KR200310146Y1 - 파제제용 블럭 - Google Patents

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KR200310146Y1
KR200310146Y1 KR20-2002-0039180U KR20020039180U KR200310146Y1 KR 200310146 Y1 KR200310146 Y1 KR 200310146Y1 KR 20020039180 U KR20020039180 U KR 20020039180U KR 200310146 Y1 KR200310146 Y1 KR 200310146Y1
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KR20-2002-0039180U
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이승준
Original Assignee
고양종합건설 주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B2201/00Devices, constructional details or methods of hydraulic engineering not otherwise provided for
    • E02B2201/50Devices for sequentially discharging constant liquid quantities, e.g. into different irrigation channels

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Abstract

본 고안은 파제제용 블럭에 관한 것으로, 측면의 단부에 각각 요홈(11a)과 돌기(11b)를 형성하고, 평면의 중앙에 내측으로 함몰되어 구비된 운반용 고리(12)를 구비하여 서로 대향하는 양측의 지지부(11)와; +자 형상을 이루며, 중앙의 양측으로 돌출되어 상측에 운반용 고리(12)를 구비한 돌출부(14)와, 상,하면에 각각 안착홈(14a)과 결합돌기(14b)를 구비하며, 상기 지지부(11)를 연결하는 연결부(13)로 이루어지며; 상기 지지부(11)의 전면에 상기 연결부(13)의 길이방향으로 관통되어 해수의 유통을 위한 해수통수구(15)가 형성되어 구비된다.
그러므로, 서로 대향하는 지지부(11)의 측면 단부 각각에 요홈(11a)과 돌기(11b)를 형성하고, 연결부(13)의 상,하면에 안착홈(14a)과 결합돌기(14b)를 구비하므로써, 블럭(10)과 블럭(10)의 연결 및 적층시 견고하고 안정적인 연결을 이루어 좌우 이탈을 방지하게 되며, 지지부(11)의 전면에 연결부(13)의 길이방향으로 관통되는 해수통수구(15)를 형성하므로써, 파제제(20)의 구축시 파랑의 진입을 차단하여 항내 해수면의 정온이 유지될뿐만 아니라 외해와 내해의 원할한 해수유통으로 인해 항내의 오염을 방지할 수 있게 된다.

