KR200314532Y1 - The rod guide assembly for a shock absorber - Google Patents

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KR200314532Y1 KR20-1999-0000903U KR19990000903U KR200314532Y1 KR 200314532 Y1 KR200314532 Y1 KR 200314532Y1 KR 19990000903 U KR19990000903 U KR 19990000903U KR 200314532 Y1 KR200314532 Y1 KR 200314532Y1
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Abstract

본 고안은 쇽업소버의 로드가이드에 장착되는 부시의 이음매를 통해 오일이 누출을 되는 것을 사전 방지할 수 있는 로드가이드 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.The object of the present invention is to provide a rod guide assembly that can prevent oil from leaking through a joint of a bush mounted on a rod guide of a shock absorber.

상기한 목적 달성을 위해 본 고안에서는 쇽업소버의 로드가이드(10)에 부시(20)를 고정되게 조립함에 있어서, 상기 부시(20)가 조립되는 로드가이드(10)의 조립부(12)에 다수개의 링(30,30,30)을 삽입되고, 상기 로드가이드(10)에는 조립부(12)의 안쪽에 걸림턱(14)을 설치하여 상기 걸림턱(14)이 링(30)의 배면부를 지지할 수 있게하여 조립부(12)에 압압되는 부시(20)에 의해 링(30)이 이탈되는 것을 방지하도록 구성된 것임.In order to achieve the above object, in the present invention, when assembling the bush 20 to the rod guide 10 of the shock absorber, the bush 20 is assembled to the assembly portion 12 of the rod guide 10. Two rings 30, 30, 30 are inserted, and the rod guide 10 is provided with a catching jaw 14 inside the assembling unit 12 so that the catching jaw 14 has a rear portion of the ring 30. It is configured to prevent the ring 30 from being separated by the bush (20) pressed by the assembly portion 12 to be able to support.

Description

쇽업소버의 로드가이드 어셈블리{The rod guide assembly for a shock absorber}RodThe rod guide assembly for a shock absorber}

본 고안은 쇽업소버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쇽업소버 로드가이드를 통해 오일이 누설되는 것을 예방할 수 있도록 된 로드가이드 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorber, and more particularly, to a rod guide assembly that can prevent oil leakage through the shock absorber rod guide.

차량용 쇽업소버(shock absorber)는 가늘고 긴 원통형의 튜브의 내측에 피스톤로드가 조립되어 상기 피스톤로드가 리바운드행정을 하면(피스톤로드가 신장되면) 실린더의 상부측에 위치한 오일은 실린더의 하부측으로 이동되고, 반대로 피스톤로드가 콤프레션(Compression) 행정을 하면(피스톤로드가 압축되면) 실린더의 하부측에 위치한 오일은 다시 실린더의 상부측으로 이동할 때 필요한 감쇠력을 얻도록 구성하고 있다.The shock absorber for a vehicle has a piston rod assembled inside an elongated cylindrical tube so that when the piston rod rebounds (when the piston rod is extended), the oil located at the upper side of the cylinder is moved to the lower side of the cylinder. On the contrary, when the piston rod performs the compression stroke (when the piston rod is compressed), the oil located at the lower side of the cylinder is configured to obtain the damping force required when moving to the upper side of the cylinder again.

상기한 구성으로 된 쇽업소버의 피스톤 로드(10)는 도1에 나타낸 바와 같이 베어링 역할을 수행하도록 된 부시(20)(DU-Bush)에 의해 지지되며 상기 부시(20)는 로드가이드(10)의 내측 조립부(12)에 압입되고 있다.The piston rod 10 of the shock absorber having the above-described configuration is supported by a bush 20 (DU-Bush) which serves to serve as a bearing as shown in FIG. 1, and the bush 20 is a rod guide 10. It is press-fitted into the inner assembly part 12 of.

하지만 대부분의 부시(20)가 그러하듯이 종래의 부시(20)에도 축방향으로 소정의 폭만큼 길게 절취되는 슬롯과 같은 이음매(22)가 형성되고 있어 상기한 부시(20)에 피스톤 로드가 끼워지는 경우 축방향으로 길게 절취되는 부시(20)의 이음매(22)가 하나의 오일통로 역할을 하게 되어 상기 이음매(22)를 통해 오일이 누출되는 문제점이 있었다.However, as with most bushes 20, the conventional bush 20 is also formed with a joint 22, such as a slot, cut in the axial direction by a predetermined width in the axial direction, so that the piston rod is fitted to the bush 20. In case of losing, the joint 22 of the bush 20 cut in the axial direction serves as one oil passage, so that oil leaks through the joint 22.

