KR200305453Y1 - 송풍기의 풍량 조절장치 - Google Patents

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KR200305453Y1
KR200305453Y1 KR20-2002-0035149U KR20020035149U KR200305453Y1 KR 200305453 Y1 KR200305453 Y1 KR 200305453Y1 KR 20020035149 U KR20020035149 U KR 20020035149U KR 200305453 Y1 KR200305453 Y1 KR 200305453Y1
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South Korea
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damper
blower
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shaft
air
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KR20-2002-0035149U
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English (en)
Inventor
김영무
Original Assignee
서진공조 주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/66Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing

Abstract

본 고안은 송풍기의 풍량 조절장치에 관한 것으로서, 임펠러의 축에 접시형 댐퍼를 축 설치하고, 접시형 댐퍼의 안내관이 작동기와 링크로 연결되어서 진퇴 작동되게 한 구성인바, 작동기의 작동에 따라 접시형 댐퍼가 공기흡입구를 개폐하여서 공기의 흡입량을 조절하고, 풍량의 조절시 발생되는 소음 및 동력손실 감소시킬 수 있으며, 저렴한 비용의 송풍기를 제공하기 위한 것이다.

Description

송풍기의 풍량 조절장치{WIND QUANTITY ADJUSTING DEVICE FOR BLOWER}
본 고안은 송풍기의 풍량 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 임펠러의 축에 접시형 댐퍼를 축 설치하여서 공기흡입구로 흡입되는 공기량을 조절하도록 된 것이다.
통상 송풍기의 풍량조절은 공기흡입부에 날개형 댐퍼를 설치하는 기계적인 방법과 전기적인 방법으로 인버터를 사용하여 모터의 회전속도를 조절하였다. 그러나 전자의 경우에는 풍량을 줄이기 위하여 댐퍼를 닫으면 댐퍼와 팬의 사이에 마이너스기압이 작용되어 소음이나 진동이 발생될 뿐 아니라, 댐퍼에 의해 흡기 및 배기저항이 발생되어 동력손실이 발생되는 문제점이 있었다. 또한, 후자의 경우에는 팬의 회전속도가 줄면 상대적으로 동력은 절약되나 정압은 회전속도에 자승에 비례하여 줄어들기 때문에 일정한 정압을 유지하기가 어렵고, 회전속도를 조절할 수 있는 모터가 고가인 결점이 있었다.
본 고안에서는 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 임펠러의 축에 접시형 댐퍼를 축 설치하고, 접시형 댐퍼의 안내관이 작동기와 링크로 연결되어서 진퇴 작동되게 한 구성인바, 작동기의 작동에 따라 접시형 댐퍼가 공기흡입구를 개폐하여서 공기의 흡입량을 조절하고, 풍량의 조절시 발생되는 소음 및 동력손실 감소시킬 수 있으며, 저렴한 비용의 송풍기를 제공하기 위한 것이다.
도 1은 본 고안 종단면도
도 2는 본 고안에서 송풍량을 확대시킨 상태의 종단면도
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
1 : 기대 10 : 모터 11 : 축
20 : 임펠러 30 : 공기흡기구 40 : 접시형 댐퍼
41 : 안내관 50 : 작동기 60, 61 : 링크
70 : 스프링
본 고안의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 종단면도로서, 기대(1)상에 설치된 모터(10)의 축(11)에 임펠러(20)가 장착되고, 임펠러(20)의 흡입부에 나팔형 공기흡입구(30)가 접속되었으며, 임펠러(20)의 내부에 위치한 모터(10)의 축(11)에 접시형 댐퍼(40)의 안내관(41)이 축 설치되었다. 그리고 안내관(41)은 작동기(50)에 링크(60)(61)로 연결되어서 진퇴 작동되며, 작동기(50)의 작동시 흔들림이 없이 안정되게 유지하는 스프링(70)이 접속되어 있다.
도 2는 본 고안에서 송풍량을 확대시킨 상태의 종단면도로서, 모터(10)를 구동시키면 임펠러(20)에 의해 공기흡입구(30)로 공기가 흡입되어서 임펠러(20)의 외부로 송출된다. 이때, 송풍량을 증가시킬 경우 도 2에서와 같이 작동기(50)를 작동시켜서 링크(60)(61)로 연결된 접시형 댐퍼(40)의 안내관(41)을 내측으로 전진시키면 임펠러(20)의 송출구를 넓게 개방함으로 송풍량을 증가시키고, 송풍량을 줄일 경우 작동기(50)를 반대로 작동시켜서 도 1과 같이 접시형 댐퍼(40)를 외측으로 후진시키면 임펠러(20)의 송출구를 좁게 폐쇄시켜서 송풍량을 감소시킨다.
본 고안은 상기에서와 같이 작동기(50)의 작동에 따라 접시형 댐퍼(40)를 간단히 진퇴 작동시켜서 임펠러(20)의 회전속도와는 전혀 관계없이 용이하게 송풍량을 증감시킬 수가 있고, 송풍량의 조절시 발생되는 소음 및 동력손실을 현저히 줄일 수가 있으며, 속도조절이 가능한 고가의 모터를 사용치 않으므로 설치비용을 대폭 절감할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 기대(1)상에 설치된 모터(10)의 축(11)에 임펠러(20)가 장착되고, 임펠러(20)의 흡입부에 나팔형 공기흡입구(30)가 접속된 것에 있어서, 임펠러(20)의 내부에 위치한 모터(10)의 축(11)에 접시형 댐퍼(40)의 안내관(41)이 축 설치되고, 안내관(41)은 작동기(50)에 링크(60)(61)로 연결되어서 접시형 댐퍼(40)의 진퇴 작동에 따라 송풍량을 증감할 수 있게 된 것을 특징으로 하는 송풍기의 풍량 조절장치
KR20-2002-0035149U 2002-11-25 2002-11-25 송풍기의 풍량 조절장치 KR200305453Y1 (ko)

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