view of the use state according to the second embodiment of the present invention

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

10 : 받침틀 11 : 연결단부10: support frame 11: connecting end

12 : 앵커공 13 : 수직단12: anchor ball 13: vertical end

14, 21 : 단차부 15, 22 : 경사부14, 21: step portion 15, 22: inclined portion

20 : 인상링 23 : 경사 돌출부20: impression ring 23: inclined protrusion

30 : 맨홀 뚜껑 31 : 돌출부30: manhole cover 31: protrusion

32 : 관통공 40 : 맨홀 본체32: through hole 40: manhole body

41 : 앵커 50 : 기존 포장층41: anchor 50: conventional pavement layer

60 : 재 포장층60: repack layer

본 고안은 크게 받침틀(10)과 인상링(20) 및 맨홀 뚜껑(30) 등으로 구성되며, 원통형 맨홀 본체(40) 상면에 받침틀(10)의 연결단부(11)가 앵커(41)에 의해결합되고, 그 상측으로 인상링(20)이 결합되며, 저면이 경사지게 돌출된 맨홀 뚜껑(30)이 인상링(20) 상단으로 결합되는 대략적인 구성을 갖는다.The present invention is largely composed of the support frame 10, the lifting ring 20 and the manhole cover 30, etc., the connecting end 11 of the support frame 10 on the upper surface of the cylindrical manhole body 40 by the anchor 41 Coupled to, the lifting ring 20 is coupled to the upper side, and the bottom has a rough configuration that the manhole cover 30 protruding obliquely coupled to the upper end of the lifting ring (20).

이하 본 고안의 실시 예를 도면을 통해 살펴보면 다음과 같다.Looking at the embodiment of the present invention through the drawings as follows.

도 2는 본 고안에 적용되는 받침틀(10)의 사시도를 나타낸 것으로, 도시한 바와 같이, 하부는 넓고 상부는 좁은 대략적인 원추형 형태로 형성되되, 하단에는 소정의 폭을 갖는 연결단부(11)가 형성되어, 맨홀 본체(40) 상에 재치되어 앵커(41)에 의해 결합되도록 다수개의 앵커공(12)이 천공되어 있다.Figure 2 shows a perspective view of the support frame 10 applied to the present invention, as shown, the lower portion is formed in a broad conical shape of the upper narrow, the lower end of the connection end 11 having a predetermined width A plurality of anchor holes 12 are formed so as to be mounted on the manhole body 40 and coupled by the anchor 41.

또한, 받침틀(10)의 상단으로는 원통형 수직단(13)이 형성되고, 그 내주면으로는 단차부(14)를 형성한 후 경사부(15)가 순차적으로 형성되도록 하여 후술하는 인상링(20) 및 맨홀 뚜껑(30)의 저면과 부합되도록 구성된다.In addition, a cylindrical vertical end 13 is formed at the upper end of the supporting frame 10, and a stepped portion 14 is formed at the inner circumferential surface thereof, and then the inclined portion 15 is sequentially formed so that the impression ring 20 to be described later will be described later. And a bottom surface of the manhole cover 30.

한편, 상기 인상링(20)은 본 고안 도 3과 도 4에 잘 도시된 바, 이를 살펴보면, 단차진 원통형으로 구성되되, 상측은 넓고, 하측은 좁은 형태로, 상측 내주면에는 후술하는 맨홀 뚜껑(30)이 삽입될 수 있도록, 상기 받침틀(10)과 동일한 형태의 단차부(21)와 경사부(22)가 형성되어 있다.On the other hand, the impression ring 20 is well illustrated in the present invention Figures 3 and 4, looking at this, it is composed of a stepped cylindrical, the upper side is wide, the lower side in a narrow form, the upper inner circumferential surface of the manhole cover (to be described later) The stepped portion 21 and the inclined portion 22 having the same shape as the support frame 10 are formed so that the 30 can be inserted therein.

반면, 하측으로는 1차 ·2차 걸림턱부(24, 25)가 단차지게 형성되고, 2차 걸림턱부(25) 하단으로 경사 돌출부(23)가 순차적으로 형성되어, 상기 받침틀(10)의 원통형 수직단(13)의 상단과 1차 걸림턱부(24)가 대응되고, 받침틀(10)의단차부(14)와 2차 걸림턱부(25)가 대응되며, 받침틀(10)의 경사부(15)와 경사 돌출부(23)가 상호 대응 · 결합되어, 차량 통행에 의한 충격이나 진동에 인상링(20)이 요동되지 받침틀(10) 상에 견고히 결합되도록 구성된다.On the other hand, the first and second locking jaw portion (24, 25) is formed stepped on the lower side, the inclined protrusion 23 is formed sequentially to the bottom of the second locking jaw portion 25, the cylindrical shape of the support frame 10 The upper end of the vertical end 13 and the primary locking jaw portion 24 correspond to each other, and the stepped portion 14 and the secondary locking jaw portion 25 of the support frame 10 correspond to each other, and the inclined portion 15 of the support frame 10 is supported. And the inclined protrusion 23 are mutually matched and coupled so that the impression ring 20 is firmly coupled to the support frame 10 without being shaken by the impact or vibration caused by the traffic.