상기한 종래의 문제점은 대부분의 부시(20)가 그렇듯이 로드가이드와의 조립성만을 고려한 채 상기 이음매(22)를 통한 오일 누출에 대해서는 아무런 대책을 마련하지 않음으로써 비롯되었던 것이다.The above-mentioned conventional problem is caused by not providing any countermeasure against oil leakage through the seam 22 in consideration of assembling with the rod guide as most bush 20 is.

이에 본 고안에서는 앞서 설명한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 감안 해소하고자, 쇽업소버의 로드가이드에 장착되는 부시의 이음매를 통해 오일이 누출을되는 것을 사전 방지할 수 있는 로드가이드 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, in order to solve the conventional problems as described above, the present invention is to provide a rod guide assembly that can prevent the leakage of oil through the joint of the bush mounted on the rod guide of the shock absorber in advance have.

상기한 목적 달성을 위해 본 고안에서는 쇽업소버의 로드가이드(10)에 부시(20)를 고정되게 조립함에 있어서, 상기 부시(20)가 조립되는 로드가이드(10)의 조립부(12)에 다수개의 링(30,30,30)을 삽입되는 구성으로 됨을 특징으로 하고 있다.In order to achieve the above object, in the present invention, when assembling the bush 20 to the rod guide 10 of the shock absorber, the bush 20 is assembled to the assembly portion 12 of the rod guide 10. The ring 30, 30, 30 is characterized in that the configuration is inserted.

이하, 첨부된 예시 도면을 참고하여 본 고안의 구성 및 작용 효과 등을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying example drawings will be described the configuration and effect of the present invention.

도1은 종래 로드가이드의 단면도,1 is a cross-sectional view of a conventional rod guide,

도2는 종래 로드가이드에 조립되는 부시의 예시도,2 is an exemplary view of a bush assembled to a conventional rod guide;

도3은 본 고안이 적용된 로드가이드의 단면도,3 is a cross-sectional view of the rod guide to which the present invention is applied;

도4는 본 고안에 따른 로드가이드에 조립되는 링의 예시도,4 is an exemplary view of a ring assembled to a rod guide according to the present invention,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10; 로드가이드12: 조립부10; Road guide 12: assembly

14; 걸림턱20: 부시14; Hanging jaw 20: bush

22: 이음매30; 링22: seam 30; ring

32: 슬릿홈32: slit groove

도2에 나타낸 바와 같이 본 고안은 쇽업소버의 피스톤로드가 끼워지는 로드가이드(10)에 부시(20)를 고정함에 있어서, 상기 부시(20)가 조립되는 로드가이드(10)의 조립부(12)에 다수개의 링(30,30,30)을 삽입되는 구성으로 되어 있다.As shown in FIG. 2, the present invention secures the bush 20 to the rod guide 10 into which the piston rod of the shock absorber is fitted, and the assembling portion 12 of the rod guide 10 to which the bush 20 is assembled. ), A plurality of rings 30, 30, 30 are inserted.

상기 로드가이드(10)에는 조립부(12)의 안쪽 즉, 부시(20)가 조립되는 반대쪽면에 걸림턱(14)을 설치하여 상기 걸림턱(14)이 링(30)의 배면부를 지지할 수 있게하여 조립부(12)에 압압되는 부시(20)에 의해 링(30)이 이탈되는 것을 방지하도록 구성되어 있다.In the rod guide 10, a locking jaw 14 is installed on an inner side of the assembly portion 12, that is, on the opposite side to which the bush 20 is assembled, so that the locking jaw 14 supports the rear portion of the ring 30. The ring 30 is configured to prevent the ring 30 from being separated by the bush 20 pressed against the assembly 12.

또한, 본 고안에서는 로드가이드(10)의 조립부(12)에 장착되는 링(30)의 슬릿홈(32)의 방향을 서로 엇갈리도록 배치하여 부시(20)를 통해 누출되는 오일이 상기 슬릿홈(32)을 통해 다시 누출되는 일이 없도록 하였다.In addition, in the present invention, the oil leaked through the bush 20 is disposed so that the directions of the slit grooves 32 of the ring 30 mounted on the assembly portion 12 of the rod guide 10 cross each other so that the oil leaks through the bush 20. (32) prevents leakage again.

