KR200311364Y1

KR200311364Y1 - 도로용 반사판

Info

Publication number: KR200311364Y1
Application number: KR20-2003-0002322U
Authority: KR
Inventors: 임홍수; 김필홍; 한우식
Original assignee: 임홍수; 김필홍
Priority date: 2003-01-24
Filing date: 2003-01-24
Publication date: 2003-04-23

Abstract

본 고안은, 도로용 표지병에 관한 것이다.

이는특히, 반사체가 내장되면서 도로의 가드레일등에 장착토록 설치되는 표지몸체;및,

상기 표지몸체의 전방부에 회전가능토록 설치되는 와이퍼를 포함하는 구성으로 이루어 지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라서, 표지판의 표면 오염에 의한 반사효율 저하를 방지하여 이에따른 교통사고를 미연에 방지토록 하는 것이다.

Description

도로용 반사판{ Reflector}

본 고안은 도로용 반사판에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 반사체가 내장되면서 도로의 가드레일등에 장착토록 설치되는 표지몸체와 상기 표지몸체의 전방부에 회전가능토록 설치되는 와이퍼를 포함하는 구성으로 표지판의 표면 오염에 의한 반사효율 저하를 방지하여 이에따른 교통사고를 미연에 방지토록 하는 도로용반사판에 관한 것이다.

일반적으로, 도로의 양측 가장자리를 표시하는 부분이나, 곡선 주행로, 교량등의 난간에 표지병이 설치되어 운전자에게 신호를 하게 되고, 상기 표지병은 차량의 불빛에 의해 반사되도록 하거나 자체적으로 점멸토록 하는 구성으로 야간에 위험지역을 표시함으로써 사고를 미연에 방지토록 하는 것이다.

이와같은 기능을 수행하는 반사판이 등록실용신안공보 제245959호의 도로반사판에 개시되어 있으며, 그 기술적인 구성은 도1에서와 같이, 하나의 반사판 지지대(2)를 삼각형상으로 형성한 지지대(2)와, 상기 지지대(2)의 양단 부에 형성된 반사판보호턱(5)(5')과, 상기 지지대(2)의 표면에 부착시키는 반사판(1)과, 상기 지지대(2)가 형성된 삼각형상의 밑변부분인 받침대(3)와, 상기 받침대(3)의 중앙에 형성되어 가이드레일에 고정되는 결착홈(4)으로 이루어 진다.

그러나, 상기와 같은 도로 반사판은, 비나 눈이 내리는 기후에 비, 눈등이 먼지등과 섞어 차량의 주행시 비산됨으로써 주로 도로의 가장자리및 중앙분리대 부분에 위치하는 반사판(1)을 오염시켜 반사효과를 저하시킴은 물론 자체 발광시에도 조도를 떨어뜨려 사고방지의 효과를 저하시키게 되고, 이를 자주 청소해 주어야 하여 사후관리비가 증가하게 되는 단점이 있는 것이다.

이를 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 반사판의 표면에 이물질이 도포되는 것을 방지하도록 하고, 항상 일정한 조도와 반사율을 유지하도록 하며, 사용 수명을 증가시킬수 있도록 하고, 반사판의 유지보수를 위한 별도의 관리가 불필요 하도록 하는 도로용 반사판을 제공하는데 있다.

도1은 종래의 도로 반사판을 도시한 사시도

도2는 본 고안에 따른 도로용 반사판을 도시한 사시도

도3a,b는 각각 본 고안에 따른 도로용 반사판을 도시한 단면도

도4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 도로용 반사판을 도시한 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100...표지몸체 120...반사판

130...지지체 150...솔라셀

170...전동기 200...와이퍼

220...날개 230...브러시

상기 목적들을 달성하기 위해, 반사체가 내장되면서 도로의 가드레일등에 장착토록 설치되는 표지몸체;및,

상기 표지몸체의 전방부에 회전가능토록 설치되는 와이퍼를 포함하는 구성으로 이루어 지는 도로용 반사판이 제공된다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2 내지 도4에서 도시한 바와같이 본 고안의 도로 반사판은 표지몸체(100)와 와이퍼(200)로서 이루어 진다.