Description

파제제용 블럭{a block for breackwater.}
본 고안은 파제제용 블럭에 관한 것으로, 특히 해수유통에 용이한 파제제용 블럭에 관한 것이다.
대부분의 항구에는 외해로부터 끊임없이 래습하는 파랑을 저지하여 항내 해수면의 정온을 유지하도록 하므로써 선박의 정박, 화물의 선적, 하역 등의 작업시 안전을 도모하여 각종 항내 수역시설을 보호하기 위하여 파제제를 구축하게 된다.
종래의 일반적인 파제제는 각기 크기를 달리하는 다수의 블럭을 순차적으로 적층시켜 파제제를 구축하였다.
그런데 종래의 파제제를 구축하게 되는 블럭은 하부블럭의 상단면에 적층되어질 블럭의 대응면이 위치되어 적층되는 비교적 단순한 방법으로 적층되었고, 블럭의 이탈을 방지할 수 있는 요소가 형성되지 않으므로 블럭의 좌우이탈이 발생되었다.
이에 따라, 블럭과 블럭간의 견고한 적층이 이루어지지 않게 되어 안전한 파제제를 구축하는데 어려움이 있었다.
또한, 파제제를 기준으로 외해와 내해의 해수유통을 위한 수단이 구비되지 않으므로 항내에 오염물이 축적되어 항내 해수면의 오염이 발생되게 된다.
상술한 문제를 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 견고하고 안정적인 적층이 이루어지며, 해수유통이 원활하도록 한 파제제용 블럭을 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 파제제용 블럭은, 파제제용 블럭에 있어서, 측면의 단부에 각각 요홈과 돌기를 형성하고, 평면의 중앙에 내측으로 함몰되어 구비된 운반용 고리를 구비하여 서로 대향하는 양측의 지지부와; +자 형상을 이루며, 중앙의 양측으로 돌출되어 상측에 운반용 고리를 구비한 돌출부와, 상,하면에 각각 안착홈과 결합돌기를 구비하며, 상기 지지부를 연결하는 연결부로 이루어지며; 상기 지지부의 전면에 상기 연결부의 길이방향으로 관통되어 해수의 유통을 위한 해수통수구가 형성된 것을 특징으로 한다.
따라서, 서로 대향하는 지지부의 측면 단부 각각에 요홈과 돌기를 형성하고, 연결부의 상,하면에 안착홈과 결합돌기를 구비하므로써, 블럭과 블럭의 연결 및 적층시 견고하고 안정적인 연결을 이루어 좌우 이탈을 방지하게 되며, 지지부의 전면에 연결부의 길이방향으로 관통되는 해수통수구를 형성하므로써, 파제제의 구축시 파랑의 진입을 차단하여 항내 해수면의 정온이 유지될뿐만 아니라 외해와 내해의 원할한 해수유통으로 인해 항내의 오염을 방지할 수 있게 된다.
도 1은 본 고안 파제제용 블럭의 구조를 보이는 사시도.
도 2 및 도 3은 본 고안 파제제용 블럭을 이용한 파제제를 보이는 사시도 및 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 블럭 11 ; 지지부
11a ; 요홈 11b ; 돌기
12 ; 운반용 고리 13 ; 연결부
14 ; 돌출부 14a ; 안착홈
14b ; 결합돌기 15 ; 해수통수구
15 ; 콘크리트 상판
본 고안의 구체적 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.
도 1은 본 고안 파제제용 블럭의 구성을 보이는 사시도이고, 도 2 및 도 3은 본 고안 파제제용 블럭을 이용한 파제제를 보이는 사시도 및 단면도이다.
본 고안은 도 1에서 도시한 바와 같이 양측의 지지부(11)와 연결부(13)로 이루어진다.
지지부(11)는 서로 대향되며, 측면 단부 각각에는 블럭과 블럭이 연결되어 지지되도록 요홈(11a)과 돌기(11b)가 형성되어지며, 평면의 중앙에 블록(10)을 이동시키기위해 내측으로 함몰되어 구비된 운반용 고리(12)가 구비되어 있다.
연결부(13)는 +자 형상을 이루도록 중앙의 좌우측으로 돌출되어진 돌출부(14)가 형성되는바, 돌출부(14)의 상측에는 내측으로 함몰되어 운반용고리(12)가 구비되고, 연결부(13)의 상측과 하측의 상,하면 각각에는 블럭(10)과 블럭(10)의 적층시에 견고하고 안정적으로 적층되도록 안착홈(14a)과 결합돌기(14b)가 구비된다.
그리고, 지지부(11)의 전면에는 연결부(13)의 길이방향으로 관통되어 해수의 유통을 위한 해수통수구(15)가 형성된다.
이러한 구성의 본 고안 파제제용 블럭은, 도 2 및 도 3에서 도시한 바와 같이 파제제의 구축시 해저면 상면에 소정 높이와 폭으로 사석으로 사석기초단(30)을 구비하고, 이의 상면에 다수의 블록(10)을 구비하여 지지부(11)의 측면 단부에 형성된 요홈(11a)에 다른 하나의 블록(10)의 지지부(11) 측면 단부에 형성된 돌기(11b)가 체결되어 지지되도록 연결하는 방법으로 다수 연결하고, 이 기초단 상면에 계속하여 필요한 높이로 블록(10)을 적층하는바, 기초단 블록(10)의 연결부(13)의 중앙 좌우측으로 형성된 돌출부(14)의 상측에 형성된 안착홈(14a)에, 적층되어질 블록(10)의 연결부(13)의 돌출부(14) 하면에 돌설된 결합돌기(14b)가 안착되도록 적층하게 된다. 이와 같이 적층된 블록 내부공간에 양질의 사석 등으로 충전하고 최상단의 블록(10) 상면에 콘크리트 상판(16)을 씌움으로써 월파 차단 및 해수교환을 위한 파제제(20)가 구축된다.
이와 같이 본 고안 파제제용 블럭을 이용하여 파제제(20)를 구축하게 되면, 외해에서 밀려오는 파랑이 지지부(11)의 전면에 부딪혀서 파랑이 소파되어 파랑의 진입을 막아주므로 항내 해수면의 정온이 유지되어 선박의 정박, 화물의 선착, 하역 등의 작업시 안전을 도모하며, 지지부(11)의 전면에 연결부(13)의 길이방향으로관통되어진 해수통수구(15)를 통하여 외해와 내해의 원활한 해수유통이 이루어지게 된다.
이에 따라, 파랑의 진입을 차단하여 항내 해수면의 정온이 유지될뿐만 아니라 해수통수구(15)를 통하여 외해와 내해의 원할한 해수유통으로 인해 항내의 오염을 방지할 수 있게 된다.
또한. 지지부(11)의 측면 단부에 각각 형성되어진 요홈(11a)과 돌기(11b) 및 연결부(13)의 중앙 양측으로 돌출된 돌출부(14)의 상,하면에 안착홈(14a)과 결합돌기(14b)를 구비하므로써, 블럭(10)과 블럭(10)의 연결 및 적층시에 견고한 결합고정이 이루어진다.
그러므로, 견고하고 안정적인 연결 및 적층이 이루어질 수 있으며, 블럭(10)과 블럭(10)의 좌우이탈을 방지할 수 있게 되어 안전한 파제제(20)를 구축할 수 있게 된다.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 파제제용 블럭에 의하면, 서로 대향하는 지지부(11)의 측면 단부 각각에 요홈(11a)과 돌기(11b)를 형성하고, 연결부(13)의 상,하면에 안착홈(14a)과 결합돌기(14b)를 구비하므로써, 블럭(10)과 블럭(10)의 연결 및 적층시 견고하고 안정적인 연결을 이루어 좌우 이탈을 방지하게 되며, 지지부(11)의 전면에 연결부(13)의 길이방향으로 관통되는 해수통수구(15)를 형성하므로써, 파제제(20)의 구축시 파랑의 진입을 차단하여 항내 해수면의 정온이 유지될뿐만 아니라 외해와 내해의 원할한 해수유통으로 인해 항내의 오염을 방지할 수있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 파제제용 블럭에 있어서,
    측면의 단부에 각각 요홈(11a)과 돌기(11b)를 형성하고, 평면의 중앙에 내측으로 함몰되어 구비된 운반용 고리(12)를 구비하여 서로 대향하는 양측의 지지부(11)와;
    +자 형상을 이루며, 중앙의 양측으로 돌출되어 상측에 운반용 고리(12)를 구비한 돌출부(14)와, 상,하면에 각각 안착홈(14a)과 결합돌기(14b)를 구비하며, 상기 지지부(11)를 연결하는 연결부(13)로 이루어지며;
    상기 지지부(11)의 전면에 상기 연결부(13)의 길이방향으로 관통되어 해수의 유통을 위한 해수통수구(15)가 형성된 것을 특징으로 하는 파제제용 블럭.
KR20-2002-0039180U 2002-12-31 2002-12-31 파제제용 블럭 KR200310146Y1 (ko)

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