KR200305367Y1 - 호차 - Google Patents

Abstract

본고안은 호차 몸체내에 내장되는 베어링 대용으로 와샤 겸용 축관을 사용하므로 인해 와샤와 베어링을 동시에 사용할수 있고 합성수지제이어서 원자재 절감과 제작 공정 단축으로 제품의 가격이 저렴하는 등 기타 많은 잇점을 지닌 것이다

Description

호차{omitted}

본고안은 수지제 호차 몸체내에 장설되는 볼베어링이나 원주 베어링 대용으로 와샤 겸용 축관을 사용 하므로서 원자재 절감과 제작 공정 단축으로 인한 경제적인 잇점과 호차 몸체와 함께 모두 수지재이어서 활주시 소음이 생기지 않고 빗물등에도 부식되는 일이 없이 활주가 원활하게 이루어지는 호차에 관한 것이다

일반적인 호차는 대부분분 베어링이 내장되어 호차의 활주를 원활하게하나 이는 가격이 비쌀뿐만 아니라 별도의 와샤가 필요하는 등 제작 공정이 복잡하고 축핀과 함께 모두 금속제 이어서 견고하기는 하나 활주시 소음이 심하게 발생하는 등 사용이 매우 불편한 폐단이 있었다

본고안의 목적은 호차 몸체에 내장되는 베어링 대용으로 와샤 겸용 축관을호차 몸체 내에에 장입하여 호차의 활주를 도와주는 베어링과 와샤 역활을 함께 할수 있으므로 제품의 가격이 저렴하는것은 물론 모두 수지제로 구성되어 있어서 소음이 생기지 않으며 물에도 강하는 등 많은 잇점이 있는것이다

도 1은 본고안을 분해한 사시도

도 2는 본고안을 조립한 상태의 종단면도

도 3은 본고안의 실시상태도

수지제 호차몸체(1)의 중심축공(2) 양측으로 내면이 환단턱부 (3)로된 일측 와샤축관 (4)과 타측화샤 축관 (5)을 서로 교삽하여 축핀 (6)이 관삽되어서 되는 구조이다 도면중 미설명 부호 7 은 케이스이고 8은 축핀 (6)이 리벳팅 된것이다

이상에서와 같이 와샤 축관 (4)(5)을 호차 몸체 (1) 통공 (2)을 중심으로 양측에서 협지하면 도 2에서 나타나듯이 별도의 와샤나 베어링이 필요없이 활주가 원활하게 이루어지고 베어링 역활은 물론 와샤의 기능을 철저하게 하므로 호차 몸체내에 이물질이 출입을 방지함은 물론 빗물 등이 스며들어도 대부분 수지제이어서 부식되는 일이 없을뿐만 아니라 원자재 절감과 제작 공정 단축으로 제품의 가격이 보다 저렴하는 등의 잇점이 있는 경제적인 고안인 것이다

Claims (1)

1. 수지제 호차 몸체 (1)의 중심축공 (2) 양측으로 내면이 환단턱부 (3)으로된 일측 와샤 축관 (4)과 타측 와샤 축관 (5)을 서로 교삽하여 내면에 축핀 (6)이 관삽 하여서된 호차