상기 표지몸체(100)는, 반사체(110)가 내장되는 반사판(120)과 그 일면에 일체로 연결되는 지지체(130)로서 구성된다.

상기 반사판(120)의 중앙부에 요홈(120a)이 형성된다.

또한, 상기 지지체(130)의 둘레에 가이드요홈(130a)이 형성되고, 그 일측이 도로의 가드레일등에 장착토록 설치된다.

상기 반사판(120)에 장착되는 와이퍼(200)는, 일정강도를 갖으면서 그 중앙이 요홈(120a)및 가이드요홈(130a)의 적어도 한부분에 장착되어 회전가능토록 설치되는 프레임(210)과 상기 프레임(210)의 상하부에 각각 연결되는 날개(220)및 브러시(230)로서 이루어 진다.

또한, 상기 프레임(210)은, 회전로드(210a-1)가 저면에 돌출되는중심편(210a) 및 중심편에서 날개의 각도를 다양각도로 제작하여 사용할 수 있으나 120°각도로 분기되어 있는 것이 가장 효과적으로 반사판의 이물질을 제거 할 수 있으며, 또한,그 단부는 ㄷ형상으로 절곡되는 발(210b)로서 이루어 진다.

상기 브러시(230)는,실리콘등의 탄성이 있는 연질수지로 이루어져 있으며, 그 단면은 일자형이 좋으나 필요에 따라 다양하게 변경시킬수 있다.

또한, 상기 날개(220)는, 차량등의 주행속도에 의한 바람등에 의해 와이퍼(200)를 회전토록 호형상,파랑개비형상으로 형성되며, (도2c)에 도시된 것처럼 (도2a)(도2b)의 프레임(210)를 탈착하여 사용하면 눈,비로인해 다양한 이물질이 반사판에 부착되더라도 더욱 더 효과적으로 이물질을제거할 수 있다.

한편, 상기 표지몸체(100)는, 내측에 솔라셀(150)이 설치되어 이에 연결되는 램프(160)를 자동발광토록 설치되고, 상기 솔라셀(150)의 일측에 전동기(170)가 설치되어 그 회전축이 프레임(210)과 일체로 연결되는 구성으로 이루어 진다.

이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도2 내지 도5에서와 같이, 표지몸체(100)의 상부면에 설치되는 와이퍼(200)의 프레임(210)은 회전로드(210a-1)가 저면에 돌출되는 중심편(210a)에서 120 각도로 분기되는 발(210b)을 갖는 형상으로 이루어져 그 중앙부및 발의 단부중 적어도 한 부분 이상이 연결된다.

이때, 상기 회전로드(210a-1)는, 요홈(120a)에 장착되는 베어링(120a-1)에 압입되어 회전토록 되어도 좋다.

또한, 상기 발(210b)의 단부는 ㄷ형상으로 절곡되어 지지체(130)의 둘레에형성되는 가이드요홈(130a)에 지지되며, 상기 발과 회전로드를 통하여 동시에 지지되어도 좋다.

더하여, 상기 프레임(210)이 반사판(120)의 상부면에 지지될때 일정거리 이격되어 회전에 따른 간섭을 방지토록 한다.

그리고, 상기 프레임(210)의 저면에는 그 일단이 반사판(120)의 상부면에 접촉되는 브러시나 연질의 브레이드 등으로 이루어진 와이퍼편(230)이 장착되어 프레임(210)의 회전시 반사판(120)의 표면을 세척하게 된다.

또한, 상기 프레임(210)의 상부면에는 날개(220)가 일체로 장착되어 차량의 주행속도에 의해 발생되는 바람에 의해 프레임(210)이 일방향으로 회전하게 된다.

그리고, 상기 와이퍼편(230)은, 그 단면의 형상이 사용목적에 따라 다양하게 변경될수 있으며, 차량등의 주행에의한 바람으로 회전할때는 접촉면적이 최소화 되는 단면을 갖도록 하는 것이 좋다.