이와 같이 구성된 본 고안은 부시(20)가 조립되는 로드가이드(10)의조립부(12) 안쪽 걸림턱(14)에 다수개의 링(30)이 서로 포개어지도록 끼워넣는다. 이때 링(30)에 형성된 슬릿홈(32)의 방향이 서로 엇갈리도록 배치한다.The present invention configured as described above is inserted so that the plurality of rings 30 are stacked on each other in the engaging projection 14 inside the assembly portion 12 of the rod guide 10 to which the bush 20 is assembled. At this time, the direction of the slit grooves 32 formed in the ring 30 are arranged to cross each other.

그런다음 링(30)이 장착된 로드가이드(10)의 조립부(12)에 다시 부시(20)를 압입되게 밀어넣는다.Then, the bush 20 is pushed back into the assembly portion 12 of the rod guide 10 in which the ring 30 is mounted.

이처럼 본 고안은 부시(20)가 조립되는 로드가이드(10)의 조립부(12) 안쪽에 다수개의 링(30,303,30)을 삽입하므로써 종래처럼 부시(20)의 이음매(22)를 통해 누출되려는 오일은 링(30)에 의해 모두 차단되게 되어 로드가이드를 통한 오일의 누설을 방지할 수 있게 된다.As such, the present invention attempts to leak through the joint 22 of the bush 20 by inserting a plurality of rings 30, 303, 30 into the assembly 12 of the rod guide 10 on which the bush 20 is assembled. The oil is all blocked by the ring 30 to prevent the leakage of oil through the rod guide.

또한, 로드가이드(10)의 조립부(12) 안쪽에는 링(30)을 지지하는 걸림턱(14)을 형성하고 있어 로드가이드(10)에 부시(20)를 압입하더라도 안쪽에 조립된 링(30)의 이탈을 방지할 수 있다.In addition, a locking jaw 14 for supporting the ring 30 is formed inside the assembling portion 12 of the rod guide 10, even though the bush 20 is press-fitted into the rod guide 10. The departure of 30 can be prevented.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 쇽업소버의 로드가이드의조립부에 링과 함께 부시를 조립하여 종래와 같이 부시에 형성된 이음매를 통해 오일이 누출되는 것을 예방함으로써 오일 누출로 인한 감쇠력이 저하되는 것을 방지할 수 있는 작용 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by assembling the bush together with the ring in the assembly of the rod guide of the shock absorber, the damping force due to the oil leakage is reduced by preventing oil from leaking through the joint formed in the bush as in the prior art. There is an effect that can be prevented.

Claims (3)

쇽업소버의 로드가이드(10)에 부시(20)를 고정함에 있어서, 상기 부시(20)가 조립되는 로드가이드(10)의 조립부(12) 안쪽에 링이 삽입되고, 그 상부에는 상기 링(30)의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱(14)이 형성된 쇽 업소버의 로드가이드 어셈블리에 있어서,In fixing the bush 20 to the rod guide 10 of the shock absorber, a ring is inserted into the inside of the assembly portion 12 of the rod guide 10 to which the bush 20 is assembled, and an upper portion of the ring ( In the rod guide assembly of the shock absorber is formed with a catching jaw 14 to prevent the separation of 30), 상기 링은 중간에 슬릿홈(32)이 형성된 동일 크기의 링(30, 30, 30)이 상,하 방향으로 다수개가 겹쳐 설치 되어지되, 각 링(30, 30, 30)의 슬릿홈(32) 위치는 서로 엇갈리도록 배치됨을 특징으로 하는 쇽업소버의 로드가이드 어셈블리.The ring is provided with a plurality of rings of the same size (30, 30, 30) formed in the middle of the slit groove 32 in the up and down direction, the slit groove 32 of each ring (30, 30, 30) ) The rod guide assembly of the shock absorber, characterized in that the positions are staggered. 삭제delete 삭제delete
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KR100485785B1 (en) * 2002-08-10 2005-04-28 대우정밀 주식회사 Shock absober for auto mobile
KR100584521B1 (en) * 1999-11-16 2006-06-02 주식회사 만도 Rod guide assembly for shock absorber

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KR100584521B1 (en) * 1999-11-16 2006-06-02 주식회사 만도 Rod guide assembly for shock absorber
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