상기 맨홀 뚜껑(30)은 도 5에 도시한 바와 같이, 소정의 두께를 가진 원판형태로써, 맨홀 뚜껑(30)의 저면 가장자리부로부터, 상기 인상링(20) 단차부(21)의 폭만큼 이격된 위치에 걸림턱부(35)가 형성되고, 받침틀(10) 및 인상링(20)의 경사부(15, 22)와 부합되도록 경사지게 돌출부(31)가 형성된 원판형태로, 상기 받침틀(10)과 인상링(20)의 단차부(14, 21)에 걸림턱부(35)가 결합되고, 받침틀(10)과 인상링(20)의 경사부(15, 22)에 돌출부(31)가 상호 대응 · 결합되어 견고히 되도록 구성된다.As shown in FIG. 5, the manhole cover 30 has a disc shape having a predetermined thickness and is spaced apart from the bottom edge of the manhole cover 30 by the width of the step ring 21 of the pulling ring 20. The locking jaw portion 35 is formed at a predetermined position, and the support frame 10 is formed in a disc shape in which a protrusion 31 is formed to be inclined to match the inclination portions 15 and 22 of the support frame 10 and the lifting ring 20. The locking jaw 35 is coupled to the stepped portions 14 and 21 of the lifting ring 20, and the protrusions 31 correspond to the inclined portions 15 and 22 of the support frame 10 and the lifting ring 20. It is configured to be firmly coupled.

또한, 맨홀 뚜껑(30)의 중앙부에는 네 개의 관통공(32)이 형성되되, 관통공 (32)이 두 개씩 상호 대응되도록 천공되어 있어서 두 개의 '┏┓'형 손잡이(33)가 너트(34)에 의해 결합되는 구성을 갖는다.In addition, four through holes 32 are formed in the central portion of the manhole cover 30, and two through holes 32 are drilled to correspond to each other, so that two '┏┓'-type handles 33 are nuts 34. Have a configuration combined by

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 결합 및 시공 상태가 도 6에 도시된 바와 같이, 이는 도로면의 재포장 시 맨홀 뚜껑(30)을 도로면과 일치하도록 인상링(20)을 통해 상승시키는 경우에 시공하는 방법으로써, 이를 살펴보면, 원통형 맨홀 본체(40) 상단에 받침틀(10)의 하단 연결단부(11)가 앵커(41)에 의해 결합되도록 연결한 후, 받침틀(10) 상부로는 인상링(20)을 결합한 다음, 그 상부로 맨홀 뚜껑(30)을 결합하되, 맨홀 뚜껑(30)의 관통공(32)에 한 쌍의 손잡이(33)를 결합하여 본 고안의 결합 및 시공을 완료한다.As shown in FIG. 6, the coupling and construction of the present invention having the configuration as described above, this is when the manhole cover 30 is raised through the pulling ring 20 to match the road surface when the road surface is repaved. As a method of construction in, looking at this, after connecting the lower connection end 11 of the support frame 10 to the top of the cylindrical manhole body 40 to be coupled by the anchor 41, the lifting ring to the upper support frame 10 After combining the 20, the manhole cover 30 is coupled to the upper portion of the manhole cover 30, the pair of handles 33 are coupled to the through hole 32 of the manhole cover 30 to complete the combination and construction of the present invention. .

여기서 미설명 부호는 (50)은 기존 포장층에 해당하며, (60)은 오버레이한 재 포장층을 나타내는 것이다.In this case, reference numeral 50 denotes an existing pavement layer, and 60 denotes an overlaid repackaging layer.

다음으로, 신규의 맨홀을 시공할 경우에는 상기 시공 방법에서 인상링(20)을 제외한 방법, 즉, 맨홀 본체(40) 상단에 받침틀(10)의 하단 연결단부(11)가 앵커(41)에 의해 결합되도록 연결한 후, 받침틀(10) 상부로는 맨홀 뚜껑(30)을 결합함으로써 시공을 완료한다.Next, in the case of constructing a new manhole, the method except for the lifting ring 20 in the construction method, that is, the lower connecting end 11 of the support frame 10 on the top of the manhole body 40 is anchored to the anchor 41. After connecting to be coupled by, the support frame 10 is completed by combining the manhole cover 30 to the top.