한편, 상기 프레임(210)은, 회전로드(210a-1)의 단부가 전동기(170)와 일체로 연결되어 전동기의 동작에 의해 일정주기로 회전토록 된다.

그리고, 상기 전동기(170)는, 솔라셀(170)에 의해 램프(160)를 동작시켜 자체적으로 발광하는 반사판(120)에 적용되는 것으로서 상기 솔라셀(170)에 의해 전원을 공급받는 전동기(170)에 일체로 연결되어 반사판(120)을 세척하는 프레임(210)을 회전시킨다.

또한, 상기 전동기(170)와 이에 연결되는 프레임(210)은 그 일측에 연결되는 타이머(180)에 의해 일정주기를 갖으면서 전원을 공급하여 회전토록 한다.

더하여, 상기 프레임(210)의 회전시 솔라셀에 의한 회전과 차량의 주행에 의해 발생되는 바람을 통하여 동시에 회전할수 있도록 된다.

상기와 같은 구성에 의해 와이퍼편(230)이 장착되는 와이퍼(200)를 반사판(120)의 상부에 장착시켜 그 표면을 세척하여 이물질의 도포에 의한 반사효율의 저하 및 조도저하를 방지하게 되는 것이다.

이와같이 본 고안에 의하면, 와이퍼가 외부동력이나 바람등에 의해 회전하는 구성으로 반사판의 표면에 이물질이 도포되는 것을 방지하고, 반사판 표면이 항상 청결하게 유지되어 일정한 조도와 반사율을 유지하며, 오염물의 도포에 의한 산화등이 방지되어 사용 수명을 증가시키고, 반사판의 표면이 항상 청결하게 유지되어 반사판의 유지보수를 위한 별도의 관리가 불필요 한 효과가 있는 것이다.

본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명 하였지만, 이하의 실용신안등록청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개량 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 극히 용이하게 알수 있음을 밝혀 두고자 한다.

Claims

반사체(110)가 내장되는 반사판(120)과 그 일면에 일체로 연결되는 지지체(130)로서 구성되는 표지몸체(100); 및,

상기 반사판(120)의 상부에 일정간격 이격되면서 회전가능토록 장착되고, 상기 표지몸체(100)에 지지되어 회전되는 프레임(210)과 상기 프레임(210)의 상하부에 각각 연결되는 날개(220)및 와이퍼편(230)으로 이루어 지는 와이퍼(200)를 포함하는 구성으로 이루어진 도로용 반사판.
제1항에 있어서, 상기 표지몸체(100)는, 상기 반사판(120)의 중앙부에 요홈(120a)이 형성되고, 상기 지지체(130)의 둘레에 가이드요홈(130a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 반사판.
제1항에 있어서, 상기 와이퍼(200)는, 일정강도를 갖도록 형성되는 프레임(210)이 요홈(120a)및 가이드요홈(130a)의 적어도 한부분에 장착되어 회전가능토록 설치되는 것을 특징으로 하는 도로용 반사판.
제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 와이퍼(200)의 프레임(210)은, 회전로드(210a-1)가 저면에 돌출되는 중심편(210a)및, 중심편에서 날개의 각도는 120°로 분기되는 발(210b)로서 이루어 지는 것을 특징으로 하는 도로용 반사판.
제1항에 있어서, 상기 와이퍼편(230)은, 브러시및 연질의 탄성러버중에서 선택되며, 상기 날개(220)는, 차량등의 주행속도에 의한 바람에 의해 회전토록 호형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 반사판.
제1항에 있어서, 상기 표지몸체(100)는, 내측에 솔라셀(150)이 더 구비되어 이에 연결되는 램프(160)를 자동발광토록 설치되고, 상기 솔라셀(150)의 일측에 전동기(170)가 설치되며, 상기 전동기(170)가 프레임(210)에 일체로 연결되는 구성으로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 도로용 반사판.
제1항에 있어서, (도2a)(도2b)의 프레임(210)를 탈착하여 사용하는 것을 특징으로하는 도로용 반사판.