한편, 도 7은 본 고안의 제 2실시 예에 따른 결합상태 단면도를 도시한 것으로, 이는 기존에 설치된 받침틀(10) 상에 인상링(20)을 설치하는 것으로, 이때 사용되는 인상링(20)은 상기 제 1실시 예에서 사용된 인상링(20)과 대동 소이한 바, 단차진 원통형로 구성되되, 상측은 넓고, 하측은 좁은 형태로, 상측 내주면에는 단차부(21)와 경사부(22)가 순차적으로 형성되어 있으며, 하측은 종래 받침틀(10)과 결합 가능하도록 1차 ·2차 걸림턱부(24, 25)가 단차지게 형성되고, 2차 걸림턱부(25) 하단은 수평 되게 형성되어, 종래 받침틀(10)과 결합 가능하며, 그 상측으로는 본 고안에 적용된 맨홀 뚜껑(30)이 결합되어 기존에 설치된 맨홀에도 공히 시공이 가능하도록 구성된다.On the other hand, Figure 7 shows a cross-sectional view of the coupling state according to the second embodiment of the present invention, which is to install the lifting ring 20 on the supporting frame 10 is installed, the lifting ring 20 used at this time The bar is very similar to the impression ring 20 used in the first embodiment, it is composed of a stepped cylindrical shape, the upper side is wide, the lower side is narrow, the stepped portion 21 and the inclined portion 22 on the upper inner peripheral surface ) Are sequentially formed, and the lower side is formed with stepped primary and secondary locking jaws 24 and 25 so as to be coupled with the conventional support frame 10, and the lower end of the secondary locking jaw 25 is formed horizontally. , Can be combined with the conventional support frame 10, the upper side is coupled to the manhole cover 30 applied to the present invention is configured to be possible to be installed in the existing manhole.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은, 받침틀 상단으로는 단차부와 경사부가 형성되어 인상링이 결합되고, 인상링의 상면 또한 맨홀 뚜껑이 삽입되도록 단차 경사부가 가공되어, 맨홀 본체의 상측으로 받침틀이 결합되고, 그 상측으로 인상링과 맨홀 뚜껑이 순차적으로 결합됨으로써 도로포장에 의한 도로면의 상승폭만큼 맨홀을 용이하게 인상시키는 효과가 있다.According to the present invention having the above configuration, the stepped portion and the inclined portion are formed at the upper end of the supporting frame, and the pulling ring is coupled, and the stepped inclined portion is processed so that the upper surface of the pulling ring is also inserted with the manhole cover, and the supporting frame is located above the manhole body. Combined, the pulling ring and the manhole cover is sequentially coupled to the upper side, there is an effect of easily lifting the manhole by the rising width of the road surface by the road pavement.

또한, 맨홀 위를 차량이 통과함에 따라 발생되는 충격력은 받침틀 및 인상링의 경사부를 통해 하향으로 작용하여 인상링과 맨홀 뚜껑이 이탈되지 않고, 밀착력이 향상되어 밀폐 기능이 뛰어난 효과가 있다.In addition, the impact force generated as the vehicle passes over the manhole acts downward through the inclined portions of the support frame and the impression ring so that the impression ring and the manhole cover are not separated, and the adhesion is improved, thereby providing an excellent sealing function.

Claims

In the height adjustable manhole,

The lower portion is wide and the upper portion is narrow conical shape, the lower end is formed with a connecting end portion 11 is placed on the upper surface of the manhole body 40, the upper end of the cylindrical vertical end 13 is formed, the inner peripheral surface stepped portion ( 14 and the support frame 10 formed with the inclined portion 15 in sequence,

Impression ring 20 coupled to the support frame 10,

The locking jaw portion 35 is formed at the bottom edge, and is formed of a manhole cover 30 of a disc shape in which the protrusions 31 are sequentially formed to be inclined downward.

Height adjustable manhole, characterized in that the height of the manhole can be adjusted and sealed.

The method of claim 1,

The lifting ring 20 is wide in the upper side and narrow in the lower side, and has a stepped portion 21 and an inclined portion 22 formed on the upper inner circumferential surface thereof. , 25 is formed to be stepped, the inclined protrusion 23 is sequentially formed to the lower end of the secondary locking step 25,

Height-adjustable manhole, characterized in that firmly coupled to the support frame 10 to enable the height adjustment of the manhole.

The method of claim 1,

The lifting ring 20 is wide in the upper side and narrow in the lower side, and has a stepped portion 21 and an inclined portion 22 formed on the upper inner circumferential surface thereof. , 25 is formed stepped, the lower end of the secondary locking step 25 is formed to be horizontal,

Height-adjustable manhole, characterized in that coupled to the existing support frame 10 to enable height adjustment.